【正文】 量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時。服務態(tài)度差。運輸環(huán)節(jié)繁瑣。郵件延誤現(xiàn)象時有發(fā)生。郵件跟蹤透明度低，中間運輸環(huán)節(jié)無法跟蹤，或很難確認責任機構。無法按時投遞。反饋虛假妥投信息等。信息化建設，信息透明度較差。關于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子：1).有過郵寄經驗的人應該不難發(fā)現(xiàn)，郵件在運輸途中的信息在ems官網(wǎng)上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2).除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網(wǎng)上的。3).郵件在各個操作環(huán)節(jié)，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環(huán)節(jié)予以更好，更嚴格的監(jiān)督。工作人員服務質量有待提高。作為服務行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政ems面對的問題之一也正是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據(jù)其工作性質分為：前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關于xx年3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上ems還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。速遞物流價格高。民營企業(yè)中有代表性的幾個：【圓通快遞】省內：首重8元/kg、續(xù)重2元/kg。一區(qū)：首重8元/kg、續(xù)重4元/kg。二區(qū)：首重10元/kg、續(xù)重5元每/kg。三區(qū)：首重12元/kg、續(xù)重5元每/kg。四區(qū)：首重13元/kg、續(xù)重7元/kg。五區(qū)：首重25元/kg、續(xù)重25元/kg?！旧晖爝f】省內：首重8元/kg、續(xù)重2元/kg。一區(qū)：首重10元/kg、續(xù)重4元/kg。二區(qū)：首重12元/kg、續(xù)重5元每/kg。三區(qū)：首重15元/kg、續(xù)重7元/kg。四區(qū)：首重25元/kg、續(xù)重20元/kg?！卷権S快遞】因順豐快遞全國都是一個統(tǒng)一的收費標準，公司對順豐快遞收取的費用如下：省內：首重12元/kg、續(xù)重2元/kg。一區(qū)：首重20元/kg、續(xù)重13元/kg。二區(qū)：首重20元/kg、續(xù)重14元/kg。三區(qū)：首重20元/kg、續(xù)重18元/kg。四區(qū)：首重30元/kg、續(xù)重20元/kg。而ems則是：國內標準ems：首重500g之內的基礎費用都是20元，續(xù)重根據(jù)不同分區(qū)17元不等。e郵寶：省內：首重10元/kg、續(xù)重3元/kg。一區(qū)：首重15元/kg、續(xù)重4元/kg。二區(qū)：首重15元/kg、續(xù)重6元/kg。三區(qū)：首重15元/kg、續(xù)重10元/kg。由此看來，除了電子商務e郵寶還能有一席之地外，標準快件在價格戰(zhàn)上很難取得優(yōu)勢。以上就是我在中國郵政速遞物流11183呼叫中心4月21日6月10日的實習報告和心得，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月，但對于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，更主要的是能夠借助實習這樣一種形式，來剖析一個企業(yè)，從它的發(fā)展歷程、經營模式、業(yè)務流程、企業(yè)精神以及客戶對該企業(yè)的評價，深刻地發(fā)現(xiàn)這個企業(yè)存在的問題并尋找解決的方案，對于我們剛剛步入職場的大學生來說是很好的一次運用所學知識展示自我能力的機會，現(xiàn)在，實習期已經結束，有了這樣一次實習的經歷對我們以后的就業(yè)也是一個很好的借鑒。在此再次感謝一直給予我?guī)椭闹笇Ю蠋?，謝謝!第五篇：郵政速遞物流客服中心實習心得根據(jù)學校規(guī)定，2014級畢業(yè)生要進行為期三個月的畢業(yè)實習。根據(jù)自己的就業(yè)意向，通過各種途徑，找到實習單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習?，F(xiàn)將4月21日6月10日的實習情況匯報如下。(1)實習主要內容：首先，根據(jù)集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍，我們開始了內部改革，即把郵件查詢業(yè)務劃給了11185服務熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰(zhàn)性的任務。第二，在經過了為期兩周的業(yè)務培訓后，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責全國客戶對郵政速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調查，再根據(jù)地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞EMS存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。第三，在做好本職投訴工作的同時兼顧一些查詢工作，由于內部變革具有臨時性，很多客戶都不是很了解，在查詢郵件時仍會撥打11183，我們則會負責一些由上門取件組轉接過來的查詢電話，這樣就不會像小熊掰玉米似的掰一個掉一個了，也有利于我們各項技能的均衡發(fā)展。(2)實習收獲與體會：心態(tài)決定一個人的發(fā)展。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性，經歷過郵政速遞投訴工作的我更是對此深信不疑，由于我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習以為常，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的，經常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。勤勞是成功的伙伴。對于客戶提出的一些關于速遞的問題而我們有沒有進行過相關培訓的情況總會時有發(fā)生，這時我們又會浪費很多的時間去咨詢組長，給客戶帶來不好的服務體驗，所以很多東西不能是沒有培訓就可以不用掌握，這種懶惰的意識是不可取的，我們應當在最好的年紀去主動地提升自己，在最適合學習的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面，否則最后吃虧的還是自己。學習因該是我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學習態(tài)度。學習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。