【導(dǎo)讀】計時難以掌握統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，給規(guī)劃設(shè)計工作和規(guī)劃管理工作帶來了諸多不便。踐經(jīng)驗，編制了《北京地區(qū)建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計通則》。公共設(shè)施配套要求、第八章為附則。計院、市燃氣公司設(shè)計院的大力支持。北京市建筑設(shè)計研究、中國建筑設(shè)計院、北京。計有限公司、商業(yè)部設(shè)計院等設(shè)計單位也分別提出了寶貴意見。在此，我們深表感謝。解了各項法律、法規(guī)、規(guī)章、政策和技術(shù)規(guī)范。同時也深感制定規(guī)范、統(tǒng)一的。經(jīng)過多次討論和修改，但仍會有不妥與疏漏之處。

　　

【正文】 筑物臨城市道路一側(cè)最突出部分與道路紅線之間的水平方向的垂直距離。 城市道路寬度 ：系指該道路兩側(cè)規(guī)劃紅線之間的水平方向的垂直距離 。 現(xiàn)有城市道路路面邊線 ：當(dāng)路面為單幅路時，系指路牙線；當(dāng)路面為三幅路 (機動車道與非機動車道之間以隔離帶分隔 )時，系指非機動車道路牙線。 退讓規(guī)劃道路紅線距離 一般規(guī)定： 1．不允許突入道路紅線的建筑突出物：建筑物的臺階、平臺、窗井、坡道、花池、散水、地下室進排風(fēng)口、地下建筑及建筑基礎(chǔ)；除基地內(nèi)連接城市管線以外的其它地下管線。 2．允許突入道路紅線的建筑突出物 : （ 1）在人行道地面上空： 2 米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應(yīng)大于 米； 米以上允許突出活動遮陽，突出寬度不應(yīng)大于人行 道寬減 1 米，并不應(yīng)大于 3 米； 米以上允許突出陽臺、凸形封窗、雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于 1 米； 5 米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬減 1 米，并不應(yīng)大于 3 米。 （ 2）在無人行道的道路路面上空： 米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應(yīng)大于 米； 5 米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于 1 米。 （ 3）建筑突出物與建筑本身應(yīng)有牢固的結(jié)合，建筑物和建筑突出物均不得向道路上空排泄雨水。 a fine of ()jryh~2mDbvg,w4qEGBR896HJS/T27 （ 4）騎樓、過街樓和沿道路紅線的懸挑建筑，其凈高、寬度等應(yīng)符合城市規(guī)劃行政部門的統(tǒng)一規(guī)定。屬于公益上 有需要的建筑和臨時性建筑，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，可突入道路紅線建造。 3．退讓城市主、次干道的距離 : （ 1）規(guī)劃市區(qū)范圍內(nèi)的三環(huán)路、四環(huán)路和外環(huán)路 (即公路一環(huán)路 )以及北京地區(qū)的公路二環(huán)路，通過城鎮(zhèn)地區(qū) (包括北京城市總體規(guī)劃方案中規(guī)劃為城鎮(zhèn)建設(shè)地區(qū)，下同 )的路段，按規(guī)劃干道紅線的要求控制建設(shè)；通過平原農(nóng)業(yè)區(qū)的路段，以規(guī)劃干道紅線為準(zhǔn)，兩側(cè)向外分別各劃 100 米為綠化隔離帶。 （ 2）以規(guī)劃市區(qū)二環(huán)路為起點，向外放射的九條規(guī)劃主干道，通過城鎮(zhèn)地區(qū)的路段，按規(guī)劃干道紅線的要求控制建設(shè)；通過平原農(nóng)業(yè)區(qū)的路段 (直到北京轄區(qū)邊界 ，下同 )，以規(guī)劃干道紅線為準(zhǔn)，兩側(cè)向外分別各劃 100 米為綠化隔離帶。 （ 3）總體規(guī)劃規(guī)定的次干道，通過城鎮(zhèn)地區(qū)的路段，按規(guī)劃干道紅線的要求控制建設(shè)；通過平原農(nóng)業(yè)區(qū)的路段，以規(guī)劃干道紅線為準(zhǔn)，兩側(cè)向外分別各劃 70 米為綠化隔離帶。 （ 4）規(guī)劃規(guī)定需修建立交的干道路口，位于城鎮(zhèn)地區(qū)的，按規(guī)劃立交紅線的要求控制建設(shè)；位于農(nóng)業(yè)區(qū)的，應(yīng)按規(guī)劃立交紅線向外劃 100 米為綠化隔離帶。 （ 5）已經(jīng)正式列入全市 進京第一印象 工程的 五河十路 綠色通道建設(shè)工程按照市政府有關(guān)文件的規(guī)定執(zhí)行。 五河 是永定河、潮白河、大沙河、溫榆 河、北運河； 十路 是京石路、京開路、京津塘路、京沈路、順平路、京密路、京張路、外二環(huán)路等 8 條主要公路和京九、大秦 2 條主要鐵路。 注： (1)九條規(guī)劃主干道為： 京承公路： 東直門―酒仙橋―順義―懷柔―密云―古北口―承德。 (含機場路支線，原定整頓范圍超過一百米的部分不變 )。 京榆公路：建國門―通州―山海關(guān)。 京津塘公路：東南城角―馬駒橋―武清―塘沽新港。 京開公路：西南城角―西紅門―黃村―固安―開封。 京保公路：廣安門―六里橋―盧溝橋―良鄉(xiāng)―保定。 京原公路：復(fù)興門―八角―衙門口―潭柘寺―紫荊關(guān)－原關(guān)。 京大 公路：阜成門―金頂街―三家店―雁翅―齋堂―大同。 京張公路：德勝門―昌平―德勝口―延慶―張家口。 京豐公路：安定門―立水橋―小湯山―九渡河―四海―琉璃廟―豐寧。 (2)規(guī)劃次干道 (第一批 )為： 十條豁口―平房―通州 。 朝陽門―定福莊―通州 。 廣渠門―雙橋―通州 。 體育館路－垡頭 。 天壇東側(cè)路―東高地―青云店―安定 。 永定門－南苑 。 陶然亭豁口―團河―黃村 。 西南城角－豐臺 。 吳家場－盧溝橋 。 西便門－衙門口 。 車公莊大街－模式口 。 西直門―小南莊―圓明園―溫泉―大覺寺 。 西直門沿京包鐵路經(jīng)清河―老牛灣―昌平 。 東北城角―沙子營―高麗營―懷柔 。 亮馬橋―東壩―徐辛莊 。 順義―楊各莊―平谷―海子水庫 。 黃土坡―良鄉(xiāng)―房山―長溝―張坊 。 良鄉(xiāng)―閆村―燕山石化區(qū) 。 燕山石化區(qū)―周口店―云居寺―張坊 。 昌平―南口―西拔子―延慶 。 十三陵 (定陵西 )―永寧－白河堡 。 懷柔―湯河口―琉璃廟 。 通鎮(zhèn)―馬頭―覓子店。 4．退讓城市道路的距離 城市道路兩側(cè) (即非交叉路口的路段 )建設(shè)工程與城市道路距離的寬度詳見下表。 a fine of ()jryh~2mDbvg,w4qEGBR896HJS/T28 建設(shè)工程與一般城市道路紅線之間的最小距離 (米 ) 0D≤ 20 20D≤ 30 30D≤ 60 60D 無 口 有口 無口 有口 無口 有口 無口 有口 居住建筑 0H≤ 18 1(0) 1(0) 1(0) 1(0) 1(0) 1(0) 1(0) 1(0) 18H≤ 30 1(0) 1(0) 1(0) 3(0) 3(0) 3(0) 3(0) 3(0) 30H≤ 45 1(0) 3(0) 3(0) 3(0) 3(0) 5(3) 5(3) 5(3) 45H≤ 60 3(0) 3(0) 3(0) 5(3) 5(3) 5(3) 5(3) 7(5) H60 3(0) 5(3) 5(3) 5(3) 5(3) 7(5) 7(5) 7(5) 行政、科研辦公 0H≤ 18 1(0) 1(0) 1(0) 1(0) 1(0) 1(0) 1(0) 3(0) 18H≤ 30 1(0) 3(0) 3(0) 3(0) 3(0) 3(0) 3(0) 5(3) 30H≤ 45 3(0) 3(0) 3(0) 5(3) 5(3) 5(3) 5(3) 7(5) 45H≤ 60 3(0) 5(3) 5(3) 5(3) 5(3) 7(5) 7(5) 7(5) H60 5(3) 5(3) 