【正文】 事故經(jīng)過2010年2月22日7:30，物資供應(yīng)中心副科長唐珉組織副主任、木場班長等人員召開早會，布臵了相關(guān)安全工作。7:50，木場班長鄭傳芝回到木場召開班前會，安排張厚惠、孫和平、沈文杰3人在2鋸作業(yè)。沈文杰在圓鋸機(jī)進(jìn)料側(cè)（東面）送料，孫和平在圓鋸機(jī)出料側(cè)（西面）接料，張厚惠在圓鋸機(jī)出料側(cè)輔助接料(接板皮和左側(cè)的板棚)，兩臺鋸共安排加工5車板棚。8:56左右，當(dāng)加工到第5車第4根圓木時，割去圓木兩側(cè)板皮，張厚惠將割下的板皮放入停放在附近軌道上的叉車上，沈文杰送料，孫和平接料，將割去板皮的木料從中間鋸開，木料鋸開后，孫和平右手將鋸片南側(cè)加工好的板棚推放到圓鋸機(jī)南側(cè)的平臺上，未等張厚惠到位幫助接料，拖起鋸片北側(cè)的板棚繞過圓鋸機(jī)鋸片向南側(cè)的平臺上搬移，板棚前端碰到高速旋轉(zhuǎn)的圓鋸機(jī)鋸片上，板棚在鋸齒的帶動下竄到進(jìn)料側(cè)，擊打到沈文杰的下顎部，將沈文杰打倒，造成重傷。經(jīng)分析，輪鋸工孫和平在搬運鋸片北側(cè)的板棚時，板棚前端碰到出料側(cè)高速旋轉(zhuǎn)的鋸片，板棚被鋸齒帶動從鋸片上部竄到進(jìn)料側(cè)，擊打到沈文杰的下顎部，是造成事故的直接原因。圓鋸機(jī)安全防護(hù)設(shè)施缺失是事故發(fā)生的主要原因。經(jīng)調(diào)查，圓鋸機(jī)生產(chǎn)合格證無出廠編號、無質(zhì)檢部門蓋章、無出廠時間，沒有配臵安全防護(hù)裝臵，沒有安裝分料刀。北宿煤礦“”煙氣熏人事故2010年9月11日12:30，北宿煤礦采煤一區(qū)在1478上面上出口改接供電線路時，職工帶電打開四通接線盒拆除電纜引起短路產(chǎn)生有害煙氣，致使工作面五名職工受到不同程度傷害。一、事故地點概況：1478采煤工作面為對拉工作面，走向長1240m，截至9月11日，上面機(jī)頭推進(jìn)17m。1478上巷供電系統(tǒng)概況：1478上巷聯(lián)絡(luò)巷設(shè)有配電點。其中一路660V電源由饋電開關(guān)(型號KBZ400/1140(660))饋出，經(jīng)真空磁力啟動器（QBZ120）向上巷泵站控制開關(guān)供電，然后從泵站控制開關(guān)電源側(cè)引出一路50mm2 電纜通過四通接線盒，輸出一路25 mm2電纜 接入工作面上端頭水泵控制開關(guān)。二、事故經(jīng)過：2010年9月11日早班，主管技術(shù)員張守山值班，班前會強(qiáng)調(diào)了安全注意事項，安排工作面按一個循環(huán)組織生產(chǎn)（即打眼、放炮、出煤、移架放頂）、并外移上端頭開關(guān)等工作。12:30左右，電工班長張文國和電工宋廣東在上出口，準(zhǔn)備從四通接線盒拆除出線電纜改接線路挪移開關(guān)。張文國考慮到接線盒停電會導(dǎo)致液壓泵站停止運行影響工作面移架放頂，在接線盒帶電情況下，張文國安排宋廣東拆除出線側(cè)電纜喇叭口固定螺栓，然后張文國拆掉接線盒端蓋，使用手鉗松動出線電纜三相壓線和接地線，此時由宋廣東握住出線電纜向外慢慢抽動，張文國使用手鉗調(diào)節(jié)相線位臵。21 在宋廣東向外拉移電纜過程中電纜頭突然擺動導(dǎo)致短路，短路電弧持續(xù)長達(dá)2分鐘，接線盒、密封圈和電纜端頭（約300mm）均被高溫電弧燒毀，產(chǎn)生的煙氣隨風(fēng)流向工作面擴(kuò)散。發(fā)生短路后，張文國立即跑向400米外真空磁力啟動器停電，同時宋廣東向工作面跑去。工作面作業(yè)人員張久學(xué)、王慶友、王玉法、高紅永也相繼聞到刺激性氣味并看到煙霧，隨即向1478下面方向撤退。在撤退過程中，五人不同程度受到風(fēng)流中煙氣影響，其中影響較重的王玉法到中巷出口處出現(xiàn)頭暈現(xiàn)象。