【正文】 。d、活扳手和專用扳手。e、58噸的液壓千斤頂2—3臺(tái)。f、手動(dòng)起吊葫蘆。g、其它工具：手錘、扁鏟、紗布、銼刀、手鉗、螺栓刀、小活扳手。二、設(shè)備安裝明細(xì)及安裝順序（一）設(shè)備安裝明細(xì)嚴(yán)格按照初步設(shè)計(jì)及5101回采工作面施工圖要求，安裝符合《煤礦安全規(guī)程》、《山西焦煤防爆檢查標(biāo)準(zhǔn)》及公司規(guī)定的其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的綜采設(shè)備及其配件。刮板輸送機(jī)的安裝工作面刮板運(yùn)輸機(jī)解體為機(jī)頭（尾）架、過渡槽、機(jī)頭（尾）○電機(jī)減速箱、液力聯(lián)軸節(jié)）、中間槽、擋煤板、銷排、大鏈、刮板及附件，機(jī)頭過渡槽、機(jī)頭（尾）架、電機(jī)減速箱部分等按安裝順序和正確方向下井。大環(huán)、銷排、銷子、螺栓等小件要集中用車皮下井。按給定的鏈輪中心線，將機(jī)頭推移部分放在所需要的位置，○放平穩(wěn)后，吊裝機(jī)頭架，并穩(wěn)好。○將過渡槽機(jī)頭架之間用大環(huán)連接好后，從機(jī)頭向機(jī)尾隨卸車隨安裝。中間槽用大環(huán)連接上齊檔銷?！鸩捎?，隨安溜槽隨穿鋼絲繩，待溜槽整機(jī)安裝完成后利用鋼絲繩把鏈條穿進(jìn)溜槽底槽中，鏈條繞過機(jī)尾傳動(dòng)部6—7m。鋼絲繩穿過鏈環(huán)，使用相應(yīng)的繩卡子卡牢固，不能少于兩道，連接環(huán)安齊銷子，防止脫節(jié)?！疬\(yùn)輸機(jī)溜槽、機(jī)尾安裝完，然后鋪上鏈、上齊刮板，把上下鏈連接在一起，緊鏈至適宜程度。開動(dòng)運(yùn)輸機(jī)把底鏈翻上來，補(bǔ)齊刮板?！痄佹湑r(shí)應(yīng)注意環(huán)鏈焊口背離溜槽中板，鏈條不能纏繞打轉(zhuǎn)?！鹁o鏈工作在機(jī)頭進(jìn)行，采用正確的方法，利用緊鏈器進(jìn)行緊鏈。機(jī)尾架、過渡槽、機(jī)尾推移部、采煤機(jī)峒室處的擋煤板，○行走部下方的銷排均待采煤機(jī)安裝完畢，采煤機(jī)試車，行走部與銷排嚙合后，再安裝。安裝減速箱、電機(jī)電器控制系統(tǒng)，待移動(dòng)變電站送電正常，○經(jīng)檢查減速箱正常后，軸、齒輪聯(lián)軸器、液力耦合器均按規(guī)定加注油及其它介質(zhì)，電機(jī)接線正確，各部連接堅(jiān)固，待機(jī)尾安裝完畢后，再接鏈試車。所有連接件必須入槽、對(duì)位，螺絲齊全緊固有力，要按規(guī)○定加好平墊或彈簧墊，整機(jī)設(shè)置平衡。1運(yùn)輸機(jī)安裝前有關(guān)單位要設(shè)專人現(xiàn)場確定機(jī)頭（尾）位置，○并標(biāo)注明確。采煤機(jī)的安裝○安裝煤機(jī)地點(diǎn)：必須具有足夠的空間，煤幫必須支護(hù)完好。○安裝順序：先進(jìn)右滾筒、右搖臂、右機(jī)頭箱、左機(jī)頭箱、左搖臂、左滾筒、接好油水管路、接電源、加油試車。○組裝煤機(jī)時(shí)，人員應(yīng)在物件上側(cè)工作，防止物件滑落傷人?！鹩凸茴^各機(jī)械結(jié)合部必須有可行的防污、防碰撞措施?！鸢惭b中間體時(shí)，要打好木垛或組裝木架，聯(lián)接絲杠要堅(jiān)固，液壓螺栓、普通螺栓齊全有力。使用5T手拉葫蘆固定要牢固，采用多個(gè)手拉葫蘆，多點(diǎn)垂○直起吊，各連接用的工具必須安全、可靠。移動(dòng)變電站安裝（含開關(guān)車、乳化泵等）○移動(dòng)變電站所有設(shè)備應(yīng)按順序編號(hào)，標(biāo)識(shí)方向，依次運(yùn)輸。○車與車之間用專用聯(lián)桿或聯(lián)接板將車連好，根據(jù)巷道傾角變化，各列車到位后實(shí)施穩(wěn)車，防止跑車?！痣姎庠O(shè)備的安裝方式、注意事項(xiàng)按《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。○嚴(yán)格停送電制度，做到誰停電、誰送電。停電掛牌并設(shè)專人看管制度?！鹚须姎庠O(shè)備臺(tái)臺(tái)完好，達(dá)到“三無、四有、兩齊、三全、三堅(jiān)持”。