【正文】 理常規(guī)工藝的操作如：退火，正火，淬火，回火，調(diào)質(zhì)等；還可以進(jìn)行洛氏、布氏硬度檢測(cè)。利用箱式電爐通過(guò)觀察不同的加熱溫度對(duì)碳鋼的組織與性能影響，進(jìn)一步了解碳鋼熱處理溫度的選定原則，并加深對(duì)鐵碳平衡圖的認(rèn)識(shí)和理解、通過(guò)對(duì)碳鋼的試樣的熱處理，了解冷卻速度及含碳量對(duì)其組織的性能的影響，加深對(duì)等溫轉(zhuǎn)變曲線和淬火臨界冷卻速度等概念的理解、通過(guò)觀察組織和機(jī)械性能的測(cè)定，了解不同回火溫度對(duì)淬火碳鋼組織和性能的影響，并了解碳鋼在回火過(guò)程中組織轉(zhuǎn)變和性能變化的規(guī)律、熟悉淬火與回火操作，學(xué)會(huì)正確使用硬度計(jì)。加強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力，啟迪創(chuàng)新思維。本實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有專(zhuān)門(mén)從事實(shí)驗(yàn)室管理和教學(xué)的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師，具有較強(qiáng)的理論和實(shí)踐指導(dǎo)能力。熱處理實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)《機(jī)械制造基礎(chǔ)》這門(mén)課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)任務(wù)。該實(shí)驗(yàn)室的建立為學(xué)生提供了一個(gè)良好的試驗(yàn)環(huán)境，使學(xué)生在動(dòng)手能力，應(yīng)用知識(shí)能力很好地得到鍛煉的同時(shí)，能有機(jī)會(huì)了解材料領(lǐng)域中較為先進(jìn)的研究方法。也可以進(jìn)行各種與金屬材料和熱處理相關(guān)的職業(yè)工種，崗位的技術(shù)培訓(xùn)及課題實(shí)驗(yàn)研究。第三篇：機(jī)電一體化技術(shù)四川農(nóng)業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院●畢業(yè)論文機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè) 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告參考題目一、論文參考題目油菜收割機(jī)割臺(tái)的改進(jìn)與試驗(yàn)設(shè)計(jì)所在工廠開(kāi)發(fā)的一個(gè)新產(chǎn)品進(jìn)行廠房、動(dòng)力、設(shè)備、人員等進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)拖拉機(jī)的前景和發(fā)展研究汽車(chē)拖拉機(jī)的制動(dòng)系的故障分析力（位）調(diào)節(jié)的特點(diǎn)及適應(yīng)性研究汽車(chē)拖拉機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用研究汽車(chē)電器設(shè)備的維修與維護(hù)技術(shù)的改進(jìn)汽車(chē)新技術(shù)在生產(chǎn)上的應(yīng)用汽車(chē)拖拉機(jī)運(yùn)用技術(shù)的推廣農(nóng)機(jī)化的現(xiàn)狀及其發(fā)展研究1農(nóng)業(yè)機(jī)械化與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)系研究1農(nóng)業(yè)機(jī)械化與“三農(nóng)”問(wèn)題的關(guān)系研究1某典型零件加工工藝設(shè)計(jì)與分析1機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用與設(shè)計(jì)1Master CAM 程序的應(yīng)用1數(shù)控加工及其在生產(chǎn)中的應(yīng)用1現(xiàn)代CAD/CAM軟件在生產(chǎn)中的應(yīng)用1某地區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械化現(xiàn)狀與發(fā)展的研究1對(duì)某地區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械適用性的研究 丘陵地區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械化模式的研究2某機(jī)械或機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與計(jì)算、或試驗(yàn)與研究、或仿真與分析2機(jī)電技術(shù)在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用研究2要求小巧，簡(jiǎn)單，汽車(chē)后備箱備胎放置處能夠存放2減速器及零部件的設(shè)計(jì)與計(jì)算、或者減速器及零部件的優(yōu)化設(shè)計(jì)等四川農(nóng)業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院●畢業(yè)論文2典型零件的加工工藝設(shè)計(jì)2基于Mastercam的典型零件的數(shù)控程序設(shè)計(jì)2某機(jī)械或裝置的故障檢測(cè)與維修2某種農(nóng)具的設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)與維修2某種農(nóng)產(chǎn)品的力學(xué)特性的研究 某液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、故障檢測(cè)與分析第四篇：《機(jī)電一體化技術(shù)》（精選）《機(jī)電一體化技術(shù)》考試大綱一、考試內(nèi)容：機(jī)電一體化產(chǎn)品的構(gòu)成、分類(lèi)、關(guān)鍵技術(shù)。