【正文】 聯(lián)箱左側(cè)導(dǎo)汽管三通9）末級(jí)過(guò)入口聯(lián)箱右側(cè)導(dǎo)汽管三通焊縫挖補(bǔ)，整圈，前半部分深約25mm。末級(jí)過(guò)入口聯(lián)箱右側(cè)導(dǎo)汽管三通焊縫防磨噴涂項(xiàng)目：本次噴涂根據(jù)受熱面檢查結(jié)果，采取針對(duì)性和預(yù)防性措施，對(duì)鍋爐受熱面吹灰器區(qū)域及燃燒器結(jié)焦區(qū)域和水冷壁易腐蝕區(qū)域進(jìn)行噴涂防護(hù)。噴涂工作按計(jì)劃噴涂完成。通過(guò)本次噴涂項(xiàng)目實(shí)施完成，鍋爐受熱面主要區(qū)域管子的抗腐蝕和磨損進(jìn)一步增強(qiáng)，對(duì)爐管的使用壽命進(jìn)一步提高。吹灰器檢修項(xiàng)目：1鍋爐吹灰器大修主要內(nèi)容包括：154臺(tái)吹灰器進(jìn)氣閥解體研磨及法蘭密封墊更換；154臺(tái)吹灰器行走箱前后軸承加油；28臺(tái)爐膛吹灰器拆卸和燒損套筒更換，具體是bbb1b1b1c1ccccdddd1d1d1ddeeeeeee1e1e1e16；其中，10臺(tái)吹灰器減速箱解體檢查，長(zhǎng)吹4臺(tái)l1r2l2l24，短吹4臺(tái)cc1dd17，空預(yù)器吹灰器2臺(tái)，atat2；其中減速箱更換一個(gè)磨損渦輪。吹灰器減壓站氣源母管上調(diào)閥、電動(dòng)截止閥、安全閥、手動(dòng)閥全部進(jìn)行了解體檢查和研磨，并進(jìn)行了形程調(diào)整和定值整定。通過(guò)本次吹灰器大修，整個(gè)吹灰器系統(tǒng)及設(shè)備性能比修前得到提高，設(shè)備使用的穩(wěn)定性和安全性提高。1爐a級(jí)檢修換管項(xiàng)目：1）、64根省煤器中間聯(lián)箱連接管水平中間段各取1m，規(guī)格：φ51*，材質(zhì)：sa210c ，聯(lián)箱：φ219*35材質(zhì)：106b13)定排擴(kuò)容器處下水包排污管子更換彎管，焊口兩道。說(shuō)明：每根管子焊口均為兩道。本次檢修總共換管46根，包括化學(xué)采樣。燃燒器檢修項(xiàng)目燃燒器主要檢修是20個(gè)燃燒器補(bǔ)焊，等離子燃燒器三級(jí)放大內(nèi)套筒補(bǔ)焊和增加防磨骨料。另外，燃燒器超溫保溫更換。通過(guò)這些檢修使燃燒器磨損得到治理，延長(zhǎng)使用時(shí)間，超溫部位得到治理。1其它項(xiàng)目：另外，受熱面減溫器檢修，抽查右側(cè)再熱器減溫器、過(guò)熱器一級(jí)、二級(jí)減溫器，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)損壞現(xiàn)象，運(yùn)行2年時(shí)間，減溫器的噴嘴都比較良好。2014年鍋爐檢修總結(jié)一、2014年鍋爐檢修總結(jié)簡(jiǎn)介檢修車間鍋爐專業(yè)2014年共完成4鍋爐停爐搶修n次，中修次，大修次。其中1鍋爐停爐搶修n次，中修次，大修次；2鍋爐停爐搶修n次，中修次，大修次；3鍋爐停爐搶修n次，中修次，大修次；4鍋爐停爐搶修n次，中修次，大修次。按時(shí)完成鍋爐缺陷消除工作；完成《熱電廠鍋爐檢修規(guī)程》的修訂工作、鍋爐檢修工作計(jì)劃和總結(jié)的資料整理工作；完成鍋爐專業(yè)2014年的修舊利廢、節(jié)能減排總結(jié)工作；完善補(bǔ)充設(shè)備檢修臺(tái)帳、缺陷管理臺(tái)帳等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，提交合理化建議6項(xiàng)，其中有5項(xiàng)已實(shí)施。