【正文】 、平面位置及垂直度、預(yù)埋件及預(yù)留孔洞等是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并控制好拆模時(shí)混凝土的強(qiáng)度和拆模順序。答：該雨蓬混凝土澆筑完畢后應(yīng)采取自然養(yǎng)護(hù)法，一般要在混凝土澆筑完畢后8～12小時(shí)內(nèi)開始覆蓋澆水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。答：該雨蓬板混凝土達(dá)到20N/mm2以上時(shí),才可以拆除底模。答：（1）模板工程方面可能的原因：模板支撐基礎(chǔ)不堅(jiān)實(shí)；模板支撐系統(tǒng)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性差；底模拆除時(shí)間過早；拆模時(shí)用力過大等。（2）鋼筋工程方面可能的原因：鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量不對(duì)、位置不準(zhǔn)確；鋼筋綁扎后沒有固定措施；澆筑混凝土過程中沒注意對(duì)鋼筋維護(hù)等。（3）混凝土工程方面可能的原因：混凝土配合比不準(zhǔn)確，強(qiáng)度不足；振搗不充分，混凝土不密實(shí)；混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間和方法不當(dāng)?shù)?。案例（三）重點(diǎn)：施工現(xiàn)場(chǎng)存在高差、臨邊及四口防護(hù)措施；事故原因分析、整改措施；模板腳手架拆除工程。文明施工：噪聲、水、揚(yáng)塵。背景資料：某6層框架結(jié)構(gòu)辦公樓，按施工進(jìn)度計(jì)劃要求正在搭設(shè)扣件式鋼管腳手架。安全員檢查巡視時(shí)發(fā)現(xiàn)某扣件表面粗糙、商標(biāo)模糊,有的已顯銹跡。便向架子工詢問，架子工說，有的扣件螺栓滑絲,有的扣件一擰,小蓋口就裂了。安全員責(zé)令架子工更換開裂的扣件。在砌4層外墻過程中，因個(gè)別扣件突然開裂，使腳手架局部倒塌，導(dǎo)致甲、乙兩位砌筑工墜地。工人甲神志清醒，僅有皮外輕傷；工人乙昏迷不醒，經(jīng)及時(shí)送醫(yī)院搶救脫離危險(xiǎn)，但造成四肢和顱骨多處骨折。問題:建立施工安全管理體系的要求有哪些?腳手架工程交底與驗(yàn)收程序是什么?為防止安全事故的發(fā)生,安全員發(fā)現(xiàn)扣件問題后，應(yīng)如何處理?在該項(xiàng)工作中安全員的做法是否妥當(dāng)？該事故屬于哪一級(jí)事故?該級(jí)別事故的判別標(biāo)準(zhǔn)是什么?安全事故處理結(jié)案后，需保存哪些資料？ 參考答案答：建立安全管理體系的要求有：管理職責(zé)；安全管理體系；采購(gòu)控制；分包單位控制；施工過程控制；安全檢查、檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)；事故隱患控制；糾正和預(yù)防措施；安全教育和培訓(xùn)；內(nèi)部審核；安全記錄。答：腳手架工程屬于危險(xiǎn)作業(yè)工程，其安全技術(shù)交底與驗(yàn)收程序如下：① 腳手架搭設(shè)前，應(yīng)按照施工方案要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件和隊(duì)伍情況，做詳細(xì)的安全技術(shù)交底。②腳手架搭設(shè)完畢，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人組織，有關(guān)人員參加，按照施工方案和規(guī)范規(guī)定分段進(jìn)行逐項(xiàng)檢查驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求后，方可投入使用。③ 對(duì)腳手架的檢查驗(yàn)收應(yīng)按照相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行，凡不符合相應(yīng)規(guī)范規(guī)定的應(yīng)立即進(jìn)行整改，對(duì)檢查結(jié)果及整改情況，應(yīng)按實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，并由檢測(cè)人員簽字。答：為防止安全事故的發(fā)生，安全員發(fā)現(xiàn)扣件問題后，應(yīng)該：①馬上下達(dá)書商通知，停止腳手架的搭設(shè)； ②現(xiàn)場(chǎng)封存此批扣件，不得再用；③向有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告并送法定檢測(cè)單位進(jìn)行檢驗(yàn)；④扣件檢驗(yàn)不合格，將所有扣件清除出現(xiàn)場(chǎng)，追回已使用的扣件，并向有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告追查不合格產(chǎn)品的來源。