液壓支架的安裝，應(yīng)找好重心保證不偏斜、不偏重，并保證專用車的限位裝置齊全、緊固有效。每次周轉(zhuǎn)換鉤后，應(yīng)檢查重車的限位、捆扎等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；，在每次使用前應(yīng)經(jīng)過機(jī)修廠認(rèn)真檢修，確認(rèn)完好后方可投入使用，在使用中每次裝車前必須認(rèn)真檢查車輛的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，否則不得使用。，按照由下而上逐架的順序進(jìn)行； （1）各種銷軸、螺栓、絲堵、蓋板等齊全，完整緊固；（2）噴霧系統(tǒng)管路、接頭、冷卻器、配水盤、壓力表、安全閥齊全完好，密封可靠，不漏夜；（3）操作手把、按鈕、旋鈕靈活可靠，動(dòng)作與標(biāo)志相符；（4）電器部分的各種保護(hù)齊全，符合電器完好標(biāo)準(zhǔn)；（5）各種保護(hù)齊全、靈敏可靠。（二）支架在切眼中運(yùn)輸，必須有一名副隊(duì)長及以上人員現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，嚴(yán)把安全關(guān)；施工時(shí)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入工作現(xiàn)場；，必須安專人對(duì)支架的封車狀況，運(yùn)輸路線、巷道的支護(hù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；，附近5m范圍內(nèi)不得有閑雜人員；人員只能從遠(yuǎn)處觀察情況；，必須安裝能及時(shí)停絞車的移動(dòng)信號(hào)且每臺(tái)絞車的連接信號(hào)必須有明顯區(qū)分，嚴(yán)禁混淆；支架采用切眼上口兩臺(tái)絞車配合進(jìn)行，一臺(tái)絞車掛牢鉤頭，另一臺(tái)用∮24mm鏈條進(jìn)行連接在支架上，作為留繩用，且必須捆扎牢固，確認(rèn)無誤后，方可發(fā)出開車信號(hào)；6切眼內(nèi)運(yùn)送支架時(shí)，切眼及就位處繩道內(nèi)除跟架人員外所有人員必須全部撤到已就位好的支架檔內(nèi)，嚴(yán)禁人員逗留，且跟架人員必須在切眼的小斷面安全地點(diǎn)進(jìn)行觀察，否則不得跟架； 7．切眼運(yùn)送支架時(shí)，嚴(yán)禁其他人員干與松架無關(guān)的工作，并在切眼上下口做好警戒，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入工作面；8．松架時(shí)，上口兩絞車速度應(yīng)保持一致，嚴(yán)禁忽快忽慢，要求平穩(wěn)勻速；9．切眼運(yùn)送支架時(shí)，如出現(xiàn)歪架、刮棚、繩松等異常情況必須及時(shí)處理，處理時(shí)上、下口絞車必須停電,以防止誤動(dòng)作，處理時(shí)應(yīng)有區(qū)隊(duì)干部現(xiàn)場指揮。（三）支架的就位第一架的下幫側(cè)護(hù)與機(jī)巷上幫距離為500mm，并從第一架開始分別在切眼的老塘與煤壁側(cè)分別劃定每架支架的就位位置；支架運(yùn)抵就位地點(diǎn)后，替去抬棚中間的點(diǎn)柱，利用上、下口絞車并配合單體支柱使支架脫車、就位；在停車信號(hào)確認(rèn)后，人員方可卸壓塊，支架脫車采用上下絞車配合，人員撤到安全地點(diǎn)后，方可進(jìn)行；使用絞車牽引調(diào)向時(shí)，絞車司機(jī)必須精力集中，嚴(yán)格按信號(hào)的指令操作，絞車運(yùn)行時(shí)，作業(yè)人員撤到鋼絲繩波及范圍以外躲避，并隨時(shí)觀察支架的調(diào)向情況。如阻力較大，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，查明原因，采取措施處理完畢后，方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁硬拉硬拽；在使用單體輔助調(diào)向時(shí)，單體嚴(yán)禁打在支架缸體的活柱上，以免造成支架的損壞，單體采用遠(yuǎn)距離供液，注液人員應(yīng)站在已安裝或待安裝的支架內(nèi)等安全地點(diǎn)進(jìn)行操作；就位過程中，必須有班隊(duì)長進(jìn)行現(xiàn)場指揮，專人觀察頂板、煤壁、支護(hù)棚等。