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培訓(xùn)二汽車基礎(chǔ)知識-資料下載頁

2024-10-25 13:13本頁面
  

【正文】 (電子穩(wěn)定控制程序)。ESP(ESC)系統(tǒng)在ABS系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了牽引力控制和偏轉(zhuǎn)力矩穩(wěn)定功能的一體化。該系統(tǒng)能監(jiān)控兩方面的信息,一是車輛的輪速、慣量、橫擺加速度;二是通過駕駛者輸入的轉(zhuǎn)向、發(fā)動機氣門干預(yù)和主缸壓力,然后有選擇地對一個或多個輪胎實施制動力來幫助減小駕駛者失控的危險。,?,主動安全(制動),目前車市中很多發(fā)動機排量較小的中低檔車型,其制動系統(tǒng)大多采用“前盤后鼓式”,即前輪采用盤式制動器,后輪采用鼓式制動器,比如常見的上汽大眾GP,一汽大眾捷達、長安鈴木奧拓及羚羊、比亞迪福萊爾、東風(fēng)悅達起亞千里馬、上海通用賽歐等等。 鼓式制動器的主流是內(nèi)張式,它的制動塊(剎車蹄)位于制動輪內(nèi)側(cè),在剎車的時候制動塊向外張開,摩擦制動輪的內(nèi)側(cè),達到剎車的目的。,相對于盤式制動器來說,鼓式制動器的制動效能和散熱性都要差許多,鼓式制動器的制動力穩(wěn)定性差,在不同路面上制動力變化很大,不易于掌控。而由于散熱性能差,在制動過程中會聚集大量的熱量。制動塊和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形,容易產(chǎn)生制動衰退和振抖現(xiàn)象,引起制動效率下降。另外,鼓式制動器在使用一段時間后,要定期調(diào)校剎車蹄的空隙,甚至要把整個剎車鼓拆出清理累積在內(nèi)的剎車粉,?,被動安全,被動安全裝置,則是在車禍意外發(fā)生,車輛已經(jīng)失控的狀況之下,對于乘坐人員進行被動的保護作用,希望透過固定裝置,讓車室內(nèi)的乘員,固定在安全的位置,并利用結(jié)構(gòu)上的導(dǎo)引與潰縮,盡量吸收撞擊的力量,確保車室內(nèi)乘員的安全。安全帶、氣囊及籠型車體結(jié)構(gòu),便是被動安全配備與設(shè)計。,?,被動安全SRS(安全氣囊),安全氣囊主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等部件組成。傳感器和微處理器用以判斷撞車程度,傳遞及發(fā)送信號;氣體發(fā)生器根據(jù)信號指示產(chǎn)生點火動作,點燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣,使氣囊迅速膨脹,氣囊容量約在(5090)L。同時氣囊設(shè)有安全閥,當(dāng)充氣過量或囊內(nèi)壓力超過一定值時會自動泄放部分氣體,避免將乘客擠壓受傷。安全氣囊所用的氣體多是氮氣或一氧化碳。,?,被動安全(車身) 車身殼體按照受力情況、有無剛性車架劃分可分為非承載式、半承載式和承載式車身三種。車架是支承車身的基礎(chǔ)構(gòu)件,一般稱為底盤大梁架。,非承載式車身的特點是車身與車架通過彈簧或橡膠墊作柔性連接。汽車行駛載荷和碰撞載荷主要由車架來承受,車身的變形相對小些。但這種非承載式車身比較笨重,質(zhì)量大,汽車質(zhì)心高,高速行駛穩(wěn)定性較差。,承載式車身的特點是汽車沒有車架,而是由外部覆蓋零件和內(nèi)部鈑件焊合而成的一個整體空間結(jié)構(gòu),車身就作為發(fā)動機和底盤各總成的安裝基礎(chǔ)。車身具有較大的抗彎曲和抗扭轉(zhuǎn)的剛度,質(zhì)量小,高度低,汽車質(zhì)心低,裝配簡單,高速行駛穩(wěn)定性較好。但由于道路負載會通過懸架裝置直接傳給車身本體,因此噪音和振動較大。,?,WHIPS乘員頭頸保護系統(tǒng),WHIPS一般設(shè)置于前排座椅。當(dāng)轎車受到后部的撞擊時,頭頸保護系統(tǒng)會迅速充氣膨脹起來,其整個靠背都會隨乘坐者一起后傾,乘坐者的整個背部和靠背安穩(wěn)地貼近在一起,靠背則會后傾以最大限度地降低頭部向前甩的力量,座椅的椅背和頭枕會向后水平移動,使身體的上部和頭部得到輕柔、均衡地支撐與保護,以減輕脊椎以及頸部所承受的沖擊力,并防止頭部向后甩所帶來的傷害。,?,ECU,今天的汽車在每個環(huán)節(jié)上都應(yīng)用了計算機,光是駕駛席上的微型計算機便可把座椅、后視鏡和方向盤等設(shè)定記憶下來,不同的駕駛者要使用時可以很快地切換到自己先前設(shè)定的理想駕駛位置。新型的ECU除了能控制發(fā)動機外,還有很多控制或配合車上其它設(shè)備的效能。如牽引力控制(防滑)裝置(TCS),助力轉(zhuǎn)向陰尼系統(tǒng)和自我檢測、自我保護系統(tǒng)等,但實時調(diào)節(jié)供油量和點火時間(及增壓值——如果是turbo發(fā)動機)是直接關(guān)系到發(fā)動機動力輸出的重要功能,亦是車輛改裝的焦點所在。,?,結(jié)束 謝謝大家!,?,每一次的加油,每一次的努力都是為了下一次更好的自己。24.10.2224.10.22Tuesday, October 22, 2024 天生我材必有用,千金散盡還復(fù)來。15:14:5115:14:5115:1410/22/2024 3:14:51 PM 安全象只弓,不拉它就松,要想保安全,常把弓弦繃。24.10.2215:14:5115:14Oct2422Oct24 得道多助失道寡助,掌控人心方位上。15:14:5115:14:5115:14Tuesday, October 22, 2024 安全在于心細,事故出在麻痹。24.10.2224.10.2215:14:5115:14:51October 22, 2024 加強自身建設(shè),增強個人的休養(yǎng)。2024年10月22日下午3時14分24.10.2224.10.22 擴展市場,開發(fā)未來,實現(xiàn)現(xiàn)在。2024年10月22日星期二下午3時14分51秒15:14:5124.10.22 做專業(yè)的企業(yè),做專業(yè)的事情,讓自己專業(yè)起來。2024年10月下午3時14分24.10.2215:14October 22, 2024 時間是人類發(fā)展的空間。2024年10月22日星期二3時14分51秒15:14:5122 October 2024 科學(xué),你是國力的靈魂;同時又是社會發(fā)展的標志。下午3時14分51秒下午3時14分15:14:5124.10.22 每天都是美好的一天,新的一天開啟。24.10.2224.10.2215:1415:14:5115:14:51Oct24 人生不是自發(fā)的自我發(fā)展,而是一長串機緣。事件和決定,這些機緣、事件和決定在它們實現(xiàn)的當(dāng)時是取決于我們的意志的。2024年10月22日星期二3時14分51秒Tuesday, October 22, 2024 感情上的親密,發(fā)展友誼;錢財上的親密,破壞友誼。24.10.222024年10月22日星期二3時14分51秒24.10.22,謝謝大家!,
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