【正文】 質(zhì)。就是要把自己構(gòu)想嵌入到企業(yè)中。很多人常犯一個(gè)毛病，他的戰(zhàn)略觀念很強(qiáng)，但經(jīng)常是他唱自己的調(diào)，無人應(yīng)和。對(duì)于企業(yè)的管理和文化，要繼續(xù)與發(fā)揚(yáng)，是一種揚(yáng)棄的關(guān)系，而不是改造的關(guān)系。所以必須采用嵌入，理解企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的戰(zhàn)略思想，然后找到一個(gè)切入點(diǎn)，嵌進(jìn)去。六是必須具備人才發(fā)動(dòng)機(jī)。有人以為，我是人才，你是蠢材。我進(jìn)來就要證實(shí)我強(qiáng)，你們都不強(qiáng)，你們過去的都是錯(cuò)的，實(shí)在不行我從外邊再請(qǐng)人進(jìn)來，導(dǎo)致空降兵與地面部隊(duì)發(fā)生沖突就是這個(gè)道理?？傊?，這個(gè)企業(yè)所有者必須充分授權(quán)，假如連資源都沒有，就喪失管理平臺(tái)。什么樣的人適合當(dāng)站長(zhǎng)李霞在成品油零售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前慘烈的今天，到底什么樣的人才適合做一名加油站站長(zhǎng)呢?《加油站站長(zhǎng)崗位培訓(xùn)教程》第一章節(jié)把加油站站長(zhǎng)(經(jīng)理)的任職要求作為中心內(nèi)容，從站長(zhǎng)的地位、作用等六個(gè)方面展開論述，對(duì)站長(zhǎng)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、基本素質(zhì)及工作方法進(jìn)行了規(guī)范，讀后有感悟、受啟發(fā)。首先，具備優(yōu)良品格的人適合當(dāng)站長(zhǎng)。品格決定人的行為方向和工作態(tài)度，只有具備良好品格的人才有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，才有正確的行為和認(rèn)真的工作態(tài)度，也才能是非分明，正直無私，并且真正做到胸懷坦蕩，敬業(yè)奉獻(xiàn)，才能不負(fù)重托，真正起到站長(zhǎng)應(yīng)有的表率作用。其次，具有綜合能力素質(zhì)的人適合當(dāng)站長(zhǎng)。加油站經(jīng)營(yíng)的終極目的是要獲取利潤(rùn)。能不能獲取利潤(rùn)無疑是站長(zhǎng)能力的最基本體現(xiàn)。這要求我們不僅要有良好的愿望，更要有較強(qiáng)的綜合素養(yǎng)。有綜合能力素質(zhì)的人，才敢于并能夠主動(dòng)地去想題目，找辦法，干實(shí)事，努力完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)；才能正確判定、積極溝通、協(xié)調(diào)處理工作中的各種關(guān)系；才能不斷進(jìn)步業(yè)務(wù)技能，在大的市場(chǎng)環(huán)境中努力適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的多方面需求。再次，具有一定文化素養(yǎng)的人適合當(dāng)站長(zhǎng)。隨著科技術(shù)的不斷發(fā)展，加油站設(shè)施設(shè)備的科技含量也在不斷進(jìn)步，這就從客觀上要求加油站站長(zhǎng)不僅自身必須要有更加先進(jìn)的管理理念，更要具備必須的文化素養(yǎng)。有一定文化知識(shí)的人才能在工作中不斷接受新知識(shí)、新技術(shù)、新設(shè)備和新理念，用知識(shí)武裝自己，提升管理水平。那么，作為一名加油站經(jīng)理，捫心自問，我是這樣的人嗎?回答當(dāng)然是肯定的。我當(dāng)站長(zhǎng)的時(shí)間不長(zhǎng)，但多年的工作已經(jīng)養(yǎng)成了一種習(xí)慣，那就是干一行愛一行，永不厭倦。我對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度是發(fā)自內(nèi)心很自然的表現(xiàn)，由于我知道工作就意味著責(zé)任，必須盡力為之，無論做任何事情，都必須做到讓人放心，經(jīng)得起時(shí)間的檢驗(yàn)。我以為，站長(zhǎng)就是示范，你怎么行，員工就怎么效，顧客就怎么看。我常想，當(dāng)我是一名普通的加油員，那么我一定爭(zhēng)當(dāng)一名優(yōu)秀員工，既然我是一名站長(zhǎng)，那么我就必須是一位身體力行的帶頭人，光這么想不行，要這么做，而且要做到完美。我熱愛加油站，幾乎以站為家，再大的困苦、再大的艱難的也一定要走在前頭，并始終抱以積極的心態(tài)去面對(duì)和處理。完成銷售難，但不能找借口，找理由，從制訂計(jì)劃到尋求客源，一步一步往前走，固然前進(jìn)的途中有這樣或那樣的阻力，銷量上升的速度像蝸牛爬坡一樣緩慢，但是，只要永往直前，總會(huì)到達(dá)理想終點(diǎn)。