【正文】 塞門螺帽上的劃槽來(lái)判斷，劃槽與支管垂直時(shí)是關(guān)門車，與支管平行時(shí)不是關(guān)門車。當(dāng)拉風(fēng)不緩解，應(yīng)如何處理?答案：(1)關(guān)閉一端折角塞門，打開(kāi)另一端折角塞門，用嘴向軟管吹氣，促使三通閥鞲鞴運(yùn)動(dòng)，形成緩解位置，使制動(dòng)缸內(nèi)余風(fēng)排出，即可緩解。(2)拉風(fēng)不排風(fēng)，可能是緩解閥故障，可用鐵絲等物穿通緩解閥排風(fēng)口。(3)有兩個(gè)副風(fēng)缸的車輛，須分別拉動(dòng)兩個(gè)副風(fēng)缸上的緩解閥。列車車次是如何規(guī)定的?答案：列車運(yùn)行，原則上以開(kāi)往北京方向?yàn)樯闲?。全?guó)各線的列車運(yùn)行方向，以鐵道部的規(guī)定為準(zhǔn)，但樞紐地區(qū)的列車運(yùn)行方向，由鐵路局規(guī)定。列車須按有關(guān)規(guī)定編定車次。上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。在個(gè)別區(qū)間，使用直通車次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。什么叫行車事故?分為哪幾類?答案：凡在行車工作中，因違反規(guī)章制度、違反勞動(dòng)紀(jì)律、技術(shù)設(shè)備不良及其他原因，造成人員傷亡、設(shè)備損壞、影響正常行車或危及行車安全的均為行車事故，職業(yè)技能鑒定《初級(jí)連接員技能鑒定》。按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響，行車事故分為重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故。旅客列車編掛貨車有哪些規(guī)定?答案：快速旅客列車不準(zhǔn)編掛貨車，其他旅客列車原則上不準(zhǔn)編掛貨車。在特殊情況下，局管內(nèi)旅客列車經(jīng)鐵路局準(zhǔn)許，跨局的旅客列車經(jīng)鐵道部準(zhǔn)許，方可在列車后部加掛，但不得超過(guò)兩輛。加掛貨車的技術(shù)狀態(tài)和最高運(yùn)行構(gòu)造速度，須符合該列車規(guī)定的速度要求。市郊旅客列車加掛貨車的辦法由鐵路局規(guī)定?？瓦\(yùn)列車中乘坐旅客的車輛，與機(jī)車、貨車相連接的客車端門須加鎖。手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)的主要原理是什么?答案：手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用人力轉(zhuǎn)動(dòng)手制動(dòng)輪或扳動(dòng)手制動(dòng)手把，并通過(guò)制動(dòng)裝置和杠桿作用，將人力傳動(dòng)到閘瓦上，使閘瓦和車輪踏面進(jìn)行磨擦而產(chǎn)生制動(dòng)力，阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到制動(dòng)的目的。調(diào)車組一班工作制度有哪些?答案：(1)休息、著裝制。必須保證班前充分休息，班中穿著企業(yè)規(guī)定的服裝。(2)點(diǎn)名預(yù)想制。按時(shí)參加班前點(diǎn)名，開(kāi)好預(yù)想會(huì)。(3)包線檢查制。按分工認(rèn)真執(zhí)行包線檢查制度，實(shí)行對(duì)號(hào)交接班。(4)交班總結(jié)制。實(shí)現(xiàn)站定交班條件，做好班后工作總結(jié)。什么叫難行線和易行線?答案：經(jīng)過(guò)道岔、曲線多，阻力較大，車組難以溜行的線路為難行線。經(jīng)過(guò)道岔、曲線少，阻力較小，車組容易溜行的線路為易行線。駝峰解散車輛時(shí)為什么會(huì)發(fā)生“釣魚”?怎樣處理?答案：產(chǎn)生“釣魚”的原因，主要是提鉤點(diǎn)掌握不當(dāng)，錯(cuò)過(guò)了提鉤時(shí)機(jī)?！搬烎~”以后，應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行處理：(1)“釣魚”的車組為大、中車組且又進(jìn)入易行線時(shí)，可指揮司機(jī)加速推進(jìn)，在加速推進(jìn)中，車鉤壓縮的瞬間提開(kāi)車鉤。(2)小組車及難行的大、中車組進(jìn)入難行線發(fā)生“釣魚”時(shí)，則需指揮機(jī)車將車列拉回至提鉤點(diǎn)以前，重新推送提鉤。車站的調(diào)車工作應(yīng)按什么進(jìn)行?參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到哪些?答案：車站的調(diào)車工作，應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到：(1)及時(shí)編組、解體列車，保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車。(2)及時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車輛。(3)充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完成調(diào)車任務(wù)。(4)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。調(diào)車作業(yè)的指揮是如何規(guī)定的?