經(jīng)查，職工違章對帶電接線盒內(nèi)的電纜，進(jìn)行拆除抽拉時，造成短路，接線盒、密封圈和電纜端頭（約300mm）均被高溫電弧燒毀。產(chǎn)生大量煙氣。楊村煤礦“”北風(fēng)井變電所觸電事故一、事故簡介2008年4月23日10:10，楊村煤礦機(jī)電工區(qū)在地面北風(fēng)井6kV變電所供電系統(tǒng)改造施工時，因職工違章打開并誤入規(guī)程措施規(guī)定嚴(yán)禁打開的開關(guān)柜，造成1人觸電死亡。死者孫某，1963年出生，1982年參加工作，楊村煤礦機(jī)電工區(qū)礦井維修電工，電氣維修班班長，高級技師，兩屆集團(tuán)公司優(yōu)秀技能人才。二、項目概況及事故經(jīng)過楊村煤礦地面6kV變電所原高壓開關(guān)柜為1990年產(chǎn)品。礦于2006年底決定更換為新型GG1A型開關(guān)。楊村煤礦在沒有進(jìn)行正規(guī)設(shè)計并 改變原變電所位臵，利用其低壓配電室閑臵空間作為新建6kV變電所的情況下，選用兗州東方機(jī)電公司為供貨廠家。在技術(shù)洽談期間，經(jīng)現(xiàn)場測量，因空間尺寸不能滿足要求，選定了與原計劃型號不同的井下用ZBK1GG礦用一般型開關(guān)柜。2008年2月設(shè)備到貨后，此變電所改造作為重點檢修項目列入4月份礦井月度停產(chǎn)檢修計劃，自4月15日開始施工。開關(guān)柜布臵方式為：自南向北按15的順序單面排列，其中，2柜為II回路，5柜為I回路，3柜為聯(lián)絡(luò)柜。22日11時進(jìn)行II回路由老系統(tǒng)切換接入新系統(tǒng)，并投入運行。543214A10A10A4A聯(lián)絡(luò)柜6000/380SC10400/66000/380SC10400/61電源Ⅰ回路進(jìn)線Ⅱ回路進(jìn)線2電源4月23日大班，機(jī)電工區(qū)區(qū)長主持召開班前會，安排班長孫某等5人進(jìn)行北風(fēng)井變電所I回路的系統(tǒng)切換工作。按照措施規(guī)定，機(jī)電工區(qū)副區(qū)長為項目負(fù)責(zé)人，班長孫某為現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人，副班長為 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，機(jī)電科負(fù)責(zé)現(xiàn)場業(yè)務(wù)指導(dǎo)并進(jìn)行電氣試驗，作業(yè)時間為大班。在23日實際施工過程中，機(jī)電工區(qū)區(qū)長安排該項目負(fù)責(zé)人、副區(qū)長下井跟班，自己臨時代替項目負(fù)責(zé)人到北風(fēng)井變電所施工現(xiàn)場跟班。8:50，因迎接“三防”檢查，項目負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場對正副班長強(qiáng)調(diào)施工安全后，9:00離開現(xiàn)場。機(jī)電科也因迎接檢查，未安排專人到施工現(xiàn)場進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。項目負(fù)責(zé)人離開后，孫某等5人繼續(xù)施工?，F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人副班長按照工作票要求對原I回路高壓柜電纜進(jìn)行拆除，經(jīng)機(jī)電科進(jìn)行電纜電氣試驗合格后，在5高壓柜組織壓接I回路負(fù)荷電纜，副班長在5高壓柜內(nèi)作業(yè)，其余3名職工在5高壓柜后作業(yè)，孫某負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)。