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調(diào)度員工作總結(jié)及擴(kuò)展資料-資料下載頁(yè)

2025-10-16 10:43本頁(yè)面
  

【正文】 做的就是對(duì)員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性,提高人員的安全意識(shí),并警告不得再次出現(xiàn),避免出現(xiàn)重大的安全事故。人員流失率高與職能部門(mén)人員也是息息相關(guān)的,以前在車(chē)間工作期間,深有體會(huì),所以現(xiàn)在能在車(chē)間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問(wèn)題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問(wèn)題。不濫用職權(quán),不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問(wèn)題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車(chē)間干部和領(lǐng)導(dǎo)。人們常說(shuō)“見(jiàn)微知著”,從細(xì)小之中知道宏觀的變化,也就是小中見(jiàn)大,古語(yǔ)說(shuō):“智者,知也。獨(dú)見(jiàn)前聞,不惑于事,見(jiàn)微知著者也?!甭斆鞯娜硕际亲⒅丶?xì)節(jié)的!在我還是學(xué)生的時(shí)候,課堂里經(jīng)常懸掛著這樣一幅名言警句:“細(xì)節(jié)決定成敗”,從高考和找工作的戰(zhàn)斗中走過(guò)的我深刻的牢記和理解這句話的實(shí)際價(jià)值。走上工作崗位后,那副名言警句依然適用。身處xx廠,那是生產(chǎn)活動(dòng)的最前沿,是事故發(fā)生的警戒線,安全生產(chǎn),就成為了xx廠工作的重中之重。在剛?cè)霃S的三級(jí)培訓(xùn)中,我們就被灌輸了這樣的思想:不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護(hù)他人不被傷害的安全生產(chǎn)理念。在生產(chǎn)一線學(xué)習(xí)過(guò)近一年時(shí)間的`我,對(duì)安全生產(chǎn)的感觸無(wú)疑是深刻的,有句名言說(shuō)的好:“莫以善小而不為,莫以惡小而為之”,千萬(wàn)不要認(rèn)為犯一些小錯(cuò)誤無(wú)傷大雅,“千里堤壩毀于蟻穴”,一個(gè)螺絲可以報(bào)廢一臺(tái)機(jī)器,一塊石板可以傾覆一座摩天大樓,一個(gè)小小的煙頭可以將整片森林付之一炬。無(wú)數(shù)的悲慘現(xiàn)實(shí)難道還不能給我們慘痛的教訓(xùn)嗎?那一幕幕的痛哭流涕難道還不能給我們敲響安全生產(chǎn)的警鐘嗎?初到調(diào)度室,領(lǐng)導(dǎo)就嚴(yán)肅的告訴過(guò)我,調(diào)度工作是一份講究細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?,在這兒發(fā)出的每一個(gè)指令,都會(huì)關(guān)乎整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)安全生產(chǎn)更是影響深遠(yuǎn),任何的小錯(cuò)誤都是不允許犯的。從生產(chǎn)一線進(jìn)入到指揮一線的我,深刻理解這句話,往往由于調(diào)度指令上的小失誤,就會(huì)給生產(chǎn)班組帶來(lái)意想不到的麻煩,甚至?xí)斐砂踩鹿?。所以說(shuō),調(diào)度工作需要的是“如履薄冰”的工作態(tài)度?!疤┥讲痪芗?xì)壤,故能成其高;江海不擇細(xì)流,故能就其深。”所以。大禮不辭小讓,細(xì)節(jié)決定成敗。對(duì)于安全工作來(lái)說(shuō),細(xì)節(jié),真的就是決定其成敗的關(guān)鍵。所以,為了xx廠的生產(chǎn)安全,為了xx廠職工的家庭美滿,為了xx廠美好的明天,為了“成其高”、“就其深”,在工作中,必須注重的就是細(xì)節(jié)!細(xì)節(jié)!還是細(xì)節(jié)!調(diào)度員工作總結(jié)12一、20xx年主要任務(wù)計(jì)劃及完成情況簡(jiǎn)述20xx年轉(zhuǎn)眼即逝,20xx年的鐘聲即將敲響,我們迎來(lái)了新的一年,在此,我對(duì)這一年的工作予以總結(jié)。20xx年對(duì)我是特殊的一年,通過(guò)在項(xiàng)目部的成長(zhǎng),我對(duì)項(xiàng)目部的二期施工管理有了更深的了解,慢慢由剛開(kāi)始的模糊走向了清晰,所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù),自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整,工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由的跟班隊(duì)長(zhǎng)的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)榫抡{(diào)度員兼安全質(zhì)量檢查員,剛到新的崗位后,我認(rèn)真跟有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí),調(diào)度員工作,要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象,使各環(huán)節(jié)之間、各巷道之間的工作保持相互協(xié)調(diào),均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。