網(wǎng)上市場調(diào)查與預(yù)測-資料下載頁
2024-10-28 12:33本頁面
【正文】 裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會化、共同化也都是電子商務(wù)物流模式的新特點。二、我國物流現(xiàn)狀近年來，電子商務(wù)的開展，擴大了企業(yè)的銷售范圍，改變了企業(yè)傳統(tǒng)的銷售方式以及消費者的購物方式，使得送貨上門等物流效勞成為必然，促進了我國物流行業(yè)的興起。但目前，我國的物流水平仍難以滿足電子商務(wù)的需求。首先，從興旺國家來看，第三方物流的功能是設(shè)計、執(zhí)行以及管理客戶供給鏈中的物流需求，其特點是依據(jù)信息和物流專業(yè)知識，以最低的本錢提供客戶需要的物流管理和效勞。而現(xiàn)在，我國多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)根底上開展而來的，企業(yè)效勞內(nèi)容多數(shù)仍是倉儲、運輸、搬運，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流效勞，第三方物流效勞的功能尚不能得到很好的發(fā)揮。我國的物流企業(yè)，無論是物流效勞的硬件還是軟件與電子商務(wù)要求提供的高效率低本錢的第三方物流效勞還有較大的差距，信息收集、加工、處理、運用能力，物流的專門知識，物流的統(tǒng)籌籌劃和精細(xì)化組織與管理能力都明顯缺乏。其次，條塊分割的物流管理和流通體制制約著物流業(yè)的開展。電子商務(wù)環(huán)境下，物流的專業(yè)化分工特點雖然日益明顯，但是物流的組織和管理卻不斷向綜合性開展，各種物流方式和物流載體之間的聯(lián)系越來越緊密。但是，我國目前的物流行業(yè)管理仍沿用著方案經(jīng)濟時期的部門分割體制。與物流相關(guān)的各局部分別由鐵道、交通、民航、內(nèi)貿(mào)等不同政府部門進行管理。依據(jù)這種條塊管理體制，形成了自上而下的縱向隸屬和管理格局，嚴(yán)重制約著在全社會范圍內(nèi)經(jīng)濟合理的對物流進行政體統(tǒng)籌和規(guī)劃，阻礙著物流的社會化進程。三、基于Internet的綜合物流代理系統(tǒng)基于國內(nèi)的上述物流現(xiàn)狀，我們提出了一種適合國情的物流解決方案——基于Internet的綜合物流代理系統(tǒng)。綜合物流代理，是第三方物流的模式之一，即由一家在物流綜合管理經(jīng)驗、人才、技術(shù)、理念上均有一定優(yōu)勢的企業(yè)，對電子商務(wù)交易中供求雙方的所有物流活動進行全權(quán)代理的業(yè)務(wù)活動。在國外，許多專門從事第三方物流的著名企業(yè)，如美國的Fedex、UPS，日本的佐川急便，由于它們在物流管理、物流技術(shù)等方面的優(yōu)勢，早已成為物流業(yè)內(nèi)著名的國際綜合物流代理企業(yè)。綜合物流代理可使電子商務(wù)的交易雙方完全從繁瑣的多方委托的物流業(yè)務(wù)中脫離出來，專心致力于電子市場的拓展和商務(wù)效率的提高。在我國，由于具備綜合性物流能力的物流企業(yè)較少，所以從事綜合物流代理業(yè)務(wù)的公司不僅僅局限于現(xiàn)存的物流企業(yè)。我國電子商務(wù)環(huán)境下，經(jīng)營綜合物流代理的主要思路是：不進行大規(guī)模的固定資產(chǎn)投入，低本錢經(jīng)營和入市原那么；將主要的物流效勞工作委托他人處理，注重建立自己的客戶營銷隊伍、物流管理網(wǎng)絡(luò)和物流信息系統(tǒng)，提高自身的物流綜合管理素質(zhì)；實行特許代理制，將協(xié)作單位視為自己的戰(zhàn)略伙伴，進一步可將其納入自己的經(jīng)營軌道；公司經(jīng)營的核心就是綜合物流代理業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)、組織、控制等管理工作，并且注重業(yè)務(wù)流成再造和組織創(chuàng)新。綜合物流代理系統(tǒng)在實施過程中不能一蹴而就，要分步驟實施：第一步，成為物流信息發(fā)布中心；第二步，成為物流信息交流中心；第三步，成為物流解決方案提供中心；第四步，成為真正意義上的物流代理中心?？偨Y(jié)起來，基于Internet的綜合物流代理系統(tǒng)有如下優(yōu)勢：，利用現(xiàn)存條件，通過現(xiàn)代化的計算機網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，有效整合物流資源，打破了傳統(tǒng)物流條塊分割給電子商務(wù)帶來的不利影響。，在沒有網(wǎng)上物流業(yè)務(wù)時，專業(yè)物流企業(yè)可照常運營傳統(tǒng)業(yè)務(wù)；當(dāng)代理提出物流請求時，可迅速建立現(xiàn)實供給鏈接，提供相關(guān)物流效勞。這既有利于提高我國大量閑置物流資源的利用率，同時也利于中小物流企業(yè)向現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的平穩(wěn)過渡。－B或B－C系統(tǒng)的對接。
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