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正文內(nèi)容

危化品應(yīng)急調(diào)研報告-資料下載頁

2024-10-21 08:44本頁面
  

【正文】 實戰(zhàn)能力為重點,重視對演練效果及組織工作的評估,總結(jié)推廣好經(jīng)驗,及時整改存在的問題。精心組織,確保安全。圍繞演練目的,精心策劃演練內(nèi)容,周密組織演練活動,嚴(yán)格遵守相關(guān)安全措施,確保演練參與人員及演練裝備設(shè)施的安全。演練完成后應(yīng)對本次演練內(nèi)容進行評價和總結(jié),填寫應(yīng)急預(yù)案演練記錄和應(yīng)急預(yù)案演練登記表交公司辦公室備案。三、應(yīng)急救援組織機構(gòu)及職責(zé)公司應(yīng)急救援指揮部 1)總指揮:周東生 總指揮職責(zé):●組織制定并實施安全事故應(yīng)急預(yù)案及定期演練; ●全面指揮事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援工作,負(fù)責(zé)對外發(fā)布、上報有關(guān)信息;●組織開展事故查處工作。副總指揮:吳昱賢 副總指揮職責(zé):●協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)具體的指揮工作;當(dāng)總指揮不在現(xiàn)場時,副總指揮行使總指揮職責(zé);執(zhí)行總指揮的決定; ●檢查搶險搶修、個體防護、醫(yī)療救援、通訊聯(lián)絡(luò)等裝備器材配備情況,是否符合事故應(yīng)急救援的需要,確保器材始終處于完后狀態(tài),保證能有效使用;●檢查應(yīng)急救援物資的準(zhǔn)備情況。應(yīng)急救援小組 1)消防組組長:黃智強成員:馬政達林雁蔣文凌國偉林植深胡福泰消防組的職責(zé):●第一時間趕到事故現(xiàn)場,并撥打火警電話119 ●負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場設(shè)備的緊急搶修 ●控制事故擴散蔓延 ●對設(shè)備容器進行冷卻 ●負(fù)責(zé)對被污染區(qū)域洗消 ●負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的搜救 2)疏散組: 組長:唐強洲成員:零 粒 黃柏欽 黃小鋒 甘偉康 梁日曉黃俊銘 疏散組的職責(zé): ●負(fù)責(zé)所有消防通道安全通暢 ●切斷電源,關(guān)閉所有機器設(shè)備 ●負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通指揮、疏導(dǎo) ●負(fù)責(zé)保護事故現(xiàn)場及相關(guān)數(shù)據(jù) ●負(fù)責(zé)指揮有關(guān)人員疏散 3)救援組: 組長:黎任江成員:覃永忠 蘇福軍 蔣鎮(zhèn)聲 農(nóng)勁賢 林茂優(yōu)林先集 救援組的職責(zé):●負(fù)責(zé)對醫(yī)療急救中心的聯(lián)絡(luò)工作 ●做好醫(yī)療急救車輛的引導(dǎo)工作●負(fù)責(zé)在現(xiàn)場附近的安全區(qū)域內(nèi)設(shè)立臨時醫(yī)療救護點 ●負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的緊急救治 ●負(fù)責(zé)傷員的轉(zhuǎn)送 ●負(fù)責(zé)搶救物資的運輸四、演練時間:2011年9月12~15日五、演練地點:華盛化工有限公司糠醛廠區(qū)六、演練科目:糠醛車間粗餾塔、精制塔、脫輕塔發(fā)生泄漏、火災(zāi) 應(yīng)急救援演練。計量罐泄漏現(xiàn)場處置演練硫酸泄漏現(xiàn)場處置演練糠醛、甲醇、硫酸、二氧化碳中毒現(xiàn)場處置演練七、演練效果總結(jié)評估通過演練,進一步提高了公司各部門、各崗位應(yīng)對突發(fā)事故的響應(yīng)能力和事故處置與救援技能,增強了公司承擔(dān)應(yīng)急救援任務(wù)的信心,對于每一個參加演練的成員來說,是一次全面的事故應(yīng)急救援實際鍛煉。通過演練,驗證?;窇?yīng)急救援預(yù)案可行性,演練過程發(fā)現(xiàn)了預(yù)案存在的問題,主要是:各職能部門、生產(chǎn)崗位應(yīng)對突發(fā)事故的響應(yīng)能力和處置技能與實戰(zhàn)要求尚存在一定差距;實施糠醛車間粗餾塔、精制塔、脫輕塔發(fā)生泄漏、火災(zāi)現(xiàn)場處置,交通疏導(dǎo)、指導(dǎo)事故區(qū)人員疏散及撤離不夠迅速。通過演練發(fā)現(xiàn)了上述問題,為修正預(yù)案提供了實際資料,從而進一步完善預(yù)案各項應(yīng)急救援處置措施。