【正文】 場站小動物進入帶電母線造成大面積短路停電事故，對五礦全部6KV以上供電崗位進行防鼠堵塞，凡小動物有可能進入的洞、口全面進行封堵。對大動力、供電相關(guān)操作規(guī)程及應急預案學習及實操演練，提高應變能力。對廣場站供電系統(tǒng)不合理，礦有計劃更新、優(yōu)化供電系統(tǒng)。五、事故點評吸取事故教訓，對全部6KV以上供電崗位進行全面檢查，凡有小動物可能進入的洞、口全面進行封堵。加強管理，及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷及隱患，提高操作人員的業(yè)務水平和現(xiàn)場應變處臵能力。第五節(jié)發(fā)供電分公司“”觸電、高墜事故一、事故簡要經(jīng)過2011年9月5日7時50分，發(fā)供電分公司供電工區(qū)副主任丁某在本單位早碰頭會上安排?劉馬線2線614線路明日送電，今日檢修工段對該線路進行送電前的巡線檢查?。8時10分左右，檢修工段班前會上，檢修工段長張某安排由他本人帶領(lǐng)一班長陳某、二班長馮某進行614線路巡線檢查。8時20分左右，三人開始對614線路進行巡線檢查。9時左右，張某和馮某到5管塔至配電室的電纜溝去檢查，安排陳某在井口外監(jiān)護。張某和馮某檢查完電纜出來后，發(fā)現(xiàn)陳某不在井口附近，便向3管塔走去，在走到3管塔附近廁所拐角處時，聽到?哎呀?一聲，隨后發(fā)現(xiàn)陳某從3管塔處摔了下來，頭部觸地。張某和馮某趕緊上前查看，發(fā)現(xiàn)情況嚴重，立即撥打了120急救電話。送至陽煤總院后，經(jīng)搶救無效死亡。二、事故原因陳某攀爬上帶有兩趟6kV高壓帶電線路的鐵塔上檢查線路，右手觸及615線路引流線，被電擊從鐵塔上摔落地面，致腦損傷死亡，是造成事故的直接原因。巡檢員安全意識薄弱，自保、互保意識不強；操作工登高作業(yè)未辦理工作票，未采取安全防范措施，未佩戴專業(yè)防護用品，未查明線路帶電情況，違章作業(yè)；監(jiān)護人員不嚴格履行監(jiān)護職責，對違章行為制止不力，是造成事故的主要原因。供電工區(qū)對線路檢查工作安排不細致，技術(shù)交底不清；線路驗收不嚴不細，工作人員對線路情況不了解，線路上沒有懸掛標示標牌，現(xiàn)場管理存在漏洞，是造成事故的重要原因。安全培訓教育不夠，針對性不強，手指口述落實不到位，規(guī)范化、標準化操作執(zhí)行不力，是造成事故的又一重要原因。三、防范措施立即對現(xiàn)有線路健全完善標示標牌，今后新建線路投入運行前，要按照電力規(guī)程的規(guī)定認真組織驗收，確保線路標識牌和安全標志齊全，在安全運行條件符合規(guī)程要求的情況下，方可投入運行。對線路巡檢時，嚴格現(xiàn)場作業(yè)票管理制度，嚴禁在未辦理工作票手續(xù)、未制定安全措施的情況下進行登高帶電作業(yè)。組織公司全體干部職工認真研究和深刻反思事故暴露出的問題，有針對性地建立完善和強化落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，全面提升員工安全素質(zhì)，夯實安全生產(chǎn)基礎，提高安全管理水平。嚴格落實?手指口述?工作程序，扎實開展安全標準化創(chuàng)建活動，切實做到崗位達標、專業(yè)達標和企業(yè)達標。加強職工的安全知識和技能培訓，提高職工的安全操作水平和自?；ケＲ庾R，并強化聯(lián)保責任制的落實，使每一位職工都承擔起安全管理的責任。第四篇：煤礦礦山機電運輸專業(yè)對標管理宣傳教育培訓制度對標管理宣傳教育培訓制度為提高職工的對標管理意識和能力，根據(jù)《棗礦集團深化全面對標管理實施方案》的規(guī)定，結(jié)合本專業(yè)實際，組織對職工進行機運專業(yè)安全知識、事故處理知識、操作規(guī)程、機電設備的正確使用、維護的培訓，特制定本制度。一、培訓內(nèi)容對標管理基礎知識；對標管理典型案例；機運專業(yè)管理制度和操作規(guī)程；正確使用機電設備和維修設備知識；發(fā)生事故時的應急救援措施。二、培訓的對象與方式管理專技人員培訓月度輔導員培訓柴里大學全礦井培訓機電職工技能培訓三、培訓時間及要求每月利用周一安全學習時間學習對標知識。年末要組織一次考核，考核不合格者待補考合格后持證上崗作業(yè)。開展機運專業(yè)技術(shù)知識培訓要讓每一位從事設備維修的員工熟知本崗位的技能和應急措施。四、組織實施部門及時間由機電運輸科全面負責本專業(yè)內(nèi)部所對標工作人員的培訓工作。皮帶工區(qū)和運轉(zhuǎn)工區(qū)指定專人負責培訓工作，機電運輸對標管理團隊負責指導和監(jiān)督考核。對不能按要求，組織培訓的機電運輸科將給予嚴肅處理。第五篇：煤礦機電運輸工作匯報煤礦機電運輸工作匯報煤礦機電運輸工作匯報一、2009年機電運輸工作完成情況（一）、2009年機電工作完成情況突出龍東特色，創(chuàng)亮點工程。2009年以來，我礦機電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標準化“示范礦井年”工作目標。先后對西輔變電所和1皮帶變電所進行了標準化硐室改造，實現(xiàn)了變電所內(nèi)高低壓設備布置精細化，室內(nèi)高低壓電纜全部實現(xiàn)封閉式鋪設，照明吊掛實現(xiàn)了“一線化”。