我喜歡與客戶交流，搜集有關(guān)信息，針對(duì)他們不同的想法和要求，采取相應(yīng)的營(yíng)銷手法，終極達(dá)到讓自己的業(yè)績(jī)上升，讓我的顧客更加滿足。我在加油站行業(yè)干了十幾年，熟知加油站內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)流程和操縱技能，以及安全、財(cái)務(wù)、稅收等各個(gè)方面，并能協(xié)調(diào)處理好與政府職能部分之間的關(guān)系。我與員工同甘共苦，經(jīng)常與他們交流思想，灌輸安全意識(shí)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念，了解他們的狀況，體貼他們的辛勞，關(guān)心他們的生活，有良好的同事關(guān)系，有比較穩(wěn)定的員工隊(duì)伍。但是，大事小事，事必躬親，總是脫不開身，離不了站的狀況讓我覺得很累，通過學(xué)習(xí)教材，我意識(shí)到自己的站長(zhǎng)工作方法存在題目，那就是沒有培養(yǎng)好骨干，沒有發(fā)揮出班組長(zhǎng)的作用，我應(yīng)該時(shí)常組織班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)領(lǐng)班培訓(xùn)教材，教方法，交任務(wù)，放手讓他們?nèi)?dòng)其余員工想辦法完成一些任務(wù)。我堅(jiān)信，付出總有回報(bào)，付出總有收獲，無論是物質(zhì)上的回報(bào)還是精神上的收獲，都把它視同人生閱歷中財(cái)富的積累，我會(huì)不斷學(xué)習(xí)，不斷修煉，做一位德才兼?zhèn)涞募佑驼菊鹃L(zhǎng)。篇四：加油站管理心得體會(huì)加油站管理心得體會(huì)我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個(gè)加油站。因受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點(diǎn)布局分散、偏僻，并且分布在三個(gè)不同的行政管轄區(qū)。面對(duì)客觀困難，我主動(dòng)出擊，利用從事過6年業(yè)務(wù)科長(zhǎng)和零管科長(zhǎng)的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務(wù)流程到經(jīng)營(yíng)管理都步入正軌，同時(shí)我也很快完成了角色認(rèn)知和轉(zhuǎn)換。在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營(yíng)管理工作中，除了履行me五大職責(zé)外，我還在加油站站長(zhǎng)在崗率的問題上進(jìn)行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗(yàn)，我深知站長(zhǎng)是加油站經(jīng)營(yíng)管理的直接執(zhí)行者和最終落實(shí)者。站長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會(huì)直接影響加油站的整體管理水平。但是站長(zhǎng)的在崗率是提升加油站經(jīng)營(yíng)管理水平和保障安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。只有站長(zhǎng)在崗率高，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營(yíng)管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實(shí)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。由于站長(zhǎng)未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時(shí)、有效的解決，直接影響了加油站正常經(jīng)營(yíng)。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經(jīng)驗(yàn)，在去往東北送貨前，在該站加滿了20＃柴油。結(jié)果行駛到東北地區(qū)后由于油品標(biāo)號(hào)不匹配，造成車輛不能正常行駛?？蛻粼诓涣私鈱?shí)情的情況下，找到該站投訴油品標(biāo)號(hào)和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長(zhǎng)理論，當(dāng)加油員回答“站長(zhǎng)離站交電費(fèi)，未在站內(nèi)”，該客戶誤認(rèn)為站長(zhǎng)就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營(yíng)業(yè)中斷。當(dāng)站長(zhǎng)得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請(qǐng)到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應(yīng)加35以上標(biāo)號(hào)的柴油。