【導(dǎo)讀】本方案為初稿，部分內(nèi)容和數(shù)據(jù)還在細(xì)化。導(dǎo)委員會(huì)以大賽公告的方式公布。團(tuán)）的張董事長(zhǎng)早早來(lái)到了會(huì)議室，做開會(huì)準(zhǔn)備。天的會(huì)議不同于一般的周例會(huì)，是張董事長(zhǎng)思量以久，精心安排的一次會(huì)議。子公司及三級(jí)公司的負(fù)責(zé)人。接管邯運(yùn)集團(tuán)將近二十。其前身最早可追溯到我八路軍129師輜重隊(duì)?？箲?zhàn)勝利后，曾改稱邊區(qū)交通運(yùn)輸公司和裕通轉(zhuǎn)運(yùn)股份有限。1949年4月，華北公路運(yùn)輸局成立，裕通公司更名為華北運(yùn)輸總局邯鄲。1950年4月劃歸中國(guó)汽車運(yùn)輸總公司領(lǐng)導(dǎo)。河北省運(yùn)輸公司，更名為河北省邯鄲運(yùn)輸公司。1985年1月劃歸邯鄲地區(qū)行署。1993年9月，邯鄲地市合并，公司更名為“河北省邯鄲市第一運(yùn)輸總公司”。建“邯鄲交通運(yùn)輸集團(tuán)”，簡(jiǎn)稱“邯運(yùn)集團(tuán)”。發(fā)揮了積極和巨大作用，做出了重大貢獻(xiàn)，也涌現(xiàn)了一大批先進(jìn)模范人物。分子竇付山，全國(guó)交通系統(tǒng)青年崗位能手徐紅艷、毛進(jìn)軍。汽車出租、旅游、餐飲、住宿、廣告服務(wù)等業(yè)務(wù)為一體的大型綜合性物流企業(yè)。

　　

【正文】 貨用房） 自有 12 承德公司 營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)：豐寧縣、圍場(chǎng)、隆化縣、寬城、平泉、灤平、興隆、承德縣、 礦區(qū) 126 自有 13 張家口公司 宣化站、西站、張北 1100 自有 14 上海公司 御橋路、南站、祁連山路 480 租用 15 廣州公司 西城貨運(yùn)中心 租用 16 西安公司 貝斯特貨運(yùn)市場(chǎng)、海納貨運(yùn)市場(chǎng) 96 租用 17 武漢公司 160 租用 29 表 72 河北快運(yùn)主要業(yè)務(wù)流量以及流向 分公司名稱 貨物種類 具體貨物流向 貨物量 收貨方式 發(fā)貨地 收貨地 門到門 與收貨地物流公司合作 客戶自提 其他方式 石家莊分公司 藥品 石家莊 浙江杭州 100 噸 /月 √ 藥品 石家 莊 東北地區(qū) 24 噸 /月 √ 汽車配件 石家莊 河北省內(nèi) 20 噸 /月 √ 散熱器 石家莊 省內(nèi)、山東、鄭州 30 噸 /月 √ √ 省外貨物選擇第二種收貨方式 鞋 石家莊 河北省內(nèi) 20xx 箱 /月 √ 保定公司 配件 保定 全國(guó)各地 40 噸 /月 √ 印刷品 保定 全國(guó)各地 80 噸 /月 √ 膠卷 保定 全國(guó)各地 40 噸 /月 √ 滄州公司 藥品 滄州 全國(guó)各地 100 噸 /月 √ 藥品 滄州 河北省內(nèi) 24 噸 /月 √ 電子產(chǎn)品 滄州 廣東 50 噸 /月 √ 邯鄲公司 金屬制品 邯鄲 河北省內(nèi) 50 噸 /月 √ 兒童食品 邯鄲 省內(nèi)、浙江、江蘇、湖南、湖北 160 噸 /月 √ 省內(nèi)貨物通過(guò)公司班線 唐山公司 藥品 唐山 省內(nèi) 20 噸 /月 √ 汽車配件 唐山 省內(nèi) 40 噸 /月 √ 天津公司 藥品 天津 河北省內(nèi) 30 噸 /月 送貨上門 設(shè)備 天津 河北省內(nèi) 1000 噸 /月 送貨上門 輪椅 天津 河北省內(nèi) 100 噸 /月 √ 衡水公司 化學(xué)品 衡水 河北省內(nèi) 50 噸 /月 √ 藥品 衡水 北京、長(zhǎng)沙 24 噸 /月 √ √ 長(zhǎng)沙選擇第二種收貨方式 30 表 73 20xx 年 河北快運(yùn) 貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 子公司 項(xiàng)目 /月份 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 天昊 總貨運(yùn)量（萬(wàn)噸） 總貨運(yùn)周轉(zhuǎn)（萬(wàn)噸公里） 269 265 