【正文】 很強(qiáng)的實(shí)際操作性。（3）公司員工務(wù)必遵守安全生產(chǎn)管理制度，對違反規(guī)定者要進(jìn)行相應(yīng)的懲罰。建立健全安全技術(shù)方面的規(guī)章制度（4）建立健全安全技術(shù)方面的規(guī)章制度，包括電氣安全技術(shù)、鍋爐安全技術(shù)、危險(xiǎn)物品安全管理制度、危險(xiǎn)場所的安全技術(shù)管理、高空作業(yè)、各工種的安全操作規(guī)程等技術(shù)規(guī)章制度。（5）相關(guān)部門一定要加強(qiáng)技術(shù)方面的管理，公司員工一定要遵守相關(guān)技術(shù)要求和安全操作規(guī)程。建立健全企業(yè)衛(wèi)生方面的規(guī)章制度（1）公司要建立有關(guān)公司衛(wèi)生方面的規(guī)章制度，主要包括塵毒監(jiān)測制度、防塵防毒措施、預(yù)防職業(yè)病和職業(yè)中毒制度等。公司要加強(qiáng)公司衛(wèi)生管理，保證公司員工作業(yè)環(huán)境的安全。安全生產(chǎn)檢查（2）必須健全和堅(jiān)持日常的、定期的、專項(xiàng)的安全檢查制度。（3）安全辦組織全廠的檢查，每年不少于四次，每季度保證一次；各車間檢查每月不少于四次，每周保證一次；各生產(chǎn)班組應(yīng)實(shí)行班前班后檢查制度；特殊工種和設(shè)備的操作者應(yīng)每天檢查。（4）安全檢查內(nèi)容每次應(yīng)有所側(cè)重，根據(jù)季節(jié)不同，檢查的內(nèi)容要求也可不同，主要檢查內(nèi)容有以下幾方面：查安全思想，查規(guī)章制度執(zhí)行情況，查設(shè)備缺陷、隱患，查管理工作漏洞，查安全教育情況，查勞動紀(jì)律，節(jié)假日查四防工作的薄弱環(huán)節(jié)。（5）檢查要防止走過場，檢查時(shí)要認(rèn)真做好記錄和總結(jié)。對查出的隱患一定要認(rèn)真整改，按照定人員、定措施、定期限、定經(jīng)費(fèi)的原則，由公司生產(chǎn)技術(shù)部門編制整改計(jì)劃，經(jīng)廠長批準(zhǔn)后執(zhí)行五、從業(yè)人員安全管理制度從業(yè)人員的資格及聘用。（1）駕駛員應(yīng)有與駕駛車型相適應(yīng)的駕駛證、相應(yīng)類別的從業(yè)資格證。（2）年齡不超過60周歲（2）從業(yè)務(wù)人員須經(jīng)相應(yīng)培訓(xùn)考試合格持有有效合格證件方可上崗。（3）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和公安部門查詢擬聘用從業(yè)人員相關(guān)情況，簽訂聘用合同后應(yīng)在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。（4）不與沒有固定住所或住所、患有嚴(yán)重疾病、休息時(shí)間得不到保證的從業(yè)人員簽訂聘用合同。（5）經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試，理論和機(jī)械常識考核、道路駕駛技術(shù)合格。本單位從業(yè)人員應(yīng)參加單位組織的例會和教育培訓(xùn)活動，不斷提高安全生產(chǎn)思想認(rèn)識和安全操作水平。第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度（一)駕駛員的管理將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗(yàn)。定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不帶病行駛、不超載、不超速。嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時(shí)上下車；嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道；嚴(yán)禁車輛發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。嚴(yán)禁違反行車命令行車1不得帶情緒開車，保證行車安全。1駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。1駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：（1）保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；（2）保持車容整潔；（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏電、漏油、漏氣；（4）堅(jiān)持“三檢”，即出車前、行駛中、收車時(shí)檢視汽車的結(jié)構(gòu)及各部位的連接情況。1每日填寫車輛技術(shù)狀況表、做好上下班的交接工作1對車輛問題不得隱瞞或漏報(bào)（二）車輛技術(shù)管理制度為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：一、車輛檔案管理?、將每輛車的信息登記在冊。?、新車行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案； ?、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司安技部登記，由安技部負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記；④、車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報(bào)公司登記備案；二、車輛檢查司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進(jìn)行處罰；公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；（7）輪胎保持良好，；（8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。公司營運(yùn)部管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)定期做車輛的維護(hù) :（1）車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹 “ 預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù) ” 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。（2）車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè) , 包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí), 不得對其進(jìn)行解體。（3）車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下 :日常維護(hù) : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、 :由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進(jìn)行輪胎換位。車輛每季進(jìn)行一次二級維護(hù)，維修廠必須具有哈爾濱市交通部門核準(zhǔn)資格的修配廠。車輛進(jìn)行二級維護(hù)后，司機(jī)要將二級維護(hù)單交到公司備案，再到哈爾濱市運(yùn)輸管理所簽章； 嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護(hù)外，公司將對司機(jī)進(jìn)行罰款； 車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目 , 結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。強(qiáng)制維護(hù)。車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。（4）、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測、年檢、年審。（5）、車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修；（6）、車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修；四、車輛報(bào)廢規(guī)定報(bào)廢條件： 凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢。（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價(jià)值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價(jià)值；（3）累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15％的。（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。報(bào)廢程序（1）司機(jī)申請報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車，停止?fàn)I運(yùn)。（2）車輛申請報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。（3）報(bào)廢車輛由公司辦公室備案。六、安全例會制度單位負(fù)責(zé)人每月召開一次安全例會。例會內(nèi)容：（1）傳達(dá)國家省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形式，會議，文件精神；（2）對本單位的安全隱患進(jìn)行通報(bào)，分析，安排相應(yīng)的整改措施；（3）、布置下階段安全生產(chǎn)工作。會議由安檢員負(fù)責(zé)記錄，會議記錄要妥善保管。七、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織。安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員，全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實(shí)行簽到制，請假人員事后必須補(bǔ)課。安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容：（1）安全生產(chǎn)法，道路交通安全法，消防法，道路運(yùn)輸條例等法律法規(guī)；（2）事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場自救知識；安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員負(fù)責(zé)記錄，對學(xué)習(xí)資料，培訓(xùn)講義，試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。八、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能，低能耗，安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證，號牌，在運(yùn)管部門辦理合法營運(yùn)證照方能正式營運(yùn)。嚴(yán)禁任何人對車輛改裝。建立營運(yùn)車輛技術(shù)檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運(yùn)證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。九、道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案（重點(diǎn)）發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)立迅速報(bào)告交警部門和公司負(fù)責(zé)人。報(bào)告事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)好現(xiàn)場，搶救傷員，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前 , 應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場。對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況。保護(hù)好自身的安全，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。發(fā)生亡人及重大影響的道路運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報(bào)送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn) , 按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚?。（蓋章）簽字： 日期：