答案：調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長(zhǎng)單一指揮。利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，可由車站值班員或助理值班員。遇有特殊情況，可由有任免權(quán)限的單位鑒定、考試合格的連結(jié)員或站務(wù)員代替。禁止溜放的車輛、線路及其他限制是怎樣規(guī)定的?答案：(1)裝有禁止溜放貨物的車輛。(2)非工作機(jī)車、動(dòng)車、軌道起重機(jī)、大型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)械冷藏車、大型凹型車、落下孔車、客車和特種用途車。(3)‰坡度的線路(為溜放調(diào)車而設(shè)的駝峰和牽出線除外)。(4)停有正在進(jìn)行技術(shù)檢查、修理、裝卸作業(yè)車輛、乘座旅客的車輛及無(wú)人看守道口的線路。(5)停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體車輛的線路。(6)停留車輛距警沖標(biāo)的長(zhǎng)度，容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路。(7)未配調(diào)車組的中間站或調(diào)車組不足2人時(shí)，禁止溜放作業(yè)。試?yán)盘?hào)是如何顯示的?答案：試?yán)盘?hào)：要求對(duì)車組(列)進(jìn)行全部拉動(dòng)試驗(yàn)。晝間攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下?lián)u動(dòng)。徒手時(shí)，左小臂直立高舉，右臂上下?lián)u動(dòng)。夜間綠色或白色燈光上下小動(dòng)?！惰F路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)傳達(dá)計(jì)劃有何技術(shù)要求?答案：(1)調(diào)車指揮人應(yīng)親自向司機(jī)交遞調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，傳達(dá)作業(yè)方法及注意事項(xiàng)，對(duì)其他有關(guān)人員，應(yīng)親自或指派連結(jié)員進(jìn)行傳達(dá)。(2)對(duì)較遠(yuǎn)的制動(dòng)組及扳道組，可由調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人用電話傳達(dá)，指定人員用調(diào)車作業(yè)通知單抄收并復(fù)誦，核對(duì)無(wú)誤后，向有關(guān)人員傳達(dá)。(3)向調(diào)車組人員傳達(dá)計(jì)劃時(shí)(連續(xù)作業(yè)時(shí)，可由連結(jié)員傳達(dá))，要明確分工，布置重點(diǎn)注意事項(xiàng)，并及時(shí)聽(tīng)取復(fù)誦。(4)在每個(gè)制動(dòng)員的調(diào)車作業(yè)通知單上，做出分工標(biāo)記(固定包線時(shí)除外)。(5)接受調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后，按計(jì)劃分工，立即上崗，做好準(zhǔn)備及檢查。(6)調(diào)車指揮人確認(rèn)有關(guān)人員均已了解調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后，方可開(kāi)始作業(yè)?！惰F路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)檢查線路有何要求?答案：檢查線路上有無(wú)障礙物，防護(hù)信號(hào)是否撤除，大門開(kāi)啟狀態(tài)，調(diào)車組扳動(dòng)的道岔是否良好，貨物堆放有無(wú)倒塌可能，、站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于1m。不足上述規(guī)定距離時(shí)，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)?！惰F路調(diào)車簡(jiǎn)易駝峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)連掛車輛有何技術(shù)要求?第五篇：郵政儲(chǔ)蓄初級(jí)技能鑒定學(xué)習(xí)心得郵 政 儲(chǔ) 蓄 初 級(jí) 技 能 鑒 定學(xué)習(xí)心 得2013年12月2號(hào)，我參加了安徽省郵政培訓(xùn)中心組織的初級(jí)技能鑒定培訓(xùn)。這次主要培訓(xùn)了郵政儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)知識(shí)、點(diǎn)鈔和加打憑條技能培訓(xùn)、儲(chǔ)蓄與匯兌上機(jī)操作和服務(wù)禮儀等方面的內(nèi)容。授課形式多樣化，生動(dòng)活潑，給我留下深刻的印象。通過(guò)訓(xùn)練，我進(jìn)一步轉(zhuǎn)變思想觀念，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神和集體榮譽(yù)感。更加積極投入到郵政儲(chǔ)蓄事業(yè)中。在這次培訓(xùn)中，首先收獲的就是郵政知識(shí)的豐富。在進(jìn)郵政之前，我對(duì)郵政的了解知之甚少，通過(guò)老師的講課，我已經(jīng)掌握了營(yíng)業(yè)所需要的基本理論知識(shí)，這些知識(shí)能支撐我開(kāi)展基本的業(yè)務(wù)操作，是我寶貴的財(cái)富。