【正文】 證上崗，防止暴利分拆等現(xiàn)象，并將服務(wù)至上的理念傳達(dá)給每位職工，提高服務(wù)質(zhì)量，在顧客中建立良好口碑形象。建立品牌差異性中國電子商務(wù)小型快遞件的消費(fèi)人群主要為80、90后，而大型件主要為企業(yè)客戶。快遞公司可建立自己獨(dú)特品牌行為，詳細(xì)區(qū)分送達(dá)的客戶群體，推出不同服務(wù)，細(xì)化送件時(shí)間，提高服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大品牌價(jià)值。面對(duì)不同的潛在客戶群體，在快遞單上增加送貨時(shí)間、一日送到、特殊要求等人性化選項(xiàng)，主動(dòng)給客戶貴重物品快遞件保險(xiǎn)，上門時(shí)主動(dòng)驗(yàn)貨，積極處理糾紛，提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)附加值，只有建立自己獨(dú)特差異性才能相應(yīng)提高自己快遞價(jià)格并獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，樹立高端品牌形象。加強(qiáng)國際競爭力國際快遞領(lǐng)域，我國只有郵政EMS控制了一小部分快遞市場，而民營快遞業(yè)多以間接方式將快遞轉(zhuǎn)入DHL、FedEx、TNT和UPS四大國際快遞企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)外進(jìn)行銷售，實(shí)際上仍依賴四大網(wǎng)絡(luò)的渠道，缺乏自身的渠道。我國新《郵政法》雖禁止國際快遞企業(yè)投資經(jīng)營信件的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，但我國快遞公司不應(yīng)安于現(xiàn)狀，應(yīng)主動(dòng)學(xué)習(xí)世界知名快遞企業(yè)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，引入管理人才，加強(qiáng)國際競爭力，主動(dòng)走出去，參與到國際競爭中去。文章由西安網(wǎng)站建設(shè) 整理第五篇：中國物流快遞業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策論文中國物流快遞業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策摘要：隨著中國加入世界貿(mào)易組織，國外的快遞巨頭紛紛進(jìn)入中國市場。我國快遞業(yè)如何在激烈的競爭中謀求發(fā)展呢？在快遞市場的競爭中，我國快遞業(yè)面臨著機(jī)遇，也存在諸多問題。關(guān)鍵詞：快遞業(yè)，現(xiàn)狀，問題，對(duì)策一、我國快遞業(yè)的現(xiàn)今狀況和形勢自改革開放八十年代以來，我國快遞業(yè)從無到有穩(wěn)步發(fā)展，市場逐漸擴(kuò)大。然而，隨著我國加入W TO及各項(xiàng)政策的開放，外資企業(yè)的進(jìn)入，民營企業(yè)的崛起，我國快遞業(yè)的競爭也日益激烈。當(dāng)前，中外運(yùn)敦豪（DHL）、聯(lián)邦快遞（FEDEX）、聯(lián)合包裹（UPS）及荷蘭天地快運(yùn)（TNT）四大快遞巨頭均已進(jìn)入我國快遞市場。中國的一些民營快遞公司經(jīng)過近十年的發(fā)展，已逐漸壯大，其中比較著名的包括順豐速遞、申通快遞、大田快遞等。另外還有很多比較混亂的小型快遞企業(yè)。與國外的快遞企業(yè)相比，國內(nèi)的快遞企業(yè)已基本上完成了國內(nèi)速快遞行業(yè)管理處于多頭管理局面。國際貨代企業(yè)的成立要經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)設(shè)立，而經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)，辦理進(jìn)出境信件和具有信件性質(zhì)的物品寄遞業(yè)務(wù)，均需到郵政部門辦理委托手續(xù)，郵政局變成了管理國際快遞業(yè)的行政部門之一，由此引發(fā)了國際快遞業(yè)監(jiān)管的矛盾和問題。