【導(dǎo)讀】工作，根據(jù)交通部及廣西自治區(qū)有關(guān)公路工程項目管理的規(guī)定，以及XX高速公路項目的建設(shè)總承包合同的要求，特制定本辦法。下，安全高效、快速有序、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價地完成工程建設(shè)任務(wù)。負責制，項目經(jīng)理部要與相關(guān)責任人簽訂質(zhì)量管理目標責任書，所有在建單位必須設(shè)置標示牌，明確標示現(xiàn)場質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及責任人，將質(zhì)量責任落實到人。聯(lián)合監(jiān)理檢查制相結(jié)合的辦法對總包質(zhì)量進行控制。目總承包部的檢查。技術(shù)規(guī)則、施工安全規(guī)則要求的標準。工重大質(zhì)量事故。范，混凝土、砂漿及用于永久工程的原材料合格率100%。有關(guān)竣工文件的要求，實現(xiàn)一次交接合格。報批工作，并組織實施。部的項目管理實施規(guī)劃以及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。事故的調(diào)查，提出對事故的處理意見。對因供應(yīng)不合格物資造成的質(zhì)量事故負直接責任。負責人有權(quán)拒收。驗合格后方準使用。

　　

【正文】 要求組織施工。 (7)、配料計量是否準確。 (8)、全面質(zhì)量管理推行情況，質(zhì)量管理小組活動是否正常開展。 (9)、質(zhì)量體系是否持續(xù)有效地運行。 (10)、對違反規(guī)定的施 工操作方法，要求施工單位及時采取措施直到糾正后方準繼續(xù)施工。 (11)對隱蔽工程、重點部位、關(guān)鍵工序施工，檢查值班情況，核實值班記錄，確保施工過程的有效控制。 竣工質(zhì)量檢查內(nèi)容有 ： (1)、進行竣工測量，核對各部尺寸、標高以及完成工程數(shù)量等是否符合設(shè)計文件和驗標要求。 (2)、各種施工記錄、資料收集整理情況。 (3)、復(fù)查評定記錄，核定質(zhì)量等級。 (4)、在竣工檢查時，如發(fā)現(xiàn)漏項、缺項應(yīng)及時補齊，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)及時處理。 第六章 工程質(zhì)量事故處理 第二十 六 條 工程質(zhì)量事故發(fā)生后，事故單位及項目部應(yīng)及 23 時組織相關(guān)部門采取應(yīng)急措施，防止事故擴大。項目部必須按照國家有關(guān)規(guī)定及時上報主管部門，根據(jù)質(zhì)量事故大小進行事故等級處理，作出書面報告。 第二十 七 條 事故處理按“四不放過”原則處理。且其造成的經(jīng)濟損失及處理事故發(fā)生的費用由事故單位承擔，該費用列入工程成本。工程質(zhì)量事故調(diào)查必須做到： 查明事故發(fā)生的過程、損失情況和原因； 組織技術(shù)鑒定； 查明事故責任單位，主要責任者，分清責任性質(zhì)； 提出處理方案； 提出防止類似事故再次發(fā)生的要求； 對事故責任單位及責任人提出處理意見； 提出事故調(diào)查報 告。 第二十 八 條 對工程質(zhì)量事故隱瞞不報，擅自處理的，對事故責任單位和領(lǐng)導(dǎo)要加倍處罰。有下列情況之一者，按隱瞞事故論處： 發(fā)生了事故，不按規(guī)定時間上報；或上報的未按“四不放過”的原則處理者； 事故發(fā)生后，企圖用掩飾手段掩蓋，不如實上報者； 為推卸責任而有意縮小事故等級者； 砼、砂漿試件強度不合格未上報或不按規(guī)定進行試驗者。 第七章 工程質(zhì)量獎罰制度 24 第二十 九 條 項目總包部按合同約定從各項目部工程價款中提取 1%的優(yōu)質(zhì)優(yōu)價獎、總承包部拿出 1%作為優(yōu)質(zhì)優(yōu)價獎的獎勵基金， 用于獎勵實現(xiàn)工程質(zhì)量目 標的先進單位。 第 三十 條 下列情況將按規(guī)定給予獎勵： 每季度 總承包 部組織一次工程質(zhì)量“流動紅旗”評比活動，給予獲得“流動紅旗”的 單位 5000元獎勵。 每月項目部組織一次現(xiàn)場施工質(zhì)量觀摩評比會，給予獲得先進單位稱號的施工隊 2021元獎勵 。 受到交通廳質(zhì)監(jiān)站、項目公司、總監(jiān)辦組織的質(zhì)量大檢查中獲得通報表彰的單位給予 1～ 3 萬元獎勵， 其項目經(jīng)理和技術(shù)負責人各占獎金的 10% 第三十條 下列情況將按規(guī)定給予處罰 工程質(zhì)量事故等級按《公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度》劃分 (分為質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事 故、重大質(zhì)量事故三個等級 )，因施工質(zhì)量不合格造成等級事故的單位，按事故直接損失 5O%給予處罰，其中項目經(jīng)理和質(zhì)量責任人各占 10%。 