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煤炭貿(mào)易術(shù)語[大全5篇]-資料下載頁

2024-10-21 11:45本頁面
  

【正文】 是CIF的變形,都是由賣方承擔卸貨費,不同的是使用CIF Landed術(shù)語時,可能發(fā)生的駁船費和碼頭捐是由(A)A 賣方支付 B 買方支付 C 船方支付1按CIF條件成交,如果賣方愿意承擔卸貨費用,可以選用(ABC)A、CIF liner terms B、CIF LandedC、CIF Ex Tackle D、CIF Ex Ship’s hold國際貿(mào)易中用以表示交易雙方風險、責任和費用劃分及商品構(gòu)成的專門用語稱為(B)。 B 貿(mào)易術(shù)語C 文字概念 D 外文縮寫(B)。A兩種 B 三種 C 四種 D 五種,影響最大的、使用范圍最廣的是(C)。A《華沙—牛津規(guī)則》B《美國對外貿(mào)易定義》C《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》D《國際貨物銷售合同公約》(A)。A《華沙—牛津規(guī)則》B《美國對外貿(mào)易定義》C《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》D《國際貨物銷售合同公約》(A)。A《華沙—牛津規(guī)則》B《美國對外貿(mào)易定義》C《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》D《國際貨物銷售合同公約》25.《2010年通則》解釋的貿(mào)易術(shù)語有(C)。A6種 B 9種 C11種 D 13種26.《2010年通則》將所解釋的貿(mào)易術(shù)語分成(A)。A二組 B三組 C 四組 D五組27.《2010年通則》中D組術(shù)語包括的貿(mào)易術(shù)語有(B)。A1種 B3種 C 4種 D 5種28.《2010年通則》中賣方責任最大的貿(mào)易術(shù)語是(D)。 29.《2010年通則》中買方責任最大的貿(mào)易術(shù)語是(A)。 《2010年通則》的解釋,由賣方訂立運輸契約但不承擔貨物啟運后的風險,這類貿(mào)易術(shù)語屬(C)。 《2010年通則》的解釋,由買方負擔從交貨地至目的地的運費,這類貿(mào)易術(shù)語屬于(AB)。 FOB與CRF術(shù)語的主要區(qū)別在于(B)。 、出口通關(guān)手續(xù)的責任方不同,賣方欲不負擔卸貨費用,可選用(B)。 Landed EX Ship’s Hold Liner Terms 《2010年通則》的解釋,采用CIF條件成交時賣方無義務(D). 《2010年通則》的解釋,采用CIF條件成交時,貨物裝船時從吊鉤脫落掉入海里造成的損失由(A). (C). 《2010年通則》的解釋,CIF與 CFR的主要區(qū)別在于(B). 《2010年通則》的解釋,在CPT條件下未及時訂立運輸契約的損失由(A). 《2010年通則》的解釋,“運費保險費付至”是指(D). 《2010年通則》的解釋,按DAT成交,其合同性質(zhì)屬于(D). 《2010年通則》的解釋,下列貿(mào)易術(shù)語中,由賣方負責辦理進口通關(guān)手續(xù)的是(D). 《2010年通則》的解釋,在DAP條件下買方負責(C). 《2010年通則》的解釋,在DAT條件下買方負責(D). 《2010年通則》的解釋,在DDP條件下買賣雙方風險轉(zhuǎn)移地點是(D). 《2010年通則》的解釋,F(xiàn)組術(shù)語的共同點是(D)。 《2010年通則》的解釋,采用FCA術(shù)語時,買賣雙方風險劃分界限是(C)。 《2010年通則》的解釋,采用FCA術(shù)語成交,不屬于賣方責任的是(C)。 《2010年通則》的解釋,F(xiàn)AS條件下買賣雙方風險劃分的界限是(A)。 52按照《2010年通則》的解釋,在FAS條件下駁運費用由(A)。 53據(jù)《2010年通則》的解釋,F(xiàn)OB與FAS的主要區(qū)別在于(A)。A風險劃分的界限不同 B租船訂艙的責任方不同C辦理出口手續(xù)的責任方不同 D辦理進口手續(xù)的責任方不同54據(jù)《2010年通則》的解釋,按CFR術(shù)語成交,賣方無義務(C)。 《2010年通則》的解釋,下列貿(mào)易術(shù)語中,由買方負責辦理出口通關(guān)手續(xù)并承擔有關(guān)費用的是(C). 《2010年通則》的解釋,按CIF術(shù)語成交的合同,此損失應由(B). 《2010年通則》的解釋,下列術(shù)語簽訂的合同中,屬于到達合同的術(shù)語有(BCD)。 《2010年通則》的解釋,下列貿(mào)易術(shù)語中屬于主要運費未付的是(AB)。 ,運費付至??.是(D). 《2010年通則》的解釋,F組術(shù)語包括(ABC). 