雖然經(jīng)過多次協(xié)調(diào)，對(duì)快遞業(yè)基本上形成了外經(jīng)貿(mào)部主管業(yè)務(wù)、國家郵政局委托管理安全的雙重管理體制，但到目前為止，快遞行業(yè)仍然會(huì)有激烈的競爭。在另一方面，國際快遞巨頭在以前的發(fā)展中，早已形成了物流項(xiàng)目齊全，人才、資金、科技上的強(qiáng)大優(yōu)勢，且服務(wù)的質(zhì)量好和效率高。對(duì)外貿(mào)公司來講，出口產(chǎn)品非常重視和利用現(xiàn)代物流的物資流、信息流、資金流和知識(shí)流的綜合優(yōu)勢，而國內(nèi)很大一部分小型從事國際物流的企業(yè)，甚至部分中型企業(yè)都存在資金不足問題一旦客戶延期支付款項(xiàng)，或者流通環(huán)節(jié)出現(xiàn)意外，企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)與流通就產(chǎn)生問題，影響整體運(yùn)作另外，國內(nèi)很多快遞企業(yè)的從業(yè)人員的專業(yè)知識(shí)水平較低，服務(wù)質(zhì)量不到位，很難和那些國際快遞巨頭想競爭，所以出于相對(duì)的劣勢的狀態(tài)。在服務(wù)質(zhì)量這一塊，由于國內(nèi)從事國際物流、快遞的企業(yè)很多是一種貨代企業(yè)，所以，在貨物運(yùn)轉(zhuǎn)方面來說，時(shí)間不能確定，而且貨物查詢信息反饋比較慢，就會(huì)讓客戶產(chǎn)生不確定的心態(tài)，就對(duì)其有一定的懷疑的心態(tài)，進(jìn)而影響其對(duì)該快遞企業(yè)的信任。而國際快遞巨頭就不一樣了，它們?cè)谖锪鲿r(shí)間上是比較快速的，貨物查詢信息反饋也很及時(shí)。在價(jià)格這一塊，在國內(nèi)各國際物流、快遞以及貨代企業(yè)之間，不同重量的貨物運(yùn)輸費(fèi)用的定價(jià)均有所不同，但在時(shí)間和效率上并不理想，特別是樣品貨件的國際遞送，有時(shí)在時(shí)間效率方面給顧客造成了很多不便，但國際快遞巨頭在時(shí)效上則是飛一般地快，所以它們能給顧客以足夠的信心，也讓顧客非常放心。二、我國快遞業(yè)存在的問題快遞業(yè)在我國作為一個(gè)新興的物流行業(yè)，在我國本土的發(fā)展過程出現(xiàn)了許多問題，主要表現(xiàn)在政策法規(guī)、市場準(zhǔn)入，行業(yè)自律、市場秩序、人才技術(shù)、服務(wù)質(zhì)量上?？爝f市場政策法規(guī)不健全，行政管理混亂現(xiàn)行的《郵政法》法規(guī)是從1986年開始實(shí)施，在社會(huì)的發(fā)展中，到現(xiàn)在已經(jīng)跟現(xiàn)代快遞業(yè)有著明顯的脫節(jié)，政府2002年4月開始著手修改，對(duì)于什么樣的企業(yè)可以從事國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，企業(yè)應(yīng)遵循什么樣的規(guī)則，企業(yè)和客戶之間的糾紛如何解決，郵政專營的范圍如何界定等敏感問題由于各方利益主體爭議不斷，目前還有待研究。行業(yè)自律性差，導(dǎo)致政府監(jiān)管難度大，單位經(jīng)常變動(dòng)快遞業(yè)是我國近來突起的服務(wù)型行業(yè)，我國地大人多，有很大的發(fā)展空間。不過，很多快遞公司的行業(yè)自律性很差，所以導(dǎo)致我國快遞市場秩序卻相當(dāng)混亂，快遞行業(yè)的監(jiān)管比較松散、無序。由于快遞業(yè)具有跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的特點(diǎn)，牽涉到航空、鐵路、水運(yùn)、郵政、海關(guān)、商檢、工商等多個(gè)部門的利益和監(jiān)管問題，快遞業(yè)屬性很難界定，快遞服務(wù)業(yè)長期沒有具體的答理部門，造成整個(gè)市場魚龍混雜的局面。