【正文】 負責人檢查：進場人員及數(shù)量、機械設(shè)備狀態(tài)是否良好（是否安排一機一人一防護）、防護員著裝及防護用品的佩帶情況、通訊聯(lián)絡(luò)情況（手機和對講機的調(diào)試）、核對施工里程、施工范圍等?，F(xiàn)場負責人、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員鐘表對時，確保時間一致。駐站聯(lián)絡(luò)員著裝整齊，佩帶駐站聯(lián)絡(luò)員胸章，提前60分鐘攜帶施工日計劃登記本到車站行車室，向車站值班站長報道，聽從值班員安排，在運統(tǒng)46號登記簿上登記當天施工詳細內(nèi)容（施工單位名稱、施工項目、作業(yè)內(nèi)容、現(xiàn)場施工負責人姓名及聯(lián)系方式、施工日計劃命令號、施工里程及影響范圍、作業(yè)人數(shù)、大型機械設(shè)備名稱及數(shù)量、駐站聯(lián)絡(luò)員姓名及聯(lián)系方式等），并保證與施工現(xiàn)場施工負責人、現(xiàn)場防護員35分鐘的通話聯(lián)系，隨時了解列車運行動態(tài)，及時通知現(xiàn)場施工負責人、防護員等。駐站員在確認施工現(xiàn)場做好各種施工前的準備，聽從車站值班員下達的施工命令并在調(diào)度命令通知單上簽字后，立即通知施工現(xiàn)場負責人并由施工現(xiàn)場負責人下達施工開始命令；施工現(xiàn)場負責人遇特殊情況必須及時與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員及時與車站值班員溝通并聽從安排；施工過程中，施工現(xiàn)場各級管理人員和設(shè)備管理單位監(jiān)督人員必須聽從現(xiàn)場施工負責人安排和指揮，任何人都無權(quán)下達施工開始時間和結(jié)束時間的命令，現(xiàn)場遇特殊情況及時與施工負責人聯(lián)系；施工過程中，駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場施工負責人、防護員互相通話時嚴格執(zhí)行復誦制度，防止錯聽，并及時記錄通話內(nèi)容（包括列車運行情況、機具上、下道或?qū)嶋H線路開通時分等）；若施工過程中，通訊聯(lián)系中斷，現(xiàn)場施工負責人必須立即命令停止作業(yè)、機具下道，人員撤離現(xiàn)場，盡快恢復線路；在機具和人員未完全下道或線路未完全恢復前，不得撤除防護設(shè)施和信號等。施工結(jié)束前的程序：駐站聯(lián)絡(luò)員隨時掌握施工結(jié)束時間，及時提醒施工負責人，施工現(xiàn)場負責人和設(shè)備管理單位現(xiàn)場監(jiān)察人員檢查現(xiàn)場所有人員、施工機具都撤離現(xiàn)場并撤離到安全距離范圍外、現(xiàn)場防護員撤出各種安全防護設(shè)施后，由現(xiàn)場負責人通知駐站聯(lián)絡(luò)員施工完成可以銷記，駐站聯(lián)絡(luò)員通知車站值班員下達施工封鎖開通放行命令，駐站聯(lián)絡(luò)員在開通放行銷記命令通知單上簽字后方可離開。要求：進入施工現(xiàn)場所有作業(yè)人員和本單位管理人員必須遵守鐵路施工安全管理規(guī)定。施工現(xiàn)場必須聽從現(xiàn)場負責人的指揮。發(fā)現(xiàn)或發(fā)生各種不安全行為和現(xiàn)象：及時與現(xiàn)場施工負責人溝通，聽從負責人的安排。對講機管理：防護使用的對講機、信號設(shè)備、電話等必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時性能良好；與施工無關(guān)的話，千萬不要亂說；原則是：單位的事單位負責、個人的行為自己負責；希望管好自己的嘴，干好自己的事；特別駐站聯(lián)絡(luò)員在車站行車室。視覺、聽覺和語言不清的不能擔任駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護員，一經(jīng)指定不得隨意更換，在執(zhí)行任務時，必須堅守崗位，若有事暫時離開必須要有合適的人頂替。高度重視鐵路營業(yè)線或鄰近營業(yè)線施工管理工作。中鐵十九局蒙華鐵路2016年11月23日第五篇：鄰近營業(yè)線施工安全考試試題2014年渝萬2標臨近營業(yè)線施工安全考試試題一、填空題（每空2分，共60分）發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線，作業(yè)人員應距斷線接地處 以外設(shè)置防護，嚴禁人員接近。需辦理封鎖手續(xù)，設(shè)置移動停車信號防護，線路開通后不限制列車速度的施工，由職務不低于 的人員擔任施工負責人。爆破作業(yè)時，從最后一響起 后方可進行爆破檢查。