支架在調(diào)向時(shí)，操作必須要安設(shè)有經(jīng)驗(yàn)老工人進(jìn)行，動(dòng)作要干凈，人員在支架檔內(nèi)供液時(shí)，必須有防止單體或其他可能傷人的措施；支架就位后，應(yīng)立即接通液壓管路將支架升起支護(hù)頂板，并保證支架有足夠的初撐力；因該面煤層起伏，安裝第一架后，要加強(qiáng)第一架穩(wěn)定性，要求在支架下方打不少于三根單體，防止支架歪斜；.支架就位要求側(cè)護(hù)必須打開，對(duì)支架的底座采用木料或其他有效辦法，防止底座下滑，保證架間距為1500mm，誤差不大于177。100mm；（四）設(shè)備安裝順序進(jìn)架系統(tǒng)及切眼上、下口絞車；機(jī)巷轉(zhuǎn)載機(jī)→機(jī)巷皮帶機(jī)；液壓支架→工作面運(yùn)輸機(jī)→采煤機(jī)→液壓支架→移變系統(tǒng)。三、進(jìn)架系統(tǒng)絞車的選型、安裝及要求（一）絞車的選型－50*，鋼絲繩采用∮24mm；。 絞車2臺(tái)，鋼絲繩采用∮24mm；正對(duì)軌道順槽巷安裝JYB－50*；－50* 運(yùn)輸絞車1臺(tái)，鋼絲繩采用∮24mm；正對(duì)一采區(qū)軌道巷安裝JSDB—16絞車1臺(tái)，鋼絲繩采用∮24mm。（二）絞車安裝要求，能滿足車輛順利通過，絞車的出繩方向與車輛運(yùn)輸方向應(yīng)保持在一條直線上；，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于一周，基礎(chǔ)地錨埋入基礎(chǔ)內(nèi)不低于1000mm，且基礎(chǔ)內(nèi)用6根∮18*2200mm錨桿分組進(jìn)行固定，基礎(chǔ)上表面與巷道底板一平；，使用專用起吊錨桿直接起吊時(shí)，必須先對(duì)起吊錨桿進(jìn)行拉力試驗(yàn)，在試吊安全可靠后，方可正式起吊。四、進(jìn)架路線巷道、軌道的修整 ,軌道中線距巷道兩幫最突出部分的距離不低于850mm，達(dá)不到要求應(yīng)提前整改；、寬度必須滿足順利通過的要求，否則必須提前整改； ,否則必須提前整改；，要求達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn): 1)、軌道鋪設(shè)前，必須將巷道底板襯平，無浮矸、浮煤現(xiàn)象，無空板、吊板現(xiàn)象；道床整潔，不埋軌面；2)、運(yùn)輸支架的巷道，其軌道必須統(tǒng)一選用38kg/m的鋼軌，長度為每根6m；3)、軌枕要求統(tǒng)一使用200mm200mm1400mm的方木或水泥軌枕為枕木，軌枕間距為：1000177。50mm，轉(zhuǎn)彎處不大于500mm，兩頭外露長度不小于200mm；軌枕與軌道垂直，間距不得大于1米，道岔處、接頭處必須放軌枕。軌道間隙、高低差符合規(guī)定，道碴搗固堅(jiān)實(shí)，無空板、吊板現(xiàn)象,并加道釘固定。4)、每根軌道不少于4個(gè)連接孔，各種道夾板、魚尾螺栓、彈簧墊圈、平墊片等扣件齊全、緊固，螺絲規(guī)格與軌型配套；5)、道釘規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，每根道木不少于8根鐵道釘，浮離不大于2mm，無空吊板、跳板；6)、運(yùn)輸支架的巷道必須采用鐵道板對(duì)軌道進(jìn)行加固，要求每節(jié)道不少于兩塊鐵道板，鋪設(shè)間距中中3000mm，轉(zhuǎn)彎處加補(bǔ)兩塊，鐵道板必須選用11工字鋼加工，施工單位根據(jù)需用量到指定單位領(lǐng)用。要求鐵道板必須與軌道緊密連接，壓板、螺絲齊全、緊固、有效；7)、變坡點(diǎn)的凸彎道和凹彎道長度必須保證4m長，其坡度必須與巷道的坡度保持一致，鑼鍋道（上段）向上應(yīng)有3‰下坡，塌彎道（下段）向下應(yīng)有3‰下坡；8)、，車場長度不得低于20m、車場必須使用正規(guī)道岔；9)、簡易道岔：；雞心長度不大于500mm、工作邊不大于220mm；10)、軌道軌距：內(nèi)側(cè)寬度為600mm；直線段及曲線段加寬后偏差2mm～+5mm；11)、軌道中心線距巷道兩幫寬度不小于850mm；12)、巷道高度：軌道面距巷道頂板凈高度不小于3200mm； 13)、軌道要求直線段兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于5mm：曲線加超高后誤差不大于5mm；14)、軌道接頭平整，軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm；接頭間距不大于5mm；15)、兩股軌道應(yīng)平行鋪設(shè)，高差不大于5mm。