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正文內(nèi)容

基于plc的五層電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)-資料下載頁

2024-12-06 01:20本頁面

【導(dǎo)讀】追溯電梯的起源,在我國及國外都能找到其雛形。多年出現(xiàn)的桔槔,是一種用于提水的升降裝置。在古代希臘,于公元前。236年出現(xiàn)的阿基米德絞車,是一種升舉重物的升降裝置?,F(xiàn)名副其實(shí)的電梯,并使電梯趨于實(shí)用化。1900年還出現(xiàn)了第一臺(tái)自動(dòng)扶。1949年出現(xiàn)了群控電梯,首批4—6臺(tái)群控電梯在紐約的聯(lián)合國大廈。1955年出現(xiàn)了小型計(jì)算機(jī)(真空管)控制電梯。了速度達(dá)8米/秒的超高速電梯。1963年一些先進(jìn)工業(yè)國只成了無觸點(diǎn)半。導(dǎo)體邏輯控制電梯。1967年可控硅應(yīng)用于電梯,使電梯的拖動(dòng)系統(tǒng)筒化,第二年又出現(xiàn)了數(shù)控電梯。因此,PLC在電梯控制領(lǐng)域得到了廣。電梯今后的發(fā)展將主要。隨著大型公共場(chǎng)所、購物場(chǎng)所等公用。的載重量和運(yùn)行平穩(wěn)性提出了新的要求。城市公共設(shè)施對(duì)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的需求加速增長(zhǎng)。機(jī),通常采用交流電動(dòng)機(jī),目前大多采用變頻器對(duì)其進(jìn)行速度和轉(zhuǎn)矩控制。的遮磁板,以便發(fā)送減速、停車信號(hào)??刂破恋冉M成,主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。

  

