【正文】 單，否則，維修費(fèi)用不予報(bào)批。司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)清點(diǎn)后登記入庫(kù)、統(tǒng)一保管。若進(jìn)行處理或再利用時(shí)，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。車輛發(fā)生如下情況，突發(fā)性車輛故障造成車輛無(wú)法行駛的39。和嚴(yán)重影響車輛行車安全的故障?？砂凑諏徟鞒屉娫捪蛳嚓P(guān)審批人員溝通同意后，首先進(jìn)行維修，事后必須補(bǔ)辦完善相關(guān)手續(xù)。三、車輛全時(shí)定位系統(tǒng)的應(yīng)用與管理為規(guī)范?；愤\(yùn)輸車輛運(yùn)行與管理，對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤定位與車輛運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督。提高效率，對(duì)車輛位置、狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)更新與調(diào)度中心建立最快的信息通道，確保調(diào)度中心制定最佳的調(diào)度方案，達(dá)到科學(xué)調(diào)度、提高資源的利用率。對(duì)車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問題進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保人身與財(cái)產(chǎn)更安全。GPS監(jiān)控平臺(tái)信息發(fā)送由GPS監(jiān)控員負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁他人亂動(dòng)。監(jiān)控管理平臺(tái)對(duì)監(jiān)控車輛發(fā)現(xiàn)超速違規(guī)、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛、非法停車等行為，GPS監(jiān)控員以電話、短信等方式通知并糾正違章車輛，并做好記錄。確保運(yùn)行中車輛在線情況，如有不在線現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)及時(shí)查明原因，并采取措施保證車輛上線。駕駛?cè)藛T不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修等有斷開電源的，要及時(shí)告知各級(jí)主管并做記錄備查，車輛送修后取車時(shí)應(yīng)對(duì)GPS設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。駕駛?cè)藛T應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)教育學(xué)會(huì)正確使用GPS車載終端系統(tǒng)，接受公司監(jiān)控平臺(tái)的管理，由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)對(duì)車載終端日常維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)車載終端不能正常使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)向公司有關(guān)管理人員報(bào)告，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，且不得拒絕維護(hù)人員對(duì)設(shè)備的檢查和維護(hù)。確保GPS車載系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號(hào)（如拔線，灌水、遮攔接收天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。自覺接受管理平臺(tái)的監(jiān)控，對(duì)車載終端或監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時(shí)，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的信息傳閱載體，任何人不得私自取出另作他用。操作GPS車輛定位系統(tǒng)應(yīng)注意行車安全。駕駛員必須在車輛出車前應(yīng)仔細(xì)檢查GPS車載設(shè)備，保證在行駛過(guò)程中GPS車載系統(tǒng)工作正常。本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。