安全員在該項(xiàng)工作中的處理不妥當(dāng)，雖然檢查出扣件存在的問題，但僅要求架子工更換開裂的扣件。沒有按上述作法嚴(yán)格履行職責(zé)。答：在工程建設(shè)過程中發(fā)生的事故，依據(jù)嚴(yán)重程度，分為：一般事故和重大事故。該事故屬于一般事故。一般事故指補(bǔ)救中經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以下；或者人員重傷2人以下，無(wú)人員死亡的事故。答：安全事故處理結(jié)案后，需保存的資料有：①職工傷亡事故登記表；②職工傷亡、重傷事故調(diào)查報(bào)告及批復(fù)；③現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄、圖紙、照片；④技術(shù)鑒定和試驗(yàn)報(bào)告；⑤物證、人證材料；⑥直接和間接經(jīng)濟(jì)損失材料；⑦事故責(zé)任者自述材料；⑧醫(yī)療部門對(duì)傷亡人員的診斷書；⑨發(fā)生事故時(shí)工藝條件、操作情況和設(shè)計(jì)資料；⑩有關(guān)事故的通報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)及文件；⑾注明參加調(diào)查組的人員名單、職務(wù)、單位。案例（四）重點(diǎn)：索賠中性事件、工期索賠、費(fèi)用索賠、關(guān)鍵線路、關(guān)鍵工作。合同履行的規(guī)則：總分包、項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任和義務(wù)、違法分包。背景資料：某酒店對(duì)客房進(jìn)行改造裝修，裝修面積4000m2。某承包商根據(jù)領(lǐng)取的招標(biāo)文件和全套施工圖，利用低價(jià)投標(biāo)策略中標(biāo)。該承包商于2004年11月18日與業(yè)主簽訂了總價(jià)248萬(wàn)元的施工合同，合同工期為90天。合同規(guī)定當(dāng)工程變更、現(xiàn)場(chǎng)條件變化和工程量增減等因素引起 工程造價(jià)增減不超過合同總價(jià)的10%時(shí)不得調(diào)整，如果超過該比例，雙方協(xié)商解決。承包商于2004年11月25日進(jìn)場(chǎng)施工。開工后10天，業(yè)主對(duì)客房的裝修設(shè)計(jì)進(jìn)行部分變更。承包商對(duì)設(shè)計(jì)變更引起的工程造價(jià)進(jìn)行預(yù)算，增加工程造價(jià)18萬(wàn)元。工程進(jìn)行了一個(gè)月后，業(yè)主因資金不到位，不能按期支付工程進(jìn)度款，口頭與承包商協(xié)商暫停施工20天，承包商也口頭答應(yīng)?；謴?fù)施工后不久，2005年元月14日至20日，因罕見的暴風(fēng)雪導(dǎo)致交通受阻，定購(gòu)的幾種主要裝修材料滯留在運(yùn)輸途中，不能按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，導(dǎo)致停工7天。春節(jié)期間按有關(guān)規(guī)定放假7天，沒有施工。承包商按規(guī)定時(shí)限及時(shí)向業(yè)主提出費(fèi)用索賠和工期索賠要求。問題：該工程采用總價(jià)合同及約定的工程造價(jià)調(diào)整條款是否合適？為什么？業(yè)主與承包商就暫停施工達(dá)成的協(xié)議形式是否妥當(dāng)？為什么？因設(shè)計(jì)變更引起造價(jià)增加承包商提出的索賠要求是否合理？說明原因。承包商可以提出的工期索賠應(yīng)為多少天？說明理由。參考答案：答：該工程項(xiàng)目采用總價(jià)合同及約定的工程造價(jià)調(diào)整條款是合適的。因?yàn)樵摴こ坦こ塘坎淮笄矣腥资┕D、工期較短（不到一年）、技術(shù)不復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)不大，根據(jù)這些條件來看，采用總價(jià)合同及約定的工程造價(jià)調(diào)整條款是合適的。答：業(yè)主與承包商就暫停施工達(dá)成的協(xié)議形式不妥。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，建設(shè)工程合同應(yīng)當(dāng)采取書面形式，合同變更亦應(yīng)當(dāng)采取書面形式。本案例中業(yè)主口頭要求臨時(shí)停工，承包商亦口頭答應(yīng)，是雙方的口頭協(xié)議，且事后并未以書面的形式確認(rèn)，所以該合同變更形式不妥。答：因設(shè)計(jì)變更承包商提出的索賠要求不合理，因?yàn)樵撟兏鸬墓こ淘靸r(jià)的增加沒有超過合同造價(jià)的10%，根據(jù)合同規(guī)定不得調(diào)整合同價(jià)格。答：承包商可以提出的工期索賠為27天，因?yàn)椋?）因業(yè)主資金不到位，不能按期支付工程進(jìn)度款，要求停工20天，業(yè)主對(duì)停工承擔(dān)責(zé)任，順延工期是合理的。