自行車的發(fā)明發(fā)展簡(jiǎn)介-資料下載頁
2024-12-05 11:06本頁面
【導(dǎo)讀】現(xiàn)在，自行車像潮水一樣，遍及世界各地，進(jìn)入家家戶戶。但很少有人知道，發(fā)明自行車的是德國的一個(gè)看林人，名叫德萊斯。辛苦，激起了他想發(fā)明一種交通工具的欲望。就這樣，德萊斯開始設(shè)計(jì)和制造自行車。鞍座、一個(gè)安在前輪上起控制作用的車把，制成了一輛輪車。人坐在車上，用雙。就這樣，世界上第一輛自行車問世了。1817年，德萊斯第一次騎自行車旅游，一路上受盡人閃的譏笑，??一次比賽，他騎車4小時(shí)通過的距離，馬拉車卻用了15. 盡管如此，仍然沒有一家廠商愿意生產(chǎn)、出售這種自行車。此后幾十年中，涌現(xiàn)出了各種各樣的自行車，如風(fēng)帆自行車、水上踏車、冰上自行車、五輪自行車，自行車逐漸成為大眾化的交通工具。隨著充氣輪胎、鏈條等的出現(xiàn)，自行車的結(jié)構(gòu)越來越完善。但公認(rèn)的是1839年英國人麥克米倫發(fā)明。了蹬踏式腳蹬驅(qū)動(dòng)自行車，在此之前的自行車都是靠用腳蹬地前行.于是，1791年第一架代步的“木馬輪”小車誕生了。有現(xiàn)代化形式的自行車是在1874年誕生。
【正文】 鋼管制成了菱形車架，還首次使用了橡膠車輪。斯塔利不僅改進(jìn)了自行車的結(jié)構(gòu)，還改制了許多生產(chǎn) 自行車部件用的機(jī)床，為自行車的大量生產(chǎn)和推廣應(yīng)用開辟了寬闊的道路，因此他被后人稱為 “ 自行車之父 ” 。他所設(shè)計(jì)的自行車車型與今天自行車的樣子已經(jīng)基本一致了。 人類的智慧真是無所不在。 1888 年，愛爾蘭的獸醫(yī)鄧洛普，從醫(yī)治牛胃氣膨脹中得到啟示，將自家花園用來 澆水的橡膠管粘成圓形并打足氣裝在自行車上，這是充氣輪胎的開端。充氣輪胎是自行車發(fā)展史上的一個(gè)劃時(shí)代的創(chuàng)舉不但從根本上改變了自行車的騎行性能，而且完善了自行車的使用功能。 從 1791年到 1888 年，摩托車的始祖 —— 自行車的發(fā)明和改進(jìn)，經(jīng)歷了近 100 年中這些發(fā)明者的不懈奮斗。我們不得不為人類的發(fā)明創(chuàng)造所感動(dòng)。
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