運(yùn)輸車輛管理制度15目的目的是為了加強(qiáng)中信物流飛馳有限公司運(yùn)輸車輛及其分包商運(yùn)輸車輛的安全管理工作，徹實(shí)履行本公司向CSPC所做的承諾，嚴(yán)格執(zhí)行CSPC道路運(yùn)輸安全管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以預(yù)防為主，持續(xù)提高道路運(yùn)輸安全和服務(wù)質(zhì)量。適用范圍本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡(jiǎn)稱中信飛馳）及其分包商。駕駛員管理駕駛員是道路運(yùn)輸活動(dòng)的行為主體，其健康狀況、安全意識(shí)及駕駛技能等是導(dǎo)致道路運(yùn)輸安全事故的主要原因；駕駛員管理是道路運(yùn)輸管理中的最重要的部分；駕駛員應(yīng)遵守交通法規(guī)、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，確保行車安全。無(wú)論是中信飛馳駕駛員還是其分包運(yùn)輸公司駕駛員都要必須符合以下條件才能任職。1）已上崗的，25歲以上，60歲以下；對(duì)新招聘的，25歲以上，45歲以下；2）健康狀況良好，并適合駕駛。3）對(duì)于所要求駕駛的車輛車型，具有有效證件（如駕駛證、危險(xiǎn)作業(yè)從業(yè)資格證、汽車列車證等）。4）初中文化程度及以上5）良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì)6）無(wú)重大責(zé)任事故記錄7）駕駛經(jīng)驗(yàn):a）對(duì)于運(yùn)輸非危險(xiǎn)品，至少有駕駛拖掛車2年以上的經(jīng)驗(yàn)；b）對(duì)于運(yùn)輸危險(xiǎn)品，至少有駕駛拖掛危險(xiǎn)品罐車1年以上的經(jīng)驗(yàn)；駕駛員個(gè)人檔案的建立：包括駕駛證、身份證、危險(xiǎn)作業(yè)從業(yè)資格證、汽車列車操作證等復(fù)印件各一份，同時(shí)駕駛員還必須提供一份有效的身體健康體檢報(bào)告（不超過(guò)3個(gè)月），在正式上崗前報(bào)運(yùn)輸部或HSE部存檔備案。中信飛馳所有駕駛員（包括其分包公司）在上崗前都必須接受中信公司相關(guān)部門對(duì)其進(jìn)行的培訓(xùn)，培訓(xùn)包括中信飛馳HSE管理手冊(cè)、產(chǎn)品安全培訓(xùn)、個(gè)人防護(hù)及健康衛(wèi)生以及駕駛車輛技巧和道路運(yùn)輸安全等方面，只有通過(guò)培訓(xùn)并且合格的駕駛員才能正式上崗；同時(shí)中信飛馳還將對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的`安全培訓(xùn)，但每季度至少有1次；各分包公司可以根據(jù)本公司的實(shí)際情況由安全管理員或相關(guān)部門管理人員增加相應(yīng)的安全培訓(xùn)，并保持培訓(xùn)記錄，培訓(xùn)記錄必須在完成培訓(xùn)后2個(gè)工作日內(nèi)交一份由中信飛馳HSE部門備案；具體的表格如：附件3培訓(xùn)記錄表CITICHSEYSB003：1）基礎(chǔ)培訓(xùn)：a）道路運(yùn)輸安全法規(guī)。HSE管理體系。應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃及程序2）產(chǎn)品安全培訓(xùn)a）產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)表（MSDS）如附件2；3）個(gè)人防護(hù)及職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)a）急救知識(shí)；防護(hù)用品的使用；酒精及藥物政策；疲勞管理以及相關(guān)的消防安全知識(shí)；4）駕駛技巧培訓(xùn)(邀請(qǐng)駕駛技術(shù)好的人員講述工作經(jīng)驗(yàn)）中信飛馳要求其車隊(duì)及其分包公司運(yùn)輸車隊(duì)安全管理人員每周必須組織召開一次駕駛員安全例會(huì)，會(huì)議時(shí)間一般不要超過(guò)30分鐘，主要是以分享駕駛員個(gè)人經(jīng)驗(yàn)為主，特別是一些發(fā)生在車隊(duì)駕駛員身上的險(xiǎn)兆事故；車隊(duì)安全會(huì)議一般是由中信飛馳（或其分包公司）運(yùn)輸經(jīng)理或由HSE部組織的會(huì)議（一月至少1次），主要是學(xué)習(xí)事故案例或安全法規(guī)，及本公司的各種安全規(guī)章制度，同時(shí)也對(duì)公司的安全目標(biāo)及完成情況作出總結(jié)。附件4駕駛員（車隊(duì)）安全會(huì)議記錄表CITICHSEYSB001。交通事故的一個(gè)重要因素是駕駛員疲勞駕駛。運(yùn)輸管理人員有職責(zé)負(fù)責(zé)安排工作程序表，使得駕駛員不會(huì)超過(guò)規(guī)定的每日/每周上班時(shí)間，這包括駕駛和其他相關(guān)活動(dòng)的工作。