【正文】 澆剛構(gòu)箱梁，右幅上部結(jié)構(gòu)為懸澆連續(xù)箱梁，橋上跨國道，采用掛籃懸澆作業(yè)，直線段采用滿堂支架現(xiàn)澆，是橋梁施工安全控制重點(diǎn)、難點(diǎn)。我司按照省交通廳《關(guān)于加強(qiáng)公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案管理工作的通知》要求，邀請專家對施工方案進(jìn)行論證，嚴(yán)格按專家組評審意見組織施工，并派監(jiān)理單位嚴(yán)格監(jiān)督方案施行。針對工程施工難點(diǎn)，公司發(fā)文強(qiáng)制性規(guī)定對樁基開挖、上下部構(gòu)造施工、臨時用電、高邊坡防護(hù)等施工單位需要編制的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案和審批程序，各總監(jiān)辦對施工單位上報(bào)施工方案進(jìn)行審批或備案，并在施工現(xiàn)場按審批方案認(rèn)真監(jiān)理。對石方爆破工程，各合同段都委托有資質(zhì)的專業(yè)爆破公司編寫施工方案，經(jīng)市公安局召開協(xié)調(diào)會審批，并請爆破監(jiān)理公司監(jiān)督執(zhí)行。公司積極配合市超高壓局，完成紅線內(nèi)電塔避雷線遷改和500KV電塔下邊坡的防護(hù)工作，選調(diào)專業(yè)施工隊(duì)伍施工抗滑樁錨索，確保電力線路與施工安全；加強(qiáng)路面施工交通組織管理工作，嚴(yán)格按審批布控方案做好跨國道施工防護(hù)棚設(shè)置及高速路面交通轉(zhuǎn)換工作。督促各項(xiàng)目部做好特種設(shè)備驗(yàn)收、登記建檔工作。我司嚴(yán)格執(zhí)行省交通廳《關(guān)于開展公路水運(yùn)工程施工機(jī)械設(shè)備安全專項(xiàng)治理活動的通知》要求，督促各合同段做好特種設(shè)備驗(yàn)收、登記建檔工作，加強(qiáng)日常管理。我司督促各合同段對架橋機(jī)、塔吊、龍門吊、施工電梯、壓力容器等特種設(shè)備按照《特種設(shè)備管理?xiàng)l例》要求全部向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申報(bào)檢驗(yàn)，完善進(jìn)場機(jī)械設(shè)備聯(lián)合驗(yàn)收手續(xù)。公司定期組織總監(jiān)辦及下屬各施工單位對進(jìn)場施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查起重吊裝設(shè)備（包括標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備），包括機(jī)械設(shè)備數(shù)量、型號、使用管理制度、單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員、設(shè)備管理技術(shù)資料（登記、檢驗(yàn)、驗(yàn)收、報(bào)備、保養(yǎng)）及安全防護(hù)裝置等內(nèi)容。對于合同段非標(biāo)掛籃設(shè)備，公司要求總監(jiān)辦加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)理，督促項(xiàng)目部派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全檢查、值班，對施工人員加強(qiáng)教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全防范措施，防止意外發(fā)生。加強(qiáng)隧道施工防坍塌措施。項(xiàng)目共有隧道3座，公司加強(qiáng)隧道工程施工安全管理，督促隧道工程施工工點(diǎn)必須滿足施工所需的班組人員、機(jī)械以及材料等資源配備；隧道掌子面在循環(huán)開挖完成后必須及時按規(guī)定要求進(jìn)行初期支護(hù)，保持二襯跟進(jìn)；隧道掌子面、二次襯砌、落底成環(huán)等間距必須滿足規(guī)范相關(guān)規(guī)定，淺埋、軟弱圍巖地質(zhì)段落堅(jiān)決不允許二次襯砌砼跳模施工，確保二襯及時跟進(jìn)。公司委托第三方進(jìn)行隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，定期抽查隧道地質(zhì)監(jiān)控量測資料，遇隧道地質(zhì)變化，支護(hù)方案變更都由建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工四方共同簽認(rèn)，確保施工安全。開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治和大檢查活動，及時整改事故隱患。