【正文】 業(yè)開(kāi)始進(jìn)入了調(diào)整時(shí)期。在完成短暫的行業(yè)調(diào)整后，預(yù)計(jì)下一輪高產(chǎn)即將到來(lái)。因?yàn)槟菚r(shí)候國(guó)內(nèi)車市應(yīng)該初步完成了中低檔車價(jià)格和國(guó)際價(jià)格的接軌，汽車業(yè)的增長(zhǎng)開(kāi)始實(shí)實(shí)在在的取決于國(guó)民的需求。流動(dòng)人口租車市場(chǎng)潛力無(wú)限。該潛力主要來(lái)源于國(guó)際國(guó)內(nèi)的旅游人口。隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)的舉辦入境旅游的人數(shù)會(huì)逐步發(fā)展，這里面就隱藏著中國(guó)汽車租賃業(yè)的無(wú)限商機(jī)，隱藏著長(zhǎng)途租車、異地租車、異地還車的新汽車租賃業(yè)務(wù)的運(yùn)作方式。對(duì)企業(yè)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，以“成本可控”為代表的新的管理理念正在不斷推動(dòng)企業(yè)租賃市場(chǎng)的成長(zhǎng)。以商務(wù)租車代替買車來(lái)控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，如今正慢慢為國(guó)內(nèi)企業(yè)所接受。外資企業(yè)更熱衷于商務(wù)租車而不是買車，其根本原因是對(duì)管理上“成本可控”理念的認(rèn)可。“成本可控”即公司在若干時(shí)間內(nèi)，一切費(fèi)用都是事先知道的，可以確切計(jì)量的定數(shù)，以此來(lái)核定自己產(chǎn)品的價(jià)格、制定營(yíng)銷的手續(xù)。將買車、養(yǎng)車的包袱全丟給汽車租賃公司，而把主要財(cái)力和精力放在自己的主業(yè)上，這是當(dāng)今國(guó)際跨國(guó)公司流行的做法。這看似平常的舉措背后，其實(shí)擁有很實(shí)在的經(jīng)濟(jì)原因。以租一輛桑塔納3000為例，一年的租金大約4．5萬(wàn)元，其中車輛折舊費(fèi)占了租金的2／3，剩下的1／3包括保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、修理費(fèi)、年檢費(fèi)、駕駛員工資、稅金和租賃公司的利潤(rùn)。對(duì)于受租方來(lái)說(shuō)一旦交付了租金，有關(guān)車子的任何問(wèn)題全都由出租方負(fù)責(zé)，他無(wú)需再為其它管理費(fèi)用買單。而購(gòu)買一輛全新桑塔納3000，包括車價(jià)和附加稅，整個(gè)購(gòu)車成本將近20萬(wàn)元。按國(guó)內(nèi)轎車平均使用年限10年計(jì)算，僅購(gòu)車費(fèi)一項(xiàng)，每年分?jǐn)偟降馁M(fèi)用就達(dá)2萬(wàn)元。若是銀行按揭，分期付款費(fèi)用還要高。每年養(yǎng)車的費(fèi)用和請(qǐng)司機(jī)所花費(fèi)的人力成本，約需3．5萬(wàn)元。這兩筆費(fèi)用加在一起已經(jīng)達(dá)5．5萬(wàn)元。這還沒(méi)有把一年至少5000元的停車費(fèi)等計(jì)算在內(nèi)。在汽車的修理費(fèi)用上，由于制度的不健全，漏洞很大。政府或是企業(yè)購(gòu)車所需的修理費(fèi)用往往是租賃公司的56倍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，以租代買，成本可下降3成。租車業(yè)內(nèi)企業(yè)目前普遍采用三種方式改善企業(yè)管理：gps監(jiān)控、客戶關(guān)系管理、網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)。gps即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，它可以對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，利用其車輛定位、遠(yuǎn)程鎖定車輛、越界報(bào)警、超速報(bào)警等功能對(duì)車輛的管理者給予有用的信息，從而達(dá)到對(duì)租賃車輛的有效管理。另外，gps在這一行業(yè)的應(yīng)用，對(duì)于擴(kuò)大汽車租賃企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍起到了非常重要的作用。如果沒(méi)有g(shù)ps監(jiān)控，汽車租賃公司很多擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的業(yè)務(wù)都不敢做，超區(qū)域、超時(shí)限的還車行為都會(huì)讓企業(yè)老板提心吊膽。