因?yàn)樽约褐暗墓ぷ餍再|(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同,于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通,轉(zhuǎn)變角色,以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。作為一名井下生產(chǎn)調(diào)度員,怎樣正確合理的安排生產(chǎn),是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題。所以,從進(jìn)入井下生產(chǎn)調(diào)度的第一步,就先熟悉了二期巷道施工的所有流程,并在每一個(gè)環(huán)節(jié)動(dòng)手操作,結(jié)合巷道現(xiàn)場(chǎng),更加深入了解作為生產(chǎn)調(diào)度的職責(zé),在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時(shí)做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生產(chǎn)調(diào)度崗位開(kāi)始,作為生產(chǎn)調(diào)度員,首先要做到內(nèi)行管理,管理工作,重在管人,管人重在管心,管思想,安排一項(xiàng)工作,應(yīng)先把項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個(gè)工作面講清楚,然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況,而且對(duì)于常見(jiàn)的易發(fā)生的問(wèn)題應(yīng)該有預(yù)見(jiàn)性,事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候,哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問(wèn)題,從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制,把一些問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài),保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行,事前的預(yù)防勝于事后的控制,達(dá)到防患于未然。做到內(nèi)行管理,首先應(yīng)懂行,執(zhí)法必須執(zhí)法,一方面應(yīng)熟練掌握巷道生產(chǎn)流程、工藝要求,另一方面則把標(biāo)準(zhǔn)化管理熟記于心,并能靈活運(yùn)用,有了這兩件法寶,在生產(chǎn)管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手,游刃有余。其次,作為井下生產(chǎn)調(diào)度員,不是某巷道的調(diào)度員,而是整個(gè)項(xiàng)目部的井下調(diào)度員,應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記以維護(hù)項(xiàng)目部得整體形象作為自己得工作核心,對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)不卑不亢,對(duì)各隊(duì)公平對(duì)待,對(duì)待困難迎難而上、對(duì)待成績(jī)不驕不躁、對(duì)待事物總結(jié)反思,說(shuō)話鏗鏘有力,做事雷厲風(fēng)行,考核有理有據(jù),獎(jiǎng)罰公平公正。作為調(diào)度員,就是必須做到上傳下達(dá),及時(shí)把項(xiàng)目部安排的工作落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng),不延誤。項(xiàng)目部調(diào)度工作,它的宗旨就是要及時(shí)組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求,就要達(dá)到情況明、底數(shù)清、匯報(bào)解決問(wèn)題要及時(shí)。生產(chǎn)中不可能沒(méi)有問(wèn)題,但是原則性的問(wèn)題一定要堅(jiān)持,一是一,二是二,丁是丁,鉚是鉚,決不含糊,而且要實(shí)事求是,是就是,非就是非,態(tài)度端正,作風(fēng)樸實(shí),對(duì)原則性的問(wèn)題應(yīng)一抓到底,對(duì)于弄虛作假,要嚴(yán)懲不怠。過(guò)去一年中,為做好生產(chǎn)調(diào)度工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠(chéng)待人。一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂(lè)、得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)。