【正文】 COM0 AC 220V FU1 圖 輸出回路接線圖 樓層位置顯示功能 圖 轎廂內(nèi)控制屏示意圖 g f a b e c d A 段 B 段 C 段 D 段 E 段 F 段 G 段 一樓 0 1 1 0 0 0 0 二樓 1 1 0 1 1 0 1 三樓 1 1 1 1 0 0 1 四樓 1 1 1 0 0 0 1 五樓 1 0 1 1 0 1 1 圖 LED 數(shù)碼管顯示層樓示意圖 設(shè)計(jì)流程圖 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)流程如 下 圖所示: 圖 PLC 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)流程圖 第四章 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 由電梯運(yùn)動(dòng)流程圖可以看出電梯的運(yùn)動(dòng)控制中最需要關(guān)注的主要部分是:開關(guān)轎廂門的控制,電梯的自動(dòng)選向,轎廂的內(nèi)呼和樓層外呼信號(hào)記憶和指示。將各部分分為單獨(dú)的模塊分別進(jìn)行編程,繪制梯形圖,不僅條理清晰,提高編程效率,而且能更為方便的進(jìn)行程序的調(diào)試。圖 圖 為五層電梯的邏輯控制主要程序??刂瞥绦虻倪M(jìn)入由 MC MCR 主控指令控制, X000 為允許電梯自動(dòng)控制的開關(guān)。 廳門(外呼)按鈕呼梯信號(hào)記憶和 顯示 樓層外呼指示程序比較復(fù)雜,按下外呼按鈕,則對(duì)應(yīng)的外呼指示置位,在取消置位時(shí),一層和五層因?yàn)橹挥幸环N運(yùn)動(dòng)方向,因此直接平層后門電機(jī)打開就能取消置位。而二、三、四層則不同,因?yàn)檫@三層均有兩種運(yùn)動(dòng)方向,只有電梯運(yùn)動(dòng)方向與外呼運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí),才能取消置位。以下程序?yàn)楦鳂菍油夂舭粹o按下之后所對(duì)應(yīng)的外呼指示,其梯形圖如下圖所示: 圖 廳門(外呼)按鈕呼梯信號(hào)記憶和顯示 平層信號(hào)記憶及信號(hào)解除 轎廂未達(dá)到目標(biāo)平層時(shí)的信號(hào)記憶及達(dá)到平層時(shí)信號(hào)解除的梯形圖如下圖所示: 圖 平 層信號(hào)記憶及信號(hào)解除 轎廂內(nèi)呼按鈕呼梯信號(hào)記憶和顯示 轎廂內(nèi)呼較為簡(jiǎn)單,當(dāng)按下內(nèi)呼按鈕,內(nèi)呼指示即置位,達(dá)到指定樓層后,電梯門打開,內(nèi)呼指示取消置位。梯形圖如下圖所示: 圖 轎廂內(nèi)呼按鈕呼梯信號(hào)記憶和顯示 廳門開關(guān)門有效信號(hào)所繪制的梯形圖如下圖所示: 圖 廳門開關(guān)門有效信號(hào) 轎廂內(nèi)呼開關(guān)門有效信號(hào)所繪制的梯形圖如下圖所示: 圖 轎廂內(nèi)呼開關(guān)門有效信號(hào) 開關(guān)門控制的梯形圖如下圖所示: 圖 開關(guān)門控制的控制程序 電梯轎廂上 /下行 電梯上 /下行的條件如下圖所示: 圖 電梯轎廂上下行流程圖 4. 71 電梯轎廂上行 由圖 知電梯在滿足以下條件時(shí)上行 ( 1)電梯在一層時(shí),無論什么情況均上行;同理,電梯在第五層時(shí)無論什么情況均不上行。 ( 2)電梯在二層,且有二層外呼上指示,三層外呼下指示,三層外呼上指示,四層外呼下指示,四層外呼上指示,五層外呼下指示,三層內(nèi)呼指示,四層內(nèi)呼指示,五層內(nèi)呼指示。 ( 3)電梯在三層,且有三層外呼上指示,四層外呼下指示,四層外呼上指示,五層外呼下指示,四層內(nèi)呼指示 ,五層內(nèi)呼指示。 ( 4)電梯在四層,且有四層外呼上指示,五層外呼下指示,五層內(nèi)呼指示。 滿足以上條件同時(shí)不滿足電梯下行條件時(shí),電梯上行,繪制梯形圖如下: 圖 上升信號(hào) 電梯轎廂下行 同樣,當(dāng)滿足以下條件,且不滿足電梯上行條件時(shí),電梯下行: ( 1) 電梯在二層,且有二層外呼下指示,一層外呼上指示,一層內(nèi)呼指示。 ( 2) 電梯在三層,且有三層外呼下指示,二層外呼上指示,二層外呼下指示,一層外呼上指示,二層內(nèi)呼指示,一層內(nèi)呼指示。 ( 3)電梯在四層,且有四層外呼下指示,三 層外呼上指示,三層外呼下指示,二層外呼上指示,二層外呼下指示,一層外呼上指示,三層內(nèi)呼指示,二層內(nèi)呼指示,一層內(nèi)呼指示。 ( 4) 電梯在五層時(shí),無論什么情況均滿足下行條件,同理,電梯在一層時(shí),無論如何均不會(huì)下行。 繪制梯形圖如下所示: 圖 下降信號(hào) 升降控制信號(hào)所繪制的梯形圖如下圖所示: 圖 升降控制信號(hào) 層顯示信號(hào)的控制程序如下圖所示: 圖 顯示信號(hào) 門信號(hào)的控制程序如下圖所示: 圖 開門信號(hào) 第五 章 結(jié)論 在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中,我通過查閱與課題有關(guān)的技術(shù)參考資料,了解與此有關(guān)的應(yīng)用技術(shù),同時(shí)學(xué)習(xí)掌握三菱系列 PLC 的編程調(diào)試方法,在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)并完成了用三菱 PLC 控制五層電梯系統(tǒng)的硬件和軟件,給出系統(tǒng)硬件的設(shè)計(jì)說明,以及軟件的設(shè)計(jì)構(gòu)思,并編寫出相應(yīng)的梯形圖。 畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)學(xué)習(xí)階段的一次非常難得的理論與實(shí)踐相結(jié)合的機(jī)會(huì),通過這次獨(dú)立地設(shè)計(jì)出電梯 PLC 控制系統(tǒng),我擺脫了單純的理論學(xué)習(xí)狀態(tài)。通過實(shí)際的軟、硬件設(shè)計(jì)與選擇,鍛煉了我綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),解決實(shí)際工程問題的能力,同時(shí)也提高了我查閱文獻(xiàn)資料以及 專業(yè)文獻(xiàn)翻譯等其他方面的能力水平。通過與秦老師的溝通與交流,我了解到許多 PLC 的實(shí)際運(yùn)用知識(shí),硬件設(shè)備的選用方法等,讓我的綜合能力得到了提高。這一次的畢業(yè)設(shè)計(jì)使我得到了寶貴的實(shí)際設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),使我能夠更好的把理論與實(shí)踐結(jié)合起來,再未來的工作中表現(xiàn)出更好的自主學(xué)習(xí)能力和靈活應(yīng)變能力。 順利如期的完成本次畢業(yè)設(shè)計(jì)給了我很大的信心,讓我了解專業(yè)知識(shí)的同時(shí)也對(duì)本專業(yè)的發(fā)展前景充滿信心。但在此次畢業(yè)設(shè)計(jì)中,我還有一些未能完成遺憾。由于能力所限,我僅僅運(yùn)用 PLC 實(shí)現(xiàn)了電梯最基本的運(yùn)動(dòng)控制功能,在實(shí)際運(yùn)行中還存在一些不足,例 如沒有實(shí)現(xiàn)電梯升降速度的控制,沒能考慮到電梯的舒適性,沒能運(yùn)用變頻器對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速,造成在實(shí)際運(yùn)用中乘坐人員舒適度的降低,也沒能實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)系統(tǒng),這也是我進(jìn)一步需要努力和加強(qiáng)的地方。發(fā)現(xiàn)問題,面對(duì)問題,才有可能解決問題。不足和遺憾不會(huì)給我打擊只會(huì)更好的鞭策我前行,今后我會(huì)更關(guān)注實(shí)際與理論的結(jié)合,爭(zhēng)取把理論很好的運(yùn)用到實(shí)際中來。 致謝 人生的第一次畢業(yè)設(shè)計(jì)終于結(jié)束了,回想整個(gè)做畢業(yè)設(shè)計(jì)的經(jīng)歷,是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,努力吸取新知識(shí)來豐富自己的過程,讓我覺得分外充實(shí)。此次畢業(yè)設(shè) 計(jì)不僅讓我對(duì) PLC 有更深一步的了解,同時(shí)也增加了自己的動(dòng)手實(shí)踐能力,為以后的工作打下了基礎(chǔ)??梢哉f畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對(duì)前面所學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn),而且也是對(duì)自己能力的一種提高。 首先,我要感謝我的學(xué)校,是她讓我在大學(xué)生活中不僅學(xué)到了學(xué)業(yè)上的知識(shí),也學(xué)到了為人處事的道理,讓我的學(xué)識(shí)和思想都更加成熟,為以后的學(xué)習(xí)、工作、生活奠定了基礎(chǔ);她還為我們提供豐富的資料,使我們能夠順利解決在畢業(yè)設(shè)計(jì)中遇到的問題。其次,我要感謝秦展田老師,是他教會(huì)我們?nèi)绾问褂萌?PLC,如果不是他的無私教導(dǎo),我也許無法運(yùn)用PLC 來完成此次的畢業(yè)設(shè) 計(jì);最后,我要感謝我的幾位同學(xué),當(dāng)我在完成畢業(yè)設(shè)計(jì)中遇到問題時(shí),是他們的細(xì)心講解才讓我從困惑中走出來。 老師的無私奉獻(xiàn),同學(xué)的幫助和朋友的關(guān)心使我能夠順利完成此次畢業(yè)設(shè)計(jì),在這里,我向所有關(guān)心和幫助過我的老師、同學(xué)和朋友表示由衷的謝意 ! 參考文獻(xiàn) 〔 1〕劉建華,《三菱 FX2N系列 PLC 應(yīng)用技術(shù)》,機(jī)械工業(yè)出版社, 2021。 〔 2〕韓曉新,《三菱 FX 系列 PLC 基礎(chǔ)及應(yīng)用》,機(jī)械工業(yè)出版社, 2021。 〔 3〕余雷聲,《電氣控制與 PLC 應(yīng)用》,機(jī)械工業(yè)出版社, 2021。 〔 4〕高鐘毓,《機(jī)電控制工程》,清華大學(xué)出版社, 2021。 〔 5〕程子華,《 PLC 原理與編程實(shí)例分析》,國防工業(yè)出版社, 2021。 〔 6〕何波,《電氣控制與 PLC 應(yīng)用》,中國電力出版社, 2021。 〔 7〕周亞軍,《電氣控制與 PLC 原理及應(yīng)用》,西安電子科技大學(xué)出版社, 2021。 〔 8〕張浩風(fēng),《 PLC 梯形圖設(shè)計(jì)方法與應(yīng)用實(shí)例》,機(jī)械工業(yè)出版社, 2021。 〔 9〕王永華,《現(xiàn)代電器控制及 PLC 應(yīng)用技術(shù)》,北京航天航空大學(xué)出版社, 2
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