47功率-資料下載頁
2024-12-08 18:49本頁面
【導(dǎo)讀】1．知道功率是表示做功快慢的物理量。率，并能用來解釋現(xiàn)象和進行計算。1．理解功率的概念是本節(jié)的重點。2．瞬時功率和平均功率計算是本節(jié)的難點。3．機車起動問題是本節(jié)課對學(xué)生的一個能力培養(yǎng)點?，F(xiàn)在我們研究下面兩個問題。（學(xué)生自己解答，教師小結(jié)。①中拉力做功：W11=F1S=64J；阻力做功：W12=-fS=-64J；時間：t1=s/V=8s.其它力、物體是勻速運動還是變速運動無關(guān)。再比較一下，F(xiàn)1、F2做功一樣多，但所用時間不同。由于功有正負，相應(yīng)的功率也有正負。的性質(zhì)，即動力的功率為正，阻力的功率為負，計算時不帶符號，只計絕對值。根據(jù)W=FScosα和v=S/t,可得P=Fvcosα。功率的另一表達式：P=Fvcosα。P=Fvcosα，V為t時間內(nèi)的平均速度。時刻重力對物體做功的瞬時功率為tmgmgvPtt2??司機用換擋的辦法減小速度來得到較大的牽引力。③當力F一定時，vP?。為專題加以討論。在這個專題中，著重分析了汽車由開動到勻速行駛的物理過程，
【正文】 要增大到原來的： A． 2 倍； B． 4 倍； C． 6 倍； D． 8 倍 . 解析： 飛機、輪船達到最大速度時牽引力 F 與阻力 f 相等，即 F=f,而 f=KV2,所以發(fā)動機的輸出功率 P=FV=KV3，要把飛機、輪船的最大速度增大到原來的 2倍，發(fā)動機的輸出功率要增大到原來的 8 倍 . （三）課堂小結(jié) （四）作業(yè)：課本練習(xí) 3 說明： 1．本節(jié)教學(xué)的重點是使學(xué)生確切地理解公式 P＝ FV的意義，為此教材通過實例進行分析，教學(xué)中還可以補充一些實例。 2．通過本節(jié)的例題的教學(xué)，應(yīng)使學(xué)生學(xué)會應(yīng)用基本公式進行計算，對平均功率和瞬時功率有所理解。 3．考慮到發(fā)動機的額 定功率與汽車的最大速度的關(guān)系比較難一些，單獨列為專題加以討論。在這個專題中，著重分析了汽車由開動到勻速行駛的物理過程，然后運用公式解題，以便使學(xué)生養(yǎng)成分析物理過程的習(xí)慣，避免簡單地套用公式。 功率 功率的物理意義：功率是描述力對物體做功快慢的物理量 平均功率：描述力在一段時間內(nèi)做功的快慢，用 P=W/t 計算，若用P=Fvcosα， V為 t 時間內(nèi)的平均速度 瞬時功率：描述力在某一時刻做功的快慢，只能用 P=Fvcosα， V為某時刻的瞬時 速度。 額定功率和實際功率
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