579 671 186 916 402 239 592 615 144 609 天誠(chéng) 總貨運(yùn)量（萬(wàn)噸） 總貨運(yùn)周轉(zhuǎn)（萬(wàn)噸公里） 天恒 總貨運(yùn)量（萬(wàn)噸） 總貨運(yùn)周轉(zhuǎn)（萬(wàn)噸公里） 天信 總貨運(yùn)量（萬(wàn)噸） 14 3 7 3 2 10 13 4 12 6 3 4 總貨運(yùn)周轉(zhuǎn)（萬(wàn)噸公里） 1261 165 523 212 71 805 1221 250 996 743 68 88 表 74 20xx 年河北快運(yùn)貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 子公司 項(xiàng)目 /月份 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 天昊 總貨運(yùn)量（萬(wàn)噸） 總貨運(yùn)周轉(zhuǎn)（萬(wàn)噸公里） 113 58 29 6 4 129 130 133 101 133 10 43 天誠(chéng) 總貨運(yùn)量（萬(wàn)噸） 4． 43 總貨運(yùn)周轉(zhuǎn)（萬(wàn)噸公里） 天恒 總貨運(yùn)量（萬(wàn)噸） 總貨運(yùn)周轉(zhuǎn)（萬(wàn)噸公里） 天信 總貨運(yùn)量（萬(wàn)噸） 4 2 4 7 9 11 7 11 13 7 8 11 總貨運(yùn)周轉(zhuǎn)（萬(wàn)噸公里） 183 102 266 518 615 763 553 1064 1562 387 909 1308 北京公司 中鐵快運(yùn) 北京 承德、張家口 100 噸 /月 √ 圖書 北京 河北省內(nèi) 150 噸 /月 √ 食品 北京 河北省內(nèi) 80 噸 /月 送貨上門 31 表 75 河北快運(yùn) 公司物流相關(guān)工作人員 表 76 河北快運(yùn)車輛情況 車輛類型 數(shù)量（輛） 載重量（噸） 用油標(biāo)號(hào) 百公里油 耗 用途 小型廂式貨車 51 1T— 3T 柴油 0 號(hào) 10L— 13L 市內(nèi)配送、提貨 廂式貨車 44 8T— 12T 柴油 0 號(hào) 20L— 25L 班線運(yùn)輸 重型廂式貨車 205 5T— 17T 柴油 0 號(hào) 15L— 26L 中型廂式貨車 214 3T— 8T 柴油 0 號(hào) 13L— 20L 重型半掛牽引車 14 25T— 38T 柴油 0 號(hào) 28L— 32L 子公司名稱 總?cè)藬?shù) 開發(fā)部 平均工資水平 物流部 平均工資水平 車輛管理部 平均工資水平 天 誠(chéng) 171 5 萬(wàn) 元 /年 67 萬(wàn) 元 /年 6 萬(wàn) 元 /年 天 信 101 天 昊 108 天 祥 30 天 恒 59 此外，關(guān)于車輛司機(jī)，不屬于公司員工，只是車輛掛靠公司，費(fèi)用按照貨物不同，具體于司機(jī)進(jìn)行商定。 32 8. 物流園區(qū) 集團(tuán)總部發(fā)展部的張部長(zhǎng)心直口快 ，發(fā)言 開門見(jiàn)山：“目前我們發(fā)展部最大的任務(wù)就是邯鄲綜合物流園區(qū)的規(guī)劃問(wèn)題 。 下面我向大家詳細(xì)介紹一下這個(gè)項(xiàng)目 。 邯鄲綜合物流園區(qū)包括兩個(gè)子項(xiàng)目，即邯鄲國(guó)際陸港物流園區(qū)、邯鄲鋼鐵物流中心。邯鄲鋼鐵物流中心已經(jīng)在建，不需要再進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃，因此重點(diǎn)內(nèi)容是邯鄲國(guó)際陸港物流園區(qū)的規(guī)劃?！? 接著張部長(zhǎng)介紹了邯鄲綜合物流園區(qū)，尤其是國(guó)際陸港物流園區(qū)的建設(shè)背景： “早 在 邯鄲 市十三屆人大一次會(huì)議上，政府工作報(bào)告中 就 寫到 ：要盡快啟動(dòng)邯鄲內(nèi)陸港建設(shè)，打造中原現(xiàn)代物流聚集區(qū)。 