二是從事快遞業(yè)的有國有企業(yè)和民營企業(yè)，也有合資企業(yè)和外資企業(yè)，還有“三無”企業(yè)，其中，國有企業(yè)又有郵政企業(yè)和非郵政企業(yè)，快遞市場主體多元化、復(fù)雜化，行業(yè)主管長期不明確。三是快遞業(yè)在發(fā)展過程中逐步形成了國際快遞、國內(nèi)快遞和同城快遞三大市場板塊，市場格局呈現(xiàn)地域化特點(diǎn)，導(dǎo)致監(jiān)管難度加大。郵政系統(tǒng)雖然于2007年年初政企“分家”，拆分為監(jiān)管主體的國家郵政局和經(jīng)營主體的中國郵政集團(tuán)公司，但長年的“錢判員+運(yùn)動(dòng)員”的雙重身份，國家郵政局行政管理的公平性和透明性還有待觀察。另外，行業(yè)準(zhǔn)入門檻較低，決定了快遞單位變動(dòng)極其頻繁。一些快遞企業(yè)消亡或變更業(yè)務(wù)沒有及時(shí)到工商部門辦理汁銷、登記手續(xù)，提供的單位地址和聯(lián)系電話查無此人。這此因索也造成政府有關(guān)部門監(jiān)管的困難。市場競爭秩序混亂，出現(xiàn)不良競爭現(xiàn)象在統(tǒng)一規(guī)范管理方面，我國做得還是很不足的，因此快遞市場比較混亂，也就滋生了很多不規(guī)范的快遞“公司”，隨隨便便地就能開展快遞業(yè)務(wù)，少數(shù)快遞公司和個(gè)體戶唯“錢”是圖，急功近利，憑借自身成本低廉的優(yōu)勢，隨意壓低快遞資費(fèi)，這種短期行為，既造成市場競爭過度，又帶來較大的安全隱患。弄錯(cuò)，弄丟快遞件的事時(shí)有發(fā)生，給消費(fèi)者造成了很多不必要的損失。本土快遞公司的技術(shù)水平相對(duì)比較落后，從業(yè)員工素質(zhì)不高在與進(jìn)入我國的國際快遞巨頭相比，我國的快遞企業(yè)在很多方面是很落后的，我國的大部分本土快遞公司在機(jī)械化方面很差，多數(shù)企業(yè)的硬件和軟件方面都做得不到位。而在快件方面，自動(dòng)分揀率低，處理速度緩慢，并且網(wǎng)絡(luò)覆蓋不廣，信息化水平低下，遞送質(zhì)量不穩(wěn)定。在我國，在大多數(shù)人的心日中，快遞只是出賣苦力、簡單重復(fù)的體力勞動(dòng)，各快遞公司在招收業(yè)務(wù)員時(shí)，對(duì)收派員的文化素質(zhì)要求不高，基本條件是熱悉城市交通路況，有摩托車駕駛執(zhí)照，自備自行車或者摩托車。有的快遞公司對(duì)員工只進(jìn)行簡的培訓(xùn)，根本達(dá)不到從業(yè)的要求，有的快遞公司甚至根本不進(jìn)行入職前的培訓(xùn)，隨招隨用，使得快遞服務(wù)的效率和質(zhì)量得不到保障，這也就讓人對(duì)其產(chǎn)生不信任的潛意識(shí)的感覺。影響了其快遞公司的發(fā)展。5，服務(wù)不到位，質(zhì)量不夠好。我國是一個(gè)面積很大的國家，很大一部分人是來自邊遠(yuǎn)山區(qū)，這就很需要能到達(dá)邊遠(yuǎn)山區(qū)的快遞公司，而我國很多快遞公司的服務(wù)范圍都是不到邊遠(yuǎn)山區(qū)的，因此，因此沒有能夠給顧客帶來一定的便利，這就需要快遞公司能夠擴(kuò)大服務(wù)面積，給更多人到來便利三、針對(duì)我國快遞業(yè)提出的發(fā)展對(duì)策1．必須規(guī)范快遞服務(wù)市場，提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展為了使快遞服務(wù)質(zhì)量提高，必須規(guī)范快遞行業(yè)服務(wù)市場，嚴(yán)格要求快遞公司。服務(wù)范圍覆蓋廣，服務(wù)對(duì)象眾多，托運(yùn)貨物價(jià)值較高，因此，快運(yùn)快遞企業(yè)的信息網(wǎng)絡(luò)化程度，配送站點(diǎn)密集度、運(yùn)營組織化程度、從業(yè)人員素質(zhì)、企業(yè)的資金實(shí)力等，對(duì)企業(yè)的信譽(yù)和服務(wù)水平的高低將產(chǎn)生直接的影響。這就意味著只有符合上述要求的快遞企業(yè)才能為客戶提供完善的服務(wù)。