【正文】 貨，也可以出貨，呈“U”型物流動線。主要負(fù)責(zé)向社會各客戶配送，屬社會物流體系。左側(cè)的站臺均為出貨站臺，進(jìn)貨站臺則在另一側(cè)，呈“L”型物流動線。這一部分主要是對中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店，特別是對便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系。三、作業(yè)管理其作業(yè)流程可總結(jié)為：進(jìn)貨——儲存——分揀——分貨——發(fā)貨。該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。該中心采用無線手持終端技術(shù)實時記錄庫房收貨、定倉、補(bǔ)貨、移庫等信息，及時準(zhǔn)確記錄倉位品種和存量變化，隨時保證帳實相符，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實物轉(zhuǎn)移的缺點，有效支撐倉管系統(tǒng)實時化管理。庫內(nèi)商品存儲運(yùn)用科學(xué)的儲位管理方法，采取ABC分類原則，根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備，以整體托盤為單元，實施收貨定倉、補(bǔ)貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理，縮短整體搬運(yùn)距離，實現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本。四、環(huán)境武漢歷來有“九省通衢”之稱，是我國少有的集鐵路、水路、公路、航空于一體的交通樞紐。市內(nèi)交通漢口、漢陽和武昌分別被江漢大橋、二橋、三橋、四橋以及長江大橋、二橋連接了起來，使得人們在三鎮(zhèn)之間往來方便了很多。武漢的交通相對來說還是比較堵的，武漢的交通運(yùn)輸體系還在健全中，隨著消費(fèi)水品的提高，私家車越來越多，車流量越來越大，交通壓力也隨著越來越重。特別是節(jié)假日，很多地段都出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r?，F(xiàn)在武漢主要交通方式有：公交，輕軌，出租。地鐵正在建設(shè)中，到時候建成能大大緩解武漢的交通壓力，是個不錯的選擇。中百公司運(yùn)輸路線方案首先，可以對貨物進(jìn)行規(guī)范的分類，置于合適的地點儲存，不能為了存貨的方便而隨便儲存，要考慮到出貨的便利。其次，在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，對員工進(jìn)行信息系統(tǒng)方面的培訓(xùn)，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理，提高運(yùn)送速率，也可以降低運(yùn)送出錯率。另外，鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段仍然有著不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸是一個不錯的選擇。針對不同的區(qū)域可以實行不同的運(yùn)輸方式。比如武漢是一個集公交，地鐵，輕軌，鐵路，空運(yùn)為一體的交通運(yùn)輸體系。運(yùn)輸方式不必采用統(tǒng)一的運(yùn)輸方式，為選擇最快捷的方式可以結(jié)合多種運(yùn)輸方式結(jié)合來提高運(yùn)輸效率。小結(jié)對貨物的運(yùn)輸管理有了一定的了解，也對中百的經(jīng)營模式有了一定的了解，信息化操作已經(jīng)成為提高物流運(yùn)送的一種發(fā)展趨勢。實驗五熟悉免費(fèi)物流軟件【實驗?zāi)康摹?．通過本項目的實訓(xùn)，熟悉免費(fèi)物流軟件?！緦嶒瀮?nèi)容】1．下載易流免費(fèi)物流軟件或易運(yùn)通免費(fèi)物流軟件，全面了解軟件的功能?！緦嶒瀳蟾妗繉嵙?xí)時間：實習(xí)地點：實習(xí)機(jī)號：具體實驗內(nèi)容及流程易運(yùn)通免費(fèi)物流軟件【介紹】易運(yùn)通免費(fèi)物流軟件是陸運(yùn)中國網(wǎng)站推出的中國第一款完全免費(fèi)的公路物流協(xié)同作業(yè)管理軟件。