發(fā)生質(zhì)量問題，隱瞞不報的，對直接責任人處以 1000元以上罰款，有下列情況之一者，項目 總包 部當月不予計價，并按隱瞞不報論處： ①發(fā)生質(zhì)量問題，未及時向項目 總包 部工程技術(shù)部報告； ②問題發(fā)生后，未經(jīng)項目 總包 部查看研究而擅自處理，企圖掩飾、蒙混； 25 ③混凝土、砂漿檢查試件不合格未上報，試件強度與 實 體強度不符（試件合格而 實 體不合格）。 ④進場原材料不合格未報告，而用于工程實體，造成工 程實體強度達不到設(shè)計要求的。 未經(jīng)批準，私自更改施工工藝或施工方法，導(dǎo)致質(zhì)量問題的，除追究項目部領(lǐng)導(dǎo)責任外，并對相關(guān)人員處以 200～ 500元罰款。 路基施工時基底處理、填料、分層厚度和碾壓遍數(shù)未按設(shè)計和規(guī)范要求進行的，責令返工 ， 并處以 200～ 500元罰款。 漿砌圬工施工過程中出現(xiàn)施工方法不符合要求，原材料不合格，砌體尺寸不足，責令返工，并處以 200 元罰款。 混凝土施工中凡發(fā)現(xiàn)不按配合比沒有自動計量，原材料不合格的情況拌合的，處以 500～ 2021 元罰款，并視情況責令返工。 在橋涵及附 屬施工中，由于模板加固不合格造成混凝土跑模錯臺或振搗不密實而影響砼圬工外觀質(zhì)量的處 500～ 1000元罰款。 砌筑工程、砼工程應(yīng)及時養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護不及時或養(yǎng)護時間不夠的，每發(fā)現(xiàn)一次罰款 300 元。 砼澆筑自由傾落高度大于 2m 時，必須借助滑槽、串筒進行灌注，如有直接傾落澆筑的，每發(fā)現(xiàn)一次罰款 500 元。 隱蔽工程未經(jīng)檢查擅自覆蓋的處以 5000 元罰款，監(jiān)理 26 人員提出補檢，經(jīng)補檢又不合格的，另再按返工損失金額（建筑工程直接費）的 10%處以罰款。 1各施工點關(guān)鍵工序施工時現(xiàn)場經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)無質(zhì)檢人員跟班作業(yè)的 ，除該工點立即停工外，還要追究質(zhì)檢工程師和工點技術(shù)負責人責任并處以 500 元以上的罰款。 1質(zhì)量不合格或施工未按規(guī)范要求進行，質(zhì)檢人員責令返工的工程項目，必須嚴格按規(guī)范和驗收標準進行返工。返工完畢后必須經(jīng)質(zhì)檢人員驗收合格后才能進行下一道工序施工。否則處以 200O～ 1000O 元罰款。 1在 交通廳質(zhì)監(jiān)站、項目公司、總監(jiān)辦組織的 質(zhì)量檢查中被發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，口頭批評的將視問題的嚴重性處以 2021～ 3000元的罰款；因為質(zhì)量問題被通報批評處以 3000～ 5000 元罰款，被監(jiān)理單位書面批評、下達整改通知書的處以 5000～ 10000元的罰款。 第三十 一 條 凡發(fā)生質(zhì)量事故，除按上述條款進行經(jīng)濟處罰外，還要對單位負責人、事故責任者視情節(jié)輕重給予處分，構(gòu)成犯罪的由司法機關(guān)依法追究刑事責任。 第三十 二 條 各級質(zhì)檢人員應(yīng)積極配合監(jiān)理工程師的監(jiān)理工作，施工現(xiàn)場人員應(yīng)尊重監(jiān)理工程師的意見，不得消極懈怠、無理頂撞甚至對監(jiān)理工程師進行打擊報復(fù)，出現(xiàn)以上情況將從嚴處理。 第三十 三 條 質(zhì)檢、試驗人員徇私舞弊的，除給予行政處分 27 外，造成經(jīng)濟損失的應(yīng)根據(jù)情節(jié)輕重追究責任。 第三十 四 條 項目部、施工隊必須保證質(zhì)檢機構(gòu)獨立行使質(zhì)量監(jiān)察、檢查權(quán)， 凡對質(zhì)檢人員進行打擊報復(fù)的，由其上一級行政機關(guān)給予行政處分，并從重給予經(jīng)濟處罰。 第三十 五 條 各種處罰以工程質(zhì)量通知書的形式下發(fā)。對施工隊的罰款直接在結(jié)算工程款時扣除，對個人的罰款在其工資中扣除。 第八 章 附則 第 三十 六 條 本辦法在執(zhí)行過程中具體問題由 XX 高速 項目總包部 工程技術(shù)部 負責解釋。 第 三十 七 條 本辦法自公布之日起施行。