汽車安全正面碰撞法規(guī)介紹-資料下載頁
2024-11-04 02:05本頁面
【正文】 牽引系統(tǒng) 車輛牽引加速度≤0.3g，以保持假人碰撞前的姿態(tài)。車輛牽引加速過程：車輛前半程加速、后半程勻速，速度控制精度：177。0.2km/h。試驗(sh236。y224。n)速度要求為56km/h～57km/h，記錄實際試驗(sh236。y224。n)車速 。 燈光系統(tǒng) 試驗前5 分鐘，開啟高速攝像機用無頻閃燈光系統(tǒng)，確保碰撞區(qū)域內的溫度不能太高。 車輛對可變形壁障定位 車輛應與可變形壁障外表重疊40%177。20mm。,第二十六頁，共三十四頁。,二、試驗(sh236。y224。n)流程,1試驗前檢查和確認工程 蓄電池：檢查車輛蓄電池是否連接、是否到達額定電壓以及安裝是否結實。車輛蓄電池可以被交換。 點火開關：點火開關應處于“ON〞的位置。 氣囊指示燈：應處于正常(zh232。ngch225。ng)翻開狀態(tài)，儀表板上的平安氣囊狀態(tài)指示燈顯示正常(zh232。ngch225。ng)。 假人涂色：對假人頭部、鼻子、下顎、膝部、小腿等部位進展涂色，所有部位涂到的面積要足夠大，以可以看到假人與車身位置接觸為宜。 車載記錄儀：試驗前應保證車載記錄儀的電池電量處于正常工作狀態(tài)，測量觸發(fā)開關處于正常工作狀態(tài)。 車門及門鎖狀態(tài)：試驗前應保證所有車門處于完全關閉狀態(tài)，門鎖沒有鎖止。,第二十七頁，共三十四頁。,二、試驗(sh236。y224。n)流程,1開始進展(j236。nzhǎn)碰撞試驗,第二十八頁，共三十四頁。,二、試驗(sh236。y224。n)流程,1試驗后檢查和確認工程 平安帶：檢查在試驗過程中是否失效。 車門：是否發(fā)生鎖止。試驗后對應于每排座位，假設有門且在不使用工具的前提下，兩側車門是否能翻開。 燃油供給系統(tǒng)：是否泄漏(xi232。l242。u)。假設燃油供給系統(tǒng)存在液體連續(xù)泄漏(xi232。l242。u)，測量碰撞后前5 分鐘的泄漏(xi232。l242。u)量，計算平均泄漏(xi232。l242。u)速率。 平安帶帶扣開啟力：測量帶扣開啟力，予以記錄。 假人傷害指標計算：HybridⅢ 50％男性假人各個測量部位和測量參數(shù)，以及相應的濾波頻率等級。所有這些通道數(shù)據均應記錄。在碰撞過程中假人頭部反彈過程之后產生的頭部和頸部傷害指標的峰值不列入計算范圍內。,第二十九頁，共三十四頁。,三、檢測及評價(p237。ngji224。)標準,一、假人傷害(shāngh224。i)值要求：,第三十頁，共三十四頁。,二、其它(q237。tā)要求：,第三十一頁，共三十四頁。,第三十二頁，共三十四頁。,三、檢測(jiǎn c232。)及評價標準,三、標貼要求(yāoqi)：,第三十三頁，共三十四頁。,內容(n232。ir243。ng)總結,汽車平安正面碰撞法規(guī)介紹。駕駛輔助系統(tǒng)介入，調整到駕駛狀態(tài)。行人保護.兒童保護。檢查和確認車輛外觀、配置和車輛的根本參數(shù)。確認備用輪胎和隨車工具已就位，去除車輛中任何與車輛無關的物品。安裝車載記錄儀，在車輛左右側B 柱下部門檻的位置安裝單向加速度傳感器。注：假人標定試驗頻次為每2 次碰撞試驗后，應進展重新標定。車輛應在20℃～22℃條件下進展預處理，以確保座椅材料到達(d224。od225。)室溫。點火開關：點火開關應處于“ON〞的位置,第三十四頁，共三十四
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