此時(shí)客戶恍然大悟，隨即表示道歉。通過對(duì)事件的分析，我認(rèn)為除加油員處理不當(dāng)外，最主要的原因是站長(zhǎng)未在崗。上述事例客觀反映了用戶對(duì)站長(zhǎng)的信任程度遠(yuǎn)超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長(zhǎng)在崗率的重要性。而站長(zhǎng)在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認(rèn)為新體制下有效提高加油站站長(zhǎng)在崗工作時(shí)間，是全面提升加油站經(jīng)營(yíng)管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長(zhǎng)在崗率我采取了如下措施：一、組織學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)針對(duì)個(gè)別站長(zhǎng)缺乏事業(yè)心，責(zé)任心差，經(jīng)營(yíng)管理水平低的問題，我多次組織提高認(rèn)識(shí)、明確職責(zé)的專題學(xué)習(xí)班。以中石化銷售公司加油站站長(zhǎng)培訓(xùn)教材《加油站經(jīng)營(yíng)與管理》為依據(jù)，著重針對(duì)站長(zhǎng)地位和職責(zé)等章節(jié)進(jìn)行講解。通過組織學(xué)習(xí)使站長(zhǎng)們充分認(rèn)識(shí)到站長(zhǎng)擔(dān)負(fù)著經(jīng)營(yíng)管理雙重任務(wù)，地位至關(guān)重要。在加油站營(yíng)銷和管理活動(dòng)中，站長(zhǎng)處于中心位置，站長(zhǎng)是加油站經(jīng)營(yíng)管理的第一責(zé)任人。要想做好加油站的經(jīng)營(yíng)管理工作，站長(zhǎng)必須具備與其地位相匹配的基本素質(zhì)即事業(yè)心、責(zé)任心、進(jìn)取心。事業(yè)心是工作的動(dòng)力和源泉，責(zé)任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進(jìn)取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心、進(jìn)取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實(shí)肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國(guó)家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與討論，站長(zhǎng)們對(duì)自身任務(wù)和職責(zé)有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責(zé)任心，“爭(zhēng)創(chuàng)一流”的進(jìn)取心。二、嚴(yán)抓考勤，提高在崗率為了抓好站長(zhǎng)工作在崗率的問題，我首先從嚴(yán)肅考勤制度入手。要求站長(zhǎng)在工作時(shí)間內(nèi)離崗必須請(qǐng)假，不經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅自離崗。為嚴(yán)肅紀(jì)律，我采取下站督查和分不同時(shí)間段用電話查訪等手段，檢查站長(zhǎng)工作時(shí)間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對(duì)在崗率低和無故不到崗的站長(zhǎng)進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。并記錄在冊(cè)，將其作為月評(píng)比和年終考評(píng)的重要參考指標(biāo)。通過嚴(yán)肅考勤制度，改正了個(gè)別站長(zhǎng)過去散漫的不良習(xí)慣，糾正了一些站長(zhǎng)自認(rèn)為本站偏遠(yuǎn)，領(lǐng)導(dǎo)檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當(dāng)，現(xiàn)在基本杜絕了站長(zhǎng)無故離崗的現(xiàn)象，站長(zhǎng)在崗率有了明顯提升。三、組織統(tǒng)一交費(fèi)，降低站長(zhǎng)因公務(wù)離崗率隨著對(duì)加油站精細(xì)化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長(zhǎng)因公務(wù)離崗的問題也比較嚴(yán)重。如每月的2030日因繳納水費(fèi)、電費(fèi)、電話費(fèi)等費(fèi)用，各站長(zhǎng)均有因公務(wù)離崗的普遍現(xiàn)象。首先，我通過分析歸納出各站長(zhǎng)因公不在崗的三大因素，其中站長(zhǎng)因交費(fèi)不在崗占站長(zhǎng)因公務(wù)離崗的70%，可見它是站長(zhǎng)因公離崗的主要影響因素。