完成2014年所轄設(shè)備防暑度夏與“夏季三防”工作；并做好4鍋爐計(jì)劃停爐檢修工作，保證供暖工作如期正常進(jìn)行，同時(shí)做好“冬季三防”工作，積極與相關(guān)專業(yè)做好溝通，解決現(xiàn)場(chǎng)的配合工作。二、2014年鍋爐檢修工作具體內(nèi)容、節(jié)約成本我廠于今年4月份對(duì)4除塵器的輸灰和放灰系統(tǒng)進(jìn)行了改造，由原來(lái)的離散開(kāi)放式放灰改造成密閉送灰、集中性放灰，該套設(shè)備目前已投入運(yùn)行，效果良好，困擾電廠多年的“灰塵暴”得到了很好治理，為了積極響應(yīng)生產(chǎn)節(jié)能減排的號(hào)召。電廠計(jì)劃下一步將會(huì)對(duì)2除塵器的輸、放灰系統(tǒng)也進(jìn)行上述的改造，若4臺(tái)機(jī)組同時(shí)運(yùn)行，那么原來(lái)設(shè)計(jì)的空氣壓縮機(jī)的儲(chǔ)氣罐容量將不足，勢(shì)必造成空氣壓縮機(jī)頻繁動(dòng)作，才能保證供氣要求，這將會(huì)加大空氣壓縮機(jī)的電機(jī)和壓縮機(jī)的使用率和故障率，為解決這一缺陷，檢修車間鍋爐專業(yè)輔機(jī)班積極開(kāi)展創(chuàng)新工作，對(duì)原來(lái)廢棄的放灰系統(tǒng)的儲(chǔ)氣罐的進(jìn)、出口進(jìn)行了焊補(bǔ)和改造，同時(shí)安裝了壓力表和安全門，改造后的儲(chǔ)氣罐將同時(shí)向兩臺(tái)布袋式除塵器的脈沖器供氣。此項(xiàng)技改將大大降低了放灰系統(tǒng)供氣方面的故障率，同時(shí)為我廠“修舊利廢 節(jié)能減排”做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。、解決根本2鍋爐的返料器為u型回料閥，返料風(fēng)室被中間隔板分為松動(dòng)風(fēng)室和輸送風(fēng)室兩個(gè)部分，風(fēng)管布置在風(fēng)室的底部，運(yùn)行中，被分離器收集下的返料灰，有部分灰塵會(huì)通過(guò)風(fēng)帽漏到風(fēng)室和風(fēng)管內(nèi)，隨著運(yùn)行時(shí)間推移，灰塵積累過(guò)多，風(fēng)管堵塞，造成返料器結(jié)焦，回料閥無(wú)法正常運(yùn)行，這不僅影響到鍋爐運(yùn)行的效率，而且大大影響到鍋爐連續(xù)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、安全性和穩(wěn)定性。甚至?xí)蚍盗隙氯斐赏t，并且在停爐檢修時(shí)，需要割開(kāi)返料風(fēng)管，清除積灰和焦塊，增加了不必要的勞動(dòng)強(qiáng)度和費(fèi)用。為了能節(jié)省檢修費(fèi)用和增加設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，鍋爐本體班人員通過(guò)細(xì)心觀察，對(duì)回料閥進(jìn)行了改造。具體項(xiàng)目有：一、將風(fēng)管的入口均布置在風(fēng)室的側(cè)面，以避免漏灰落進(jìn)風(fēng)管里而造成堵塞；二、為了能夠定期的清理風(fēng)室內(nèi)的積灰，在松動(dòng)風(fēng)室和輸送風(fēng)室的底部各增加一個(gè)漏斗裝置，漏斗頂部設(shè)置一閥門，當(dāng)漏灰積累到一定程度時(shí)，可開(kāi)啟閥門放灰。如此改造后，設(shè)備運(yùn)行良好，大大減輕了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且延長(zhǎng)了運(yùn)行周期，減小了因返料器堵塞而造成停爐的幾率。為廠節(jié)約大量資金。