中信飛馳為了防止司機(jī)工作疲勞，從而降低工作中發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),中信飛馳對(duì)司機(jī)的工作時(shí)間作了以下規(guī)定（各分包公司也應(yīng)按如下工作時(shí)間執(zhí)行）:a）司機(jī)最大的駕駛時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天b）司機(jī)最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）為: 12小時(shí)/人/天c）兩班之間的最小休息時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天d）最大的駕駛時(shí)間: 60小時(shí)/星期e）司機(jī)最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）: 72小時(shí)/星期f）最小的休息時(shí)間為: 34小時(shí)/星期為了加強(qiáng)對(duì)駕駛員工作時(shí)間管理，及時(shí)了解駕駛員的身體狀況，每位駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真填寫工作時(shí)間記錄表：它包括：；,和總的工作時(shí)間；；4．駕駛員每天工作時(shí)間。具體工作時(shí)間記錄表如附件5所示CITICHSEYSB002“一安、二嚴(yán)、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的規(guī)定。a） “一安”就是嚴(yán)格遵守交通管理?xiàng)l例，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。b） “二嚴(yán)”就是嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。c） “三勤”對(duì)車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤維護(hù)。d） “四慢”情況不明慢；視線不良慢；起步、會(huì)車、停車慢；通過(guò)交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、車站和繁華路段進(jìn)慢。e） “五掌握”掌握車輛技術(shù)狀況；掌握道路情況；掌握氣候變化情況；掌握貨物裝卸點(diǎn)；掌握車輛、行人動(dòng)態(tài)。 “八不走”a）貨物裝卸不符合規(guī)定、貨物裝載不勻時(shí)不走。b）制動(dòng)器作用不良、轉(zhuǎn)向器有故障時(shí)不走。c）沒有方向指示燈、制動(dòng)燈和夜間行駛無(wú)大小燈、尾燈或燈光不亮?xí)r不走。d）車輛技術(shù)狀況不符合運(yùn)行條件，輪胎氣壓不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不走。e）車輛未領(lǐng)取安檢合格證或車輛證件不全不走。f）大霧、大雨天氣五米以內(nèi)視線不清，或大雨、大雪后道路泥濘溜滑，安全無(wú)保障時(shí)不走。g）通過(guò)道路或鐵路交叉路口時(shí)未看清火車動(dòng)向，通過(guò)漫水路和橋未判明水情深淺，遇到新路、險(xiǎn)橋和便道未查明情況時(shí)不走。h）開車前，駕駛員生病、身體不舒服或情緒不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜駕駛車輛時(shí)不走。 “七注意”a）注意了解當(dāng)次裝卸貨地點(diǎn)，運(yùn)距和裝載等情況，做好準(zhǔn)備。b）注意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否均勻，捆扎是否牢固。c）注意了解車輛技術(shù)狀況，檢查主要安全部件。d）注意檢查車門是否關(guān)好，車輛起步前檢查車輛周圍、車下有無(wú)人畜或其它障礙物。e）注意保持車輛清潔和號(hào)牌字跡明顯，攜帶駕駛證、行駛證及有關(guān)票證等。f）停車時(shí)，注意選好地形、拉好駐車制動(dòng)，關(guān)好車門，并保管好未卸貨物。g）嚴(yán)禁酒后開車，強(qiáng)行超車，盲目快車，人貨混裝。運(yùn)輸車輛管理道路運(yùn)輸安全操作的基礎(chǔ)就是首先要有符合國(guó)家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，并且通過(guò)采取適當(dāng)?shù)墓芾泶胧?，使車輛隨時(shí)處于良好的安全運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)。