其次，我對(duì)“70%”的比率再一次進(jìn)行了分析，它主要由兩個(gè)方面構(gòu)成。第一、各站領(lǐng)取費(fèi)用支票不便。各站因沒有費(fèi)用備用金，每月需要交納各項(xiàng)費(fèi)用前，各站長(zhǎng)都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠(yuǎn)，遠(yuǎn)則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長(zhǎng)需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長(zhǎng)領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。第二、各站單獨(dú)交納費(fèi)用不便。由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點(diǎn)分散，又處于三個(gè)不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費(fèi)時(shí)，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費(fèi)通知單后再到當(dāng)?shù)仉姌I(yè)局營(yíng)業(yè)收費(fèi)大廳交納電費(fèi)。由于部分站離所屬供電管理所較遠(yuǎn)，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費(fèi)通知單就需半天時(shí)間，每月站長(zhǎng)僅交納電費(fèi)一項(xiàng)工作就需占用一至兩天的正常工作時(shí)間。此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費(fèi)清單不能及時(shí)送到自來水公司收費(fèi)廳的問題，造成站長(zhǎng)交納水費(fèi)時(shí)不能一次性完成水費(fèi)交納，而需多次去查詢繳納費(fèi)用。針對(duì)上述問題，我本著為站長(zhǎng)減負(fù)，提高加油站經(jīng)營(yíng)管理效率的思想，主動(dòng)到電業(yè)局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費(fèi)問題。經(jīng)過與各部門協(xié)商，將過去各自繳費(fèi)的加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶，在各收費(fèi)部門視為一個(gè)交費(fèi)整體，由我統(tǒng)一代交費(fèi)。這樣就解決了長(zhǎng)期以來，各站長(zhǎng)因每月單獨(dú)交費(fèi)造成站長(zhǎng)在崗率低這一實(shí)際問題。讓過去的零散交費(fèi)“不便”，變成現(xiàn)在統(tǒng)一交費(fèi)的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長(zhǎng)在崗率，而且還增加了me與站長(zhǎng)之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營(yíng)和現(xiàn)場(chǎng)管理水平進(jìn)一步提升提供了時(shí)間保障。由于統(tǒng)一代交費(fèi)用，不僅解決了因公務(wù)離崗時(shí)間長(zhǎng)的問題，同時(shí)還解決了以下幾個(gè)難題。交通費(fèi)用問題因我片區(qū)各站離核算組路途較遠(yuǎn)，同時(shí)受交通工具的限制，各站長(zhǎng)到核算組領(lǐng)取支票，需打的費(fèi)至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個(gè)站可節(jié)省交通費(fèi)300元左右。資金安全問題過去各站每月因交費(fèi)需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長(zhǎng)不慎將空白支票丟失，會(huì)給企業(yè)造成一定損失?，F(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票（三張），在很大程度上降低了風(fēng)險(xiǎn)和隱患，同時(shí)也減少了公司購買支票的費(fèi)用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費(fèi)。挪用銷售款的問題因財(cái)務(wù)部門未下?lián)芗佑驼举M(fèi)用交納預(yù)付金，部分加油站只能借用當(dāng)日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時(shí)準(zhǔn)確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費(fèi)用的現(xiàn)象。