使用gps后，一方面汽車租賃企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大了，不再僅限于以前的小范圍租賃，另一方面將企業(yè)的損失降到了最低，老板心里更加踏實(shí)。crm客戶關(guān)系管理系統(tǒng)對(duì)汽車租賃 企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防范同樣起著重要的作用。其通過(guò)對(duì)每一位租賃車輛的客人建立檔案，來(lái)考量該客戶的信譽(yù)度，這些檔案包括：客戶的基本信息（身份證、聯(lián)系方式等）、歷史消費(fèi)、違規(guī)情況等。一方面，通過(guò)評(píng)估客戶信用狀況判斷該客戶給租賃公司帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于那些信用度好的客戶汽車租賃公司會(huì)很容易把車租給這部分人，而那些無(wú)客戶記錄的客戶其審核的程序會(huì)相對(duì)嚴(yán)格，對(duì)資質(zhì)差的客戶系統(tǒng)則建立了黑名單，通過(guò)提醒、警告、限制租車的方法防范風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，該租車管理模塊配合總業(yè)務(wù)系統(tǒng)，對(duì)欠費(fèi)車輛或逾期未歸還的車輛予以催繳和催促。網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)則使企業(yè)內(nèi)部各部門達(dá)到信息共享。公司各個(gè)門店和網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)信息都會(huì)上傳給總部服務(wù)器，由總部統(tǒng)一收集信息進(jìn)行系統(tǒng)管理，一方面可以實(shí)時(shí)的掌握各網(wǎng)點(diǎn)車輛的出租情況，便于集中、高效管理。另一方面通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，查找到在某門店進(jìn)行業(yè)務(wù)來(lái)往的客戶的信用記錄，評(píng)估其信用狀況。管理手段提升的結(jié)果帶來(lái)的好處是雙方面的，一方面為租賃企業(yè)大幅度降低管理成本，另一方面更大的潛在效益則是通過(guò)對(duì)投入做出精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)，使得每一分成本投入都能確保高回報(bào)。2行業(yè)環(huán)境分析（波特五力模型）如圖所示，現(xiàn)有的汽車租賃產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)受到五種力量的影響，這五種力量分別來(lái)自汽車供應(yīng)商、租賃用戶、潛在汽車租賃商、汽車租賃替代品和現(xiàn)有的汽車租賃商。這五種力量的作用和演變趨勢(shì)如下：供方的力量主要指供方的侃價(jià)能力，這種能力取決于供方的產(chǎn)品對(duì)買方價(jià)值鏈的影響程度。因此，公司在制定新的發(fā)展戰(zhàn)略的時(shí)候，必須時(shí)刻關(guān)注到供方力量的演變，有計(jì)劃的選擇車型和供應(yīng)廠商，以避免供應(yīng)商政策和地位的變化對(duì)公司運(yùn)營(yíng)成本和風(fēng)險(xiǎn)的影響。如推出新的租賃品種融資租賃，可避免了車輛降價(jià)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。影響買方力量的因素主要有：買方的購(gòu)買量、買方所購(gòu)產(chǎn)品對(duì)買方成本的影響、買方的轉(zhuǎn)換成本、買方的盈利水平、買方向后整合的能力和買方掌握信息的程度等等。目前，汽車租賃市場(chǎng)的用戶可分為商業(yè)用戶和消費(fèi)者用戶兩大類。調(diào)查表明，商業(yè)用戶群租車的主要用途是滿足公務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)用車的需要，出于降低公司的固定資產(chǎn)投入的考慮，因此更看重車型檔次和服務(wù)，對(duì)價(jià)格的要求次之。消費(fèi)者用戶群主要集中在青年群體。從目前汽車租賃市場(chǎng)中可發(fā)現(xiàn)：青年用戶群的比例占到97％以上，其中男性居多，占95％；收入5000元以上的占到80％；學(xué)歷為本科以上的占到50％。此部分消費(fèi)者租車的主要用途是假日旅游和學(xué)車，一般均在周末租車，由于此部分消費(fèi)群不固定，力量分散，因此侃價(jià)能力不高。