【正文】 務及業(yè)務數(shù)據(jù)監(jiān)控、客戶信息、服務質(zhì)量、運行質(zhì)量等各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)、客戶用郵服務監(jiān)督、客戶回訪及評價意見征集工作。六、對公司存在的一些問題的思考在實踐過程中發(fā)現(xiàn)了一個問題，在社會多元化發(fā)展的今天，人們有了更多的選擇權(quán)，而這種選擇使中國郵政陷入內(nèi)憂外患的處境。近年來郵政速遞業(yè)務處在一種頹勢的狀態(tài)下，一方面是因為自身的原因，另一個重要的原因是競爭對手的兇猛攻勢。郵政速遞推出的一系列變革有助于提高速度服務質(zhì)量，奪回一些失去的市場份額。因為跨國快遞公司和民營快遞企業(yè)近13年的快速發(fā)展已經(jīng)給郵政帶來了很大壓力國際巨頭聯(lián)合包裹服務公司（UPS）、國際四大快遞巨頭敦豪公司(DHL)、聯(lián)邦快遞、荷蘭天地快運集團(TNT)陸續(xù)進入中國市場，外患不說還有中通、申通、天天等私營快遞公司勝在模式靈活、價格實惠、速度快等方面都有優(yōu)勢。這對EMS來講相當危險。棍根究底，EMS不具競爭力的原因是速度上，而信息流的不暢通是主因而以往郵政EMS較慢，是因為涉及到的中心環(huán)節(jié)多，電子化程度也沒跟上，各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)資源的能力無法實現(xiàn)充分共享?，F(xiàn)在，中國速遞服務公司對與速遞業(yè)務相關(guān)的營業(yè)支局、網(wǎng)絡運輸、國際合作、生產(chǎn)作業(yè)等眾多業(yè)務系統(tǒng)信息實施了整合，使速遞郵件處理全過程信息基本實現(xiàn)實時動態(tài)跟蹤查詢。所以對信息系統(tǒng)之于速遞行業(yè)的重要性應該引起中國郵政的重視，該是改革突破瓶頸的時候了。2．市場意識薄弱現(xiàn)代營銷經(jīng)驗指出，市場信息的收集與分析是市場營銷的基礎，只有在了解競爭環(huán)境的前提下做出正確的決策，才能贏得市場生機。而郵政EMS長期以來不注重營銷信息的收集與分析，沒有建立起一套比較完善的營銷信息系統(tǒng)，致使公司的內(nèi)部信息不暢通，對外部環(huán)境的變化也缺乏及時的了解，在競爭中不能靈活地采取相應措施來獲取競爭優(yōu)勢。此外，沒有充分認識到市場細分和定位的重要性，長期以來EMS一直是國內(nèi)速遞市場的領(lǐng)導者，因而習慣性地沿用全面地毯式地覆蓋整個速遞市場，大而全的思想一直充斥著經(jīng)營者的頭腦，沒有意識到在失去政策保護之后，要在所有細分市場與競爭對手展開競爭并獲得優(yōu)勢是不現(xiàn)實的。其次，營銷手段單一。目前，由于私營體制的靈活性，使他們在這一方面更具有競爭性，并直接傷及到郵政EMS，使EMS客戶流失。第三，服務意識不強。一些郵政老職工，至今仍有把速遞工作當成國家和黨交給的任務來完成，沒有樹立起為用戶服務的意識，更沒有把服務作為中心工作來考慮。所以在這方面中國郵政該考慮下建立戰(zhàn)略聯(lián)盟和以客戶為中心的經(jīng)營理念了。七、實習收獲第一，對速遞物流行業(yè)有了直觀具體的了解。通過不同階段的觀察、學習和工作，我在感性和理性上對中國郵政公司的發(fā)展歷程、經(jīng)營范圍、運行方式、企業(yè)文化等各方面有了一定的認識。對于全國、湖北省以及武漢市郵政速遞公司的組織形式、發(fā)展規(guī)模、工作流程、經(jīng)營管理狀況、行業(yè)競爭態(tài)勢和在當前形勢下公司發(fā)展的方向和機遇有了更多的了解。從公司的運營流程來看，為了保證郵件寄送的安全性，公司對郵件的處理有十分規(guī)范的處理流程。郵件的寄遞過程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、中心局開拆、分揀、封袋、運輸、轉(zhuǎn)趟、開拆、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、投遞等環(huán)節(jié)組成。