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物流實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告-資料下載頁(yè)

2024-10-29 02:57本頁(yè)面
  

【正文】 心對(duì)上、下游物流配送需求的反應(yīng)速度越來(lái)越快,前置時(shí)間越來(lái)越短。在物流信息化時(shí)代,速度就是金錢,速度就是效益,速度就是競(jìng)爭(zhēng)力。配送功能集成化。配送作業(yè)規(guī)范化。配送服務(wù)系列化。配送目標(biāo)系統(tǒng)化。從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃的一個(gè)整體物流配送活動(dòng),不求單個(gè)物流最佳化,而求整體物流活動(dòng)最優(yōu)化,使整個(gè)物流配送達(dá)到最優(yōu)化。配送手段現(xiàn)代化。配送組織網(wǎng)路化。配送經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化。物流配送流程自動(dòng)化。物流配送流程自動(dòng)化是指運(yùn)送規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、倉(cāng)儲(chǔ)貨、貨箱排列裝卸、搬運(yùn)等按照自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、商品按照最佳配送路線等。物流配送管理法制化。宏觀上,要有健全的法規(guī)、制度和規(guī)則;微觀上,新型物流配送企業(yè)要依法辦事,按章行事。總結(jié)在實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),將書(shū)本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng),在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題,我們必須擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)??傊ㄟ^(guò)學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí),還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解,我相信,中國(guó)的物流業(yè)會(huì)在今后的發(fā)展中更加壯大!第五篇:物流實(shí)訓(xùn)(精選),南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理個(gè)人實(shí)訓(xùn)總結(jié)姓名:張飛學(xué)號(hào):1005333213班級(jí):物流1021班指導(dǎo)老師:周立軍 談慧 胡進(jìn)2011年6月20日一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間 2011年5月30日——2011年6月18日(19天)星期一:上午8:00——11:30下午:1:30——5:30 星期三:上午8:00——11:30 星期四:上午8:00——11:30下午:1:30——5:30二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)教五樓211機(jī)房工業(yè)中心4樓物流綜合實(shí)訓(xùn)室三、實(shí)訓(xùn)環(huán)境機(jī)房環(huán)境:聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī),Windows XP professional操作系統(tǒng),office應(yīng)用軟件等。物流綜合實(shí)訓(xùn)室環(huán)境:四、實(shí)訓(xùn)目的物流管理實(shí)訓(xùn)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施,旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí);并通過(guò)實(shí)訓(xùn),使學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合,能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距,鍛煉獨(dú)立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,也為將來(lái)的工作奠定良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)一年的物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,主要設(shè)備和作業(yè)流程,,而是在這樣的一個(gè)虛擬市場(chǎng)下,我們應(yīng)該思考,什么的市場(chǎng)需要什么樣的人才,什么樣的企業(yè)能在這樣的市場(chǎng)生存等等若干問(wèn)題。這次模擬實(shí)訓(xùn)充分調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性,并結(jié)合學(xué)過(guò)的知識(shí),學(xué)以致用。了解學(xué)到的知識(shí)在真是的世界應(yīng)該如何運(yùn)用才能發(fā)揮其最大功效。這次模擬雖是虛擬的環(huán)境,但也讓我感受到了真實(shí)的市場(chǎng)。因?yàn)槲锪鞯淖罱K目的是以最低的成本做最優(yōu)的服務(wù),進(jìn)而得到最大的收益。所以在實(shí)訓(xùn)中我們既要考慮自己的收益,同時(shí)更要考慮服務(wù)的需求五、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容六、實(shí)訓(xùn)總結(jié)(2000字以上)在經(jīng)歷了兩個(gè)星期的物流模擬實(shí)訓(xùn)后,我或多或少對(duì)物流有了一定的了解。