【導讀】隨著科學技術的進步和人們物質(zhì)生活水平的提高，人類社會對汽車的安全性，特別是制動安全性能提出了越來越高的要求。汽車防抱死制動系統(tǒng)是一種在制動。車輛的制動系統(tǒng)性能是其重要性能之一，它直接關系到交通的安全。去方向穩(wěn)定性等情況有關。防抱死制動系統(tǒng)是一種在制動時能自動調(diào)節(jié)制動管路。壓力，使車輪不致抱死，以提高汽車行駛穩(wěn)定性和制動安全性的自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)。防抱死制動系統(tǒng)能夠提高車輛安全性，具有明顯的社會效益和經(jīng)濟效益。

　　

【正文】 ? ? ，則： 5 5 3 2 0 0 9 4 02 9 8 6 0 002 ?????? L hL ga空空 ?? 4 公路載重汽車制動器設計 25 020 ?????? gh LL 空空 ?? 根據(jù) 滿? 、 空? 值并由公式??? ??1tg，分別作出實際制動力分配 曲線，見附圖 1 和附圖 2 ① 制動減速度 j的計算 GgFddj t 總?? ?? （ ） 1)滿載時： )/ 221 smG FFgGgFj a （）（）（ 總總總滿 ???????? ??? 2)空載時： 當汽車在 ?? 的路面上制動時，前制動器制動力為： ??? )( 00201 ghLLGF ??? 總 （ ） 后制動器 制動力為： 總空 空總 12 1 ?? ?? FF ????? （ ） 將數(shù)據(jù)代入（ 511）、（ 512）式得： ）（）（總 NF 2 6 2 4 6 0 05 2 0 01 2 0 0 01 ???????? ）（總 NF ?????? ）（總 NFg ????? ? )/ 2 0 0 5 0 1 5 2smj （空 ?? ② 制動距離 S 的計算 總???FGvvS aa2 5 )2( 02022 ??????? （ ） 1)滿載時， ）（總 NF 1 2 5 0 9?? ， hkmva /300 ? ， 4 公路載重汽車制動器設計 26 取 )(222 s????? ?? )(3 2 0 0 0 03 2 0 0 0 NkgGG a ??? ) 1 2 5 0 92 5 4 3 2 0 0 0 2 mS （滿 ?? ????? 2)空載時， ）（總 NF 8 4 7 2 8??? ， hkmva /300 ? ， )(1 2 0 0 0 01 2 0 0 00 NkgGG ??? ， )( s????? ?? ) 8 4 7 2 8254 1 2 0 0 0 2 mS （空 ?? ????? 我國交通部門規(guī)定：車速為 30km/h進行制動時，重型貨車的制動距離不大于 12m。通過計算，制動距離滿足要求。 從以上整個計算結(jié)果來看，可以達到設計使用要求。 4 公路載重汽車制動器設計 27 6 系統(tǒng)主要零部件的強度校核 凸輪軸的強度校核 由受力分析可知，后制動凸輪軸工作狀況較前制動軸惡劣，故只需要校核后制動凸輪軸的強度。 凸輪軸受力簡圖如圖 所示。 圖 凸輪軸受力簡圖 nM ) 5 6 01 8 51 7 3 0 a x0m a x mmKNHApM n ???????? （后后 （ ） ) 3m a x0 kNApp （分 ?????? ? （ ） )( s 0 4 4 5co s KNpp x ??? ?? （ ） )( 4 s 3 5 5 3 4co s KNpp x ??? ?? （ ） )( KNppp ??????? （ ） 4 公路載重汽車制動器設計 28 求支撐反力 AN 、 BN ? ?0AM 2 6583 7 7 ????? ppN B （ ） )( KNN B ? )( 0 KNppN BA ????????? （ ） 建立彎矩方程，并作出彎矩圖和扭矩圖，建立坐標 DX 如圖 所示 )( 5 6 0 mmKNM n ?? ??????? A XM 580 ??? （ ） )58( 0 )58( ?????????????? AAB NM 43558 ??? （ ） )58()435( ?????????BCM ??? （ ） 根據(jù)以上方程作出彎矩圖和扭矩圖如圖四所示。 危險截面的確定 由彎矩圖和扭矩圖及凸輪 軸截面尺寸分析可知，危險截面可能為 AA， EE， CC。 A A截面： )( 1 8 mmKN ????? ? )( 5 6 0m a x mmKNn ??? EE截面： )( 8 4 7)( 0 mmKNE ???????? )( 5 6 0m a x mmKNn ??? 而抗彎截面模量： 323d??? （ ） )( 33 mmA ???? ?? )( 33 mmE ???? ?? 4 公路載重汽車制動器設計 29 抗扭 截面模量：163dn ?? ? )( 33 mmnc ??? ?? 