車輛工程開(kāi)題報(bào)告-路寶汽車制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-01-11 03:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 分析的理論和方法已日趨成熟，這些軟件還包含了較強(qiáng)的前、后處理功能。③優(yōu)化設(shè)計(jì)軟 件，如 IBM公司的ODL、我國(guó)的 OPB－ 2等。對(duì)制動(dòng)器的仿真優(yōu)化設(shè)計(jì)方法如 CAE軟件對(duì)制動(dòng)器殼體進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化的思路和方法，涉及到的軟件包括有 HyperWorks(前后處理及優(yōu)化求解 )， ABAQUS(非線性求解及后處理 )；采用 MATLAB 優(yōu)化工具箱中的遺傳算法進(jìn)行優(yōu)化求解，建立以制動(dòng)溫升最低和制動(dòng)力矩最大為目標(biāo)函數(shù)模型； 汽車是現(xiàn)代交通工具中用得最多、最普遍，也是最方便的交通運(yùn)輸工具。汽車制動(dòng)系是汽車底盤上的一個(gè)重要系統(tǒng) ,它是制約汽車運(yùn)動(dòng)的裝置。汽車的制動(dòng)性能直接影響汽車的行駛安全性 。隨著公路業(yè)的迅速發(fā)展和車流密度的日益增大 ,人們對(duì)安全性、可靠性要求越來(lái)越高，為保證人身和車輛的安全，必須為汽車配備十分可靠的制動(dòng)系統(tǒng)。 雖然近幾年從德國(guó)大眾、法國(guó)雷諾、美國(guó)通用等國(guó)外汽車引進(jìn)了轎車，不少零配件的國(guó)產(chǎn)率也比較高，但引進(jìn)的主要是總成和零配件，沒(méi)有引進(jìn)開(kāi)發(fā)技術(shù)，至于輕型客貨車的開(kāi)發(fā)技術(shù)引進(jìn)就更少了，所以我國(guó)自行開(kāi)發(fā)輕型客貨車及其轎車的能力，跟汽車發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距還是很大。近年來(lái)我國(guó)出版過(guò)很多汽車制動(dòng)方面的著作，但是從數(shù)量上還是不能滿足汽車工業(yè)發(fā)展的要求。特別是在汽車制動(dòng)器的開(kāi)發(fā)和 設(shè)計(jì)方面與發(fā)達(dá)國(guó)家相差很大，許多尖端技術(shù)還不能了解。所以對(duì)于研究設(shè)計(jì)制動(dòng)器來(lái)說(shuō)，在我國(guó)有著非常重要的影響。 哈飛路寶是哈飛汽車?yán)^哈飛中意之后與意大利 Pininfarina 公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一款兩廂五門轎車 ,其特點(diǎn) :車身小巧、內(nèi)飾外觀精美、安全性能高、動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低，排放根據(jù)需求可分別達(dá)到歐洲Ⅱ號(hào)與歐洲Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。路寶汽車制動(dòng)器是前輪盤式制動(dòng)器，后輪鼓式制動(dòng)器，相比四輪都采用盤式制動(dòng)器，這種設(shè)計(jì)方式初衷是使其更經(jīng)濟(jì)。因?yàn)閷?duì)路寶汽車的消費(fèi)人群來(lái)說(shuō)，選路寶本身就因?yàn)槠鋬?yōu)秀的性價(jià)比，所以不會(huì)對(duì)車本身的配置級(jí)別產(chǎn)生多 高的要求。 整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的 設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)汽車安全性有直接影響 .因此 ,制動(dòng)器型式選擇、設(shè)計(jì)參數(shù)選擇及設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)汽車的整車設(shè)計(jì)極其重要。通過(guò)制動(dòng) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì)熟悉汽車總成和零件設(shè)計(jì)。 通過(guò) 路寶汽車制動(dòng) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì)掌握制動(dòng)器設(shè)計(jì)的方法，更重要的是培養(yǎng)正確的研究方法與學(xué)習(xí)態(tài)度、提高創(chuàng)新開(kāi)發(fā)能力，提高對(duì)汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計(jì)、工程材料、工程繪圖等 。 二、 設(shè)計(jì)（論文） 的基本內(nèi)容 、 擬解決的主要問(wèn)題 （一）基本 內(nèi)容： 路寶 2021款 車重： 895kg 最大扭矩： 88/： 165/65 R13 后輪胎： 165/65 R13 最高車速： 車長(zhǎng)： 3618mm （ 1） 制動(dòng) 系統(tǒng)的制動(dòng)器及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 的結(jié)構(gòu)形式選擇 (本設(shè)計(jì)選用液壓式前輪盤式制動(dòng)器和液壓式后輪鼓式制動(dòng)器 ) （ 2） 根據(jù) 路寶汽車的整車參數(shù)，并按照參數(shù)確定 制動(dòng)器的基本參數(shù) （ 3） 計(jì)算 制動(dòng)盤及制動(dòng)鼓直徑、制動(dòng)襯塊（襯片）參數(shù)、液壓缸及制動(dòng)主缸參數(shù)等 （ 4） 并校核該制動(dòng)器的制動(dòng)性能 （ 5）
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