如“宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、貨幣政策與穩(wěn)定”、“當(dāng)前國(guó)際局勢(shì)熱點(diǎn)透視”，還包括有與我們?nèi)粘９ぷ魃罹o密相關(guān)的一些內(nèi)容，如“履職能力與創(chuàng)新思維”、“國(guó)家公職人員心理問(wèn)題及其調(diào)適”，等等，擔(dān)任授課人員既有總行領(lǐng)導(dǎo)，也有教授學(xué)者，他們深入淺出、形象生動(dòng)的講解，從方方面面幫助我們?cè)鲩L(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。如此近距離聆聽(tīng)業(yè)界權(quán)威們的耐心細(xì)致講解，我覺(jué)得這樣的機(jī)會(huì)對(duì)于我們基層工作的工作人員真的是非常難得、非常寶貴。當(dāng)前社會(huì)是一個(gè)學(xué)習(xí)型社會(huì)，我們自身工作中所面臨的知識(shí)更新頻度更快、任務(wù)要求更高，此種形勢(shì)下，此次培訓(xùn)為我們提供的知識(shí)養(yǎng)分，對(duì)于豐富我們的知識(shí)積累、改善我們的知識(shí)結(jié)構(gòu)，促使我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)面前游刃有余地做好本職工作。在學(xué)校里的濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，激勵(lì)著我更上一層樓，我有緣領(lǐng)略領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)者們的風(fēng)采，不只是學(xué)識(shí)上的風(fēng)采，更兼職業(yè)道德、人格方面的魅力。比如像授課的領(lǐng)導(dǎo)，雖說(shuō)他們身居一定地位，但他們非常平易近人，上課前后會(huì)非常恭敬地向在座學(xué)員鞠躬致敬、回答學(xué)員們的問(wèn)題時(shí)非常耐心，而且循循善誘，三個(gè)小時(shí)一直站著給學(xué)員們授課，力圖給學(xué)員們講解更多關(guān)于郵政儲(chǔ)蓄的相關(guān)知識(shí)，他們講解中所透露出的對(duì)于學(xué)習(xí)、研究的孜孜以求精神，也極大地感染和激勵(lì)著我們禮儀培訓(xùn)給我留下的印象也最為深刻。老師給我們講了一個(gè)“什么樣的員工才是好員工”的案例：同一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，有兩個(gè)營(yíng)業(yè)員，小A 業(yè)務(wù)很熟，辦理業(yè)務(wù)只需要兩分鐘。小C 業(yè)務(wù)操作需要五分鐘。你說(shuō)哪個(gè)員工是好員工？可是小A 從不與人交流，小C 見(jiàn)到客人總是客氣的打招呼，后來(lái)大家都說(shuō)小C 是個(gè)好營(yíng)業(yè)員。這個(gè)案例給我很大的震撼，我意識(shí)到一個(gè)好的服務(wù)態(tài)度不僅是自己素質(zhì)的體現(xiàn)；更能在很大程度上提高自己的業(yè)務(wù)水平，最終達(dá)到自己的事業(yè)目的；同時(shí)還提升我們郵政的企業(yè)形象，為更好的服務(wù)群眾奠定基礎(chǔ)。為此，我給自己定下了優(yōu)秀服務(wù)的目標(biāo)，時(shí)刻提醒自己在工作中不能缺失耐心，要微笑服務(wù)。在學(xué)習(xí)點(diǎn)鈔和加打憑條的時(shí)候，更是把我們的學(xué)習(xí)熱情帶到了高潮，我們比賽誰(shuí)用時(shí)最短，精確度最高。這兩項(xiàng)技能，是與我們的工作息息相關(guān)，我們每個(gè)學(xué)員都很努力的學(xué)習(xí)，不管點(diǎn)鈔的過(guò)程是多么的困難，不管加打憑條中我們對(duì)計(jì)算器的摸索是多么七手八腳，而正是有著對(duì)工作的積極態(tài)度，讓我們更加刻苦，更加努力的掌握實(shí)際操作需要的基本技能。這次培訓(xùn)中，我收獲到的不僅是技能和知識(shí)，還有我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作與友誼。我們共同學(xué)習(xí)，一起進(jìn)步；我們共同生活，互相照顧。此次培訓(xùn)，使我有緣結(jié)識(shí)了來(lái)自五湖四海的朋友，我加強(qiáng)了同行交流，汲取了有益經(jīng)驗(yàn)。這些方面，雖然不是具體的理論知識(shí)，但它作為一種財(cái)富，會(huì)對(duì)我們今后為人處事、待人接物等方面產(chǎn)生潛移默化的良好作用，也為即將到來(lái)的工作，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為期27天的緊張培訓(xùn)雖然已經(jīng)結(jié)束，但它對(duì)我影響還將繼續(xù)，在此，由衷地感謝蒙城縣郵政儲(chǔ)蓄為基層員工提供了寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。訓(xùn)練營(yíng)歸來(lái)以后，我們應(yīng)學(xué)以致用，提升素質(zhì)。讓我們每個(gè)員工團(tuán)結(jié)一致、兢兢業(yè)業(yè)、勤奮努力、愛(ài)崗敬業(yè)、更好的完成各項(xiàng)工作。