但隨著租賃公司的增加，這部分消費(fèi)群的轉(zhuǎn)換成本降低和對(duì)信息掌握程度的增強(qiáng)，使得其侃價(jià)能力在不斷的提升。對(duì)于這點(diǎn)，汽車租賃公司必須給予高度重視。從未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，這部分消費(fèi)群將不斷的增長(zhǎng)，消費(fèi)的能力將得到提高，必將成為未來(lái)汽車租賃市場(chǎng)的主流消費(fèi)群體。影響進(jìn)入威脅的因素主要有：規(guī)模經(jīng)濟(jì)、資本需求、轉(zhuǎn)換成本、獲得渠道的難易產(chǎn)品的歧異性等等。正確辨識(shí)當(dāng)前汽車租賃產(chǎn)業(yè)的主要替代品，對(duì)租賃企業(yè)防止替代威脅，提升利潤(rùn)水平十分重要。因?yàn)樘娲a(chǎn)品的威脅常常限制了租賃產(chǎn)品的價(jià)格上限，替代品的存在常常會(huì)抑制一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭。如當(dāng)年汽車銷售商推出的分期付款策略，使得一大批租賃客戶轉(zhuǎn)向購(gòu)買汽車，而非租賃，使得一批租賃企業(yè)急劇虧損。目前，汽車租賃產(chǎn)業(yè)受到的替代威脅主要來(lái)自于出租汽車、汽車銷售等等。如出租汽車的低價(jià)格對(duì)汽車租賃的威脅，供應(yīng)商的低價(jià)銷售策略和分期付款策略的威脅等等。第五篇：二手汽車項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書二手汽車，指并非是從生產(chǎn)廠家購(gòu)買的新車，而是已經(jīng)使用過(guò)一段時(shí)間的舊車。二手汽車由于價(jià)格便宜，流動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而成為汽車市場(chǎng)的一部分。二手車交易稅發(fā)票是由國(guó)家規(guī)定的,在進(jìn)行二手車交易時(shí),應(yīng)當(dāng)由二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者按規(guī)定向買方開(kāi)具稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的統(tǒng)一發(fā)票，作為二手車轉(zhuǎn)移登記的憑據(jù)。二手汽車交易涉及車輛管理部門辦理過(guò)戶手續(xù)、車輛保險(xiǎn)標(biāo)的的過(guò)戶、轉(zhuǎn)讓或者出售、車況、行駛公里數(shù)等細(xì)節(jié)?！灸夸洝康谝徊糠?摘要一、公司概況描述二、公司的宗旨和目標(biāo)三、公司目前股權(quán)結(jié)構(gòu)四、已投入的資金及用途五、公司目前主要產(chǎn)品或服務(wù)介紹六、市場(chǎng)概況和營(yíng)銷策略七、主要業(yè)務(wù)部門及業(yè)績(jī)簡(jiǎn)介八、核心經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)九、公司優(yōu)勢(shì)說(shuō)明 十 目前公司為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的增資需求：原因、數(shù)量、方式、用途、償還十一、融資方案（資金籌措及投資方式及退出方案）十二、財(cái)務(wù)分析1．財(cái)務(wù)歷史數(shù)據(jù)2．財(cái)務(wù)預(yù)計(jì)3．資產(chǎn)負(fù)債情況第二部分 綜述第一章 公司介紹一、公司的宗旨二、公司簡(jiǎn)介資料三、各部門職能和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)四、公司管理1．董事會(huì)2．經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)3．外部支持第二章 技術(shù)與產(chǎn)品一、技術(shù)描述及技術(shù)持有二、產(chǎn)品狀況1．主要產(chǎn)品目錄2．產(chǎn)品特性3．正在開(kāi)發(fā)/待開(kāi)發(fā)產(chǎn)品簡(jiǎn)介4．研發(fā)計(jì)劃及時(shí)間表5．知識(shí)產(chǎn)權(quán)策略6．無(wú)形資產(chǎn)三、產(chǎn)品生產(chǎn)1．資源及原材料供應(yīng)2．現(xiàn)有生產(chǎn)條件和生產(chǎn)能力3．?dāng)U建設(shè)施、要求及成本，擴(kuò)建后生產(chǎn)能力4．原有主要設(shè)備及需添置設(shè)備5．