外文文獻(xiàn)翻譯plc控制下的電梯系統(tǒng)-資料下載頁
2024-12-06 05:20本頁面
【導(dǎo)讀】arebeingevident.controlfunctions.connection.
【正文】 點(diǎn) ，目前，電梯的繼電器控制方式已涿漸被 PLC 控制所代替。同時，由于電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展，電梯的拖動方式已由原來直流調(diào)速涿漸過度到了變頻調(diào)速。因此PLC 控制技術(shù)加頻調(diào)速技術(shù)已成為現(xiàn)代電梯行業(yè)的一個熱點(diǎn)。 1． PLC 控制電梯的優(yōu)點(diǎn) （ 1） 在電梯控制中采用了 PLC，用軟件實(shí)現(xiàn)對電梯運(yùn)行的自動控制，可靠性大大提高。 （ 2） 去掉了選層器及大部分繼電器，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，外部線路簡化。 （ 3） PLC 可實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的控制系統(tǒng)，方便地增加或改變控制功能。 （ 4） PLC 可進(jìn)行故障自動檢測與報(bào)警顯示，提高運(yùn)行安全性 ，并 便于檢修。 （ 5） 用于群控調(diào)配和管理，并提高電梯運(yùn)行效率。 （ 6） 更改控制方案時不需改動硬件接線。 2． 電梯變頻調(diào)速控制的特點(diǎn) 隨著電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的飛速發(fā)展，交流變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展也十分迅速。電動機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境，推動技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段，變頻調(diào)速以其優(yōu)異的調(diào)速性能和起制動平穩(wěn)性能，高效率，高功率因數(shù)和節(jié)電效果，廣泛的使用范圍以及其它許多優(yōu)點(diǎn)而被國內(nèi)外公認(rèn)為最有發(fā)展前途的調(diào)速方式。 交流變頻調(diào)速電梯的特點(diǎn)： （ 1） 能源消耗低 （ 2） 電路負(fù)載低，所需緊急供電裝置小 在加速階段，所需啟動電流小于 倍的額定電流 ，且起動電流峰值時間短，由于起動電流大幅度減小，故功耗和供電纜線直徑可減小很多，所需的緊急供電裝置的尺寸也比較小。 （ 3） 可靠性高，使用壽命長。 （ 4） 舒適感好 電梯運(yùn)行是跟隨最佳給定的速度曲線運(yùn)行的。其特性可適應(yīng)人體感受，并保證運(yùn)行噪聲小，制動平穩(wěn)。 （ 5） 平層精度高 （ 6） 運(yùn)行平穩(wěn)無噪聲 在轎廂內(nèi)，機(jī)房內(nèi)以及鄰近區(qū)域確保噪聲小，因?yàn)槠湎到y(tǒng)中采用了高時鐘頻率。時鐘產(chǎn)生一個不失真的正弦波供電電流。電動機(jī)不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)矩脈動。因此消除了振動和噪聲。 3． 電梯控制技 術(shù) 所謂的電梯控制技術(shù)是指電梯的傳動系統(tǒng)及操縱系統(tǒng)的電氣自動控制，作為我國 20 世紀(jì) 70 年代電梯的主要標(biāo)志是交流雙速電梯。其調(diào)速方法是采用改變電梯牽引電動機(jī)的極對數(shù)，兩種或兩種不同極對數(shù)的繞組，其中 極 數(shù) 少 的繞組 稱為高速繞組，極數(shù)多的繞組稱為低速繞組，高速繞組用于電梯的起動以及穩(wěn)速運(yùn)行，低速繞組用于制動及電梯的維修。 80 年代初， VVVF 變頻變壓系統(tǒng)控制的點(diǎn)提問世。它采用交流電動機(jī)驅(qū)動，卻可以達(dá)到直流電動機(jī)的水平。目前控制速度已達(dá) 6 米每秒。她的體積小，重量輕，效率高，節(jié)省能源等，幾乎包括了以往電梯的所有優(yōu)點(diǎn)，是 目前最新的電梯拖動系統(tǒng)。 電梯在垂直運(yùn)行中，有起點(diǎn)站也有終點(diǎn)站，對于三層樓以上的建筑物的電梯，起點(diǎn)站和終點(diǎn)站之間還沒有?？空?，起點(diǎn)站設(shè)在一樓，終點(diǎn)站設(shè)在最高樓。設(shè)在一樓的起點(diǎn)站稱為基站，起點(diǎn)站和終點(diǎn)站稱為兩端站，兩端站直接按稱為中間站。 各站廳外設(shè)有召喚箱，箱上設(shè)置有供乘用人員召喚電梯用的召喚按鈕或觸鈕，一般電梯在兩端站的召喚箱上各設(shè)置一只按鈕或觸鈕，中間站的召喚箱各設(shè)置兩只按鈕或觸鈕，而電梯的轎廂內(nèi)部設(shè)置有（雜物電梯除外）操縱箱。操縱箱上設(shè)置有手柄開關(guān)或?qū)诱緦?yīng)的按鈕或觸鈕，操縱箱上的按鈕或觸鈕城內(nèi)指令按 鈕或觸鈕。外指令按鈕或觸鈕發(fā)出的電信號稱為外指令信號，內(nèi)指令按鈕或觸鈕發(fā)出的電信號稱為內(nèi)指令信號。 20 世紀(jì) 80 年代中期后，觸鈕已被微動按鈕所取代。 作為電梯基站的廳外召喚箱，除設(shè)置一只召喚按鈕或觸鈕外，還設(shè)置一只鑰匙開關(guān)，以便下班關(guān)電梯時，司機(jī)或管理人員把電梯開到基站后，可以通過專用鑰匙扭動該鑰匙開關(guān)，把電梯的廳門關(guān)閉妥當(dāng)后，自動切斷電梯控制電源或動力電源。 4． PLC 控制電梯的設(shè)計(jì) 隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展 ，高層建筑不斷增多，電梯在國民經(jīng)濟(jì)和生活中有著廣泛的應(yīng)用。電梯作為高層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的 日常生活密不可分。實(shí)際上，電梯是根據(jù)外部呼叫信號以及自身控制規(guī)律等運(yùn)行，而呼叫是隨機(jī)的，電梯實(shí)際上是一個人機(jī)交互式的控制系統(tǒng)，單純用順序控制或邏輯控制是不能滿足控制要求的。因此，電梯控制系統(tǒng)采用隨機(jī)邏輯方式控制。目前，電梯的控制普遍采用了兩種方式，一是采用微機(jī)作為信號控制單元，完成電梯信號的采集，運(yùn)行狀態(tài)和功能的設(shè)定，實(shí)現(xiàn)電梯的自動調(diào)度和集選運(yùn)行功能，拖動器則由變頻器來完成；第二種控制方式用可編程控制器（ PLC）取代微機(jī)實(shí)現(xiàn)信號集選控制，從控制方式和性能上來說，這兩種方法并沒有太大的區(qū)別。國內(nèi)廠家大多選擇第 二種方式，其原因在于生產(chǎn)規(guī)模較小，自己設(shè)計(jì)和制造微機(jī)控制裝置成本較高；而 PLC 可靠性高，程序設(shè)計(jì)方便靈活 ，抗干擾能力強(qiáng)，運(yùn)行穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)，所以現(xiàn)在的電梯控制系統(tǒng)廣泛采用可編程控制器來實(shí)現(xiàn)。
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1