從整個速遞行業(yè)的大環(huán)境來看，盡管中國郵政EMS在總體上仍然占據(jù)了國內(nèi)快遞市場較大的市場份額，但是從目前快遞行業(yè)的競爭態(tài)勢來看，中國的速遞行業(yè)競爭已臻白熱化。郵政EMS正面臨著來自國內(nèi)外多家實力強大競爭對手的挑戰(zhàn)。以四大國際快遞巨頭為代表的國外速遞公司占據(jù)了國際業(yè)務80%的市場份額，且已將發(fā)展重點轉(zhuǎn)移到了國內(nèi)市場；以順豐快遞、宅急送、申通、圓通等為代表的國有和民營快遞企業(yè)異軍突起，正在加緊構(gòu)建自有的覆蓋全國的運營網(wǎng)絡，并積極融資，向規(guī)?；?、規(guī)范化的方向發(fā)展，與EMS爭搶國內(nèi)異地業(yè)務。在多家強大的競爭對手的進攻下，EMS的領(lǐng)先優(yōu)勢越來越不明顯。第二，實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學校里學習的都是理論知識，缺少實踐經(jīng)驗，因此幾乎每個大學生在進入職場的時候都會有一種所學雖多，但無從下手的感覺，企業(yè)領(lǐng)導也對大學生眼高手低的作風表示反感。通過這次將近一個月的實習，我逐漸能夠?qū)⒃趯W校里面學到的理論知識運用到實踐中去，理論知識的積累為我的業(yè)務實踐提供了指引，而具體業(yè)務的操作也進一步完善了我的理論體系。第五篇：郵政速遞物流實習報告郵政速遞物流實習報告！按照培養(yǎng)方案要求，我們08級商貿(mào)系的學生要進行為期三個月的畢業(yè)實習。根據(jù)自己的就業(yè)意向，通過各種途徑，找到實習單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習。現(xiàn)將一個多月的實習情況匯報如下。（1）實習單位情況介紹：郵政速遞物流客戶服務中心(11183)是11185客戶服務中心在速遞物流客戶服務方面的強化和升級，增強了專業(yè)的服務手段和效果，彌補了郵政綜合客戶服務平臺對競爭性業(yè)務服務支撐不到位的短板問題，與整體速遞物流業(yè)務流程的嵌合更為緊密，服務效率要求更高。速遞物流客戶服務中心定位為速遞物流專業(yè)服務，主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務、速遞物流客戶服務中心的服務質(zhì)量管理由速遞物流總部負責。（2）實習主要內(nèi)容：首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業(yè)導師給我們進行了專業(yè)化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務，主要針對業(yè)務知識進行了重點培訓。第二，在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務培訓后，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務流程。第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關(guān)部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。郵政速遞物流實習報告（3）實習收獲與體會：電話禮儀的活學活用。剛上大一時，我們開了禮儀公共課，當時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠，特別是電話禮儀，平時打電話非常的隨意，也不注重言簡意賅的表達方式，更不會敏銳捕捉對方話里的意思，經(jīng)過一個多月的呼叫中心的實習使我們充分了解到所有學過的知識都是有用的。作為呼叫中心，信息傳播的載體之一就是電話，我們在實習中有嚴格的電話禮儀考核，例如：接起電話時，按照話述使用標準普通話，禮貌清晰的問候來電客戶，通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶信息，正確及時的領(lǐng)悟客戶的核心思想及要表達的意思等，以此得出，在大學里所學的所有知識我們都應該認真學習并積極付諸實踐，這樣才會有助于我們的成長和事業(yè)的成功。