我國的貨物快遞行業(yè)正處于快速發(fā)展期，由于各方面的政策法規(guī)不健全，行業(yè)準(zhǔn)入制度尚未建立，大量不具備營業(yè)條件或資金勢力的經(jīng)營主體或個(gè)體人員紛紛進(jìn)入貨物快遞業(yè)，一些機(jī)構(gòu)或人員甚至冒用知名快運(yùn)企業(yè)的名稱或招牌招攬貨物，不僅對(duì)快遞快運(yùn)行業(yè)的健康發(fā)展與正規(guī)快運(yùn)企業(yè)的信譽(yù)和經(jīng)營活動(dòng)帶來了嚴(yán)重的負(fù)面影響，而且給托運(yùn)人造成大量經(jīng)濟(jì)損失。建議國家制定出嚴(yán)格明確的的行業(yè)規(guī)定，統(tǒng)一規(guī)范快遞市場，給快遞業(yè)提供一個(gè)健康發(fā)展的環(huán)境，促進(jìn)其健康快速發(fā)展。加快快遞企業(yè)信息化建設(shè)，加強(qiáng)信息交流先進(jìn)的技術(shù)水平是快遞公司生存和發(fā)展的核心因素，也體現(xiàn)了快遞企業(yè)現(xiàn)代化的程度，能有效快速地對(duì)快遞物流活動(dòng)中的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、信息處理等進(jìn)行快速綜合處理，在現(xiàn)代化快遞企業(yè)中起著決定性的作用。信息化建設(shè)是快遞業(yè)發(fā)展的沿途道路，決定了其從發(fā)展速度和質(zhì)量，而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、銷售商、物流企業(yè)的信息共享，架起快遞企業(yè)與客戶資源、供應(yīng)鏈資源和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的橋梁，保證商流、物流、資金流的順暢，推動(dòng)以快遞為表現(xiàn)形式的現(xiàn)代物流的發(fā)展。因此，加快快遞企業(yè)信息化建設(shè)是快遞企業(yè)發(fā)展的一個(gè)非常重要的加快對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，建設(shè)以信用為核心的企業(yè)文化（1）人才是企業(yè)生存的根本，只有依靠專業(yè)技術(shù)的人才嗎，企業(yè)才能更好更快發(fā)展起來。要通過招聘高素質(zhì)人才、培訓(xùn)員工，提高職職業(yè)技術(shù)水平。企業(yè)發(fā)展是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，涉及的問題很多。特別是面對(duì)我國物流市場的特殊性，以后的經(jīng)營環(huán)境將更為復(fù)雜，許多方面的決策是企業(yè)本身難以抉擇的，這就需要加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人才的支撐，一促進(jìn)企業(yè)的跨越穩(wěn)步發(fā)展（2）信譽(yù)是一個(gè)企業(yè)無形的資產(chǎn)，以信譽(yù)為核心的企業(yè)文化也尤為重要。當(dāng)今是一個(gè)信譽(yù)社會(huì)，無信則難以生存。信譽(yù)是快遞企業(yè)最需要的一點(diǎn)，所以每個(gè)企業(yè)都應(yīng)當(dāng)形成信用文化。在市場交易中以德為本，遵守法律規(guī)范，將信譽(yù)視為生命，從而規(guī)范市場競爭秩序，提高社會(huì)的文明程度，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更為自己快遞公司創(chuàng)造無形的資產(chǎn)，加快自身發(fā)展。參考文獻(xiàn)：[1]快遞業(yè)：知微見著 全文快照 萬瑩 中國物流與采購2007年1期［2］國際快遞公司在華發(fā)展特點(diǎn)及啟示［J］.物流技術(shù)作者：李曉超［3］論我國快遞行業(yè)的競爭與合作［J］.科技信息作者：賀國杰，韓國立.［4］： 吳文化，樊樺.[5]迅速發(fā)展的快遞業(yè) 全文快照 Chew Wai...中國遠(yuǎn)洋航務(wù)2007年3期作