廣西農(nóng)墾糖業(yè)集團華盛化工有限公司二○一一年九月十八日第五篇:?;返缆愤\輸調(diào)研報告?;返缆愤\輸調(diào)研報告?;返缆愤\輸調(diào)研報告2015年8月12日,天津港區(qū)瑞海公司物流危險品倉庫發(fā)生火災(zāi)引發(fā)爆炸,造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響。事發(fā)后,黨中央和國務(wù)院高度重視,總書記、李克強總理等領(lǐng)導(dǎo)同志先后作出重要批示指示,要求認(rèn)真汲取此次事故的沉痛教訓(xùn),堅持人民利益至上,認(rèn)真進行安全隱患排查,全面加強危險品管理,切實搞好安全生產(chǎn),把各項安全生產(chǎn)措施落到實處,確保人民生命財產(chǎn)安全。為吸取深刻教訓(xùn),各地運輸管理部門正在堅決貫徹落實中央領(lǐng)導(dǎo)的重要批示指示精神,進一步加大危險化學(xué)品道路運輸安全檢查力度,切實消除安全隱患,創(chuàng)造良好的道路運輸環(huán)境。近年來,隨著化學(xué)工業(yè)的迅速發(fā)展,危化品運輸車輛日益增多,?;愤\輸車一旦發(fā)生事故,破壞力巨大,社會危害性大,而且還有可能對周邊環(huán)境造成極大傷害。因此,做好危化品道路運輸安全管理工作,對保護人民的生命財產(chǎn)安全,維護社會和諧穩(wěn)定具有十分重要的意義。筆者結(jié)合運輸管理部門職能實際,就如何加強?;返缆愤\輸?shù)陌踩芾砉ぷ鳎沤^重特大道路交通事故發(fā)生,談幾點認(rèn)識和看法。不當(dāng)之處請大家批評指正。一、**縣?;愤\輸管理中存在的問題(一)運輸車輛駕駛?cè)怂刭|(zhì)參差不齊。危險化學(xué)品具有易燃、易爆、毒害及腐蝕等危險特性,在運輸過程中是一種動態(tài)危險源,這就要求車輛駕駛?cè)思把哼\員要有較強的專業(yè)知識。因此,法律規(guī)定從事危險化學(xué)品運輸?shù)鸟{駛?cè)?、押運人員必須掌握危險化學(xué)品運輸?shù)膶I(yè)安全知識,持證上崗。而現(xiàn)實中運輸危險化學(xué)品車輛駕駛?cè)说乃刭|(zhì)參差不齊,少數(shù)駕駛?cè)藢ξkU化學(xué)品相關(guān)的法律法規(guī)知識了解甚少,有的甚至一點常識都不具備,一旦運輸?shù)呢浳锇l(fā)生泄漏或引發(fā)火災(zāi)他們根本不懂如何處置,不能在第一時間采取有效措施,制止事態(tài)擴大,保障人和物的安全,勢必造成無法挽回的損失。(二)運輸車輛的交通違法時有發(fā)生。部分運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟效益,對本單位車輛及駕駛?cè)说倪`法行為睜一只眼閉一只眼。今年以來,我們運管部門稽查隊員查處的2起?;愤\輸違法行為來看,就發(fā)現(xiàn)2起都沒有隨車押運人員。在對?;愤\輸日常檢查中,稽查員還發(fā)現(xiàn)了?;愤\輸超載,不按規(guī)定線路通行,駛?cè)虢袇^(qū)域等交通違法現(xiàn)象。(三)運輸車輛存在不同的安全隱患。部分運輸?;奋囕v沒有按照規(guī)定懸掛安全警示標(biāo)志、反光膜、警示牌等,有些車輛的車體、車輛本身性能等未經(jīng)過安全技術(shù)檢驗就上路行駛,達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛沒有及時報廢。這些車輛存在嚴(yán)重的安全隱患,容易引發(fā)交通事故。二、**縣?;返缆愤\輸安全管理難點(一)運輸車輛復(fù)雜。一些有危險化學(xué)品運輸資質(zhì)的企業(yè),為了獲得更多利益,私自對罐槽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行改造擴容,運管稽查員在檢查時,很難發(fā)現(xiàn)車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)已發(fā)生變化;除了運輸石油化工產(chǎn)品的油罐車,能夠一目了然外,運輸其它危險品尤其是劇毒化學(xué)品的車輛,一般在外觀上并無明顯標(biāo)志,如果不標(biāo)明或駕駛?cè)瞬蝗鐚嵏嬷閱T無法對一些車輛運載的物品是否是危險化學(xué)品進行甄別,從而造成管理失控和打擊不力,形成漏洞。(二)稽查員認(rèn)識不足。危險化學(xué)品是一個統(tǒng)稱,專業(yè)性很強,實際包含的內(nèi)容很多,就一線稽查員而言,由于缺乏一定的專業(yè)培訓(xùn),普遍對危險化學(xué)品知識了解掌握甚少,客觀上造成在日常檢查過程中,無法對一些車輛運載的物品是否是危險化學(xué)品進行甄別,嚴(yán)重影響對危險化學(xué)品運輸車輛的路面監(jiān)控,從而造成管理失控和打擊不力,形成漏洞。(三)日常監(jiān)管不力。由于對危險化學(xué)品車輛的管理模式和管理手段落后,管理效率低下,管理部門間缺乏協(xié)調(diào)配合,導(dǎo)致對危險化學(xué)品運輸車輛的安全日常監(jiān)管不力,一些危險化學(xué)品運輸車輛的安全隱患沒有及時得到消除。