61按照《2010年通則》的解釋,EXW項下賣方的基本義務是(AC). 《2010年通則》的解釋,采用FCA條件成交時,賣方應負的責任是(BCD). 《2010年通則》的解釋,采用FAS時賣方需提交單據(jù)包括(AD). ,賣方欲不負擔裝船費用,可采用(AC). Under Tackle Stowed Liner Terms Trimmed《2010年通則》的解釋,CIF與CFR術(shù)語的相同之處有(ABD). 《2010年通則》的解釋,CPT 與CFR的相同之處表現(xiàn)在(ABCD).《2010年通則》的解釋,C組術(shù)語的共同特點是(ABCD).,費用﹑責任轉(zhuǎn)移在后《2010年通則》的解釋,合同性質(zhì)為裝運合同的術(shù)語有(ABC). 《2010年通則》的解釋,下列術(shù)語中交貨地點在裝運港的是(AC). 《2010年通則》的解釋,下列術(shù)語中交貨地點在指定目的地的有(ABD). 《2010年通則》的解釋,下列術(shù)語中風險劃分以貨交承運人為界的有(AB). 《2010年通則》的解釋,下列術(shù)語中適合于水上運輸方式的有(BC). 《2010年通則》的解釋,下列術(shù)語中適合于一切運輸方式的有(ABC). 二、判斷對錯《1932年華沙牛津規(guī)則》具體規(guī)定了CIF合同中買賣雙方所承擔的費用、責任和風險。(是)如果買方想采用鐵路運輸,愿意辦理清關(guān)手續(xù)并承擔其中的費用,買方可以采用FCA貿(mào)易術(shù)語。(否)根據(jù)貿(mào)易術(shù)語的作用,我們稱FOB為離岸價,CIF為到岸價。(否)我們說所有的D組貿(mào)易術(shù)語都是到貨合同,都可以成為到岸價(否)。FOB的貿(mào)易術(shù)語變形是解決裝船費用由誰來承擔的,CFR的貿(mào)易術(shù)語變形是解決卸貨費用由誰來承擔的,CIF的貿(mào)易術(shù)語變形是解決貨物的裝卸費用由誰來承擔的。(否)按DAT術(shù)語成交,賣方是否投保,由其自便,按CIF術(shù)語成交,賣方則必須投保。(是)按CIF Liner terms 成交,賣方發(fā)運的貨物必須采用班輪裝運。(否)買方采用FOB條件進口散裝小麥,貨物用程租船運輸,如果賣方不愿意承擔裝船費用,可以采用FOB TRIMMED成交。(否)在CIF條件下,由賣方負責辦理貨物的運輸與保險,在CFR條件下是由買方投保,因此,運輸途中貨物滅失和損失的風險,前者由賣方負責,后者由買方負責。(否)《2010年通則》的解釋,在DAT條件下,進口通關(guān)的手續(xù)和費用由買方負責.(是)根據(jù)《2010年通則》的解釋,采用E組術(shù)語成交時,貨物在運輸過程中的一切風險,責任和費用均由買方負擔.(是),賣方所承擔的風險﹑責任的大小與商品價格的高低成正比.(否)《2010年通則》的解釋,采用C組術(shù)語成交時,賣方訂立運輸契約﹑自負風險和費用將貨物運抵指定目的地.(否)《2010年通則》的解釋,按EXW條件成交,如果賣方代辦出口手續(xù),貨物被禁止出口的風險由賣方承擔.(否)《2010年通則》的解釋,買方無法辦理貨物出境手續(xù)時不宜采用 EXW.(是《2010年通則》的解釋,采用FCA術(shù)語時,當交貨地點在賣方所在地時賣方要負責將貨物裝上承運人的運輸工具才算完成交貨義務.(是)《2010年通則》的解釋,FAS條件下,駁運費用由買方負擔.(否)《2010年通則》的解釋, ,FAS條件下,賣方需自負風險和費用,辦理出口通關(guān)手續(xù).(是)《2010年通則》的解釋, ,FAS條件下,買賣雙方是以裝運港船舷作為風險劃分界限(否). Under Tackle 意指裝船費用由賣方負擔.(否)《2010年通則》的解釋,按CFR Landed成交,賣方需負擔包括駁船費用﹑碼頭捐稅在內(nèi)的卸貨費用.(是)《2010年通則》的解釋,按CIF Ex Ship’ s Hold 交貨, 賣方需負責貨物運至目的港在船艙將貨物交給買方處置前的一切風險和費用.(否),《2010年通則》的解釋,由于風險已在裝運港船舷轉(zhuǎn)移,因此,該損失應由買方負擔(否).《2010年通則》的解釋,CIF是真正的”到岸價”.(否).(否)《2010通則》解釋,CIF條件下,除非雙方另有約定,賣方一般不負責投保戰(zhàn)爭險.(是),賣方只負責憑單交貨,但不保證到貨.(是),所以在CIF條件下,買方在目的港無權(quán)對貨物提出異議.(否)2CPT與CFR的區(qū)別僅在于二者適用的運輸方式不同.(否),賣方承擔的風險轉(zhuǎn)移在先,而責任和費用轉(zhuǎn)移在后.(是)﹑D組術(shù)語成交的合同均為到達合同.(否)《2010年通則》的解釋,按照CIP成交時,賣方有義務辦理從起運地至目的地的保險手續(xù)并支付保險費,因此,貨物運抵目的地之前的所有風險及費用均應由賣方負擔.(否)
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