：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)。：人機(jī)接口，A/D轉(zhuǎn)換接口，D/A轉(zhuǎn)換接口，功率轉(zhuǎn)換接口。：模擬式傳感器信號(hào)檢測(cè)，數(shù)字式傳感器信號(hào)檢測(cè)，檢測(cè)信號(hào)的采集和預(yù)處理。：伺服系統(tǒng)基本概念、結(jié)構(gòu)形式、基本類(lèi)型，執(zhí)行元件，步進(jìn)電機(jī)的控制與驅(qū)動(dòng)，直流電機(jī)的控制與驅(qū)動(dòng)，開(kāi)環(huán)伺服系統(tǒng)，閉環(huán)伺服系統(tǒng)。：控制系統(tǒng)基本構(gòu)成、分類(lèi)，被控對(duì)象的數(shù)學(xué)模型，微型機(jī)控制技術(shù)基礎(chǔ)，數(shù)字控制器，微型機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，微機(jī)系統(tǒng)干擾源及干擾擬制技術(shù)。：總體設(shè)計(jì)的內(nèi)容，性能指標(biāo)分析，功能及性能指標(biāo)分配，機(jī)電一體化產(chǎn)品的可靠性設(shè)計(jì)。二、參考書(shū)目1．鄭堤、唐可洪，《機(jī)電一體化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2001。2．劉杰、趙春雨、宋偉剛，《機(jī)電一體化技術(shù)基礎(chǔ)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)》，冶金工業(yè)出版社，2003。3．胡泓、姚伯威，《機(jī)電一體化原理及應(yīng)用》，國(guó)防工業(yè)出版社，1999。第五篇：機(jī)電一體化技術(shù)機(jī)電工程（://）機(jī)電一體化技術(shù)（1）機(jī)械技術(shù)機(jī)械技術(shù)是機(jī)電一體化的基礎(chǔ)，機(jī)械技術(shù)的著眼點(diǎn)在于如何與機(jī)電一體化技術(shù)相適應(yīng)，利用其它高、新技術(shù)來(lái)更新概念，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)上、材料上、性能上的變更，滿足減小重量、縮小體積、提高精度、提高剛度及改善性能的要求。在機(jī)電一體化系統(tǒng)制造過(guò)程中，經(jīng)典的機(jī)械理論與工藝應(yīng)借助于計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)，同時(shí)采用人工智能與專(zhuān)家系統(tǒng)等，形成新一代的機(jī)械制造技術(shù)。://（2）計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)其中信息交換、存取、運(yùn)算、判斷與決策、人工智能技術(shù)、專(zhuān)家系統(tǒng)技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)均屬于計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)。（3）系統(tǒng)技術(shù)系統(tǒng)技術(shù)即以整體的概念組織應(yīng)用各種相關(guān)技術(shù)，從全局角度和系統(tǒng)目標(biāo)出發(fā)，將總體分解成相互關(guān)聯(lián)的若干功能單元，接口技術(shù)是系統(tǒng)技術(shù)中一個(gè)重要方面，它是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各部分有機(jī)連接的保證。（4）自動(dòng)控制技術(shù)其范圍很廣，在控制理論指導(dǎo)下，進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)后的系統(tǒng)仿真，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，控制技術(shù)包括如高精度定位控制、速度控制、自適應(yīng)控制、自診斷校正、補(bǔ)償、再現(xiàn)、檢索等。（5）傳感檢測(cè)技術(shù)傳感檢測(cè)技術(shù)是系統(tǒng)的感受器官，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、自動(dòng)調(diào)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其功能越強(qiáng)，系統(tǒng)的自動(dòng)化程度就越高。現(xiàn)代工程要求傳感器能快速、精確地獲取信息并能經(jīng)受?chē)?yán)酷環(huán)境的考驗(yàn)，它是機(jī)電一體化系統(tǒng)達(dá)到高水平的保證。（6）伺服傳動(dòng)技術(shù)包括電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓等各種類(lèi)型的傳動(dòng)裝置，伺服系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)電信號(hào)到機(jī)械動(dòng)作的轉(zhuǎn)換裝置與部件、對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能、控制質(zhì)量和功能有決定性的影響。