三、加強?;返缆愤\輸管理對策思考(一)嚴(yán)格落實責(zé)任,加強源頭管理。一是對危化品運輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)藢嵭小皯艏惫芾?。對從事劇毒、爆炸等危險化學(xué)品運輸?shù)钠髽I(yè)、車輛、駕駛?cè)说然厩闆r認(rèn)真進行摸排,認(rèn)真核對行車路線、物品名稱、運行時間、實際車主等方面信息,并逐單位、逐車輛、逐人登記造冊,建立健全安全管理制度,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。二是實行嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度和常態(tài)監(jiān)管。公安機關(guān)要嚴(yán)格核發(fā)劇毒化學(xué)品購買許可證、劇毒化學(xué)品道路運輸通行證;嚴(yán)格危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)、駕駛?cè)藛T的資格認(rèn)定,對檢測不合格且存在安全隱患的車輛,一律禁止上路;對擅自改裝車輛結(jié)構(gòu)的,一律責(zé)令恢復(fù)原狀;對達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的,一律強制報廢,保證車輛狀況符合安全要求。(二)加強業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高管理能力。一是加強一線稽查員的?;分R教育培訓(xùn)。通過聘請專業(yè)人員,講授危險化學(xué)品道路運輸安全管理的法律、法規(guī)和處置危險化學(xué)品事故的基本技能,確保工作人員熟知常見危險化學(xué)品的特性和應(yīng)急處置的方法、流程以及自身防護等知識和技能。二是加強一線稽查員的?;愤\輸違法查糾知識培訓(xùn)。結(jié)合當(dāng)前正在開展“道路運輸年”活動,加強重點時段、重點路段對?;愤\輸車輛的檢查力度,嚴(yán)格查處不按規(guī)定加裝緊急切斷裝置、不按線路運輸、疲勞駕駛、違規(guī)改裝偽裝危險化學(xué)品運輸車輛等違法行為,切實消除各類安全隱患。(三)嚴(yán)管重罰違法,確保監(jiān)管實效。一是對違法行為堅持“零容忍”。公安交通管理部門要對發(fā)現(xiàn)的?;愤\輸車輛交通違法行為堅持“零容忍”,對?;愤\輸車體尺寸明顯不符、大罐小標(biāo)、涉牌涉證、嚴(yán)重超速的,一律對駕駛?cè)艘淮涡杂洕M12分,罰款頂格處罰。二是實行部門聯(lián)動,形成管理合力。由政府牽頭,相關(guān)職能部門要齊心協(xié)力合署辦公,做到統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一執(zhí)法,形成“基本信息共享、動態(tài)監(jiān)控通報、聯(lián)合執(zhí)法同步、查處意見反饋”的工作格局,定期開展執(zhí)法活動,做到執(zhí)法常態(tài)化、公平化,形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢。三是開展專項整治行動,加強違法管控。結(jié)合廣西公安部門正在開展的“交通違法百日行動”,在禁行區(qū)域、事故易發(fā)路段和?;飞a(chǎn)、銷售和倉儲企業(yè)周邊道路等重點路段和午間、夜間等重點時段設(shè)置執(zhí)勤點,嚴(yán)糾嚴(yán)處液體危險貨物罐車未按規(guī)定加裝緊急切斷裝置、不具有運輸許可的車輛運輸危化品、不具備從業(yè)資格的人員非法駕駛和押運?;愤\輸車、非法改裝偽裝?;愤\輸車以及?;愤\輸車超速行駛、占道行駛、疲勞駕駛、違法停車等嚴(yán)重違法行為,堅決做到發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,嚴(yán)懲一起,始終保持嚴(yán)打高壓態(tài)勢。(四)強化宣傳教育,突出社會監(jiān)督。一是定期聯(lián)系運輸企業(yè),落實安全責(zé)任。運管部門要定期派出人員深入?;愤\輸企業(yè),召開安全會議,落實企業(yè)安全責(zé)任,通過開展面對面的交通安全教育,不斷增強危化品運輸單位及從業(yè)人員的安全意識,增強?;愤\輸從業(yè)人員的自我約束和自我管理工作。二是通過媒體曝光典型違法案例、事故案例,逐步提高廣大群眾對危化品運輸車輛違法的重視程度,形成社會監(jiān)督,使得群眾遇有非法?;愤\輸車輛能及時向執(zhí)法部門舉報,形成全社會共同關(guān)注的氛圍。三是通過微博、微信、手機短信平臺向運輸企業(yè)、駕駛?cè)硕ㄏ虬l(fā)送安全提示信息,增強交通安全意識。四是板報、橫幅等宣傳危化品運輸安全知識,增強市民群眾對危化品道路運輸?shù)陌踩R,提高自我防范意識。
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