簡(jiǎn)化了報(bào)帳手續(xù)統(tǒng)一交納費(fèi)用后，到核算組辦理報(bào)銷手續(xù)時(shí)，只需一張報(bào)銷發(fā)票和一張費(fèi)用明細(xì)表，減少了各站重復(fù)簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報(bào)銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復(fù)性工作。四、從實(shí)際出發(fā)，提高零散時(shí)間的利用率篇五：加油站站長(zhǎng)培訓(xùn)班學(xué)習(xí)體會(huì)加油站站長(zhǎng)培訓(xùn)班學(xué)習(xí)體會(huì)九天的學(xué)習(xí)時(shí)間，共學(xué)習(xí)了八種課程?？傮w上分為營(yíng)銷、非油品、站務(wù)管理三項(xiàng)，基本涵蓋了作為一名加油站站長(zhǎng)所需要的崗位技能。通過這次學(xué)習(xí)，使我對(duì)未來的工作有了新的認(rèn)識(shí)。在油品銷售部分，通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，科學(xué)地總結(jié)了加油站的營(yíng)銷策略，特別是“巢穴”的營(yíng)銷部分。它將全國(guó)各地成功加油站案例與油品銷售理論相結(jié)合，生動(dòng)形象地指出了我們未來工作的主要方向。借助這次銷售公司花大力氣、下大力度，對(duì)加油站進(jìn)行全新包裝改造的契機(jī)，如何打造成位于高速路司機(jī)的“巢穴”，成為擺在我們面前的首要問題。簡(jiǎn)單的說，在工作中我們要先分析客戶，建立客戶檔案，發(fā)展具有代表性的客戶，設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)制度，建立客戶回訪，完善服務(wù)功能，定促銷鼓勵(lì)消費(fèi)。妥當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷方式，會(huì)給加油站帶來是巨大的銷售額，如果經(jīng)營(yíng)不善將會(huì)受到很大沖擊。所以我會(huì)將學(xué)習(xí)到的營(yíng)銷策略運(yùn)用到實(shí)際工作中，積極主動(dòng)的開發(fā)客戶，千方百計(jì)的培養(yǎng)他們的忠實(shí)度。非油品的銷售將會(huì)是未來我公司利潤(rùn)來源的主要部分。美國(guó)是世界上在加油站開展非油品銷售最早的國(guó)家，在美國(guó)的 萬座加油站中，有 14萬座加油站設(shè)有便利店，約占 80 %。日前，美國(guó)絕大部分加油站的利潤(rùn)主要來自便利店經(jīng)營(yíng)而不是油品銷售，非油品銷售已成為加油站總利潤(rùn)的主要來源。美國(guó)加油站油品銷售收入占總銷售收入的 60 ％左右，而形成的利潤(rùn)只占總利潤(rùn)的 30 ％40 % ；便利店銷售收入只占總銷售收入的 30 ％40 %，形成的利潤(rùn)卻占總利潤(rùn)的 55 ％65 ％。但是在目前國(guó)內(nèi)非油品的銷售處于剛起步的階段，且面臨著諸多的問題?；旧蠈儆谡J(rèn)識(shí)方面。例如，員工會(huì)認(rèn)為非油品的銷售影響了油品的銷售。再有員工認(rèn)為商品價(jià)格高于一般超市較難銷售。消費(fèi)者也會(huì)受價(jià)格影響。所以，在未來的工作中，我們需要著重對(duì)員工和消費(fèi)者意識(shí)的培養(yǎng)，首先向員工灌輸非油品銷售業(yè)務(wù)是與油品銷售同等重要性，并且通過非油品的銷售也可以給自己帶來實(shí)際收益。關(guān)于價(jià)格因素，要讓員工知道，我們出售商品的目標(biāo)人群與市區(qū)超市是不同的。通過對(duì)員工的教育，來提升銷售極積性，繼而主動(dòng)的引導(dǎo)消費(fèi)者。加油站便利店是為司機(jī)提供便利，為其節(jié)省時(shí)間、為乘客節(jié)省時(shí)間。我們出售的不僅僅是商品，我們伴隨商品出售的還有服務(wù)與便捷，這就要我們?yōu)橄M(fèi)者營(yíng)造出干凈、整潔、高品位的消費(fèi)環(huán)境。站區(qū)的改造工作已經(jīng)為我們提供了良好的平臺(tái)。通過學(xué)習(xí)加油站業(yè)務(wù)管理，使我感覺到加油站工作是我公司最基礎(chǔ)的一環(huán)，并且加油站數(shù)量眾多。為了方便管理必然有統(tǒng)一的管理方式，并且對(duì)于站內(nèi)的各項(xiàng)營(yíng)業(yè)運(yùn)作都有嚴(yán)格的要求，我們?cè)谌粘９ぷ髦幸鞯木褪峭暾膱?zhí)行。例如在卸油時(shí)，油站內(nèi)清潔時(shí)，都要有具體的步驟安排。這樣就保證了站內(nèi)所有的業(yè)務(wù)都在一個(gè)可控的軌道內(nèi)運(yùn)作，并且保質(zhì)保量。通過這次學(xué)習(xí)使我對(duì)加油站的工作有了一次新的認(rèn)識(shí)——在管理方面由經(jīng)驗(yàn)型向理論性轉(zhuǎn)變。