【正文】 觸不到的東西，對(duì)與工廠(chǎng)也有了一定的了解。對(duì)于工作，大家也充滿(mǎn)了信心 車(chē)間概況二工廠(chǎng)總裝部：總裝裝配線(xiàn)由底盤(pán)裝配車(chē)間和總裝裝配車(chē)間組成。全長(zhǎng)556米，其中車(chē)身內(nèi)飾線(xiàn)75個(gè)工位，底盤(pán)線(xiàn)40個(gè)工位。在裝配線(xiàn)關(guān)鍵工位設(shè)質(zhì)量門(mén)，配置監(jiān)測(cè)裝置保證產(chǎn)品質(zhì)量；擰緊設(shè)備全部采用美國(guó)英格索蘭產(chǎn)品、關(guān)鍵重要工序氣動(dòng)工具全部采用日本橫田產(chǎn)品，加注設(shè)備采用真空加注量糾錯(cuò)設(shè)備，另外還配備電器線(xiàn)路檢測(cè)設(shè)備。整體工藝裝備水平達(dá)到或超過(guò)國(guó)內(nèi)標(biāo)桿企業(yè)水平。座椅、儀表盤(pán)等關(guān)鍵部件采用機(jī)械手輔助裝配，是目前國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、柔性化水平最高的總裝線(xiàn)，雙線(xiàn)三班年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)能力。二工廠(chǎng)車(chē)身部：二工廠(chǎng)車(chē)身部廠(chǎng)房南北向長(zhǎng)192米，寬96米。占地面積共計(jì)18432平方米；共有兩條生產(chǎn)線(xiàn)，1條H4產(chǎn)品總成焊裝線(xiàn)及調(diào)整線(xiàn)，1條CTX/中體車(chē)身焊裝線(xiàn)，采用穩(wěn)定的焊接規(guī)范與高精度焊接夾具，焊接夾具由日本富士公司提供；頂蓋總成、車(chē)身總成、后圍總成采用自動(dòng)化機(jī)器人焊接，主線(xiàn)自動(dòng)化水平達(dá)到60%，處于世界領(lǐng)先地位。地板及駕駛室總成焊接線(xiàn)，采用往復(fù)式輸送線(xiàn)；大件工位之間輸送采用KBK電動(dòng)葫蘆。擁有歐曼第三代重卡ETX和2280中寬體中重卡及歐曼第四代高檔重卡GTL。具備雙班年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)車(chē)身焊接能力。二工廠(chǎng)涂裝部：占地面積18576平方米，具備水溶性油漆的生產(chǎn)能力。涂裝部主要生產(chǎn)過(guò)程有前處理磷、無(wú)鉛陰極電泳、車(chē)體密封、中間涂層、色漆、罩光清漆。全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)計(jì)。其中前處理、電泳機(jī)運(yùn)線(xiàn)采用擺桿輸送技術(shù)屬?lài)?guó)內(nèi)唯一用于重卡行業(yè)的先進(jìn)輸送技術(shù)。另有16臺(tái)機(jī)器人及兩條打磨線(xiàn)和兩條密封線(xiàn)。采用柔性化生產(chǎn)模式，可以共線(xiàn)生產(chǎn)ETX、H4及2280車(chē)型等十余種車(chē)身。自動(dòng)化控制系統(tǒng)生產(chǎn)質(zhì)量控制系統(tǒng)主要有先進(jìn)的AVI車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，生產(chǎn)控制PMC系統(tǒng)等全面實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的自動(dòng)化。十二五期間，福田汽車(chē)將確立世界商用車(chē)領(lǐng)導(dǎo)地位，實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)跨越式發(fā)展。2020年，福田汽車(chē)力競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)商用車(chē)全球第一、乘用車(chē)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、企業(yè)總銷(xiāo)售量將超過(guò)400萬(wàn)輛、營(yíng)業(yè)收入超過(guò)3000億元人民幣。通過(guò)歐曼二工廠(chǎng)項(xiàng)目實(shí)施，有效提升高端重卡生產(chǎn)能力與研發(fā)水平，提高自主研發(fā)能力和自主品牌知名度、為打造國(guó)際一流商用車(chē)綜合發(fā)展基地、升級(jí)中國(guó)智造而努力奮斗！ 實(shí)習(xí)體會(huì)與收獲在這段時(shí)間里，對(duì)于一些理論性的東西，有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺(jué)到受益匪淺: 首先在實(shí)習(xí)期間，使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前，在學(xué)校里學(xué)知識(shí)的時(shí)候總是有老師往我們的頭腦里灌知識(shí)，自己根本沒(méi)有那么強(qiáng)烈的求知欲，大多是逼著去學(xué)的。然而到這里實(shí)習(xí)，的確使我的感觸很大，自己的知識(shí)太貧乏了，工廠(chǎng)里那種緊張的工作氣氛特別在無(wú)形中給我營(yíng)造了一個(gè)自己求知的欲望。其次，對(duì)汽車(chē)裝配工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。了解到了汽車(chē)各個(gè)零部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、電瓶箱、氣路、油路的走向、驅(qū)動(dòng)軸等的安裝工藝、要求、質(zhì)量等，這些知識(shí)不僅在課堂上有效，對(duì)以后學(xué)習(xí)汽車(chē)相關(guān)知識(shí)有很大的指導(dǎo)意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實(shí)意義。第三，第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界,，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。第四，在實(shí)習(xí)中，我深深體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我。自從來(lái)到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉(zhuǎn)化了做事的方法，原來(lái)是學(xué)完了再干，現(xiàn)在是邊干邊學(xué)。第五，了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況，機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線(xiàn)的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見(jiàn)習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀(guān)察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。另外，社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè)，以及獲得知識(shí)的滿(mǎn)足。真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。第六，在實(shí)習(xí)中為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué)，從死記硬背的模式中脫離出來(lái)，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法，使學(xué)習(xí)、生活都能有成熟的思考，這些方法的提高是我終身受益的。