該軟件有11大功能，主要包括運(yùn)單管理、單據(jù)打印、庫存管理、在線投保、網(wǎng)點協(xié)作、同行易貨、財務(wù)結(jié)算、貨物追蹤/網(wǎng)上查貨、回單管理、短信群發(fā)和經(jīng)營分析等功能。物流公司無論大小均能適用。該軟件適用于以下物流公司：（1）多線路或區(qū)域化物流聯(lián)盟；（2）一條或多條專線單向運(yùn)輸物流公司；（3）一條或多條專線往返運(yùn)輸物流公司；（4）沿途多點卸貨運(yùn)輸模式物流公司；（5）短途城市配送型物流公司?！竟δ堋浚?）在線中轉(zhuǎn)外包本功能可以讓專線商在同行易貨的過程中，完成托運(yùn)單的必要信息在線交接給其他使用易運(yùn)的公司，也可以在網(wǎng)絡(luò)上直接接收其他公司傳過來的托運(yùn)單信息。此功能的實現(xiàn)，專線商在同行易貨時，托運(yùn)單信息不需要重新錄入就能完成運(yùn)單的交割，使得專線商進(jìn)行中轉(zhuǎn)外包業(yè)務(wù)更加方便高效。也使易運(yùn)通用戶在網(wǎng)上進(jìn)行協(xié)作時保持?jǐn)?shù)據(jù)的一致性，不但能進(jìn)行各種數(shù)據(jù)查詢，還在合作公司間財務(wù)對賬時保障了雙方數(shù)據(jù)的一致，使得專線商與各合作公司間財務(wù)對賬更加方便準(zhǔn)確。使用過程中如有疑問，請咨詢陸運(yùn)中國客服。（2）客服系統(tǒng)此功能直接面向貨主，貨主可以在網(wǎng)上發(fā)貨，易運(yùn)通用戶接收貨物后不用重新錄入，并可以進(jìn)行客戶關(guān)系管理等操作。本功能是測試版本，對此功能感興趣的用戶請聯(lián)系陸運(yùn)中國。（3）財務(wù)、業(yè)務(wù)、管理一體化現(xiàn)有物流企業(yè)業(yè)務(wù)、財務(wù)、管理相互脫節(jié)，往往白天業(yè)務(wù)收貨配貨等操作后，晚上財務(wù)再次統(tǒng)計，月底出賬單更是無處可循，易流專線版堅持用業(yè)務(wù)、財務(wù)、管理一體化的核心思路去設(shè)計軟件。實行統(tǒng)一管理，僅需開單一次數(shù)據(jù)錄入。全面滿足客戶實際管理需求。（4）貨物狀態(tài)全程追蹤易流專線版，實行全流程化管理，從客戶的通知提貨收貨開單線路配載出發(fā)到達(dá)到最后的貨物簽收，每個流程及操作時間都在系統(tǒng)中體現(xiàn)出貨物的完整運(yùn)輸軌跡，直接鎖定問題步驟，責(zé)任到人，減少貨損、貨丟，優(yōu)化貨物運(yùn)輸合理性、安全性。（5）財務(wù)數(shù)據(jù)自動生成易流專線版堅持一次數(shù)據(jù)錄入，自動生成各種物流企業(yè)所需要的財務(wù)數(shù)據(jù)如：客戶對賬單、同行結(jié)算單、員工業(yè)績及提成、應(yīng)收應(yīng)付賬齡分析表等等。（6）實時聯(lián)網(wǎng)作業(yè)多分公司網(wǎng)點數(shù)據(jù)共享最多可達(dá)5級網(wǎng)點的單位級別機(jī)制，網(wǎng)點級別在軟件中可開設(shè)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，滿足全國任何一家物流公司的網(wǎng)點擴(kuò)張需求。同時多網(wǎng)點實時聯(lián)網(wǎng)作業(yè)，數(shù)據(jù)實時共享匯總，大大提高工作效率。（7）代收貨款往往很多物流企業(yè)在業(yè)務(wù)量做到一定規(guī)模后，對代收貨款的管理是見很頭疼的事情。始發(fā)網(wǎng)點對目的網(wǎng)點的代收收款情況不清楚或知道的不及時，延誤放款時間，長期以來客戶投訴增加，查詢繁瑣。易流專線版代收，收付狀態(tài)實時同步，目的網(wǎng)點收款系統(tǒng)則告知始發(fā)網(wǎng)點狀態(tài)，實時放款，互不影響。（8）企業(yè)級安全認(rèn)證易流專線版結(jié)合國內(nèi)知名安全服務(wù)商，推出U盾+MAC認(rèn)證的雙重安全認(rèn)證體系。通過事先預(yù)防嚴(yán)謹(jǐn)及事后操作可追溯性的原則，有效的解決用戶使用軟件安全及數(shù)據(jù)安全保證。