、消除隱患我廠的電除塵器，共有三個(gè)電場(chǎng)，每個(gè)電場(chǎng)內(nèi)懸掛了約20組陽(yáng)極板和陰極芒刺線，每排陰極芒刺線又分為上、中、下三層，一層中的一排大約有10根芒刺線，如此算來(lái)，一個(gè)電場(chǎng)內(nèi)將近有600余根芒刺線，由于陰極芒刺線要進(jìn)行高壓放電，所以陰極和陽(yáng)極是不能相連接 的，否則將造成短路無(wú)法放電而造成電場(chǎng)停運(yùn)。由于排至除塵器的煙氣溫度高、速度高、含塵量大、呈酸性，水分高等因素。陰極芒刺線需長(zhǎng)期在如此惡劣的環(huán)境下工作，故障率高是可想而知的，3除塵器便因?yàn)槿齻€(gè)電場(chǎng)皆由于芒刺線斷裂與陽(yáng)極板連接形成短路，造成設(shè)備停運(yùn)。嚴(yán)重影響到鍋爐的正常運(yùn)行，并最終造成了3鍋爐停運(yùn)的事故，為了避免類似問(wèn)題的再一次發(fā)生，檢修車間鍋爐專業(yè)對(duì)此問(wèn)題做了認(rèn)真的分析：根據(jù)芒刺線兩端用螺栓連接在陰極框架上，芒刺線上端斷裂后，余下的芒刺線在重力作用下，向任意方向傾斜的特點(diǎn)，提出了用兩根鐵絲拉直并夾緊一排芒刺線后固定在陰極框架上。如果芒刺線在運(yùn)行中折斷，那么也只能順著此排的芒刺線傾斜，而避免了與陽(yáng)極板相搭造成短路的結(jié)果。2014年08月07日鍋爐專業(yè)輔機(jī)班對(duì)3除塵器的1電場(chǎng)進(jìn)行了改造。通過(guò)運(yùn)行時(shí)與其余三臺(tái)除塵器比較的結(jié)果來(lái)看，運(yùn)行效果很好。為提高設(shè)備的運(yùn)行周期，鍋爐輔機(jī)班人員對(duì)其余除塵器也進(jìn)行上述改造。、提高效益2鍋爐尾部煙道是按照煤粉爐的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，自安裝以來(lái)沒(méi)有大的變動(dòng)，只是做了日常維護(hù)工作，2014年06月將2鍋爐改為循環(huán)流化床鍋爐，鍋爐改造后煙氣中的灰塵粒徑以及速度遠(yuǎn)大于同比的煤粉爐，根據(jù)磨損速率正比于顆粒速度的三次方來(lái)看，尾部煙道的使用壽命將大大縮短，漏風(fēng)處此起彼伏，這不僅降低了鍋爐效率，而且加大了檢修力度、勞動(dòng)強(qiáng)度和材料費(fèi)用。為解決此缺陷帶來(lái)的影響，鍋爐輔機(jī)班人員利用2鍋爐大修期間，做了更換尾部煙道的計(jì)劃，為壓縮檢修成本，檢修人員利用φ894mm的廢棄鋼管和4mm的鋼板制作6個(gè)膨脹節(jié)，僅此一項(xiàng)，便為廠里節(jié)約了6萬(wàn)余元的檢修費(fèi)用！、優(yōu)化設(shè)備~ 26 ~我廠4爐煤泥分配器下部至鍋爐入口煤泥管道，由于各種原因經(jīng)常造成堵塞，疏通起來(lái)非常困難，有時(shí)需要五、六個(gè)人利用高壓清洗機(jī)沖和鋼管捅的辦法，半天的時(shí)間才能疏通，消耗很大人力和物力，嚴(yán)重影響了煤泥的燃燒量。為了降低檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，鍋爐輔機(jī)班人員利用廢舊儀表管和割槍上的割咀，自制可長(zhǎng)可短、多節(jié)可控的管道疏通器，大大提高了高壓清洗機(jī)的射水壓力，徹底改變了以前那種一邊注水一邊幾個(gè)人抱著鋼管用力捅的笨方法，大大提高了工作效率，一個(gè)人就能輕松自如的操作，在一般情況下兩、三個(gè)人半小時(shí)就能解決煤泥管道堵塞的問(wèn)題，不但節(jié)省了人力，節(jié)約了時(shí)間，更主要的是增加了鍋爐燃燒煤泥量，為鍋爐的穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了可靠保障。