【導(dǎo)讀】從汽車誕生時起,車輛制動系統(tǒng)在車輛的安全方面就扮演著至關(guān)重要的角色。近年來,隨著車輛。動性能的研究中傾注了大量的心血。目前關(guān)于汽車制動的研究主要集中在制動控制方面,包括制動控。隨著高速公路的迅速發(fā)展和車速的提高以及車流。密度的日益增大,為了保證行車安全、停車可靠,汽車制動系的工作可靠性顯得日益重要。制動器和全盤式制動器。置,有的也兼作駐車制動之用,而中央制動器則僅用于駐車制動,當(dāng)然也可起應(yīng)急制動的作用。制動器是將汽車的動能以摩擦方式轉(zhuǎn)化為熱能并加以吸收的機(jī)構(gòu),不僅要按產(chǎn)生足夠的。目前廣泛使用的仍為摩擦式制動器。的經(jīng)濟(jì)型轎車上在使用。剎車制動器用鼓式制動器只占20%,并且鼓式制動器目前已經(jīng)徹底退出前輪制動。我國盤式制動器市場需求增長速度發(fā)展非???。內(nèi)圓弧面作為一對摩擦表面,產(chǎn)生摩擦力矩作用于制動鼓,故又稱為帶式制動器。為保證人身和車輛的安全,必須為汽車配備十分可靠的制動系統(tǒng)。