產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)檢和生產(chǎn)成本控制6．包裝與儲(chǔ)運(yùn)第三章 市場(chǎng)分析一、市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與劃分二、目標(biāo)市場(chǎng)的設(shè)定三、產(chǎn)品消費(fèi)群體、消費(fèi)方式、消費(fèi)習(xí)慣及影響市場(chǎng)的主要因素分析四、目前公司產(chǎn)品市場(chǎng)狀況，產(chǎn)品所處市場(chǎng)發(fā)展階段（空白/新開(kāi)發(fā)/高成長(zhǎng)/成熟/飽和）產(chǎn)品排名及品牌狀況五、市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)和市場(chǎng)機(jī)會(huì)六、行業(yè)政策第四章 競(jìng)爭(zhēng)分析一、有無(wú)行業(yè)壟斷二、從市場(chǎng)細(xì)分看競(jìng)爭(zhēng)者市場(chǎng)份額三、主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況：公司實(shí)力、產(chǎn)品情況四、潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況和市場(chǎng)變化分析五、公司產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)第五章 市場(chǎng)營(yíng)銷一、概述營(yíng)銷計(jì)劃二、銷售政策的制定三、銷售渠道、方式、行銷環(huán)節(jié)和售后服務(wù)四、主要業(yè)務(wù)關(guān)系狀況五、銷售隊(duì)伍情況及銷售福利分配政策六、促銷和市場(chǎng)滲透1．主要促銷方式2．廣告/公關(guān)策略、媒體評(píng)估七、產(chǎn)品價(jià)格方案1．定價(jià)依據(jù)和價(jià)格結(jié)構(gòu)2．影響價(jià)格變化的因素和對(duì)策八、銷售資料統(tǒng)計(jì)和銷售紀(jì)錄方式，銷售周期的計(jì)算。九、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)規(guī)劃，銷售目標(biāo)第六章 投資說(shuō)明一、資金需求說(shuō)明（用量/期限）二、資金使用計(jì)劃及進(jìn)度三、投資形式（貸款/利率/利率支付條件/轉(zhuǎn)股普通股、優(yōu)先股、任股權(quán)/對(duì)應(yīng)價(jià)格等）四、資本結(jié)構(gòu)五、回報(bào)/償還計(jì)劃六、資本原負(fù)債結(jié)構(gòu)說(shuō)明七、投資抵押八、投資擔(dān)保九、吸納投資后股權(quán)結(jié)構(gòu)十、股權(quán)成本十一、投資者介入公司管理之程度說(shuō)明十二、報(bào)告十三、雜費(fèi)支付第七章 投資報(bào)酬與退出一、股票上市二、股權(quán)轉(zhuǎn)讓三、股權(quán)回購(gòu)四、股利第八章 風(fēng)險(xiǎn)分析一、資源風(fēng)險(xiǎn)二、市場(chǎng)不確定性風(fēng)險(xiǎn)三、研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)四、生產(chǎn)不確定性風(fēng)險(xiǎn)五、成本控制風(fēng)險(xiǎn)六、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)七、政策風(fēng)險(xiǎn)八、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)九、管理風(fēng)險(xiǎn)十、破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)第九章 管理一、公司組織結(jié)構(gòu)二、管理制度及勞動(dòng)合同三、人事計(jì)劃四、薪資、福利方案五、股權(quán)分配和認(rèn)股計(jì)劃第十章 財(cái)務(wù)分析一、財(cái)務(wù)分析說(shuō)明二、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)1．銷售收入明細(xì)表2．成本費(fèi)用明細(xì)表3．薪金水平明細(xì)表4．固定資產(chǎn)明細(xì)表5．資產(chǎn)負(fù)債表6．利潤(rùn)及利潤(rùn)分配明細(xì)表7．現(xiàn)金流量表8．財(cái)務(wù)指標(biāo)分析北京尊盛代寫：商業(yè)計(jì)劃書，財(cái)務(wù)顧問(wèn)，資金申請(qǐng)報(bào)告