在老師的熱心的幫助下,我在實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了一系列的實(shí)際操作。在理論的基礎(chǔ)上,與實(shí)際操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力。在實(shí)訓(xùn)時(shí)間結(jié)束后,我深深的感覺(jué)到了,理論和實(shí)踐都是相當(dāng)重要的。在學(xué)校的一年里,我們進(jìn)行了大量的理論課。這些課程豐富了我們的物流知識(shí),加深了我們對(duì)物流的理解。這次的物流實(shí)訓(xùn)是對(duì)理論掌握程度的深度表現(xiàn)。雖然經(jīng)過(guò)一年物流專業(yè)的學(xué)習(xí),我在實(shí)踐中還有些缺乏,但在老師細(xì)心的教導(dǎo)下,我們?cè)谶@次物流各種業(yè)務(wù)過(guò)程的實(shí)訓(xùn)中收獲不小,對(duì)各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)。我深深感覺(jué)到在現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)里物流是比不可缺少的,還有設(shè)施,設(shè)備也是發(fā)展現(xiàn)代物流的首要前提。在進(jìn)行立體倉(cāng)庫(kù)這環(huán)節(jié)的操作時(shí),我們必須先進(jìn)入制造商環(huán)節(jié),然后以某一企業(yè)進(jìn)入,首先進(jìn)行訂單增加,發(fā)單,然后再進(jìn)入物流企業(yè),進(jìn)行下達(dá)訂單命令,對(duì)于訂單的業(yè)務(wù)流程,我們?cè)谶@一次始終著重了解了一下:訂單模塊客戶服務(wù)部門使用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反饋等。該模塊可以接收如電話、傳真等各種來(lái)源的訂單,并通過(guò)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對(duì)訂單進(jìn)行處理。公司財(cái)務(wù)對(duì)各分點(diǎn)實(shí)際的攬收情況、投遞情況進(jìn)行收據(jù)控制和投遞回鉤并檢查貨款;公司財(cái)務(wù)部對(duì)各種投遞單據(jù)、收據(jù)、發(fā)票進(jìn)行管理;公司財(cái)務(wù)定期與部分大宗用戶進(jìn)行代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務(wù)員攬收提成及投遞員投遞提成等;倉(cāng)庫(kù)部門進(jìn)行日常的進(jìn)出庫(kù)與盤點(diǎn)操作,以保證業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。在進(jìn)行下達(dá)命令后,還要進(jìn)行,我們開(kāi)始進(jìn)行入庫(kù)操作,操作后,我們還要進(jìn)行關(guān)于倉(cāng)庫(kù)方面的機(jī)器操作。在操作完這一環(huán)節(jié)后,還要進(jìn)行出庫(kù)各個(gè)方面的操作,在這一環(huán)節(jié)過(guò)程中,要細(xì)心的操作,只有這樣才能完成好立體倉(cāng)庫(kù)這一業(yè)務(wù)流程的操作,“千里之堤毀于蟻穴,一招不慎滿盤皆輸”在這次實(shí)訓(xùn)期間,我學(xué)會(huì)如何發(fā)散性的運(yùn)用自己的思維,如何有效的處理問(wèn)題,如何把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中,讓理論聯(lián)系實(shí)踐,真正的學(xué)以致用通。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是受益菲淺。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要的基石。通過(guò)這次學(xué)習(xí),使我們物流管理專業(yè)的學(xué)生具有運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)來(lái)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,全面、系統(tǒng)地鞏固和提高在校期間所學(xué)到的基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)。通過(guò)對(duì)多種環(huán)節(jié)、多個(gè)內(nèi)容的操作和訓(xùn)練,讓學(xué)生了解物流企業(yè)的業(yè)務(wù)及其運(yùn)作流程和環(huán)節(jié),掌握物流實(shí)務(wù)綜合技能。除了關(guān)于立體倉(cāng)庫(kù)的一系列操作外,我們還進(jìn)行關(guān)于分揀倉(cāng)庫(kù)這一環(huán)節(jié)的操作。在這一環(huán)節(jié)我們運(yùn)用了電腦并且進(jìn)行了機(jī)器方面的操作,在老師的指導(dǎo)下,我們進(jìn)行了模擬操作。接下來(lái)就讓我來(lái)闡述這一環(huán)節(jié)的具體流程。首先,在這一環(huán)節(jié)開(kāi)始前,我與幾個(gè)同學(xué)進(jìn)行了電腦方面的操作,我們先以制造商(結(jié)合一個(gè)企業(yè)),先進(jìn)行新入庫(kù)單方面的操作,操作后進(jìn)行發(fā)單,發(fā)單時(shí)要注意操作單子的數(shù)量是否與自己在新入庫(kù)單環(huán)節(jié)時(shí)自己所輸入的數(shù)量一致,假如不一致將很難完成最后的操作,如果準(zhǔn)確無(wú)誤然后退出()程序,下一步進(jìn)入物流企業(yè)的系統(tǒng),然后以某一個(gè)配送中心進(jìn)入,進(jìn)行訂單下達(dá)時(shí)要記住一定的數(shù)據(jù),——————————————————————————————————————,在這些環(huán)節(jié)中,我們要時(shí)刻記住自己所輸入的數(shù)量,在保證這些操作后,我們還要記住自己所選倉(cāng)庫(kù)的編號(hào),然后進(jìn)行分揀倉(cāng)庫(kù)方面的操作。