5(3) 7(5) 7(5) 7(5) 7(5) 10(7) 商務(wù)辦公 0H≤ 18 1(0) 1(0) 1(0) 1(0) 1(0) 3(0) 3(0) 3(0) 18H≤ 30 3(0) 3(0) 3(0) 3(0) 3(0) 5(3) 5(3) 7(5) 30H≤ 45 3(0) 5(3) 5(3) 5(3) 5(3) 7(5) 7(5) 7(5) 45H≤ 60 5(3) 5(3) 5(3) 7(5) 7(5) 7(5) 7(5) 10(7) H60 5(3) 7(5) 7(5) 7(5) 7(5) 10(7) 10(7) 10(7) 金融 商貿(mào)服務(wù)設(shè)施（商業(yè)、賓館等） 0H≤ 18 1(0) 1(0) 1(0) 3(0) 3(0) 5(3) 5(3) 5(3) 18H≤ 30 3(0) 3(0) 3(0) 5(3) 5(3) 7(5) 7(5) 7(5) 30H≤ 45 5(3) 5(3) 5(3) 7(5) 7(5) 7(5) 7(5) 10(7) 45H≤ 60 5(3) 7(5) 7(5) 7(5) 7(5) 10(7) 10(7) 10(7) H60 7(5) 7(5) 7(5) 10(7) 10(7) 10(7) 10(7) 10(7) 大型集散建筑（劇場、展覽、交通場站、體育場館等） 0H≤ 18 3(0) 3(0) 3(0) 5(3) 5(3) 5(3) 5(3) 7(5) 18H≤ 30 5(3) 5(3) 5(3) 7(5) 7(5) 7(5) 7(5) 10(7) 30H≤ 45 5(3) 7(5) 7(5) 7(5) 7(5) 10(7) 10(7) 10(7) 45H≤ 60 7(5) 7(5) 7(5) 10(7) 10(7) 10(7) 10(7) 10(10) H60 7(5) 10(7) 10(7) 10(7) 10(7) 10(10) 10(10) 10(10) 大型醫(yī)療衛(wèi)生 0H≤ 18 1(0) 1(0) 1(0) 3(0) 3(0) 5(3) 5(3) 5(3) 18H≤ 30 3(0) 3(0) 3(0) 5(3) 5(3) 7(5) 7(5) 7(5) 30H≤ 45 5(3) 5(3) 5(3) 7(5) 7(5) 7(5) 7(5) 10(7) 45H≤ 60 5(3) 7(5) 7(5) 7(5) 7(5) 10(7) 10(7) 10(7) H60 7(5) 7(5) 7(5) 10(7) 10(7) 10(7) 10(7) 10(7) (1)表中數(shù)據(jù)的度量單位為米； (2)括號內(nèi)數(shù)字適用于二環(huán)路以內(nèi)地區(qū)； (3)退規(guī)劃道路紅線的距離系指建設(shè)工程首層外墻最凸出處與規(guī)劃道路紅線的距離（二層以上部分的距離可以適當(dāng)減少，但最小距離不得小于相應(yīng)數(shù)值的下一檔數(shù)值）； (4)交通開口系指建設(shè)工程鄰規(guī)劃道路一側(cè)設(shè)置機動車進入建設(shè)用地的出入口； (5)當(dāng)建設(shè)工程臨城市道路的面寬大于道路紅線寬度時，應(yīng)按照表中數(shù)據(jù)乘以 的系數(shù)； (6)規(guī)劃建筑與規(guī)劃道路紅線距離不一致時，各點距離的平均 值不小于上表數(shù)值，且最小距離不得小于相應(yīng)數(shù)值的下一檔數(shù)值； (7)有關(guān)其他建筑在底層設(shè)置不大于 1000 平方米建設(shè)規(guī)模的商業(yè)用房時，應(yīng)按照表中數(shù)據(jù)乘以 的系數(shù)。 (8)城市道路兩側(cè)現(xiàn)有建筑物翻建或建設(shè)臨時性建設(shè)工程，按規(guī)定保留距離的寬度確有困難的，可適當(dāng)照顧。但建設(shè)工程與現(xiàn)有城市道路路面邊線的距離，不得小于 6 至 10 米。 (9)學(xué)校主要教學(xué)用房的外墻面與次干道 (含次干道 )道路同側(cè)路邊的距離不應(yīng)小于 80m，當(dāng)小于 80m 時，必須采取有效的道 路 寬 度 交 通 開 口 建 筑 高 度 建 筑 類 別 a fine of ()jryh~2mDbvg,w4qEGBR896HJS/T29 隔聲措施。 (10)中小型電影院、劇場建筑從紅線退后距離應(yīng)符合城市規(guī)劃按 ；大型、特大型電影院除應(yīng)滿足此要求外，且深度不應(yīng)小于 10 米。當(dāng)劇場前面集散空地不能滿足這一規(guī)定，或劇場前面疏散口的總寬不能滿足計算要求時，應(yīng)在劇場后面或側(cè)面另辟疏散口，并應(yīng)設(shè)有與其疏散容量相適應(yīng)的疏散通道通向空地。劇場建筑后面及側(cè)面臨接道路可視為疏散通路，寬度不得小于 。 (11)建設(shè)工程與特殊城市道路 (如長安街、商業(yè)街、風(fēng)貌街、城市快速路等 )之間的距離，另行研究確定。 建筑退讓綠化控制線 建筑在解決市政、交通、消防等問題的前提下可不退讓鐵路、河湖、高壓 走廊、城市綠化隔離帶的綠化控制線。 退讓相鄰單位建設(shè)用地邊界線距離 為了合理使用城市各類用地，公平地保障相鄰用地單位權(quán)益，有效地維護城市空間環(huán)境，根據(jù)有關(guān)規(guī)劃原則和法規(guī)特制定關(guān)于建筑物退后用地邊界的掌握標(biāo)準(zhǔn)。除沿城市道路兩側(cè)按規(guī)劃要求毗鄰聯(lián)建的商服公建、在居住區(qū)中按總體規(guī)劃統(tǒng)一建設(shè)的各類建筑和在城市建設(shè)用地上按詳細規(guī)劃同期建設(shè)的各類建筑外，凡在單位建設(shè)用地上單獨進行新建、改建和擴建的二層或二層以上各項建設(shè)工程，均應(yīng)按下表所列計算公式計算建筑物退讓相鄰單位建設(shè)用地邊界線的距離。當(dāng)建筑物臨規(guī)劃城 市道路紅線時，除符合建筑退讓規(guī)劃道路紅線距離外，不得影響道路紅線另一側(cè)相鄰單位建設(shè)用地的權(quán)益。當(dāng)建筑物臨區(qū)間路以下道路時，以道路中線計算后退邊界線距離（當(dāng)該道路為本單位代征時，以代征范圍計算后退邊界線距離。）。當(dāng)其相鄰用地內(nèi)有現(xiàn)狀 (或已審定規(guī)劃方案的 )建筑時，還應(yīng)符合有關(guān)建筑間距要求 .在相鄰用地雙方自愿協(xié)商且不違反相關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，可按雙方協(xié)議 (包括文字意見和附圖 )的意見執(zhí)行，不再按照下表計算建筑物退讓相鄰單位建設(shè)用地邊界線的距離。 板式建筑 (南北朝向 ) 板式建筑 (東西朝向 ) 塔式建筑 北 邊 界 計算公式 (當(dāng) ≤ 14米時 ) (當(dāng) 14米時 ) (當(dāng) ≤ 14米時 ) 1H14(當(dāng) 14米時 ) (當(dāng) ≤ 14米時 ) (當(dāng) 14米時 ) 退讓距離 5106米 530米 5106米 南 邊 界 計算公式 退讓距離 514米 59米 514米 東西邊界 計算公式 （當(dāng) ≤ 12米時） （當(dāng) 12米時） 退 讓距離 59米 638米 638米 注： (1)上表中的 H 為擬建工程所在用地地塊的規(guī)劃建筑控制高度。 (2)上表中的 板式建筑、塔式建筑定義詳見本章 中的說明。朝向指該建筑主要用房的開窗方向。 (3)擬建建筑為居住建筑時，后退各方向邊界距離均按照上表的規(guī)定執(zhí)行 .擬建建筑為公共建筑時，后退北邊界距離應(yīng)按照上表的規(guī)定執(zhí)行 ,后退其它方向邊界距離由規(guī)劃行政部門參照建筑間距的相關(guān)規(guī)定提出。 (4)退讓距離欄中前面數(shù)字為下限 (即按照計算公式計算結(jié)果小于該數(shù)字時按該數(shù)字執(zhí)行 ),后面數(shù)字為上限 (即按照計算公式計 算結(jié)果大于該數(shù)字時按該數(shù)字執(zhí)行 )。 a fine of ()jryh~2mDbvg,w4qEGBR896HJS/T30 第四節(jié) 建筑間距 定義 建筑間距 ：指