【導(dǎo)讀】“連桿”是汽車發(fā)動機中的主要傳力部件之一,其主要加工大小頭孔及其端面。通過畫零件圖,大概的了解了主要加工面與孔,并對零件的技術(shù)要求有了認識和了解。在畢業(yè)設(shè)計中,在老師的辛勤指導(dǎo)下,進行“連桿”的工藝及工裝夾具設(shè)計。生產(chǎn)規(guī)模是決定生產(chǎn)類型的基本因素,亦即是設(shè)備,工裝,機械化和自動化程度等的選擇依據(jù)——連桿零件屬于中批量的生產(chǎn)類型?!斑B桿”零件為桿類零件,其結(jié)構(gòu)特點:。大小頭端面對稱分布在連桿中截面的兩側(cè)。連桿是汽車發(fā)動機中的主要傳力部件之一,其大小經(jīng)活塞銷與活塞連接,大頭與曲軸頸相連接,燃燒室中受壓縮的油氣混合氣體經(jīng)點火燃燒后急劇膨脹,以很大的力傳給曲軸,推動曲軸旋轉(zhuǎn)。連桿部件一般有連桿體、連桿蓋和螺栓等所組成。在發(fā)動機工作過程中,連桿要承受膨脹氣體的作用,連桿除應(yīng)具有足夠的強度和剛度外,還應(yīng)盡量減小連桿自身的重量,以減小慣性力的作用。