安全責(zé)任重于泰山觀王家?guī)X煤礦透水視頻有感-資料下載頁
2024-11-09 03:43本頁面
【正文】 府管理能力的反映。某種意義上，事故與傷亡是工業(yè)化進(jìn)程帶來的產(chǎn)物，用馬克思的話說，是“自然的懲罰”。發(fā)達(dá)國家的工業(yè)化進(jìn)程也可證明這一點(diǎn)。比如，日本的六十年代，在工業(yè)就業(yè)人口僅僅5000萬左右的情況下，每年因工傷事故死亡6000多人，直到70年代后才逐漸好轉(zhuǎn)，現(xiàn)在每年工傷死亡僅1800多人。美國的煤炭生產(chǎn)在二戰(zhàn)前，每年事故死亡人數(shù)2000人以上，也是七十年代開始好轉(zhuǎn)。我們引用劉的研究以及其他國家的經(jīng)驗(yàn)，并非要為監(jiān)管部門在礦難中的失職行為———假如有的話———進(jìn)行開脫，而只是陳明一種客觀事實(shí)。對煤礦乃至一切企業(yè)的安全生產(chǎn)的監(jiān)管，都不應(yīng)該脫離現(xiàn)實(shí)?！安幻撾x”的意思是，該規(guī)范的要規(guī)范，該嚴(yán)格的要嚴(yán)格；但像目前這種動輒拿官員免職的做法卻是值得商榷的。美國處理礦難的做法告訴我們，在工業(yè)化過程中，健全的法治是從根本上解決安全生產(chǎn)問題的必由之路，而最直接和有效的辦法是對企業(yè)實(shí)施強(qiáng)制性的執(zhí)法監(jiān)督，尤其是對風(fēng)險程度高、事故隱患突出的工作場所進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)肅處理。強(qiáng)制執(zhí)法對提高企業(yè)安全水平，預(yù)防事故發(fā)生具有無可替代的重要作用。不過，美國的經(jīng)驗(yàn)并不完全適合中國。因?yàn)槊绹淖龇ㄊ墙⒃谌鐣甲袷胤傻幕A(chǔ)上的。中國的情況是，有關(guān)法規(guī)不可謂不多，但大都沒有得到嚴(yán)格的執(zhí)行。也就是說，我們不患于無法，而患于執(zhí)法不嚴(yán)。執(zhí)法不嚴(yán)的原因，除了社會普遍彌漫的對法律的不信仰之外，還在于目前政府壟斷了對企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管權(quán)力。政府雖然是監(jiān)督主體，但當(dāng)政府壟斷監(jiān)管權(quán)力時，其出臺的任何防范和應(yīng)對事故的行政措施，都有可能成為官員以權(quán)謀私的尋租工具；并在發(fā)生事故后，互相卸責(zé)。所以，真要遏制礦難，一方面是嚴(yán)肅法制，強(qiáng)化執(zhí)行力；另一方面，更主要的是，必須破除政府對安全生產(chǎn)監(jiān)管的權(quán)力壟斷，將其權(quán)力部分還給社會，即賦權(quán)于社會組織和個人，能夠?qū)ζ髽I(yè)的安全生產(chǎn)狀況提請調(diào)查，使他們在安全生產(chǎn)的監(jiān)督方面，扮演著政府的伙伴角色。第五篇：安全重于泰山——觀《交通安全》有感安全重于泰山——觀《交通安全》有感今天，看了《交通安全》的光盤，真是受益匪淺?！督煌ò踩分饕v了關(guān)于道路交通安全的各種知識，一應(yīng)俱全。但想想自己，何曾那樣做過呢？只不過是在警察叔叔在的時候，我會乖乖的遵守交通規(guī)則罷了，如果警察叔叔不在，我就開始禿子打傘無法無天了：走人行橫道的時候，即使人行的紅燈亮著，只要街道上沒有車輛，我就會像脫韁的野馬，直沖過去；有時候?yàn)榱私貜竭B人行道也懶的走，不看紅綠燈，直接穿了過去。有一次，開車的司機(jī)為了躲避我，差點(diǎn)兒就開上了邊道違反了交通規(guī)則，我至今想起來還后怕。我看完了這碟光盤，對照自己的行為感到非常慚愧，我以后再也不會了，要自覺遵守交通規(guī)則。我在此告訴和我情況一樣的同學(xué)們：安全重于泰山，請讓我們一起遵守交通規(guī)則吧！清徐縣職工子弟二校五年級：我要等考試
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