【正文】 焊接接頭試驗方法標(biāo)準(zhǔn) JGJ/T2786 陜西省建筑科學(xué)研究設(shè)計院 中國建筑工業(yè)出版社178 GB/T7011997 低碳鋼熱軋圓盤條 GB/T70191 冶金工業(yè)部鋼鐵研究總院 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社179 GB/ 鋼筋混凝土用鋼 第1部分：熱軋光圓鋼筋 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 180 公路 材料 GB/ 鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社181 GB/ 鋼筋混凝土用鋼 第3部分：鋼筋焊接網(wǎng) 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 182 GB137882008 冷軋帶肋鋼筋 GB137882000 冶金建筑研究總院 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 183 GB/T52232002 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲 GB/T52231995 天津市第一預(yù)應(yīng)力鋼絲有限公司 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社184 GB/T52242003 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線 GB/T52241995 天津市第一鋼絲有限公司 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 185 GB/T200652006 預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋 國家建筑鋼材質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心等 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社186 JGJ852002 J2192002 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 中國建筑科學(xué)研究院 中國建筑工業(yè)出版社187 GB/T143702007 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器 中國建筑科學(xué)研究院 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社188 GB/T 179552009 橋梁球型支座 中交公路規(guī)劃設(shè)計院等 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 189 JT/T 3912009 公路橋梁盆式支座 JT/T 3911999 中交公路規(guī)劃設(shè)計院 人民交通出版社190 JT/T 3272004 公路橋梁伸縮裝置 中交公路規(guī)劃設(shè)計院 人民交通出版社 191 JT/T 7232008 單元式多向變位梳形板橋梁伸縮裝置 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社192 GB/T 141522001 熱塑性塑料管材耐外沖擊性能試驗方法 時針旋轉(zhuǎn)法 沈陽久利塑料有限公司 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社193 JT/T 5292004 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管 交通部公路科學(xué)研究所等 人民交通出版社194 公路 材料 JG2252007 預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管 中國建筑科學(xué)研究院 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社195 JT/T3292010 公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)則 中交公路規(guī)劃設(shè)計院 人民交通出版社196 橡膠瀝青及混合料設(shè)計施工技術(shù)指南 交通部公路科學(xué)研究院 人民交通出版社第五篇：公路工程試驗檢測中心工作總結(jié)2011年，在公路管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我中心全體員工本著“嚴謹、求實、及時、準(zhǔn)確”的工作方針，大力發(fā)揚“科學(xué)管理、團結(jié)實干、文明和諧、創(chuàng)新爭先”的企業(yè)精神，圓滿完成了上級下達的各項任務(wù)。