在這一系列的操作完成后,由于我和幾個(gè)同學(xué)時(shí)初次操作,我們本以為這樣就算完成了,然而我們徹底的錯(cuò)了,事實(shí)并不是如此。此后又經(jīng)歷了一系列的失敗后,我向一位玩的比較成功完成此項(xiàng)操作的同學(xué)請(qǐng)教,在這位同學(xué)的精心的教導(dǎo)后,我成功的掌握了這一系列流程的操作。作為一名大一學(xué)生,經(jīng)過(guò)一年多的學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)也有了一定的認(rèn)識(shí)和理解。一直都是忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí),而經(jīng)過(guò)這次是實(shí)訓(xùn),讓我明白了物流的流程,同時(shí)要由團(tuán)隊(duì)來(lái)分工合作,確保每一個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)誤,利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率,這樣才會(huì)創(chuàng)造更多利潤(rùn)。同時(shí)也使我了解一個(gè)企業(yè)的物流配送相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí),了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。在實(shí)訓(xùn)中,我感受最深的有以下幾點(diǎn):一:實(shí)訓(xùn)讓學(xué)生大大的提高了自己的實(shí)踐能力。以前是有理論基礎(chǔ),但缺乏實(shí)踐,并不具備這一能力。對(duì)自己的未來(lái)感覺(jué)很迷茫,通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),我們深刻的理解了物流這一方面的操作,使我們更加深信我們有著能力去進(jìn)行操作,給自己點(diǎn)自信,前方將會(huì)一片明亮。二:認(rèn)識(shí)到了理論的重要性。如果缺乏應(yīng)有的理論知識(shí),將無(wú)法與實(shí)踐相結(jié)合,將無(wú)法提高自己的物流各方面的能力。只有具備了大量的理論知識(shí),才能進(jìn)一步的將物流工作做好。三:認(rèn)識(shí)到物流的重要性:第一,物流在整個(gè)企業(yè)戰(zhàn)略中,對(duì)企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的成本發(fā)生重要影響,物流是企業(yè)成本的重要的產(chǎn)生點(diǎn)。因而,通過(guò)物流合理化、現(xiàn)代化等一系列活動(dòng)降低成本,支持保障營(yíng)銷和采購(gòu)等活動(dòng)。所以,物流既是指主要成本的產(chǎn)生點(diǎn),又是指降低成本的關(guān)注點(diǎn),物流是“降低成本的寶庫(kù)”等說(shuō)法正是這種認(rèn)識(shí)的形象表述。成本和利潤(rùn)是相關(guān)的,物流作為主體可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤(rùn),是形成企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的主要活動(dòng)。第二,物流活動(dòng)最大的作用,并不僅僅在于為企業(yè)減少了消耗、降低了成本或增加了利潤(rùn),更重要的是在于提高企業(yè)對(duì)用戶的服務(wù)水平,進(jìn)而提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。通過(guò)物流的服務(wù)保障,企業(yè)以其整體能力來(lái)壓縮成本、增加利潤(rùn)。物流作為第三利潤(rùn)源,已成為眾多企業(yè)尤其是跨國(guó)公司的商戰(zhàn)利器。在操作過(guò)程中我們既收獲了知識(shí),而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái),真正理解了我們所學(xué)知識(shí)的必要性與重要性,真正體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室的價(jià)值所在,我感到了一種滿足感,覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能,受益匪淺。我對(duì)物流又有了深刻的了解,我相信我在物流方面將會(huì)有不一般的經(jīng)歷。實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。以前缺乏實(shí)踐,無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求,因此,對(duì)自己的未來(lái)也十分迷茫,但通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們體會(huì)到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力,只有我們確定了自己未來(lái)的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位,并努力提升自己來(lái)讓自己適任職位。
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