10:10，在5高壓柜作業(yè)的4人聽到臨近的開關(guān)柜前面發(fā)出響聲，隨即前往檢查，發(fā)現(xiàn)孫某倒在正常作業(yè)區(qū)外的3高壓柜內(nèi)，II回路跳閘。孫某經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)分析，孫某誤入聯(lián)絡(luò)柜，觸電死亡。由于設(shè)計錯誤、且受室內(nèi)空間限制，變電所兩個回路的兩段之間只布臵了一面聯(lián)絡(luò)柜，因此，盡管聯(lián)絡(luò)柜拉開了，實際上聯(lián)絡(luò)柜內(nèi)開關(guān)另一端和II回路聯(lián)接，為帶電體。電工電工電工地面6KV變電所電工傷者高壓柜高壓柜高壓柜高壓柜（帶電）高壓柜（帶電）1變壓器電源Ⅰ回路進(jìn)線聯(lián)絡(luò)柜Ⅱ回路進(jìn)線2變壓器電源門口門口楊村煤礦“”更換副井制動繩傷人事故2013年6月23日8:40，楊村煤礦機(jī)電工區(qū)在副井井筒更換東鉤東側(cè)制動繩時，在利用東側(cè)罐籠回收舊繩帶新繩過程中，發(fā)生一起鋼絲繩頭及連接器傷人事故。一、事故單位概況楊村煤礦副井提升為單繩纏繞式立井提升系統(tǒng)，提升高度為320m，配套1t礦車單層雙車普通罐籠，用于提升人員、矸石和物料。副井井筒每臺罐籠懸掛兩根Φ32mm（619S+NF）防墜制動鋼絲繩，制動繩上端與天輪二層平臺緩沖繩通過連接器進(jìn)行連接固定，下端與井底拉緊裝臵進(jìn)行連接固定。副井東鉤東側(cè)制動繩于2000年7月更換，今年5月份檢查發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損、銹蝕、老化現(xiàn)象明顯，計劃6月礦井停產(chǎn)檢修時間進(jìn)行更換。二、事故經(jīng)過6月23日早班班前會，機(jī)電工區(qū)值班技術(shù)員王榮剛和區(qū)長王汝慶分別對檢修情況進(jìn)行了安排，安全負(fù)責(zé)人孫向勇和井筒維修工周生俊等5人負(fù)責(zé)舊繩回收、新繩上提、制動繩上端連接固定工作，施工負(fù)責(zé)人吳業(yè)衛(wèi)和井筒維修工曲萬春等5人負(fù)責(zé)井底放新繩、制動繩下端連接工作，井筒維修工陳震在上井口負(fù)責(zé)信號聯(lián)系，井筒維修工武華負(fù)責(zé)下井口信號聯(lián)系。23日6:00，施工人員到副井井底車場將新制動繩繩滾進(jìn)行起吊后，放臵在專用轉(zhuǎn)盤車上。牽引新制動繩穿過導(dǎo)向鐵滑車的繩槽，巴氏合金繩頭和連接器放臵在東鉤罐籠頂部，使用Φ22mm鋼絲繩套和三副Y32繩卡與新制動繩進(jìn)行連接固定，卡接部位在距離新制動繩繩頭約2m處，并將新制動繩繩頭用8鐵絲固定在東鉤罐籠西側(cè)護(hù)欄上。隨后項目負(fù)責(zé)人張傳千（副區(qū)長）、技術(shù)主管靳穎澤、安全負(fù)責(zé)人孫向勇及井筒維修工劉華、周生俊登上東鉤罐籠頂部，劉華負(fù)責(zé)將舊繩自罐籠頂部引入罐籠內(nèi)，張傳千負(fù)責(zé)信號聯(lián)系，孫向勇和周生俊負(fù)責(zé)監(jiān)視施工過程中罐籠、鋼絲繩運行情況，李辰強(qiáng)、賈克慶兩人負(fù)責(zé)在罐籠內(nèi)部盤舊鋼絲繩。7:50左右，上提東鉤罐籠開始進(jìn)行回收舊繩、帶新繩工作。，由于罐籠內(nèi)人員速度跟不上，造成盤繩不 暢，東鉤罐籠提升約10m，張傳千聯(lián)系上井口信號工停車，；東鉤罐籠提升距井底約150m時，由于罐籠內(nèi)人員要求休息，由張傳千再次聯(lián)系上井口信號工停車。