中信飛馳HSE部要求對(duì)所有的車輛(自有的以及分包公司的）都應(yīng)建立相應(yīng)的車輛管理檔案，自有的車輛由運(yùn)輸部負(fù)責(zé)，外協(xié)分公司的車輛由HSE部門保存檔案，檔案內(nèi)容有：機(jī)動(dòng)車行駛證、營(yíng)運(yùn)證、車輛檢驗(yàn)合格證、車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)、營(yíng)運(yùn)費(fèi)、車裝常壓容器使用證等復(fù)印件各一份以及車輛和駕駛員的合影照一張，對(duì)資料不全（或沒有檔案）的車輛一律不得參與中信飛馳的貨物運(yùn)輸。所有參與運(yùn)輸車輛必須符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的常壓罐體，應(yīng)符合GB18564規(guī)定的要求；運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的壓力罐體，應(yīng)符合GB150規(guī)定的要求；罐式集裝箱應(yīng)符合GB/T16563的規(guī)定。、修理a）中信飛馳將定期對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行保養(yǎng)，并保持各種詳細(xì)的記錄；建立車輛技術(shù)檔案（包括車輛運(yùn)行記錄，維修記錄，檢測(cè)記錄，總成修理記錄等），及時(shí)準(zhǔn)確地做好記錄。具體維修內(nèi)容及記錄見運(yùn)輸部相關(guān)資料。b）對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)火、進(jìn)入密閉容器、用電等危險(xiǎn)作業(yè)實(shí)行安全許可證管理。c）每部車輛必須配置干粉滅火器，駕駛室內(nèi)應(yīng)配有1個(gè)至少2Kg的干粉滅火器，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車駕駛室外應(yīng)配有2個(gè)至少4Kg的干粉滅火器、錐形反光路障（至少3個(gè)）、三角警示牌（至少2個(gè)）、二個(gè)三角塊及相應(yīng)的個(gè)人勞保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼鏡、反光背心）以及常用的急救藥品（創(chuàng)可貼、消毒藥水、防暑藥、紗布、膠帶等）。d）車輛在途中臨時(shí)?？俊⑦^(guò)夜，必須安排人員看管；如是夜晚必須設(shè)置錐形反光路障、三角警示牌等相關(guān)措施；e）運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的汽車罐車停放要求：1）不得?？吭跈C(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉(cāng)庫(kù)和人員稠密等地方；2）停車位置應(yīng)通風(fēng)良好，停車地點(diǎn)附近不得有明火；3）停車檢修時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，不得有明火作業(yè)；4）裝有易燃易爆罐車在途中停車如果超過(guò)六小時(shí)，應(yīng)按當(dāng)?shù)毓膊块T指定的安全地點(diǎn)或有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)許可證》的專用停車場(chǎng)停放；5）途中發(fā)生故障，維修時(shí)間長(zhǎng)或故障程度危及安全時(shí)，應(yīng)立即將汽車罐車轉(zhuǎn)移到安全場(chǎng)地，并由專人看管，方可進(jìn)行維修；6）重新動(dòng)車前應(yīng)對(duì)全車進(jìn)行認(rèn)真檢查，遇有異常情況應(yīng)妥善處理，達(dá)到要求后方可動(dòng)車；7）停車時(shí)駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)離開車輛。途中停放時(shí)，司機(jī)和押運(yùn)員不得同時(shí)遠(yuǎn)離汽車罐車，必須留有人監(jiān)看，停車要選擇10米內(nèi)沒有明火和建筑物的地方。第四篇：運(yùn)輸車輛管理制度運(yùn)輸車輛管理制度為了充分合理配置公司運(yùn)輸資源，發(fā)揮整體運(yùn)輸效能，降低運(yùn)輸成本，特制定本制度。運(yùn)輸車輛（以下簡(jiǎn)稱：車輛）管理、統(tǒng)一調(diào)度，以達(dá)到資源共享，減少費(fèi)用，提高整體運(yùn)能。，由物流部負(fù)責(zé)統(tǒng)一預(yù)算審核上報(bào)。 車輛實(shí)行定車定人管理，利于對(duì)車輛技術(shù)狀況的掌握，保證行車安全。 車輛必須按規(guī)定的地點(diǎn)統(tǒng)一停放，排列整齊有序，車內(nèi)車外保持整潔干凈，隨車工具和消防器材齊全完好。 