【總結(jié)】第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響情景導(dǎo)入石家莊市原來(lái)不過(guò)是正定縣的一個(gè)小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣時(shí),把車(chē)站向南遷了十幾千米,建在了石家莊,后來(lái)石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心?,F(xiàn)在,石家莊市人口超過(guò)100萬(wàn),而正定縣城仍是人口為3萬(wàn)左右的小城。
2024-11-18 12:02
【總結(jié)】?(高考全國(guó)文綜卷Ⅰ)(節(jié)選)閱讀分析資料和圖,完成下列各題。?(1)據(jù)圖分析古荊州地區(qū)的交通區(qū)位。?(2)根據(jù)材料及所學(xué)知識(shí)簡(jiǎn)析當(dāng)時(shí)荊州地區(qū)的農(nóng)業(yè)發(fā)展條件。?【思路導(dǎo)引】(1)從圖中可以看出,古荊州地區(qū)的交通區(qū)位是水陸交通要道;古代交通運(yùn)輸條件的分析,該地位于西部山區(qū)和平原的連接處,東西水運(yùn)交通要
2025-01-08 16:08
【總結(jié)】第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局第五章交通運(yùn)輸布局及其影響交通運(yùn)輸布局及其影響交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸布局變化的影響主要方式及特點(diǎn)交通運(yùn)輸網(wǎng)形式層次對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布影響對(duì)聚落空間形態(tài)影響發(fā)展趨勢(shì)交通運(yùn)輸布局定義影響因
2025-05-12 14:01
【總結(jié)】第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局交通運(yùn)輸業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官”?!耙赂?,先修路?!?、主要的交通運(yùn)輸方式有哪些?2、它們各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?3、我們?cè)撊绾芜x擇正確的交通運(yùn)輸方式?4、未來(lái)交通運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì)是怎樣的?5、它們是如何布局的?交通運(yùn)輸方式和布局1、主要的交通運(yùn)輸方式有哪些?古代運(yùn)輸方
2024-12-29 20:49
【總結(jié)】一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響聚落:是人類(lèi)各種形式聚居地的總稱(chēng)。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。1.主要交通線對(duì)聚落的影響(1)表現(xiàn):一方面,新的交通方式發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落形態(tài)的變化,典型案例:嘉興另一方面,交通方式的衰落影響聚落空間形態(tài)的演變,典型案例:揚(yáng)州閱讀案例2分析:1.嘉興市聚落形態(tài)變化說(shuō)明了什么
2024-12-29 12:03
【總結(jié)】一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響聚落:是人類(lèi)各種形式聚居地的總稱(chēng)。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。常見(jiàn)聚落空間形態(tài)(團(tuán)塊狀)(松散狀)(條帶狀)變化影響聚落空間形態(tài)的變化(1)表現(xiàn):一方面,新的交通方式發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落形態(tài)的變化,典型案例:嘉興另一方面,交通方式的衰落影響聚落空間形
2025-02-18 08:51
【總結(jié)】石家莊原來(lái)不過(guò)是正定縣的一個(gè)小村莊。但是現(xiàn)在的石家莊是河北省的省會(huì),人口超過(guò)百萬(wàn)的特大城市,而正定縣城仍然是一座只有3萬(wàn)人的小城。當(dāng)初京廣鐵路修到正定縣城時(shí),把車(chē)站往南遷了十幾千米,建在了石家莊。后來(lái)石德、石太鐵路又在這里與京廣線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,石家莊交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響【教學(xué)目標(biāo)】知識(shí)與技能
2024-12-29 19:43
【總結(jié)】——水——龍車(chē)馬水漲——高船同——共濟(jì)舟古代的交通事故(打一成語(yǔ))人仰馬翻黔技窮驢?不同的交通運(yùn)輸方式各有什么特點(diǎn)??交通運(yùn)輸布局受哪些因素的影響?絲綢之路上的駝隊(duì)古代運(yùn)輸方式:鄭和下西洋的船隊(duì)人力、畜力、風(fēng)帆行船公路
2025-02-18 12:50
【總結(jié)】一、主要交通運(yùn)輸方式閱讀教材78頁(yè)“表五種交通運(yùn)輸方式的比較”,熟練掌握五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、和缺點(diǎn)《自主叢書(shū)》122頁(yè)“方法點(diǎn)撥”1方式鐵路公路水運(yùn)航空管道運(yùn)量運(yùn)速運(yùn)費(fèi)靈活性連續(xù)性受自然影響投資較大小最大小大較快較
2024-12-29 02:57
【總結(jié)】第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局1、如何選擇正確的交通運(yùn)輸方式?2、交通運(yùn)輸布局受哪些因素影響?一、主要的交通運(yùn)輸方式1、鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn):運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好缺點(diǎn):造價(jià)高,消費(fèi)金屬材料多,占地面積大,短途運(yùn)輸成本高地位:當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式2、公路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)
2024-12-29 22:27
【總結(jié)】第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響石家莊市的形成和發(fā)展石家莊原來(lái)不過(guò)是正定縣的一個(gè)小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣城時(shí),把車(chē)站往南遷了十幾千米,建在了石家莊。后來(lái)石德、石太鐵路又在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的省會(huì),而正定縣城仍不過(guò)是座3萬(wàn)人的小城。一、對(duì)聚落空間
2025-05-07 22:23
【總結(jié)】授課人李曼學(xué)習(xí)目標(biāo)1、結(jié)合實(shí)例,分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。2、結(jié)合實(shí)例,分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。(1)1949年以前株洲城市用地規(guī)模,主要沿著附近分布。(2)株洲市現(xiàn)有街區(qū)主要沿
2024-11-22 03:58
【總結(jié)】世上本沒(méi)有路,走的人多了也便成了路。——魯迅人們的衣、食、住以及各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都是在一定的地域空間進(jìn)行的。自然資源分布和區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡,使不同地域之間的物質(zhì)和信息,要通過(guò)交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)和貿(mào)易等方式進(jìn)行交流,實(shí)現(xiàn)互補(bǔ),這樣社會(huì)才能形成一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)自如的整體。自然資源分布社
【總結(jié)】交通運(yùn)輸方式和布局交通運(yùn)輸業(yè)主要是運(yùn)送旅客和貨物,與人們的生產(chǎn)和生活息息相關(guān)。(一)山西省地下埋藏有上千億噸的煤炭資源。過(guò)去,很多煤炭開(kāi)采出來(lái)運(yùn)不出去。另一方面,沿海許多城市因?yàn)槿泵海S不能全部開(kāi)工?,F(xiàn)在,修建了專(zhuān)門(mén)運(yùn)煤的大秦鐵路,山西的大量煤炭可以運(yùn)出去了。(二)新中國(guó)成立以前,從成都到拉薩,翻山