同時廣開門路，積極對外承攬業(yè)務(wù)，開源節(jié)流，為我單位創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益，為我局的公路建設(shè)與養(yǎng)護做出了應(yīng)有的貢獻。任務(wù)完成情況一、公路養(yǎng)護建設(shè)方面我們主要做了以下工作：全面參加g307子橫分界至靖邊大修工程的建設(shè)管理，在該項目上設(shè)立了中心試驗室，投入了近50萬元的試驗儀器設(shè)備和9名試驗檢測人員；全面參加了g210和s302大中修工程的建設(shè)管理，設(shè)立了中心試驗室，配備了40萬元的試驗儀器設(shè)備和4名試驗檢測人員；在g307和s302榆林公路管理局2011年專項和第二批干線公路大中修工程項目上又將g210和s302大中修工程中心試驗室搬至該項目，繼續(xù)為該項目服務(wù)；g210榆林城區(qū)過境線建設(shè)工程是我市的第一個bt項目，我們參與了該項目的建設(shè)管理，投入了100多萬的試驗設(shè)備和10名經(jīng)驗豐富的試驗檢測人員；在府店一級公路中修工程項目管理中，投入了近50萬元的試驗設(shè)備和5名試驗人員；承擔(dān)了市交通局下達的沿黃公路建設(shè)工程的質(zhì)量抽檢任務(wù)。在我們所有服務(wù)的項目上，我們的試驗人員均能在工地巡回檢查施工現(xiàn)場，認真監(jiān)控工程質(zhì)量，為所有項目順利實施起到了指導(dǎo)生產(chǎn)保證質(zhì)量的作用，我們的工作得到了各個項目管理部門的認可。二、受市交通局質(zhì)監(jiān)站的委托，對我局今年實施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項和第二批養(yǎng)護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養(yǎng)的危橋整治及我市部分縣區(qū)的縣鄉(xiāng)公路進行竣（交）工鑒定檢測，圓滿完成市交通局質(zhì)監(jiān)站下達的委托鑒定檢測任務(wù)。三、全力配合市交通局、市交通局質(zhì)監(jiān)站對全市范圍內(nèi)公路建設(shè)與養(yǎng)護項目進行監(jiān)督檢查，經(jīng)常預(yù)備試驗檢測人員，隨時準(zhǔn)備跟隨交通局、質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員到施工現(xiàn)場進行質(zhì)量抽檢，配合完成了上級下達的質(zhì)量抽檢任務(wù)。四、我中心每年都要承擔(dān)我市部分市政道路的試驗檢測任務(wù)，今年繼續(xù)承擔(dān)了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等道路的試驗檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測；我市范圍內(nèi)所有的水利工程的試驗檢測任務(wù)也均由我中心負責(zé)完成，我們當(dāng)初申辦水利資質(zhì)時花費不到10萬元，今年開工建設(shè)的王圪堵水庫輸水工程項目，僅四個標(biāo)段的母體掛靠費我們就收入26萬元，還為我們接收了大量的委托試驗，因為榆林市范圍內(nèi)就我們一家檢測機構(gòu)具有水利資質(zhì)。2011年我們完成上述任務(wù)總計金額約790萬元，同比去年有較大的增加（但這里包括XX年g307通縣公路56萬元和XX年s302榆佳路90萬元營業(yè)收入）。經(jīng)過局財務(wù)部門的審計，我們的成績得到了上級部門的肯定。領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)情況今年，我們經(jīng)常要求領(lǐng)導(dǎo)班子成員認真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，通過自學(xué)，使我們對科學(xué)發(fā)展觀有了更深刻的認識，領(lǐng)導(dǎo)班子成員的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃時能夠統(tǒng)籌兼顧，以人為本，為我中心制定了科學(xué)合理的長遠規(guī)劃。職工管理情況我中心長期以來十分注重職工隊伍建設(shè)，經(jīng)常要求職工開展政治學(xué)習(xí)，組織職工進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有計劃地把職工送出去培訓(xùn)，為不斷提高職工的思想水平和業(yè)務(wù)能力打下扎實的基礎(chǔ)；嚴格勞動紀(jì)律，強化績效考核，建設(shè)一支業(yè)務(wù)水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍，是我們?nèi)瞬艖?zhàn)略長遠目標(biāo)。