小結(jié)通過此次實驗讓我對易運(yùn)通免費(fèi)物流軟件有了一定的了解了，易運(yùn)通的優(yōu)勢在于為商家節(jié)約了開店成本，貨物預(yù)約送達(dá)全程定位，車輛和人員調(diào)動全程控管，運(yùn)送速率和貨物安全都達(dá)到了要求。為實驗六熟悉電子商務(wù)企業(yè)物流成本和物流服務(wù)【實驗?zāi)康摹?．通過本項目的實訓(xùn)，熟悉電子商務(wù)企業(yè)物流成本和物流服務(wù)。【實驗內(nèi)容】1．訪問1號店、卓越、京東商城、天貓等網(wǎng)站，看這些企業(yè)是如何提供物流服務(wù)的，它們的物流服務(wù)成本包括哪些，哪些有可以提升的空間?！緦嶒瀳蟾妗繉嵙?xí)時間：實習(xí)地點：實習(xí)機(jī)號：具體實驗內(nèi)容及流程*1號店1號店在現(xiàn)有北京、上海、廣州、成都、武漢、泉州、濟(jì)南七大運(yùn)營中心的基礎(chǔ)之上,在廣東洪梅開建華南地區(qū)最大的自動化B2C電商倉庫，在上海推出“準(zhǔn)點達(dá)”，并推出“全國包郵”政策；擁有強(qiáng)大的PIS系統(tǒng)（價格智能管理系統(tǒng)）。1號店P(guān)IS系統(tǒng)通過實時監(jiān)控全網(wǎng)70多家主流電商1700萬種商品的價格和庫存信息，根據(jù)1號店的價格策略實時調(diào)整價格，保證了1號店的價格競爭優(yōu)勢，為顧客省錢。同時，在價格規(guī)范監(jiān)管方面，1號店在2013年上線了基準(zhǔn)價流程，并在公司內(nèi)部設(shè)立專人負(fù)責(zé)價格巡查，通過系統(tǒng)和人工方式對價格進(jìn)行更嚴(yán)格的規(guī)范管理。從2013年起，1號店開始對倉儲、配送進(jìn)行ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。同時，1號店制定了“4+1”質(zhì)量控制安全管理體系，即在供應(yīng)商審核、產(chǎn)品入庫檢查、存儲配送管理、產(chǎn)品質(zhì)量問題追溯等4個關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定了詳細(xì)的產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督流程，并對供應(yīng)商違法違規(guī)供貨行為一查到底，全力維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。數(shù)據(jù)顯示，通過嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)管理，在2013年，即臨期不良商品投訴率僅為十萬分之二。為了降低貨損率、提升物流效率，1號店推出“托盤共用體系”，已經(jīng)被“品牌直通車”合作品牌商寶潔、聯(lián)合利華、雀巢、百事等跨國巨頭采用；而“品牌直通車”同樣是1號店的模式創(chuàng)新，通過與全球消費(fèi)品巨頭300個全球品牌達(dá)成銷售信息、市場營銷活動、庫存?zhèn)湄?、物流綠色通道、顧客滿意度、運(yùn)營數(shù)據(jù)、全球經(jīng)驗七個層面的“直通”，1號店為顧客提供更安全可信、更具價格優(yōu)勢的產(chǎn)品和服務(wù)。*卓越亞馬遜卓越亞馬遜即亞馬遜中國，是一家中國B2C電子商務(wù)網(wǎng)站，前身為卓越網(wǎng)，被亞馬遜公司收購后，成為其子公司。亞馬遜中國目前有15個運(yùn)營中心，分別位于北京（2個）、蘇州（2014年1月撤銷）、廣州（2個）、成都（2個）、武漢、沈陽、西安、廈門、昆山、上海（2014年1月運(yùn)營）、天津、哈爾濱、南寧，總運(yùn)營面積超過70萬平米，擁有世界一流的自動化包裝流水線、商品攝影棚和圖片處理平臺，以及先進(jìn)的訂單處理系統(tǒng)和庫存管理系統(tǒng)。亞馬遜運(yùn)營中心主要負(fù)責(zé)廠商收貨、倉儲、庫存管理、訂單發(fā)貨、調(diào)撥發(fā)貨、客戶退貨、返廠、商品質(zhì)量安全等。同時，卓越亞馬遜還擁有自己的物流部門，可以最大程度的節(jié)約物流資源，節(jié)約買家的費(fèi)用。