在2014年工作期間，針對(duì)所轄設(shè)~ 27 ~備進(jìn)行了一系列的臺(tái)帳整理工作，包括4臺(tái)鍋爐設(shè)備的臺(tái)帳，輸灰、脫硫設(shè)備的臺(tái)帳等，均從無(wú)到有進(jìn)行建立和完善。目前4臺(tái)鍋爐大修的設(shè)備臺(tái)帳和檢修臺(tái)帳正在建立中。三、2014年的整體工作思路結(jié)合2014年鍋爐的檢修情況，合理制定2014年鍋爐設(shè)備的技改和大修項(xiàng)目；淘汰2過(guò)時(shí)的放灰系統(tǒng)，更換為密封輸送、集中放灰的輸、放灰系統(tǒng)；增加4鍋爐冷渣器，提高鍋爐綜合效率。結(jié)合2014年2發(fā)電爐的檢修，對(duì)網(wǎng)上缺陷和點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患進(jìn)行列項(xiàng)處理，通過(guò)加強(qiáng)檢修質(zhì)量、提高檢修工藝和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方法，來(lái)保證修后設(shè)備的可靠性和完整性，力求在檢修中尋找頑固缺陷的癥結(jié)所在，并予以消除。通過(guò)日常點(diǎn)檢定修發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患，摸索設(shè)備的劣化趨勢(shì)，把握設(shè)備的~ 28 ~健康水平，搜集設(shè)備的狀態(tài)參數(shù)，力爭(zhēng)將設(shè)備的缺陷與隱患消除在故障的萌芽狀態(tài)。改進(jìn)、完善、豐富現(xiàn)有的各類檢修臺(tái)帳、設(shè)備臺(tái)帳和缺陷臺(tái)帳等；完成發(fā)電爐、啟動(dòng)爐汽水系統(tǒng)管道閥門的設(shè)備臺(tái)帳和檢修臺(tái)帳；建立重要設(shè)備的病歷卡；合理的使各類臺(tái)帳融匯貫穿，減少各類臺(tái)帳的煩瑣與重復(fù)，增強(qiáng)其實(shí)用性。結(jié)合設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，提出切實(shí)可行的合理化建議和節(jié)能建議，通過(guò)日常點(diǎn)檢定修，消除設(shè)備潛在隱患和不安全因素，以達(dá)到延長(zhǎng)設(shè)備的檢修周期和使用壽命。響應(yīng)公司2014年為節(jié)能降耗年，利用日常宣傳，推動(dòng)鍋爐專業(yè)的節(jié)能工作，使人人要節(jié)能，積極想節(jié)能，力爭(zhēng)使節(jié)能工作做到實(shí)處，并將每月的節(jié)能工作寫入月度總結(jié)中。~ 29 ~已經(jīng)提出對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理人、設(shè)備點(diǎn)檢定修知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)要求，以便更好的滿足現(xiàn)崗位的要求?，F(xiàn)通過(guò)網(wǎng)上遺留缺陷，可以分析出，占缺陷總數(shù)的30％，尚有部分閥門內(nèi)漏運(yùn)行未予統(tǒng)計(jì)6項(xiàng)，由于大部分缺陷均需系統(tǒng)雙機(jī)停運(yùn)后方能處理，幾率較少，且目前供應(yīng)庫(kù)房無(wú)合適的備件，建議：購(gòu)買部分公用系統(tǒng)閥門，以便一但系統(tǒng)隔離后予以更換，提高系統(tǒng)的安全性和可靠性。~ 30 ~