【正文】 心對上、下游物流配送需求的反應(yīng)速度越來越快，前置時間越來越短。在物流信息化時代，速度就是金錢，速度就是效益，速度就是競爭力。配送功能集成化。配送作業(yè)規(guī)范化。配送服務(wù)系列化。配送目標系統(tǒng)化。從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃的一個整體物流配送活動，不求單個物流最佳化，而求整體物流活動最優(yōu)化，使整個物流配送達到最優(yōu)化。配送手段現(xiàn)代化。配送組織網(wǎng)路化。配送經(jīng)營市場化。物流配送流程自動化。物流配送流程自動化是指運送規(guī)格標準、倉儲貨、貨箱排列裝卸、搬運等按照自動化標準作業(yè)、商品按照最佳配送路線等。物流配送管理法制化。宏觀上，要有健全的法規(guī)、制度和規(guī)則；微觀上，新型物流配送企業(yè)要依法辦事，按章行事?？偨Y(jié)在實訓(xùn)中，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)?？傊?，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解，我相信，中國的物流業(yè)會在今后的發(fā)展中更加壯大！第五篇：物流實訓(xùn)（精選）,南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理個人實訓(xùn)總結(jié)姓名：張飛學(xué)號：1005333213班級：物流1021班指導(dǎo)老師：周立軍 談慧 胡進2011年6月20日一、實訓(xùn)時間 2011年5月30日——2011年6月18日（19天）星期一：上午8：00——11:30下午：1:30——5:30 星期三：上午8：00——11:30 星期四：上午8：00——11:30下午：1:30——5:30二、實訓(xùn)地點教五樓211機房工業(yè)中心4樓物流綜合實訓(xùn)室三、實訓(xùn)環(huán)境機房環(huán)境：聯(lián)網(wǎng)計算機，Windows XP professional操作系統(tǒng)，office應(yīng)用軟件等。物流綜合實訓(xùn)室環(huán)境：四、實訓(xùn)目的物流管理實訓(xùn)是理論聯(lián)系實際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強學(xué)生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認識；并通過實訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合，能根據(jù)實際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過一年的物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,主要設(shè)備和作業(yè)流程,，而是在這樣的一個虛擬市場下，我們應(yīng)該思考，什么的市場需要什么樣的人才，什么樣的企業(yè)能在這樣的市場生存等等若干問題。這次模擬實訓(xùn)充分調(diào)動主觀能動性，并結(jié)合學(xué)過的知識，學(xué)以致用。了解學(xué)到的知識在真是的世界應(yīng)該如何運用才能發(fā)揮其最大功效。這次模擬雖是虛擬的環(huán)境，但也讓我感受到了真實的市場。因為物流的最終目的是以最低的成本做最優(yōu)的服務(wù)，進而得到最大的收益。所以在實訓(xùn)中我們既要考慮自己的收益，同時更要考慮服務(wù)的需求五、實訓(xùn)內(nèi)容六、實訓(xùn)總結(jié)(2000字以上)在經(jīng)歷了兩個星期的物流模擬實訓(xùn)后，我或多或少對物流有了一定的了解。在老師的熱心的幫助下，我在實訓(xùn)中心進行了一系列的實際操作。在理論的基礎(chǔ)上，與實際操作相結(jié)合，在實踐中提高了運用知識的能力。在實訓(xùn)時間結(jié)束后，我深深的感覺到了，理論和實踐都是相當(dāng)重要的。在學(xué)校的一年里，我們進行了大量的理論課。這些課程豐富了我們的物流知識，加深了我們對物流的理解。這次的物流實訓(xùn)是對理論掌握程度的深度表現(xiàn)。雖然經(jīng)過一年物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，我在實踐中還有些缺乏，但在老師細心的教導(dǎo)下，我們在這次物流各種業(yè)務(wù)過程的實訓(xùn)中收獲不小，對各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)。我深深感覺到在現(xiàn)在這個社會里物流是比不可缺少的，還有設(shè)施，設(shè)備也是發(fā)展現(xiàn)代物流的首要前提。在進行立體倉庫這環(huán)節(jié)的操作時，我們必須先進入制造商環(huán)節(jié)，然后以某一企業(yè)進入，首先進行訂單增加，發(fā)單，然后再進入物流企業(yè)，進行下達訂單命令，對于訂單的業(yè)務(wù)流程，我們在這一次始終著重了解了一下：訂單模塊客戶服務(wù)部門使用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反饋等。該模塊可以接收如電話、傳真等各種來源的訂單，并通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對訂單進行處理。公司財務(wù)對各分點實際的攬收情況、投遞情況進行收據(jù)控制和投遞回鉤并檢查貨款；公司財務(wù)部對各種投遞單據(jù)、收據(jù)、發(fā)票進行管理；公司財務(wù)定期與部分大宗用戶進行代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務(wù)員攬收提成及投遞員投遞提成等；倉庫部門進行日常的進出庫與盤點操作，以保證業(yè)務(wù)順利進行。