二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,利用參加生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議的機(jī)會(huì),細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來(lái),在工作中,以公司制度規(guī)范自己的言行,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,謙虛謹(jǐn)慎,努力提高工作水平,主動(dòng)接受每個(gè)人的意見(jiàn),不斷改進(jìn)工作。二、自身存在不足和今后如何改進(jìn)在這一年中,我自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步,但總體來(lái)說(shuō)要提高的地方還有很多,項(xiàng)目部也在不斷發(fā)展壯大,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先,我自身的工作創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng),創(chuàng)造性開(kāi)展不夠。其次,工作經(jīng)驗(yàn)也相對(duì)較少,有時(shí)候考慮問(wèn)題還不夠全面,工作中缺乏強(qiáng)有力的管理,開(kāi)展工作時(shí)缺乏魄力,給工作帶來(lái)了些許的不便。為使自己的工作更進(jìn)一步,在今后工作中,我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐,彌補(bǔ)自己的不足,本著對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作,并拓展自己的思維,大膽創(chuàng)新,工作中三思而后行,學(xué)會(huì)能夠站在大局上去考慮問(wèn)題,盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程,讓工作的溝通更加流暢,同時(shí)在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個(gè)臺(tái)階。良好的協(xié)調(diào)意識(shí),實(shí)事求是的工作態(tài)度,日益完善的指揮控制技能,是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo)。20xx年轉(zhuǎn)眼即逝,我們迎來(lái)了新的39。一年,在此,我對(duì)這一年的工作予以總結(jié)。20xx年對(duì)我是特殊的一年,通過(guò)這一年在項(xiàng)目部的成長(zhǎng),我對(duì)項(xiàng)目部的堆場(chǎng)施工的車(chē)輛管理有了更深的了解,所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù),自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整,工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由跟班隊(duì)長(zhǎng)的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐?chē)輛調(diào)度員,剛到新的崗位后,我認(rèn)真跟有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí),調(diào)度員工作,要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象,使各環(huán)節(jié)之間、各堆場(chǎng)之間的工作保持相互協(xié)調(diào),均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。因?yàn)樽约褐暗墓ぷ餍再|(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同,于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通,轉(zhuǎn)變角色,以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。作為一名車(chē)輛調(diào)度員,怎樣正確合理的安排生產(chǎn),是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題。所以,從進(jìn)入擔(dān)任車(chē)輛調(diào)度的第一步,就先熟悉了堆場(chǎng)施工的所有流程,結(jié)合堆場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng),更加深入了解作為車(chē)輛調(diào)度的職責(zé),在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時(shí)做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生車(chē)輛度崗位開(kāi)始,作為車(chē)輛調(diào)度員,首先要做到內(nèi)行管理,管理工作,重在管人,管人重在管心,管思想,安排一項(xiàng)工作,應(yīng)先把項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個(gè)工作面講清楚,然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況,而且對(duì)于常見(jiàn)的易發(fā)生的問(wèn)題應(yīng)該有預(yù)見(jiàn)性,事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候,哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問(wèn)題,從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制,把一些問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài),保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行,事前的預(yù)防勝于事后的控制,達(dá)到防患于未然。