邯鄲 市已經(jīng)建立起以高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)為依托，以國(guó)省道、縣鄉(xiāng)道路為配套，以城市交通道路為節(jié)點(diǎn)的發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，有著建設(shè)內(nèi)陸港的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。建設(shè)內(nèi)陸港不僅能夠滿足市及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的要求，而且可以填補(bǔ)中原經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)內(nèi)無(wú)內(nèi)陸港的空白。 其實(shí)， 邯鄲 市內(nèi)陸港建設(shè)已經(jīng)有了一定基礎(chǔ)。石家莊海關(guān)邯鄲辦事處早已成立。 邯運(yùn)集團(tuán)已有 10 人取得報(bào)關(guān)員資格，可以獨(dú)立組建報(bào)關(guān)行；有遍及全國(guó) 20多個(gè)省市的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)；有口岸建設(shè)管理的專業(yè)人才；與天津港、青島港有多年密切合作的 關(guān)系。 石家莊海關(guān)邯鄲辦事處還僅限于行政管理，海關(guān)業(yè)務(wù)在此辦，具體業(yè)務(wù)還得到港口去辦。因?yàn)槠錄](méi)有口岸功能，與海關(guān)配套的報(bào)關(guān)、商檢、檢驗(yàn)檢疫、保險(xiǎn)、銀行、運(yùn)輸車隊(duì)等服務(wù)性措施跟不上，還不具備大通關(guān)能力。邯鄲的企業(yè)想出口商品不能在此實(shí)現(xiàn)一次通關(guān)，還得運(yùn)到天津港等港口。到了那里，還得重新拆箱、驗(yàn)箱、辦手續(xù)。麻煩不說(shuō)，還需給當(dāng)?shù)馗劭诮桓鞣N費(fèi)用。這就無(wú)形中增加了企業(yè)的運(yùn)輸成本。據(jù)測(cè)算，內(nèi)陸港建成后，企業(yè)比到天津、青島港 （目前邯運(yùn)集團(tuán)基本通過(guò)這兩個(gè)港口進(jìn)行報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)） 辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)縮短兩天半左右的時(shí)間，每標(biāo)箱降低費(fèi)用 300 元 至 400 元 。 邯鄲 市對(duì)內(nèi)陸港進(jìn)行了明確定位：建設(shè)一個(gè)立足邯鄲、面向全國(guó)，將外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、配送、儲(chǔ)存、加工等基本功能有機(jī)融合在一起，使軟件硬件設(shè)施和經(jīng)營(yíng)管理達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，在中原地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、檔次最高，能支撐邯鄲物流產(chǎn)業(yè)快速、健康發(fā)展的現(xiàn)代化大型內(nèi)陸港。 建設(shè)內(nèi)陸港 在河北 省已有成功范例。石家莊市借鑒真正港口中的交易、通關(guān)功能，在內(nèi)陸建立起一座能夠直接參與國(guó)際貿(mào)易的港口，將石家莊由 ‘ 內(nèi)陸地區(qū) ’變成了 ‘ 沿海地區(qū) ’ 。 ” 張部長(zhǎng)一口氣介紹完了這些，顯然她對(duì)這些資料是相當(dāng)熟悉的了，然后接著33 說(shuō)道 ：“目前我們集團(tuán)已經(jīng)接下了這個(gè)項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)多方的考慮以及與政府方面的磋商，我們已經(jīng)確定了陸港物流園區(qū)的具體選址，張部長(zhǎng)一邊向大家展示手邊的兩幅圖（如圖 81 和圖 82 所示）。 