我認(rèn)為這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)是難得的，讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。通過(guò)工廠(chǎng)的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀(guān)察了汽車(chē)生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來(lái),明白了本專(zhuān)業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。在實(shí)習(xí)中, 極大地豐富了自己關(guān)于汽車(chē)裝配工藝的知識(shí),拓展了自己的知識(shí)面。 安全與質(zhì)量安全與質(zhì)量是每個(gè)工廠(chǎng)永遠(yuǎn)的話(huà)題，也是極為關(guān)鍵的部分。保證自身安全是對(duì)工廠(chǎng)負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己負(fù)責(zé)。質(zhì)量是工廠(chǎng)得以立足的基本出發(fā)點(diǎn)，質(zhì)量也是我們的關(guān)鍵責(zé)任。安全與質(zhì)量的意識(shí)必須牢牢扎根于頭腦，這才是一名合格的員工。至于工廠(chǎng)的設(shè)備，主要有專(zhuān)業(yè)維修人員負(fù)責(zé)保養(yǎng)和維修，他們會(huì)對(duì)設(shè)備定期的進(jìn)行檢查和維護(hù)。踏上工作崗位，我開(kāi)始了與以往完全不一樣的生活：每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真按時(shí)地完成安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。認(rèn)真履行我們的肩上的職責(zé)，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能因?yàn)橐粋€(gè)小小的錯(cuò)誤而導(dǎo)致大的事故的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書(shū)所能解決。從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我也彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境?！霸诖髮W(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話(huà)的含義。課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動(dòng)作。我得承認(rèn)很多東西對(duì)我們而言還是很陌生，我們會(huì)的崗位技能少之又少，相對(duì)老員工來(lái)說(shuō)，還是有一段距離，這確實(shí)是不爭(zhēng)的事實(shí)。在工作過(guò)程中我們必須勤于動(dòng)手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人。經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，有工藝員、師傅和同班工作人員講解，自己的努力，自感收益不小。這次實(shí)習(xí)把我從學(xué)校純理論學(xué)習(xí)中拉到了實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。一進(jìn)入工廠(chǎng)，我意識(shí)到，該把學(xué)生時(shí)代的野性收斂了。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，雖然公司沒(méi)有老套的束縛，它有不可違反的規(guī)定。我就該嚴(yán)于律已。這樣不僅可以遵守工廠(chǎng)的規(guī)矩，對(duì)我們自己更有好處。這幾個(gè)月是我用金錢(qián)都買(mǎi)不到的機(jī)會(huì)，無(wú)論從工作、學(xué)習(xí)、做人上，我都有很大的收獲?？傊?，實(shí)踐出真知，縱觀(guān)古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力?，F(xiàn)在的實(shí)習(xí)時(shí)期是給予我轉(zhuǎn)折性的機(jī)會(huì)。畢業(yè)是每個(gè)大學(xué)生必須經(jīng)過(guò)的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)诠ぷ鲗?shí)踐中了解社會(huì)，從中學(xué)到了很多課本上沒(méi)學(xué)到知識(shí)，受益匪淺，開(kāi)闊視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，使我認(rèn)識(shí)到將所學(xué)的知識(shí)具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步不如社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài)，丟掉對(duì)學(xué)校的依賴(lài)心理，才能在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參與競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)，被這個(gè)社會(huì)所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)工廠(chǎng)實(shí)習(xí)的時(shí)候我有些擔(dān)心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調(diào)整心態(tài)，正確認(rèn)識(shí)自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問(wèn)題的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后，見(jiàn)到美麗的彩虹。致謝首先，感謝我們汽車(chē)系和汽車(chē)系的老師為我提供這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我從一個(gè)毫無(wú)任何工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生逐步踏入社會(huì)，認(rèn)知社會(huì)。我們?cè)跉W曼的整個(gè)過(guò)程是在劉煥學(xué)老師的悉心指導(dǎo)和帶領(lǐng)下完成的。劉煥學(xué)老師治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)識(shí)淵博，思想深邃，視野雄闊，為我營(yíng)造了一種良好的精神氛圍，授人以魚(yú)不如授人以漁，置身其間，耳濡目染，潛移默化，使我不僅接受了全新的思想觀(guān)念，樹(shù)立了宏偉的學(xué)習(xí)目標(biāo)，領(lǐng)會(huì)了基本的思考方式，常常讓我體會(huì)到“山重水復(fù)疑無(wú)路,柳暗花明又一村”的感覺(jué)。三年的讀書(shū)生活在這個(gè)季節(jié)即將劃上一個(gè)句號(hào)，而于我的人生卻只是一個(gè)逗號(hào)，我將面對(duì)又一次征程的開(kāi)始。三年的求學(xué)生涯在師長(zhǎng)、親友的大力支持下，走得辛苦卻也收獲滿(mǎn)囊，在論文即將付梓之際，思緒萬(wàn)千，心情久久不能平靜，感謝我的爸爸媽媽?zhuān)傻弥X草，言樹(shù)之背，養(yǎng)育之恩，無(wú)以回報(bào)，你們永遠(yuǎn)健康快樂(lè)是我最大的心愿；感謝所有可敬的師長(zhǎng)、同學(xué)、朋友給了我無(wú)言的幫助，在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯謝意！最后再一次感謝所有在大學(xué)生活中曾經(jīng)幫助過(guò)我的良師益友、同學(xué)和我們的母校以及歐曼二工廠(chǎng)。