【正文】 有了一個更深刻的認(rèn)識和了解。我體驗了一個運輸配送型企業(yè)管理者的工作本職，對于企業(yè)運營環(huán)節(jié)更加了解，對實際工作起到了引導(dǎo)作用。我深刻的體會到運輸配送企業(yè)的運作流程。從這整個過程中我汲取了很多經(jīng)驗，我將會繼續(xù)認(rèn)真的學(xué)習(xí)，以使自己以后能夠在真正的企業(yè)經(jīng)營中立于不敗之地?？偟膩碚f,工作既是程序性十分強(qiáng)的,而又可以從中發(fā)現(xiàn)很多樂趣的。通過這次實訓(xùn),不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力,增加了實際的操作經(jīng)驗,縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離而且還讓我對不論是策略的制定，還是信譽(yù)的建立，但我仿佛真實地經(jīng)歷了六年的企業(yè)運行。實訓(xùn)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。在這兩天里，我著實受益匪淺。第五篇：物流實訓(xùn)報告物流綜合業(yè)務(wù)模擬實訓(xùn)報告一． 實訓(xùn)時間：二． 實訓(xùn)地點：校微機(jī)中心三． 實訓(xùn)環(huán)境：大科華鼎物流綜合業(yè)務(wù)模擬實訓(xùn)軟件四． 實訓(xùn)目的：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流業(yè)務(wù)的重要性日漸突顯。通過對大科華鼎物流綜合業(yè)務(wù)模擬實訓(xùn)軟件的操作練習(xí)，了解第三方物流的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握物流系統(tǒng)的基本操作練習(xí)，了解第三方物流的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握物流系統(tǒng)的基本操作，熟知相關(guān)的基本概念，如抵貨天數(shù)、運輸天數(shù)等。實訓(xùn)的目的是通過實際上機(jī)操作使學(xué)員能夠了解整個物流信息系統(tǒng)的構(gòu)成，掌握物流業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。五． 實訓(xùn)流程：第一部分：分組操作我負(fù)責(zé)的是倉庫中心，主要負(fù)責(zé)倉庫操作、暫存管理、倉庫設(shè)定、資源申請、庫位整理、貨物移庫、倉庫管理、庫存檢查、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、風(fēng)險管理、倉庫提醒、風(fēng)險提醒等一系列的操作。倉庫操作：分為入庫與出庫兩部分。入庫，當(dāng)有貨物入庫時候，系統(tǒng)會自動提醒，點擊提醒，會彈出訂單，點擊入庫，會彈出入庫操作界面，根據(jù)順序，依次完成操作，需注意的是第三步，第三步的完成需運輸中心先分配運輸工具，才能確認(rèn)單據(jù)。出庫時，流程基本與入庫相同，需注意的是出庫需運輸中心確認(rèn)收貨。暫存管理：暫存入庫操作相對入庫要簡單的多，只需點擊“入庫”即可，暫存出庫與出庫操作相同。倉庫設(shè)定：當(dāng)企業(yè)購買或租借倉庫后，系統(tǒng)會提醒設(shè)定，點開頁面，會有存儲區(qū)、保持活動區(qū)整合、入庫活動區(qū)、出庫活動區(qū)的設(shè)定，根據(jù)需要設(shè)定面積。資源申請：當(dāng)倉庫中心的資源缺乏時，可以通過資源申請向總經(jīng)理申請購買倉庫，招聘搬運工，購買叉車等。庫位整理：當(dāng)貨物庫位分配不合理時，可以通過庫位整理來調(diào)整貨物的庫位。選定貨物過多的庫位，然后選定要移位的貨物，再選定較空閑的庫位，即可進(jìn)行貨物移位。倉庫管理：功能與庫位整理相類似，不過這個是貨物移庫操作，操作過程亦類似。庫存檢查：當(dāng)貨物短缺時，通過庫存檢查，可以向調(diào)度中心發(fā)出補(bǔ)貨單，以進(jìn)行補(bǔ)貨。倉庫盤點：可以進(jìn)行盤點作業(yè)，一天（模擬時間）只可盤點一次。倉庫提醒：主要用于租借倉庫，當(dāng)倉庫快到期時，可用于提醒總經(jīng)理續(xù)借倉庫或退租。增值業(yè)務(wù)、風(fēng)險管理、風(fēng)險提醒都由系統(tǒng)隨機(jī)抽取，操作過程簡單。第二部分：獨立操作，需要做的有：總經(jīng)理注冊公司，選擇公司名稱、所在地，選定各個分支的登錄名稱及密碼，登錄后，開通EDI，購買倉庫后在進(jìn)行報價，系統(tǒng)會發(fā)布合同，根據(jù)成本報價，然后簽訂合同，然后就可以接單了?？偨?jīng)理還需購買各種設(shè)備，包括卡車，叉車，招聘搬運工、卡車司機(jī)，開通運輸線路，廣告投入等。2．系統(tǒng)操作流程：因過程比較復(fù)雜，在這里以做一個訂單的流程來講述。系統(tǒng)發(fā)布發(fā)貨單后，總經(jīng)理接單，調(diào)度中心生成運輸單，運輸中心分配運輸工具，倉庫中心執(zhí)行出入庫作業(yè)，出庫作業(yè)后即可完成發(fā)車，運輸中心確認(rèn)到貨。特別注意：，調(diào)度中心發(fā)現(xiàn)企業(yè)當(dāng)前無法完成該訂單后，可以暫存入庫，等企業(yè)資源足夠后，再生成運輸單。如果是托運單，則可以在調(diào)度中心的托運單管理里將托運單發(fā)布出去，簽給其他企業(yè)運輸。，運輸中心確認(rèn)到貨后，才可以完成入庫操作，出庫操作時，要運輸中心分配完運輸工具后，才能完成出庫操作。，當(dāng)本企業(yè)資源不足時，也可以與其他企業(yè)簽訂回程車租用協(xié)議。六．心得體會：，沒有熟讀規(guī)則，導(dǎo)致我們花了很長的時間才熟悉比賽過程。，就只能做其他公司發(fā)布的托運單，導(dǎo)致得分和資產(chǎn)都比較少，究其原因，我認(rèn)為是報價不合理，報價過高，導(dǎo)致沒簽上合同，因此在系統(tǒng)第二次發(fā)布合同時，降低報價，成功簽到了合同。，可以根據(jù)老師出具的得分標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的進(jìn)行操作，但有很多易被大家忽略的地方，如：短信息、資源申請、駕駛員的解聘、叉車購買、派車、倉庫的購買、涉外運輸單、回程車的發(fā)布與簽訂等等。，報價比成本高，能夠做成訂單，一般就可以盈利。，在做訂單過程中不違約、不延期完成，一般信譽(yù)值是不會減少的。，每個人都必不可少，只有大家每個人都要各司其職，通力合作，才能取得最后的勝利。，成員之間要學(xué)會溝通，對于不明白的問題要相互討論，大家才能共同進(jìn)步。，我們不僅僅學(xué)到了有關(guān)物流的知識，還用到許多其他方面的知識，這讓我們接收了各方面的知識，拓寬了知識面。，也讓我們學(xué)會了人與人之間相處的一些道理，比如說包容、理解、信任等等。同時鍛煉我們團(tuán)隊合作的能力，讓我們以后能更好的融入團(tuán)隊合作之中。，大家一起學(xué)習(xí)、一起進(jìn)步，也曾因為練習(xí)中出現(xiàn)的問題爭吵過，但正是這過程中的磨合，讓我們的友誼更加的深厚，這也算是意外收獲吧！