圖 81 邯鄲市綜合物流中心地理位置示意圖 34 圖 82 邯鄲內(nèi)陸擬選位置示意圖 “邯鄲綜合物流中心總體占地面積 2200 畝，其中國(guó)際陸港物流園區(qū) 1700畝、邯鄲鋼鐵物流中心 500 畝。 邯鄲國(guó)際陸港物流園區(qū)擬選址位于南環(huán)路以南，邯鄲機(jī)場(chǎng)以北，鐵路編組站以西，位于機(jī)場(chǎng)路和河大路兩側(cè) (為圖 82 中紅色部分 )； 國(guó)際陸港物流園區(qū)所處位置東臨 京廣鐵路， 107 國(guó)道，靠近京珠高速、青蘭高速（ 20xx 年開始修建），南臨邯鄲飛機(jī)場(chǎng)，有建設(shè)用地和發(fā)展預(yù)留用地。 鋼鐵物流中心位于邯武工業(yè)走廊區(qū)域內(nèi)，北臨 309 國(guó)道。臨邯鋼集團(tuán)、縱橫鋼鐵集團(tuán)、新興鑄管集團(tuán)等大型企業(yè)?！? 張部長(zhǎng)繼 續(xù)說(shuō)道：“我們目前對(duì)邯鄲綜合物流中心的設(shè)想也基本成形，具體如下： （ 1）國(guó)際陸港物流園區(qū)的主要用途：貨物的集中倉(cāng)儲(chǔ)和堆存、中轉(zhuǎn)分撥、配送、分揀、包裝、增值加工、展示交易、國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)，報(bào)檢、集裝箱還箱點(diǎn)、管理信息系統(tǒng)及 EDI 應(yīng)用、保稅通關(guān)等。為進(jìn)駐園區(qū)企業(yè)提供 金融、保險(xiǎn)、工商、稅收、車輛及其他設(shè)施檢修以及生產(chǎn)服務(wù)等全方位的配套服務(wù)等。邯鄲鋼鐵物流中心主要用途：原材料和產(chǎn)成品的倉(cāng)儲(chǔ)和堆存集中化管理等服務(wù)；貨物和中轉(zhuǎn)分撥服務(wù)；貨物的裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸、配送等服務(wù)；包裝、增值加工服務(wù)；展示交易服務(wù)；提供物流狀態(tài)查詢、物流過(guò)程跟蹤、客戶關(guān)系管理、物流決策支持、物流公共信息平臺(tái)等信息服務(wù)；金融、保險(xiǎn)、工35 商、稅收、車輛及其他設(shè)施檢修以及生產(chǎn)服務(wù)等全方位的配套服務(wù)等。 （ 2）發(fā)展方向： 20xx 年，邯鄲綜合物流中心實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、信息和內(nèi)陸港等功能，初步滿足所在區(qū)域物 流需求的綜合性物流中心。在實(shí)現(xiàn)20xx 年規(guī)劃目標(biāo)的基礎(chǔ)上，再經(jīng)過(guò)幾年的努力，實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)，保稅通關(guān)、國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)的功能。整頓、鞏固、提高第三方物流服務(wù)質(zhì)量和水平，提高對(duì)產(chǎn)業(yè)的覆蓋率，建成面向當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)、滿足當(dāng)?shù)厮氖〗唤鐓^(qū)域物流需求的華北地區(qū)現(xiàn)代化大型國(guó)際陸港物流中心?！? “但是，”張部長(zhǎng)深深地吸了口氣，大家都知道張部長(zhǎng)接著就要講最關(guān)鍵的問(wèn)題了，“關(guān)于怎樣對(duì)國(guó)際陸港物流園區(qū)進(jìn)行合理的規(guī)劃建設(shè)是擺在我們面前的艱巨的任務(wù)，比如對(duì)這塊園區(qū)，怎樣進(jìn)行布局規(guī)劃，要建設(shè)哪些基礎(chǔ)設(shè)施，分別分哪幾 個(gè)階段來(lái)實(shí)施。現(xiàn)在都缺乏一個(gè)科學(xué)的可行性方案 。 ” “對(duì)，這是我們當(dāng)下必須解決的問(wèn)題，還有關(guān)鍵是怎樣利用物流園區(qū)為我們集團(tuán)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)服務(wù)，我們現(xiàn)在汽車客貨運(yùn)輸，物流經(jīng)營(yíng)，汽貿(mào)服務(wù)，房地產(chǎn)這四個(gè)業(yè)務(wù)大塊的內(nèi)容哪些需要進(jìn)入園區(qū)，怎樣的形式進(jìn)入，都是值得探討的問(wèn)題?！背８笨傃a(bǔ)充道。 李副總似乎也得到了啟示：“還有我們要吸引哪些企業(yè)進(jìn)入咱們物流園區(qū)，通過(guò)什么樣的形式讓他們進(jìn) 入， 采取哪些措施來(lái)吸引他們，從而加快園區(qū)的發(fā)展。” 馮 總聽(tīng)完發(fā)言正色道：“作為咱們邯運(yùn)集團(tuán)這樣 的大型綜合性企業(yè) ，國(guó)際陸港物流園區(qū)具有十分重要的意義 ，所以現(xiàn)在開始以發(fā)展部為主導(dǎo)，各部門協(xié)助，盡快提出陸港物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。” 36 9. 信息 系統(tǒng) 飛馬快運(yùn) 公司 是依托 邯鄲運(yùn)輸 集團(tuán) 所屬的 邯鄲汽車客運(yùn)總站 及其密集的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展起來(lái)的 快遞 企業(yè) 。 其運(yùn)輸工具 主要依賴于邯鄲客運(yùn)公司和全國(guó)各省市的長(zhǎng)途客運(yùn)公司 所擁有的長(zhǎng)途客車載貨底艙，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)則是依賴客運(yùn)營(yíng)運(yùn)線路。由于受 客車 底艙容積的約束，飛馬快運(yùn) 公司所承運(yùn)的 貨物 主要是小件貨物并快速運(yùn)輸。對(duì)于客戶委托 的 大件且運(yùn)輸時(shí)間要求不高 的貨物 ，則轉(zhuǎn)托集團(tuán)所屬的 河北快運(yùn) 公司 運(yùn)輸。 由于客車的周轉(zhuǎn)速度快，因此飛馬 快運(yùn)的小件業(yè)務(wù)發(fā)展十分迅速。顧客因?yàn)槠淇焖佟⒈憬莸奶攸c(diǎn)，便逐漸將以前交由專門運(yùn)輸公司承運(yùn)的物品都交由飛馬快運(yùn)承運(yùn)。 看著桌子上擺著的上年度的年終會(huì)計(jì)報(bào)表， 飛馬快運(yùn)的總 經(jīng)理 張 飛也感到吃驚，同時(shí)也為自己當(dāng)初發(fā)現(xiàn)這方面的業(yè)務(wù)而自豪。 正沉浸在強(qiáng)烈的自我滿足感的 張飛 突然聽(tīng)到一陣急促的電話鈴聲，被從美夢(mèng)中驚醒的他疑惑的拿起話筒，聽(tīng)出對(duì)方是石家莊辦事處的石馬。石馬告訴他，委托給河北快運(yùn)的一件大件物品，客戶在委托期過(guò)后一周還是沒(méi)有收到，而石馬在向河北快運(yùn)那邊詢問(wèn)時(shí)，對(duì)方聲稱已經(jīng)投遞給飛馬快運(yùn)站，但是石馬找遍了飛馬快運(yùn)站的 倉(cāng)庫(kù)也沒(méi)有找到這件貨物。 張飛 聽(tīng)了眉毛擰成一團(tuán)，河北快運(yùn)這個(gè)讓他又愛(ài)又恨的合作伙伴又出現(xiàn)在他的腦海中。 河北快運(yùn) 公司， 總部位于河北省石家莊市，下設(shè) 17 個(gè)分支機(jī)構(gòu) 。 公司 內(nèi)部采用先進(jìn)的現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)，通過(guò) Inter 網(wǎng)與全球信息網(wǎng)相連接；通過(guò) MIS 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)作業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化和信息的及時(shí)反饋與溝通，提高運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)貨物全程跟蹤；通過(guò) GPS 衛(wèi)星定位車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)