真正的省力自行車-資料下載頁
2025-01-06 18:14本頁面
【正文】 圓孔，定位環(huán)安裝在雙環(huán)齒輪的內(nèi)環(huán)上（定位環(huán)和雙環(huán)齒輪內(nèi)環(huán)之間有軸承）。支點軸的中心點到輪轂齒輪邊緣最短處的點就是雙環(huán)齒輪外環(huán)輪齒和輪轂齒輪的嚙合點，這個距離也等于雙環(huán)齒輪輪齒到支點軸中心點的距離，又由于偏心塊是固定在車軸上的，所以雙環(huán)齒輪外環(huán)輪齒和輪轂齒輪的嚙合點的位置永 遠不會變（輪轂齒輪和雙環(huán)齒輪外環(huán)內(nèi)輪齒的嚙合是一般齒輪和內(nèi)齒輪圈的嚙合，輪轂齒輪的齒頂和齒輪圈有頂力，這個頂力可以使雙環(huán)齒輪外環(huán)輪齒和輪轂齒輪的嚙合點的位置不會變）。輪轂齒輪和雙環(huán)齒輪外環(huán)的輪齒嚙合時，就自動調(diào)節(jié)了支點軸位置。 五． 該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點 由上圖就可以看出，這種省力自行車結(jié)構(gòu)非常簡單，僅僅加了一個軸承、一個雙環(huán)齒輪和一個偏心塊，就達到了非凡的省力效果。不改變傳統(tǒng)的騎行方式和制造流程，成本非常低廉。可以說是自行車、電動車的一大變革。 （詳細構(gòu)造可登錄國家專利局網(wǎng)站查詢，專利號 ）
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