8:40左右，當(dāng)東鉤罐籠提升至距離上井口約108m處，井底施工負(fù)責(zé)人吳業(yè)衛(wèi)發(fā)現(xiàn)新繩滾上沿擠繩，立即聯(lián)系井底信號工停車，準(zhǔn)備處理繩滾擠繩；，鋼絲繩繩頭及連接器擺動，將站在罐籠頂部的安全負(fù)責(zé)人孫向勇碰倒，張傳千立即聯(lián)系上井口信號工停車，對傷者進(jìn)行詢問，得知傷者腹部疼痛，然后對新繩頭及連接部位檢查并再次緊固， m/s繼續(xù)提升，將東鉤罐籠提升至副井上井口，并安排專人護(hù)送傷者孫向勇到礦醫(yī)院檢查。經(jīng)分析，副井井底新制動繩繩滾本體扭曲變形，出現(xiàn)卡阻繩現(xiàn)象，造成出繩阻力大，導(dǎo)致新制動繩在繩卡內(nèi)抽動，鋼絲繩繩頭擺動，是事故發(fā)生的直接原因。井底車場放繩作業(yè)人員對新制動繩出繩狀況監(jiān)護(hù)不力，對出現(xiàn)的擠繩情況未及時處理，且聯(lián)系停車不及時，是造成事故的主要原因。趙樓煤礦“”底車場配電點電弧燒傷事故一、事故時間：2009年11月5日19:50二、事故單位：趙樓煤礦綜掘二隊（興隆莊礦支援隊伍）三、事故地點：一集軌道下山底車場配電點四、事故經(jīng)過：11月5日早班12:30，區(qū)隊跟班副隊長陳東匯報隊值班田德新1304軌順掘進(jìn)機(jī)1140V電源送不上電，隊值班田德新從宿舍叫來檢修班班長周噶及電工李根祥，安排周噶為主，李根祥協(xié)助下井查處故障。下井前，田德新特別安排周噶、李根祥停送電安全注意事項。進(jìn)入工作現(xiàn)場，周噶、李根祥兩人通過檢查，排除迎頭沿線無漏電現(xiàn)象，直至查到一集軌道下山底車場配電點時，發(fā)現(xiàn)400饋電開關(guān)三相電抗器壞，周噶告知李根祥不要繼續(xù)處理，然后周噶向隊匯報過程中，電工李根祥獨自在處理400饋電開關(guān)時，因帶電檢修出現(xiàn)相間短路，引發(fā)電弧，造成左手被電弧燒傷，經(jīng)醫(yī)生鑒定為前二度燒傷，為輕微傷。直接原因:職工李根祥，違章對帶電開關(guān)進(jìn)行檢修作業(yè)，出現(xiàn)相間短路，引發(fā)電弧，造成左手被電弧燒傷。鮑店電廠 “”刮板機(jī)傷人事故2012年1月21日12:40左右，鮑店礦電廠燃化車間在21m層鑄石刮板運輸機(jī)檢修作業(yè)過程中,總工程師李某被擠傷。一、基本情況鮑店礦電廠燃化車間燃料輸送系統(tǒng)由煤泥、原煤兩套系統(tǒng)組成。原煤系統(tǒng)由破碎機(jī)、大傾角皮帶、鑄石刮板機(jī)、爐前煤倉、爐前原煤給料機(jī)組成。鑄石刮板機(jī)設(shè)在21m層，長度為46m，刮板節(jié)距為512mm。采用輸煤控制室控制與就地控制 兩種方式。在0m輸煤控制室布臵刮板機(jī)電源柜與原煤系統(tǒng)控制臺，在21m層刮板機(jī)機(jī)尾東側(cè)布臵有擴(kuò)音電話、就地控制箱，擴(kuò)音電話用于就地控制與輸煤控制室的語音聯(lián)系，具有開車報警功能。二、事故經(jīng)過2012年1月20日，鮑店礦電廠燃化車間21m層刮板機(jī)出現(xiàn)漂鏈故障，影響鍋爐上煤。21日早上8:00，車間主任馬彥安排車間值班技術(shù)員簡志強(qiáng)組織人員進(jìn)行處理，隨后安排檢修工謝瑞臣配合電焊工許孝強(qiáng)，用皮帶防跑偏托輥進(jìn)行壓鏈處理。同時，馬彥又安排車間值班人員簡志強(qiáng)、輸煤工于瑞蓮、王剛?cè)デ謇砉伟鍣C(jī)積煤以便加裝壓鏈托輥。10:45，廠部帶班負(fù)責(zé)人總工程師李某到21m層查看故障處理進(jìn)展情況，見清理積煤工作量較大，便與簡志強(qiáng)、王剛一同清理積煤。在清理完刮板機(jī)距機(jī)尾10m左右部位積煤后，許孝強(qiáng)與謝瑞臣開始焊接壓鏈托輥。簡志強(qiáng)、王剛、李某向機(jī)頭轉(zhuǎn)移繼續(xù)清理積煤。