雞心道岔一般標(biāo)準(zhǔn)：1）、雞心道岔前后、曲軌加寬后和尖軌跟部的偏差在0～+3mm；2）、水平：偏差不大于5mm；3）、接頭平整度：軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm；4）、心軌和護(hù)軌工作邊間距：600 mm軌距為572 mm，+2mm；5）、尖軌：尖軌尖端與基本密貼，間隙不大于2mm，無跳動(dòng)；尖軌損傷長度不超過100mm，在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm；6）、開程：80～110 mm；7）、軌縫：尖軌跟部不大于8 mm，其它與線路相同； 8）、滑床板：與尖軌底面間隙不超過2 mm；9）、軌撐：應(yīng)與基本軌密貼，間隙不大于1mm，數(shù)量齊全，無松動(dòng)現(xiàn)象；10）、道釘：規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm，11）、扣件：魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全、密貼、緊固有效；12）、轉(zhuǎn)轍器：拉桿零件齊全，連接牢固，動(dòng)作靈活可靠； 13）、直線段兩軌水平偏差不大于5mm，彎曲段應(yīng)符合規(guī)程要求。五、調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)各類設(shè)備安裝完畢，為了使安裝中存在的問題能及早發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，在運(yùn)轉(zhuǎn)之前做試運(yùn)轉(zhuǎn)，單臺(tái)設(shè)備試轉(zhuǎn)正常后，再進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。一）、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)（一）輸送機(jī)安裝好以后，對(duì)安裝情況進(jìn)行全面檢查。減速箱的注油器是否合適，主油室約浸入大弧錐齒輪的1/3，副油室注油量為油位尺刻度線21的位置。各部螺栓是否擰緊。溜槽間搭接要平滑。緊鏈器調(diào)整組裝是否正確。溜槽聯(lián)接處的大環(huán)是否有漏裝。擋板連接螺栓是否擰緊，是否漏裝。檢查各潤滑是否注油。刮板鏈組裝是否正確，刮板安裝是否正確合格。電源和操作線路是否正確，當(dāng)減速器用冷卻裝置時(shí)，應(yīng)檢查冷卻水管是否與水源接通。檢查連接板的內(nèi)外夾板是否與相鄰擋板連接好。（二）檢查完后做空載試運(yùn)轉(zhuǎn)拆開機(jī)尾回煤罩。機(jī)頭、機(jī)尾要派專人觀察，一人把點(diǎn)，一人觀察，刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)的所有人員都要進(jìn)入支架內(nèi)躲避。點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)看機(jī)頭、尾傳動(dòng)部的鏈輪旋轉(zhuǎn)方向是否一致。點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)看有無卡鏈現(xiàn)象發(fā)生。輸送機(jī)啟動(dòng)后檢查減速器、電動(dòng)機(jī)有無異常音響，其溫升不應(yīng)太高。檢查刮板鏈松緊程度、安裝是否正確、鏈條與鏈輪嚙合是否正常，有無跳鏈現(xiàn)象存在。試運(yùn)轉(zhuǎn)后輸送機(jī)消除了間隙，若在機(jī)頭鏈輪下面下垂超過兩個(gè)鏈環(huán)應(yīng)重新張緊鏈條。