做到內(nèi)行管理,一方面應(yīng)熟練掌握堆場(chǎng)生產(chǎn)流程、施工工藝要求,另一方面則把標(biāo)安全管理熟記于心,并能靈活運(yùn)用,有了這兩件法寶,在車(chē)輛管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手,游刃有余。其次,作為堆場(chǎng)施工的車(chē)輛調(diào)度員,對(duì)各隊(duì)公平對(duì)待,對(duì)待困難迎難而上、對(duì)待成績(jī)不驕不躁、對(duì)待事物總結(jié)反思,做事情有理有據(jù),獎(jiǎng)罰公平公正。作為調(diào)度員,就是必須做到上傳下達(dá),及時(shí)把項(xiàng)目部安排的工作落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng),不延誤。項(xiàng)目部調(diào)度工作,它的宗旨就是要及時(shí)組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求,就要達(dá)到情況明、底數(shù)清、匯報(bào)解決問(wèn)題要及時(shí)。施工中不可能沒(méi)有問(wèn)題,但是原則性的問(wèn)題一定要堅(jiān)持,一是一,二是二,丁是丁,鉚是鉚,決不含糊,而且要實(shí)事求是,是就是,非就是非,態(tài)度端正,作風(fēng)樸實(shí),對(duì)原則性的問(wèn)題應(yīng)一抓到底,對(duì)于弄虛作假,要嚴(yán)懲不怠。過(guò)去一年中,為做好車(chē)輛調(diào)度工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠(chéng)待人。一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂(lè)、得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)。二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來(lái),在工作中,以公司制度規(guī)范自己的言行,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,謙虛謹(jǐn)慎,努力提高工作水平,主動(dòng)接受每個(gè)人的意見(jiàn),不斷改進(jìn)工作。在這一年中,我自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步,但總體來(lái)說(shuō)要提高的地方還有很多,項(xiàng)目部也在不斷發(fā)展壯大,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。為使自己的工作更進(jìn)一步,在今后工作中,我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐,彌補(bǔ)自己的不足,本著對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作,工作中三思而后行,學(xué)會(huì)能夠站在大局上去考慮問(wèn)題,盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程,讓工作的溝通更加流暢,同時(shí)在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個(gè)臺(tái)階。良好的協(xié)調(diào)意識(shí),實(shí)事求是的工作態(tài)度,日益完善的指揮控制技能,是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo)。調(diào)度員工作總結(jié)13最近,公交三分公司的何軍副隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)起一個(gè)調(diào)度員,連說(shuō)3個(gè)“想不到”:一,想不到她跟師1個(gè)月就能單放了。一般新人跟師3個(gè)月才單放。二,想不到她去大關(guān)北站房同時(shí)調(diào)度3條公交線的半年里,沒(méi)打過(guò)一個(gè)電話向我求助。以前新調(diào)度員會(huì)打求援電話給我——‘隊(duì)長(zhǎng),唔,車(chē)子放光了,介個(gè)辦?唔,隊(duì)長(zhǎng),司機(jī)不肯跑了,介個(gè)辦?’三,想不到她在3個(gè)站房輪轉(zhuǎn)當(dāng)替班調(diào)度,面臨多條線路和160多位司機(jī),那么多變動(dòng),弄得煞清爽。叫我放都有點(diǎn)吃力的?!蹦┝耍f(shuō)這么一句:“一個(gè)年紀(jì)輕輕的大學(xué)生,不知道怎么搞定的?”他說(shuō)的這個(gè)人叫李彥灝,去年進(jìn)公交的大學(xué)生調(diào)度員,畢業(yè)于浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院會(huì)計(jì)專業(yè)。