在焊完第一組壓鏈托輥后，許孝強(qiáng)讓謝瑞臣進(jìn)行了試車，試車后許孝強(qiáng)發(fā)現(xiàn)刮板機(jī)未停電，隨后通過擴(kuò)音電話通知控制室于瑞蓮給刮板機(jī)停電，然后繼續(xù)焊接第二組壓鏈托輥。馬彥、簡志強(qiáng)到21m層上方爐前煤泥管道處商議煤泥切換方案。12:40左右，在焊接完第二組壓鏈托輥后，許孝強(qiáng)讓謝瑞臣聯(lián)系送電試一下處理效果，謝瑞臣通過擴(kuò)音電話聯(lián)系輸煤集控室于瑞蓮給刮板機(jī)送電，然后擅自就地啟動刮板機(jī)，刮板機(jī)運轉(zhuǎn)了23s就停了下來，現(xiàn)場人員聽到在距刮板機(jī)機(jī)頭約6m處清理槽箱積煤的李某大喊：“誰開的？趕快停下”，王剛、許孝強(qiáng)、簡志強(qiáng)、馬彥立即趕到出事地點，發(fā)現(xiàn)李某側(cè)臥在刮板機(jī)西側(cè)，左腿擠在刮板機(jī)蓋板與上刮板之間。李某經(jīng)現(xiàn)場緊急搶救，后送往濟(jì)寧市第一人民醫(yī)院，經(jīng)檢查，左大腿股骨骨折、左小腿脛骨與腓骨骨折，由于失血過多，經(jīng)搶救無 效死亡。經(jīng)分析，檢修工謝瑞臣在未確認(rèn)現(xiàn)場工作人員撤離檢修設(shè)備的情況下，未按規(guī)定程序辦理“送電聯(lián)系單”聯(lián)系送電，并擅自啟動刮板機(jī)，導(dǎo)致正在清理槽箱積煤的李廣泉左腿被刮板機(jī)上刮板與槽箱蓋板擠住，是造成事故的直接原因。刮板機(jī)檢修和清理底部積煤作業(yè)，未按規(guī)定辦理熱力機(jī)械工作票，未按要求明確工作負(fù)責(zé)人及相關(guān)責(zé)任人職責(zé)，也未制定檢修工作安全技術(shù)措施，未采取檢修期間防止刮板機(jī)啟動的措施，檢維修管理不規(guī)范、不到位，存在漏洞，是造成事故的主要原因。同時，檢修作業(yè)違反停送電、開停機(jī)有關(guān)規(guī)定，未進(jìn)行安全確認(rèn)，違章送電、啟機(jī)，是造成事故的又一主要原因。東灘電廠“”電弧燒傷事故2013年10月18日10:40，華聚能源公司東灘電廠在處理35kV配電室2聯(lián)絡(luò)線電纜故障過程中，發(fā)生一名檢修作業(yè)人員電弧燒傷事故。一、事故單位基本情況華聚能源公司東灘電廠現(xiàn)有3臺75t/h鍋爐，3臺發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量42MW，年供熱量23萬蒸噸。電廠設(shè)臵35kV配電室1個，16臺開關(guān)柜分Ⅰ、Ⅱ段母線并列運行，其中發(fā)變組出口開關(guān)3臺，電源母線采取頂進(jìn)線方式；與東灘礦35kV變電所電源聯(lián)絡(luò)開關(guān)2臺，聯(lián)絡(luò)線電纜采取頂出線方式，2聯(lián)絡(luò)線電纜由6106 PT柜頂端引出，和3發(fā)變組出口母線開關(guān)相鄰，柜頂部設(shè)有長970mm、高800mm的絕緣隔板。（詳見附圖）。檢修車間主要負(fù)責(zé)全廠發(fā)供電系統(tǒng)及設(shè)備的日常保養(yǎng)和檢維修工作。二、事故經(jīng)過2013年10月17日17:03，東灘電廠35kV聯(lián)絡(luò)線電纜在電廠門口橋架處出現(xiàn)接地故障，經(jīng)排查為2聯(lián)絡(luò)線B相發(fā)生單相接地，電廠運行人員立即將2聯(lián)絡(luò)線出口開關(guān)（6159）停電隔離，同時向華聚能源公司調(diào)度室匯報。經(jīng)現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)2聯(lián)絡(luò)線電纜B相主絕緣已損壞，需制作電纜中間接頭。因無電纜相關(guān)配件，且考慮夜間施工安全管理難度大，決定先做準(zhǔn)備工作，18日上午再組織施工。檢修車間技術(shù)主管馬