車輛必須經(jīng)公安、交通管理部門審驗(yàn)合格，達(dá)到安全技術(shù)狀況良好，設(shè)備齊全。 車輛行駛必須相關(guān)證照（件）齊全有效，以備公安、交通管理部門的查驗(yàn)。 駐外辦事處車輛按公司《駐外辦事處車輛管理規(guī)定》的要求執(zhí)行。 車輛統(tǒng)一建立規(guī)范的車輛技術(shù)檔案。車輛使用 車輛使用每天由車輛調(diào)度員根據(jù)運(yùn)輸工作量需求進(jìn)行調(diào)派。 送貨采取定時(shí)和隨時(shí)送貨相結(jié)合的方法，統(tǒng)一按線路（片區(qū)）一車多點(diǎn)調(diào)配車輛，提高車輛使用率，降低運(yùn)輸成本。 非經(jīng)營(yíng)用車，根據(jù)具體運(yùn)力情況，合理調(diào)派車輛。 車輛行駛必須憑車輛調(diào)度員簽發(fā)的“運(yùn)輸行車單”行駛，駕駛員中途不能任意改變行車路線，如改變行車路線和地點(diǎn)需部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)（長(zhǎng)途），收車后 按要求據(jù)實(shí)填寫好行車記錄。 員工私人用車，必須經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，同時(shí)一切費(fèi)用自理。 車輛是公司固定資產(chǎn)，是完成目標(biāo)任務(wù)不可缺的經(jīng)營(yíng)工具，使用管理人必須規(guī)范操作，妥善管理，確保車輛狀況完好。 車輛途中發(fā)生的費(fèi)用根據(jù)各業(yè)務(wù)部門人員用車量，物流部準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，報(bào)公司財(cái)務(wù)部，由財(cái)務(wù)部考核到各用車部門或人員。車輛保養(yǎng)及維修 駕駛員對(duì)分管車輛要經(jīng)常進(jìn)行例行檢查。即出車前、行車中、收車后進(jìn)行檢查，以便及時(shí)排除故障。（檢查項(xiàng)目：水、油、電是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求；制動(dòng)系統(tǒng)是否完好正常；輪胎裝置是否完好正常；電氣、燈光系統(tǒng)是否正常使用；發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)異聲；當(dāng)前停車位置是否有滲漏痕跡等） 車輛實(shí)行計(jì)劃保養(yǎng)和平時(shí)保養(yǎng)相結(jié)合。每季一次進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)（清洗、潤(rùn)滑、緊固、檢查調(diào)整為中心），以上保養(yǎng)作業(yè)，駕駛員自行完成，安檢小組技術(shù)指導(dǎo)。 車輛如有故障，原則上由駕駛員自行修理，確實(shí)不能修理的，經(jīng)安檢小組審核同意方可外送價(jià)格優(yōu)惠、質(zhì)量好的修理廠維修。 做好車輛零配件的修舊利廢工作，對(duì)使用過(guò)的汽車零配件，凡修理后能繼續(xù)使用的，都應(yīng)在保證質(zhì)量和行車安全的前提下，盡量修理以減少浪費(fèi)，節(jié)約開支，降低維修成本。油料與零配件管理 車輛市內(nèi)加油必須到定點(diǎn)加油站加油并辦好相關(guān)手續(xù)，原則上不允許到其他加油站加油，特殊情況除外。（遇到定點(diǎn)加油站停電，供油不足等情況） 長(zhǎng)途車輛必須在定點(diǎn)加油站加滿油后才可出車，確因路途較遠(yuǎn)，需在外途中加油，駕駛員報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)少量加油。 經(jīng)常用零配件、機(jī)油等易耗品，采取批量購(gòu)買，專人負(fù)責(zé)保管領(lǐng)用登記。 駕駛員要求更換車輛零配件，必須由安檢小組審核同意，方可到定點(diǎn)零配件店購(gòu)買，并辦理好相關(guān)手續(xù)。安全管理 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，正確處理安全與經(jīng)營(yíng)、安全與效益的關(guān)系，保證主營(yíng)運(yùn)輸任務(wù)的完成。 安檢小組逢周一早上負(fù)責(zé)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，杜絕帶“病”行車，確保行車安全。 定期進(jìn)行安全行車教育，使駕駛員牢固樹立安全第一的觀念。 實(shí)施安全行車獎(jiǎng)勵(lì)和處罰，規(guī)定車輛安全行駛公里定額、完成定額的，年終或半年給予相應(yīng)的安全補(bǔ)貼或獎(jiǎng)勵(lì)，如發(fā)生安全行車事