在進行下達命令后，還要進行，我們開始進行入庫操作，操作后，我們還要進行關(guān)于倉庫方面的機器操作。在操作完這一環(huán)節(jié)后，還要進行出庫各個方面的操作，在這一環(huán)節(jié)過程中，要細心的操作，只有這樣才能完成好立體倉庫這一業(yè)務(wù)流程的操作，“千里之堤毀于蟻穴，一招不慎滿盤皆輸”在這次實訓(xùn)期間，我學(xué)會如何發(fā)散性的運用自己的思維，如何有效的處理問題，如何把所學(xué)的知識應(yīng)用在實踐中，讓理論聯(lián)系實踐，真正的學(xué)以致用通。這次實訓(xùn)對于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是受益菲淺。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。通過這次學(xué)習(xí)，使我們物流管理專業(yè)的學(xué)生具有運用所學(xué)理論知識來分析問題和解決問題的能力，全面、系統(tǒng)地鞏固和提高在校期間所學(xué)到的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識。通過對多種環(huán)節(jié)、多個內(nèi)容的操作和訓(xùn)練，讓學(xué)生了解物流企業(yè)的業(yè)務(wù)及其運作流程和環(huán)節(jié)，掌握物流實務(wù)綜合技能。除了關(guān)于立體倉庫的一系列操作外，我們還進行關(guān)于分揀倉庫這一環(huán)節(jié)的操作。在這一環(huán)節(jié)我們運用了電腦并且進行了機器方面的操作，在老師的指導(dǎo)下，我們進行了模擬操作。接下來就讓我來闡述這一環(huán)節(jié)的具體流程。首先，在這一環(huán)節(jié)開始前，我與幾個同學(xué)進行了電腦方面的操作，我們先以制造商（結(jié)合一個企業(yè)），先進行新入庫單方面的操作，操作后進行發(fā)單，發(fā)單時要注意操作單子的數(shù)量是否與自己在新入庫單環(huán)節(jié)時自己所輸入的數(shù)量一致，假如不一致將很難完成最后的操作，如果準確無誤然后退出（）程序，下一步進入物流企業(yè)的系統(tǒng)，然后以某一個配送中心進入，進行訂單下達時要記住一定的數(shù)據(jù)，——————————————————————————————————————，在這些環(huán)節(jié)中，我們要時刻記住自己所輸入的數(shù)量，在保證這些操作后，我們還要記住自己所選倉庫的編號，然后進行分揀倉庫方面的操作。在這一系列的操作完成后，由于我和幾個同學(xué)時初次操作，我們本以為這樣就算完成了，然而我們徹底的錯了，事實并不是如此。此后又經(jīng)歷了一系列的失敗后，我向一位玩的比較成功完成此項操作的同學(xué)請教，在這位同學(xué)的精心的教導(dǎo)后，我成功的掌握了這一系列流程的操作。作為一名大一學(xué)生，經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)對專業(yè)知識也有了一定的認識和理解。一直都是忙于理論知識的學(xué)習(xí)，而經(jīng)過這次是實訓(xùn)，讓我明白了物流的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。在實訓(xùn)中，我感受最深的有以下幾點：一：實訓(xùn)讓學(xué)生大大的提高了自己的實踐能力。以前是有理論基礎(chǔ)，但缺乏實踐，并不具備這一能力。對自己的未來感覺很迷茫，通過這次實訓(xùn)，我們深刻的理解了物流這一方面的操作，使我們更加深信我們有著能力去進行操作，給自己點自信，前方將會一片明亮。二：認識到了理論的重要性。如果缺乏應(yīng)有的理論知識，將無法與實踐相結(jié)合，將無法提高自己的物流各方面的能力。只有具備了大量的理論知識，才能進一步的將物流工作做好。三：認識到物流的重要性：第一，物流在整個企業(yè)戰(zhàn)略中，對企業(yè)營銷活動的成本發(fā)生重要影響，物流是企業(yè)成本的重要的產(chǎn)生點。因而，通過物流合理化、現(xiàn)代化等一系列活動降低成本，支持保障營銷和采購等活動。所以，物流既是指主要成本的產(chǎn)生點，又是指降低成本的關(guān)注點，物流是“降低成本的寶庫”等說法正是這種認識的形象表述。成本和利潤是相關(guān)的，物流作為主體可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤，是形成企業(yè)經(jīng)營利潤的主要活動。第二，物流活動最大的作用，并不僅僅在于為企業(yè)減少了消耗、降低了成本或增加了利潤，更重要的是在于提高企業(yè)對用戶的服務(wù)水平，進而提高了企業(yè)的競爭能力。通過物流的服務(wù)保障，企業(yè)以其整體能力來壓縮成本、增加利潤。物流作為第三利潤源，已成為眾多企業(yè)尤其是跨國公司的商戰(zhàn)利器。在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓(xùn)室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。我對物流又有了深刻的了解，我相信我在物流方面將會有不一般的經(jīng)歷。實訓(xùn)是讓每個同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓(xùn)我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。