強度校核 根據(jù)第四強度理論： ][ 22 ??? ???nMM進行校核。 )( 0 9)/(6 0 9 5 6 1 8 2 4 71 222 aA MmmKN ??????? )( 0 7)/(7 0 7 5 6 8 4 5 3 61 222 aE MmmKN ??????? )( 4 6)/(3 4 6 3 8 1 5 6 0 2m a x annC MPmmKN ????? ?? （ ） 凸輪軸材料選為 VBS ni?20 ,查 YB671 標準可知，凸輪軸表面淬火硬度為HRC5864，屈 服極限 as MP1000?? ，則安全系數(shù)為： ??n 查《機械設計手冊》可知許用的安全系數(shù)為 ~，故該安全系數(shù)合適。 又 )( ][][ MP???? ?? MPMPc ][ ??? ?? ? 經(jīng)校核，凸輪軸滿足強度要求。 凸輪軸上花鍵的強度校核 為了避免鍵齒工作表面壓潰（靜連接）或過度磨損（動連接），應進行必要的強度校核計算，計算公式如下： 靜連接 ][2pmp ZhldT ??? ?? （ ） 式中： T傳遞轉(zhuǎn)矩（ mmN? ） ? 各齒間載荷不均勻系數(shù)，一般取 ? =~，齒數(shù) 多時取較小值 Z花鍵的齒數(shù) 4 公路載重汽車制動器設計 30 l齒的工作長度（ mm） h鍵齒工作高度（ mm），取 h=m=2 md 平均直徑， md =d=38mm 現(xiàn)已知： mmKNT n ???? ， ? =， Z=19， l=28mm, md =38mm )( 5 5 6 02 3 MPp ????? ???? 查《機械零件設計手冊》中花鍵連接，采用靜連接，使用和鑄造情況良好，齒面經(jīng)熱處理得 [ MPp 200~120][ ?? 。 ][ pp ?? ?? 故花鍵的強度合格。 漸開線花鍵連接的定心方式選為齒形定心，其特點是具有自動定心作用，有利于各齒均勻承載。 4 公 路載重汽車制動器設計 31 總 結(jié) 通過整個制動器的設計計算，從制動器的選型、性能指標和主要零部件的強度校核，能夠滿足在 4 公路載重汽車制 動器設計中任務書上的 各項使用要求。本次畢業(yè)設計，在指導老師的幫助下，順利完成了設計任務。在設計過程中，初步了解和學會了有關制動器設計方面的一些基本知識。但是由于所學知識有限，對知識的綜合運用能力還比較差，加上手中掌握的資料有限，在設計過程中有些不足，希 望 老師指正。 為了實現(xiàn)汽車制動過程中方向的穩(wěn)定性和較大的制動力矩，需要控制汽車滑移率在理想滑移率附近的狹小范圍之內(nèi)。但是，由于汽車制動過程具有變化快、非線性明顯、輪胎 — 路面相互作用關系復雜等特點。 因此開展這方面的研究工作不僅有理論意義，而且有實際的 應用價值。 4 公路載重汽車制動器設計 32 致 謝 非常榮幸自己可以成為王誼 副教授的門徒，特別感謝他給我的支持、鼓勵和指導。 經(jīng)過幾個月的努力學習，終于完成了該課題的設計。 在設計中盡管走了不少彎路，但彎路畢竟會有更多的風景可以領略，這種別樣的收獲，讓我為之郁悶，也為之狂喜。 感謝我的家人和朋友，他們始終關心著我的進步和發(fā)展！ 感謝我的朋友和同學，感謝他們對我在生活和學習上的關心和督促，感謝他們的理解和傾聽。良好的心態(tài)是順利完成論文所必需的，在這里我要向他們表示誠摯的謝意！ 申 雄 20xx610 重慶科技學院 本科生畢業(yè)設計 參考文獻 33 參考文獻 [1]于洪水 .發(fā)動機與汽車原理 .北京： 北京大學出版社 20xx： 258276 [2]李春明 .汽車構(gòu)造 .北京： 北京理工大學出版社 20xx： 200250 [3]陳有方 .汽車原理及構(gòu)造 .重慶： 重慶大學出版社 20xx： 200240 [4]羅慶生 .汽車制動摩擦片工作壽命與可靠性研究 [J]. 汕頭大學工學院， 20xx(2) [5]胡春林 .材料力學 .北京： 高等教育出版社 1997， 5： 63261 [6]紀名剛 .機械設計 .北京： 高等教育出版社 20xx： 22398 [7]趙萬華 .機械制造技術基礎 .西安： 機械工業(yè)出版社 20xx， 5： 86186 [8]劉惟信 .汽車設計 .北京： 清華大學出版社 20xx： 300370 [9]張洪欣 .汽車設計 .吉林： 吉林工大 1987： 222250 [10]陳家瑞 .汽車構(gòu)造 .吉林： 吉林工大 1995， 7： 272360 [11]申永勝 .機械 原理 .北京：清華大學出版社 20xx， 7： 90130 [12]陳于萍 .互換性與測量技術基礎 .北京：機械工業(yè)出版社 20xx， 8： 22161 [13]吳宗澤 .機械零件設計手冊 .北京：機械工業(yè)出版社 20xx， 10： 45574