試車時(shí)，機(jī)頭、機(jī)尾及中間要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。刮板運(yùn)輸機(jī)試車要由班長指揮，統(tǒng)一口令，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車、停電處理 二）、煤機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)（一）煤機(jī)檢查檢查電機(jī)接線是否正確，各類保護(hù)是否靈敏可靠。檢查煤機(jī)的油質(zhì)油位情況，各類管路是否接完整，擋銷、卡阻是否上齊。檢查防塵水管路及是否有水。檢查各類螺絲、螺栓的緊固情況。檢查煤機(jī)銷排的固定情況，擋銷、限位銷是否齊全穩(wěn)固可靠。（二）試運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)前要設(shè)置靈敏的信號(hào)系統(tǒng)，便于統(tǒng)一指揮，及時(shí)停送電。試運(yùn)轉(zhuǎn)要由煤機(jī)組長親自指揮，不能脫崗，同時(shí)煤機(jī)組長要指派專人在各個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行觀察，觀察人員要與煤機(jī)保持足夠的安全距離。煤機(jī)組長檢查完無誤后，方可下命令送電試車。試車時(shí)，調(diào)高油缸升至合適高度，先試煤機(jī)截割滾筒的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，進(jìn)行空載試車?？蛰d試車時(shí)，注意傾聽運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常，電機(jī)溫升情況。聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，最后開動(dòng)煤機(jī)負(fù)載試車，負(fù)載試車時(shí)，注意傾聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、電機(jī)溫升情況，出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查處理。三）、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)對(duì)設(shè)備各部件、聯(lián)接螺栓進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)松的要擰緊，脫扣的要安正，固定不實(shí)不穩(wěn)的要重新進(jìn)行固定，全部妥當(dāng)后，方可進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的順序?yàn)椋捍笙锲л斔蜋C(jī)→2106運(yùn)輸?shù)榔л斔蜋C(jī)→40T刮板機(jī)→工作面刮板機(jī)→煤機(jī)。試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，工作面刮板機(jī)機(jī)頭、尾，皮帶機(jī)頭、尾都要設(shè)專人看守，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停機(jī)處理。設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須發(fā)出信號(hào)，所有人員躲到安全地點(diǎn)后，再試運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)，停電整改，任何設(shè)備不得帶電作業(yè)。六、安全注意事項(xiàng)： 一）、機(jī)電運(yùn)輸運(yùn)輸路線所有的浮煤雜物要清理干凈。沿途所有絞車、絞車?yán)K要按照最大坡度和提升物件最大重量驗(yàn)算合格后，方可使用。絞車司機(jī)要嚴(yán)格交接班制度，開車前先檢查，操作時(shí)注意力要集中，手不離操作手把，發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停車，查明原因，待解決后方