一、試驗檢測工作是涉及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范最多、最緊密的工作，國家和行業(yè)每頒布一項與專業(yè)相關(guān)的新標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)范，我們都要派出專業(yè)技術(shù)人員參加學(xué)習(xí)，這樣才能適應(yīng)新形勢的發(fā)展需要，才能勝任自已從事的工作，通過組織學(xué)習(xí)來提高職工的業(yè)務(wù)水平。二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗檢測人員職業(yè)資格考試，通過單位為職工購買復(fù)習(xí)資料，報銷考試報名費、差旅費等鼓勵性措施來提高人員參加考試的積極性，目前，%，已取得試驗檢測工程師10名，試驗檢測員8名，同比去年上升10%，人員的整體素質(zhì)有了很大程度的提高。三、嚴格勞動紀(jì)律，加強考勤管理，由于人員的增加，我中心從今年開始有了星期天（實行輪休制），但無論酷署嚴寒，所有單位職工中午兩點上班時我們是兩點上班，別人兩點半上班時我們還是兩點上班，在酷署難熬時，所有單位都將上班時間改為下午三點時，我們?nèi)匀皇莾牲c鐘上班，因為我們的服務(wù)對象是施工單位，是施工現(xiàn)場，施工工地是沒有星期天和節(jié)假日的，施工現(xiàn)場的工序安排也是不分上下班的，所以我們要力竭盡全力為客戶服務(wù)，這就是我們客戶至上的服務(wù)理念。所以，我們要求大家按時按點上班，不得遲到早退，要求職工做到的，領(lǐng)導(dǎo)首先必須做到，只有這樣我們才能爭取到更多的客戶，才能為單位保持相對穩(wěn)定的營業(yè)收入。當(dāng)然，嚴格勞動紀(jì)律并沒有使我們違背勞動法，職工付出了辛勤勞動的同時也得到了應(yīng)有回報，我們按時發(fā)放了加班加點工資。四、強化績效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，將我中心的經(jīng)濟效益與職工收入緊密掛鉤，始終執(zhí)行提取營業(yè)收入8%作為職工的年終獎金的規(guī)定，保持這一措施能夠極大地調(diào)動職工的積極性，增強員工集體觀念，使大家在工作中心往一處想，勁往一處使，形成企業(yè)的利益高于一切的共識。經(jīng)過大家艱苦努力，辛勤工作，我們現(xiàn)在的績效工資才能夠和公路局事業(yè)單位的員工一樣按時足額發(fā)放。存在的問題和建議一、我市縣鄉(xiāng)公路、通村公路建設(shè)高潮的即將過去，今后我們的業(yè)務(wù)范圍會越來越小，而且公路局內(nèi)部又成立了那么多的試驗室，僧多粥少，接受委托試驗的機會越來越少，原來我們多少還能承攬一部分高速公路的養(yǎng)護試驗檢測任務(wù)，由于省交建集團也組建了試驗檢測中心，高速公路建設(shè)的試驗檢測任務(wù)早已遠離我們，而高速公路的養(yǎng)護檢測市場也將不復(fù)存在。為了我們的生存和發(fā)展，我們的工作重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到干線公路的養(yǎng)護檢測上來，因為我們是依附于公路行業(yè)的產(chǎn)業(yè)，離開公路就什么也做不了，現(xiàn)在我們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，積極購買了公路智能檢測車和橋梁檢測作業(yè)車，但所開展的業(yè)務(wù)極少，花費200萬元購買的橋梁檢測作業(yè)車，四年來沒有對公路局所管養(yǎng)的59座大橋進行過一次定期檢查，我們現(xiàn)在是墻里開花墻外紅，只好將檢測作業(yè)車租賃給河北內(nèi)蒙的檢測公司使用，賺一點低廉的租賃費維持設(shè)備的正常保養(yǎng)。建議公路管理局領(lǐng)導(dǎo)能夠把屬于我們自已的職責(zé)、權(quán)力爭取回來，為我們局屬企業(yè)生存和發(fā)展拓展一定的空間，使我們能夠生存下去，發(fā)展壯大。二、今年隨著公路管理局第二工程處的解體，公路管理局又給我中心分配進來4位工作人員，從人力資源的角度上講是極大地支持了我們的工作，可由于我們的業(yè)務(wù)范圍有限，現(xiàn)有試驗檢測人員完全能夠開展正常的工作，加之績效工資的實施，給單位帶來了更大的負擔(dān)，企業(yè)實現(xiàn)利潤的機會就顯得越來越小。如果業(yè)務(wù)上再沒有更大空間拓展的話，建議公路管理局領(lǐng)導(dǎo)今后在考慮人事安排時，最好不要再往我中心調(diào)入工作人員了，否則我們也是人滿為患，也將會背上人員包袱，再次誠懇建議上級領(lǐng)導(dǎo)能夠為我們企業(yè)減憂減負，為我們的發(fā)展保駕護航，這樣也能為公路管理局減輕好多不必要的負擔(dān)。