去年杭州公交集團(tuán)曾招聘大學(xué)生調(diào)度員,引起很大關(guān)注。高學(xué)歷者到基層不一定適應(yīng)良好。招聘到現(xiàn)在快一年了,有人進(jìn)去了又出來(lái)了。何隊(duì)長(zhǎng)的疑問(wèn)引起了我的好奇。調(diào)度員是公交最基層的管理者,可這個(gè)崗位又不是領(lǐng)導(dǎo)。作為職場(chǎng)新人,這個(gè)大學(xué)生是如何把司機(jī)“管理”得得心應(yīng)手呢?現(xiàn)在在基層工作的大學(xué)生越來(lái)越多,李彥灝的職場(chǎng)闖關(guān)記對(duì)80后、90后有什么啟發(fā)?第一關(guān)難度指數(shù)5星單放第一天同時(shí)調(diào)度3條線出大錯(cuò)末班沒(méi)人跑,急哭我面前的李彥灝金色卷發(fā),兩只時(shí)尚手機(jī)擺旁邊,肥肥的工作服掩飾不住她對(duì)時(shí)尚的敏感。她說(shuō),第一天單放是去年9月9日,為什么記得這么牢?因?yàn)楫?dāng)時(shí)犯了一個(gè)大差錯(cuò),失控哭了。當(dāng)時(shí)在大關(guān)北站,同時(shí)調(diào)度80路、88路和342路3條線。70多個(gè)司機(jī)都是第一次接觸,太難了。雖然提前做過(guò)功課,但還是手忙腳亂,中飯都沒(méi)時(shí)間吃。好不容易白天應(yīng)付過(guò)去了,晚上出錯(cuò)了。我把原本定好的末班司機(jī)提前安排出發(fā),結(jié)果末班發(fā)車(chē)時(shí)間到了,沒(méi)車(chē)了。糟了?。ü卉?chē)末班時(shí)間沒(méi)車(chē)是很大的差錯(cuò))。我的眼淚嘩嘩地就來(lái)了。當(dāng)時(shí)司機(jī)陳斌看了我搖搖頭說(shuō),“奶奶啊,你介個(gè)放得這個(gè)樣子哦?!蓖A藥酌腌?,他主動(dòng)提出來(lái)幫我加跑這圈。我那個(gè)感激啊。第二關(guān)難度指數(shù)3星只叫車(chē)號(hào)調(diào)度,差點(diǎn)被人涮2個(gè)工作日狂背70位司機(jī)名字昨天上午我來(lái)到李彥灝工作的站房——大關(guān)終點(diǎn)站,她要調(diào)度64路和321路兩條線。司機(jī)陸續(xù)來(lái)報(bào)到簽單,她不停地寫(xiě)著或點(diǎn)鼠標(biāo)發(fā)發(fā)車(chē)指令,忙而不亂?!傍P娟,小仙今天不來(lái)早***啊”,司機(jī)的名字叫得很親熱?!斑@么多司機(jī),你是怎么記住人名的?”我問(wèn)。李彥灝說(shuō),“我在3個(gè)站房輪流做,大概要接觸160個(gè)司機(jī)。我鬧過(guò)笑話。有一次問(wèn)某某來(lái)了沒(méi),好出車(chē)了。旁邊一個(gè)人說(shuō),他沒(méi)來(lái)。我正愁,馬上有人插話,他早來(lái)啦,就在你邊上。我很狼狽。下班后我就狂背司機(jī)的名字和行車(chē)計(jì)劃。2個(gè)工作日,人名和長(zhǎng)相基本對(duì)上號(hào)了。起初都叫某某師傅,后來(lái)熟了,也稱呼起名兒來(lái)。在記他們?nèi)嗣臅r(shí)候,盡可能記他們的個(gè)性。個(gè)性不同,行車(chē)調(diào)度略有差異的。這也是我需要做功課的地方。他們也開(kāi)始叫我小李子或小彥,關(guān)系就熟絡(luò)起來(lái)?!钡谌P(guān)難度指數(shù)4星要知道司機(jī)最需要什么?想辦法讓司機(jī)多休息1分鐘也好昨天上午10點(diǎn)多,一輛64路車(chē)到終點(diǎn)站,只見(jiàn)李彥灝風(fēng)一陣沖出站房上了車(chē),女司機(jī)則下車(chē)沖向廁所。兩人匆匆一笑,沒(méi)一句話。李彥灝在車(chē)上簽調(diào)度路單,并監(jiān)督乘客投幣?!澳銈冞@么默契,事先有約定嗎?你怎么知道她需要你上車(chē)幫她監(jiān)督投幣?”我問(wèn)?!斑@個(gè)司機(jī)早高峰兩圈跑下來(lái)3個(gè)多小時(shí)都沒(méi)下車(chē),沒(méi)喝一口水,肯定累了。我來(lái)替她監(jiān)督投幣,她有7分鐘休息時(shí)間。”李彥灝說(shuō),這種情況晚飯時(shí)間最多。如果只有一輛車(chē)到站,我都會(huì)盡量上車(chē)替司機(jī)監(jiān)督投幣,這樣司機(jī)晚飯能吃得松快些。有時(shí)提前給他們熱飯或倒好水?!薄皬臉I(yè)務(wù)上講,最重要的是在調(diào)度車(chē)輛時(shí),盡可能把時(shí)間算好,保證司機(jī)的吃飯時(shí)間。這個(gè)對(duì)司機(jī)比較重要。起初我安排得時(shí)間有點(diǎn)緊,說(shuō)過(guò)好多抱歉。司機(jī)們知道我在努力替他們想,對(duì)我比較寬容。”第四關(guān):難度指數(shù)5星最難邁過(guò)的坎兒當(dāng)有司機(jī)臨時(shí)說(shuō)“不想跑了”“這種情況是最大的坎吧。那天晚上,一位王師傅本是安排做末班的,突然說(shuō)女兒生病,不想跑了。他口氣比較軟,說(shuō)‘如果別人一定調(diào)不出,那自己再堅(jiān)持一下。’末班換人最麻煩,大家都不太愿意做。當(dāng)時(shí)司機(jī)鄧衛(wèi)華在邊上,可他剛吃一張違章單,我又怕他心情不好。把不準(zhǔn)他能不能跑??此樕€好,我說(shuō)‘人家家里有事,你今天幫一下忙;下次你有事,我也會(huì)幫你調(diào)的。好不好?
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