若聽炮數(shù)字與點炮數(shù)字不符，應等 后方準進入爆破區(qū)檢查。通過橋梁、道口或橫越線路時，應做到“ ”，嚴禁來車時搶越。影響行車安全的故障處理，應辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設(shè)置 防護。凡是線路上作業(yè)人員，必須穿戴。在距離接觸網(wǎng)帶電部分 的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓練的人員現(xiàn)場監(jiān)護。既有線來車時路塹邊坡施工須。勞務工不能擔任營業(yè)線施工的施工 和 等工作?，F(xiàn)場防護員必須由“ ”擔任，實習生、臨時工、勞務工不能擔任防護員。1防護中使用的移動停車信號，晝間為 方牌，夜間為柱上 燈光。1停車信號的顯示方法是 或。1防護員之間嚴格執(zhí)行通話復誦制度，時速160km/h及以上區(qū)段每 通話一次。1在長大橋梁、隧道及瞭望條件不良地段作業(yè)時，應增設(shè)。1營業(yè)線施工等級分為 級。1工地防護員要與駐站聯(lián)絡(luò)員勤聯(lián)系，一般 聯(lián)系一次，聯(lián)系中斷立即通知下道。1發(fā)現(xiàn)危及行車安全的非正常情況，均應遵守“ ”的原則。1臨近既有線施工，必須嚴格遵守“ ”原則。1《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》（成鐵運〔2013〕80 號）文件規(guī)定：施工和維修作業(yè) 前必須按規(guī)定設(shè)置、駐站（調(diào)度 所）聯(lián)絡(luò)員或現(xiàn)場防護員不得臨時調(diào)換。天窗按用途分為 和。2防護員之間必須做到“三確認”即：、。2駐站聯(lián)絡(luò)員不能同時負責 個不同區(qū)間的防護聯(lián)絡(luò)。二、判斷題（每題1分、共20分）影響行車安全的施工及發(fā)生線路故障地點，均應設(shè)置防護。（）在鐵路附近施工，作業(yè)人員出工、收工，不可集體上下班。（）作業(yè)前，施工作業(yè)負責人和機具使用人員應對機具進行檢查，機具狀態(tài)不良或安全附件失效的機具嚴禁上線使用。（）天窗是指列車運行圖中不鋪劃列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線，為營業(yè)線施工、維修作業(yè)預留的時間。（）工地防護員必須及時準確地傳達施工負責人的指示命令和駐站聯(lián)絡(luò)員的通知。如遇電話發(fā)生故障，工地防護必須立即通知施工負責人將機具拆除線路，在上述工作未完成前，不得拆除停車信號防護。（）車站行車控制臺上顯示黃色光帶表示有車占用。（）禁止在影響路基安全的范圍內(nèi)進行挖溝、引水、儲水、抽取地下水、耕種、取土、修路、開礦和開采砂石等人為活動。（）進行撬石作業(yè)，多人同撬一石時必須統(tǒng)一指揮。對于可能損壞行車設(shè)備、危及行車安全的石塊應分解放下，并必要時按規(guī)定進行防護或封鎖施工。（）駐站聯(lián)絡(luò)員在作業(yè)中，要隨時與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系，掌握施工進度和施工處所詳細里程。（）駐站聯(lián)絡(luò)員在傳達命令或列車運行信息時要吐字清晰、簡潔，不得將車次和列車運行時分報錯。（）1施工單位應在實際施工調(diào)度命令的起止時間內(nèi)完成施工作業(yè)。（）1車站對施工區(qū)間辦理閉塞時，駐站聯(lián)絡(luò)員應立即向現(xiàn)場防護員發(fā)出預報。（）1工地防護員必須及時準確地傳達施工負責人的指示命令和駐站聯(lián)絡(luò)員的通知。如遇電話發(fā)生故障，工地防護必須立即通知施工負責人將機具拆除線路，在上述工作未完成前，不得拆除停車信號防護。（）1駐站聯(lián)絡(luò)員當有事需要離開崗位時，必須向現(xiàn)場防護員請假，此時，施工人員、機具必須暫時下道。（）1在高于或平行于既有線的臨近施工便道上可不設(shè)防撞隔離措施。（）1未設(shè)好防護禁止開工，不得擅自變更防護辦法，作業(yè)未停止、機具人員未全部下道，線路未恢復到允許放行列車條件時，不得撤除防護。（）1通知來車時，現(xiàn)場防護員要加強警戒，注意了望，監(jiān)視列車和檢查工地人員、機具、材料是否侵限。（）1在雙線區(qū)間一條線路上封鎖施工時，須在鄰線一側(cè)設(shè)置作業(yè)進行防護。（）1施工中，機具發(fā)生故障來不及下道，此時，防護人員應及時攔停列車，寧停勿撞。（）既有線來車時路塹邊坡施工可不停止作業(yè)。（）三、問答題（每題10分，共20分）現(xiàn)場防護員上崗前應準備哪些工作？工地防護員必須做到哪幾點？