2）罕見的暴風(fēng)雪屬于雙方共同的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)延長(zhǎng)工期7天。3）春節(jié)期間已包含在合同工期內(nèi)，春節(jié)放假是有經(jīng)驗(yàn)的承包商能夠預(yù)見的，是承包商應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，不應(yīng)考慮其延長(zhǎng)工期要求。案例（五）重點(diǎn)：機(jī)械的布置要求，消防要求、氣、電焊作業(yè)的注意事項(xiàng)，安全用電。背景資料：某工程項(xiàng)目建筑面積6200㎡，地上12層，地下2層，采用框架—剪力墻結(jié)構(gòu)體系。施工單位編制了單位工程施工組織設(shè)計(jì)，在施工平面圖設(shè)計(jì)中依次考慮了如下幾項(xiàng)工作：（1）布置現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸?shù)缆罚驁?chǎng)地條件限制采用主干道和消防車道合一單向行駛，道路寬度為 ；(2)確定起重機(jī)的位置，本工程采用一臺(tái)有軌式塔吊，為方便運(yùn)輸，將塔吊安放在臨現(xiàn)場(chǎng)大門一側(cè)；(3)確定倉(cāng)庫(kù)及加工場(chǎng)的位置；(4)布置水電管線，其中沿距擬建房屋30m遠(yuǎn)的主干道路邊每隔150m布置一個(gè)消火栓；(5)布置臨時(shí)房屋，并在項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室的墻面上懸掛了“五牌”和“二圖”；(6)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析。當(dāng)該工程進(jìn)行到第8層拆除鋼模板時(shí)，將拆下的18根鋼管（每根長(zhǎng)4m）和扣件運(yùn)到井字架的吊盤上，5名工人隨吊盤一起從8層高處下落。此時(shí)，該機(jī)器的操作人員因事未歸，一名剛剛招來兩天的合同工開動(dòng)了卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)下降過程中，鋼絲繩突然折斷，人隨吊盤下落墜地，造成2人死亡，3人重傷。問題：在施工平面圖設(shè)計(jì)中考慮的工作中存在那些不妥之處？如何改正？若將上述依次考慮的各項(xiàng)工作作為施工平面圖的設(shè)計(jì)步驟是否妥當(dāng)，如果不妥，其正確的步驟是什么？施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故的主要誘因包括那幾方面？分析這起安全事故的原因是什么？該起安全事故是幾級(jí)重大事故？依據(jù)是什么？建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的總體要求包括哪些內(nèi)容？ 參考答案答：(1)主干道和消防車道合一的單向行駛車道寬度不妥， m；(2)采用有軌式塔吊并根據(jù)大門的位置確定其位置不妥，根據(jù)該工程高度應(yīng)選擇固定式塔吊，其位置應(yīng)根據(jù)擬建房屋的位置和平面形狀安放塔吊；（3）消火栓的位置和間距不妥，距擬建房屋不小于5 m，不大于25 m，消火栓間距不大于120 m。（4）懸掛“五牌”“二圖”的地方不妥，應(yīng)在出入口處明顯位置懸掛。答：不妥，正確步驟是：（1）確定起重機(jī)的位置；（2）確定倉(cāng)庫(kù)及加工場(chǎng)的位置；（3）布置運(yùn)輸?shù)缆?；?）布置臨時(shí)房屋；（5）布置水電管線；（6）技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析。答：建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故的主要誘因包括：1）人的不安全行為；2）物的不安全狀態(tài)；3）環(huán)境的不安全因素和管理工作不到位等方面。本工程事故的主要原因有：施工人員與拆下的鋼管同乘吊盤，是導(dǎo)致本次事故的直接原因；開動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的人員不是該機(jī)械操作人員，其不當(dāng)操作是導(dǎo)致本次事故的主要原因；施工機(jī)械檢修工作不到位，不能保證機(jī)械具有良好的運(yùn)行狀態(tài)和現(xiàn)場(chǎng)疏于管理，沒有嚴(yán)格的安全管理制度是導(dǎo)致本次事故的間接原因。答：該起事故應(yīng)確定為四級(jí)重大事故。依據(jù)：凡造成死亡2人以下，或重傷3人以上、19人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上，不滿30萬(wàn)元為四級(jí)重大事故。答：總體要求包括：文明施工、安全有序、整潔衛(wèi)生、不擾民、不損害公眾利益；在現(xiàn)場(chǎng)入口處的醒目位置公布“五牌”、“兩圖”；項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真聽取各方意見和反映，及時(shí)抓好整改。