*京東商城京東將信息部門、物流部門和銷售部門垂直整合。京東在物流配送方面，能夠使用京東自營快遞的，則使用京東自營快遞。京東的自營快遞已經(jīng)可以覆蓋中國大多數(shù)地區(qū)了京東自營物流覆蓋地區(qū)詳表。在京東自營物流無法抵達(dá)的地區(qū)，則轉(zhuǎn)發(fā)第三方快遞。京東在全國的幾個地方成立了物流集散中心和倉庫。在京東購買的物品都會在接受地附近的倉庫發(fā)貨。提貨方式：1）上門自提：上門自提是京東商城推出的一項服務(wù)。當(dāng)訂購的貨品抵達(dá)收件方所在城市之后，可以到京東商城制定的自提點領(lǐng)取。自助式提貨點：自助式提貨點（也有一些媒體稱之為提貨柜）是京東商城最新推出的一項服務(wù)。京東商城的快遞員把購買的商品放到就像商場里的存包機(jī)一樣的提貨柜里，然后讓顧客自己領(lǐng)取。2）211限時：211限時達(dá)在離物流倉庫或者周轉(zhuǎn)中心較近的地方，京東商城還有提供211限時達(dá)的服務(wù)。在京東商城預(yù)定物品之后，可以在很快的速度之內(nèi)送達(dá)。覆蓋范圍主要是京東商城倉庫所在城市或者周邊的小城市，覆蓋范圍不多211限時達(dá)與次日達(dá)的具體支持地區(qū)與承諾范圍。根據(jù)離倉庫的距離遠(yuǎn)近，京東對此做出的承諾也不盡相同。3）次日達(dá)：相較于211限時達(dá)來講，次日達(dá)的覆蓋范圍就要廣得多。211限時達(dá)與次日達(dá)的具體支持地區(qū)與承諾范圍。*天貓物流服務(wù)成本1）貨品成本。這個不過多討論，除非天貓未來只給廠商服務(wù)，不然貨品成本應(yīng)該基本一致。2）保證金。大部分線下商場已經(jīng)取消了保證金制度。3）年費(fèi)和技術(shù)服務(wù)費(fèi)。線下商場大部分服務(wù)都涵蓋在扣點里，水電物業(yè)等等。4）地租成本或扣點：線下零售商場要明顯高過天貓商城。5)稅率：若都依法納稅，會保持一致。6）人工服務(wù)費(fèi)：商場主要是營業(yè)員和店長承擔(dān)全部服務(wù)內(nèi)容，而天貓對商家的評價體系很嚴(yán)密，這就使得商家分工很細(xì)。7）推廣費(fèi)：商場有終端作用，費(fèi)用較低；天貓商城的推廣費(fèi)用較高。8）物流費(fèi)用：商場基本為零，天貓商城較大，庫存成本和物流成本都較高，%。9）售后服務(wù)：商場的售后服務(wù)基本可以歸于正常售賣工作的一部分，天貓商城需要專門的反向物流處理。10）運(yùn)營成本：商場主要是柜臺裝修，天貓商城同樣需要辦公，二者差別不大；11）公關(guān)費(fèi)用物流顯性成本包括（運(yùn)輸、包裝、倉儲、裝卸、流通加工、物流信息系統(tǒng)），物流隱性成本包括系統(tǒng)損耗和引致成本。小結(jié)企業(yè)在物流方面的改善越來越大，現(xiàn)在是面向服務(wù)的社會，只有在服務(wù)方面做到優(yōu)于其他企業(yè)，才有可能做到市場占有份額增多，才更有籌碼與其他企業(yè)競爭。實驗七擬定一個物流網(wǎng)站的建設(shè)方案【實驗?zāi)康摹?．通過本項目的實訓(xùn)，擬定一個物流網(wǎng)站的建設(shè)方案?！緦嶒瀮?nèi)容】1．在前面實驗的基礎(chǔ)上，運(yùn)用計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)站設(shè)計等方面的知識，提出一個物流網(wǎng)站的建設(shè)方案，要求將所學(xué)物流知識運(yùn)用于其中，體現(xiàn)物流功能方面的特色?！緦嶒瀳蟾妗繉嵙?xí)時間：實習(xí)地點：實習(xí)機(jī)號：具體實驗內(nèi)容及流程小結(jié)實驗八物流優(yōu)化【實驗?zāi)康摹?．通過本項目的實訓(xùn)，使學(xué)生能夠根據(jù)實際情況制定物流計劃，選擇運(yùn)輸方式，合理安排運(yùn)輸，并進(jìn)行運(yùn)輸費(fèi)用的計算?！緦嶒瀮?nèi)容】1．淘寶、天貓雙十一的營銷活動產(chǎn)生了大量的物流訂單，分析超大訂單量對于整個物流行業(yè)的考驗是什么？快遞終端如何應(yīng)付爆倉的壓力？如何有效處理雙十一物流訂單？【實驗報告】實習(xí)時間：實習(xí)地點：實習(xí)機(jī)號：具體實驗內(nèi)容及流程小結(jié)