項(xiàng)目挖孔樁、抗滑樁、高邊坡錨索框架防護(hù)、500KV高壓線路防護(hù)、隧道掘進(jìn)及石方爆破、橋梁上部懸澆和現(xiàn)澆及預(yù)制安裝作業(yè)，橋跨國道和互通N線施工交通組織工作是安全控制的重點(diǎn)與難點(diǎn)。公司建立安全生產(chǎn)隱患整改督查工作機(jī)制，落實(shí)重大隱患掛牌督辦制度，執(zhí)行安全生產(chǎn)例會、安全生產(chǎn)巡查、重大危險(xiǎn)源公示等制度；以隨機(jī)抽查、巡查為主形式，監(jiān)督參建單位建筑安全行為，確保人員到位、制度落實(shí)、安全措施到位；抓好重點(diǎn)時段、重大節(jié)假日生產(chǎn)安全專項(xiàng)整治；做好日常、季節(jié)性、專業(yè)性、不定期的安全檢查工作，落實(shí)措施按時完成隱患整改、復(fù)查、考核并記錄工作。公司落實(shí)分部、分項(xiàng)工程安全生產(chǎn)條件審查制度，在分部、分項(xiàng)工程開工報(bào)告中加入安全生產(chǎn)條件審查內(nèi)容，明確各工點(diǎn)、工序安全責(zé)任人，落實(shí)安全技術(shù)交底、安全防護(hù)措施、安全巡查和旁站等職責(zé)，不具備安全生產(chǎn)條件的不允許開工；督促總監(jiān)辦認(rèn)真審查專項(xiàng)施工方案中安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案，制定安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，執(zhí)行現(xiàn)場安全監(jiān)理，做到管理到位監(jiān)督到位。公司于今年8月組織監(jiān)理單位對各合同段整治工作進(jìn)行檢查督導(dǎo)，以項(xiàng)目安全生產(chǎn)準(zhǔn)入條件及費(fèi)用落實(shí)情況；危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案及安全技術(shù)交底情況；隱患排查治理驗(yàn)收銷號臺帳、應(yīng)急管理等“平安工地”建設(shè)活動相關(guān)情況；工程實(shí)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，各類危險(xiǎn)性較大工程的沉降、位移和應(yīng)力監(jiān)控量測；特種設(shè)備檢測驗(yàn)收及特種作業(yè)人員持證上崗情況為檢查重點(diǎn)，對排查出的問題，逐條登記造冊，落實(shí)“掛牌督辦整改銷號”制度，責(zé)成各責(zé)任單位全面整改，現(xiàn)已整改到位，檢查整改情況見附表。附：2011年高速公路橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專項(xiàng)整治工 4 作情況統(tǒng)計(jì)表附表：2011年高速公路橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專項(xiàng)整治工作情況統(tǒng)計(jì)表單位：聯(lián)系人：聯(lián)系電話：填表日期：一、開展自查自糾階段自查高速公路（總數(shù)：50）橋梁（18）座，隧道（6）單洞座，特別設(shè)備（26）套；橋梁隱患處數(shù)：深基坑（0處）、支架腳手架（6處）、大型模板（11處）、掛籃施工（16處）、梁板吊裝（7處）、跨線橋（14處）；隧道隱患處數(shù)：掌子面施工（34處）、洞口施工（15處）座、超前預(yù)報(bào)（6項(xiàng)）； 特種設(shè)備隱患處數(shù)：架橋機(jī)（22）套、塔吊（4）套、龍門吊（7）套、滑模爬模（0）套、施工電梯（1）套；累計(jì)查出的安全隱患數(shù)（總數(shù)：142條）：橋梁隱患（54）座，隧道隱患（55）座，特種設(shè)備隱患（33）套；已整改隱患（142條）、要求限期整改（0條）、無法整改（0套）、整改率（100％）。二、檢查督導(dǎo)階段抽查高速公路（總數(shù)：50）：橋梁（18）座，隧道（6）單洞座，特種設(shè)備（26）套；累計(jì)查出的安全隱患數(shù)（總數(shù)：47條）：橋梁隱患（15座），隧道隱患（24）座，特種設(shè)備隱患（8）套；已整改隱患（47條），要求限期整改（0條），無法整改（0條），整改率（100％）；督查基本情況：督查總次數(shù)（695）、發(fā)文及簡報(bào)（件）（34）、整改通知書（件）（16）、通報(bào)企業(yè)(家)(29)、行政處罰（筆）（29）、停工項(xiàng)目（數(shù)）（6）、檢查派遣人次（581）。督查組織種類：綜合督查（11次）專項(xiàng)督查（22次）、聯(lián)合督查（11次）、其它（51次）