室外電纜實現(xiàn)橫豎一條線吊掛。經(jīng)過改造后，在井下機電硐室中形成了新的亮點工程，提升了井下變電所的標準化水平。我礦機電科先后完成了副井下口車場和北段車場（500米）、西大巷2皮帶機尾至西一擴區(qū)車場（2600米）、西輔無極繩絞車道和3皮帶巷（1000余米）、1皮帶機（800米）共4900余米電纜精細化吊掛。特別是在東西1皮帶電纜精細化吊掛中首次使用新型角鐵沖壓式電纜鉤，使動力電纜與信號電纜處于同一電纜鉤平面上，使我礦井下大巷電纜吊掛形成了具有龍東特色的新亮點。提升了我礦井下大巷電攬吊掛的精細化水平。精心組織，順利完成各項機電設備改造工作：（1）、順利完成了裝載峒室東勾計量斗更換。09年3月份，機電科對使用長達10年的裝載峒室東勾計量斗進行了更換。通過對計量斗的上段和下段尺寸結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設計；方便了各部件的井筒運輸和就位起吊，提高了施工效率，確保了施工安全。（2）、完成了地面壓風管路改造。09年5月份，機電科對空壓機房至副井口之間地面壓風管路進行了改造，通過從地面架設一趟新管路，解決了原壓風管路因地埋銹蝕而造成漏風的問題。通過對壓風機開機情況和電表計量統(tǒng)計，每年降低電量消耗116萬度，節(jié)省電費68萬余元。（3）、完成了35kv變電所二臺動力變壓器的更換。09年3月份，我們對35kv變電所二臺SLJ1000型高耗能動力變壓器進行更換，安裝了二臺S111000節(jié)能型動力變壓器。每年可降低電耗8萬余度，降低成本萬余元。（4）、完成井下奧灰水利用工程。我礦井下奧灰水具有壓力高、涌水量穩(wěn)定的特點。為充分利用奧灰水這一特點；在通過大量的調(diào)研、論證及水質(zhì)化驗等工作的基礎上。2009年3月份通過在中繞道安裝一臺奧灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奧灰水直接運用于井下生產(chǎn)。經(jīng)計算，每月科節(jié)約用電1萬度，節(jié)約地表水4萬多噸，每年節(jié)約各項費用100多萬元。（5）、完成了西擴運輸集控改造工程。西擴采區(qū)運輸系統(tǒng)中設有3部皮帶機和3部溜子，運輸系統(tǒng)總長達3700米。為充分降低運輸系統(tǒng)運行成本。2009年4月份機電科會同集控廠家技術(shù)人員對西擴采區(qū)運輸系統(tǒng)進行了集控改造。2009年5月份實現(xiàn)了西擴采區(qū)運輸系統(tǒng)自動控制。該項目的應用，達到了減少運輸系統(tǒng)操作人員，實現(xiàn)了減人提效；最大限度降低運輸設備空載運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了節(jié)能降耗；降低了原煤生產(chǎn)成本，每年節(jié)約成本30多萬元。（6）、完成了副井下口銹蝕套架的更換工程。針對下井口施工危險性高，現(xiàn)場更換套架難度大、施工任務緊等不利因素。我們通過將立柱分為兩段，安裝時現(xiàn)場螺栓對接固定的新方法，簡化了施工步驟，節(jié)約了立柱就位時間，掃平了施工過程中的難點，確保了施工安全。副井下井口銹蝕套架更換完成，有力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運行。（7）、突出創(chuàng)新意識，安全高效完成副井提升容器更換。在副井提升容器更換工程中，機電科在施工工藝方面通過自主技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了提升容器更換安全高效。先后在棚罐設施固定工藝方面實現(xiàn)機械化；在新舊提升容器進出工藝方面，通過自行設計移動式平臺運輸裝置完成新舊提升容器一次性整體進出，簡化了施工工藝，縮短了容器進出時間，效率得到極大提高。在提升容器升降工藝中通過采用YHT40T型液壓調(diào)繩裝置完成提升容器的升降，實現(xiàn)了提升容器升降機械化控制，達到了安全可靠省時省力的目的。由于多項新施工工藝的成功應用，最大程度減少了施工人員在井筒危險環(huán)境下的施工作業(yè)時間和工作量，有效降低了施工人員的勞動強度；提高提升容器的更換效率，施工時間僅用7個小時就完成了提升容器的更換。開創(chuàng)我公司提升容器更換時間最短紀錄。從安全角度和施工效率方面，提升容器更換新工藝具有推廣應用價值。（二）、2009年運輸工作完成情況以服務一線為宗旨 確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務的完成：2009年，運輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個工作面拆除安裝的設備運輸工作，累計運送液壓支架等大型設備1000余臺套。一年來我們累計為采區(qū)鋪設軌道 2170米。更換了西一擴區(qū)下山斜巷170m軌道。確保了全礦生產(chǎn)任務的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。以標準化為契機 不斷提升安全運輸水平：結(jié)合中煤標準化推進會的召開，我12全文查看