【導(dǎo)讀】目前大型船只均裝有國(guó)際通用AIS自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，來(lái)進(jìn)行身份識(shí)別。本課題所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)就是針對(duì)這一點(diǎn)，專(zhuān)為中小型船只的身份識(shí)別提供便利。船只進(jìn)出港口時(shí)，主機(jī)發(fā)出問(wèn)訊信號(hào)，船上分機(jī)收到該信號(hào)后，能自動(dòng)發(fā)出應(yīng)答信號(hào)。主機(jī)收到該信號(hào)后，可識(shí)別出該船只的“身份”。該系統(tǒng)具有一定的實(shí)用價(jià)值。的編號(hào)；3）設(shè)計(jì)出電路圖，裝配圖，并進(jìn)行裝配，調(diào)試。設(shè)計(jì)工作要求嚴(yán)格按照學(xué)校的計(jì)劃安排和各項(xiàng)規(guī)范進(jìn)行，保質(zhì)保量完成任務(wù)書(shū)中各項(xiàng)工作，技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)足要求并認(rèn)真撰寫(xiě)學(xué)位論文。1—3周：查閱相關(guān)專(zhuān)業(yè)資料，選定方案，開(kāi)題；初步的了解和掌握，軟件的初步應(yīng)用和調(diào)試；第9周——第10周：利用Protel99完成電路圖的封裝，確保電路的可行；第11周——第12周：與主機(jī)進(jìn)行接收發(fā)送的聯(lián)調(diào)，實(shí)現(xiàn)課題的目的；右的英文文獻(xiàn)資料翻譯。船上的分機(jī)兩部分組成。本課題基于FRID射頻識(shí)別技術(shù)對(duì)進(jìn)港船舶身份編號(hào)識(shí)別進(jìn)行研究。設(shè)在船舶上的船載設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)討論。

　　

【正文】 器后接一個(gè)濾波電路，可將雜質(zhì)信號(hào)濾掉，發(fā)射需要發(fā)射的信號(hào) [18]。4 分機(jī)系統(tǒng)電路總原理 20 4 分機(jī)系統(tǒng)電路總原理 輪船進(jìn)入港口后，當(dāng)設(shè)置在岸上（基站）的主機(jī)發(fā)出高頻載波信號(hào)后，設(shè)置在船上的接收端天線接收到信號(hào)后經(jīng)過(guò) LC 選頻電路篩選出頻率為 的信號(hào)，經(jīng)第一混頻器放大變頻為 ，再進(jìn)入第二混頻器變頻為 455MHz的中頻信號(hào)，再經(jīng)過(guò)限幅器去耦和檢波電路，從 MC3363 芯片 18腳輸出，經(jīng)過(guò)兩個(gè)非門(mén)送入 MC145027 譯碼器芯片進(jìn)行譯碼。譯碼器控制 NE555單穩(wěn)態(tài) 電路產(chǎn)生脈沖，三極管導(dǎo)通，控制繼電器工作，使開(kāi)關(guān)閉合，發(fā)送端的NE555 多諧振蕩電路開(kāi)始工作。多諧振蕩電路產(chǎn)生脈沖信號(hào)經(jīng)三極管分別由高低電平信號(hào)控制兩個(gè) MC145026 編碼器進(jìn)行先后編碼工作（我這里將二位二進(jìn)制碼設(shè)置成 0001 和 0000，即分機(jī)編號(hào)為 10 號(hào)船舶），該信息即為分機(jī)（船舶）的身份信息。 編好的碼經(jīng)由 MC2833 調(diào)制電路的壓控振蕩電路使晶振產(chǎn)生 的基準(zhǔn)頻率，同時(shí)緩沖器及其外設(shè)電容電感共同作用作為三倍頻器將信號(hào)倍頻為 ，經(jīng)過(guò)兩個(gè)放大器進(jìn)行二次放大的信號(hào)由 MC2833 的 9管腳送入三級(jí)功率放大電路進(jìn)行功率放大，輸出的 ， 濾波電路過(guò)濾掉雜質(zhì)信號(hào)后由天線發(fā)出。主機(jī)接收到信號(hào)后，即可由此信號(hào)判斷分機(jī)船只的身份信息。該系統(tǒng)目的達(dá)成 [19]。 系統(tǒng)電路總原理圖見(jiàn)論文附錄 1 發(fā)送端原理圖和附錄 2 接收端原理圖。 5 調(diào)試 21 5 調(diào)試 硬件調(diào)試的目標(biāo) 測(cè)試的目的是應(yīng)該盡量找出硬件設(shè)計(jì)中的隱藏的錯(cuò)誤并加以糾正，而不是通過(guò)測(cè)試證明硬件設(shè)計(jì)沒(méi)有錯(cuò)誤。所以，通過(guò)測(cè)試不是證明硬件設(shè)計(jì)是正確的。通過(guò)測(cè)試只能從硬件設(shè)計(jì)中找到錯(cuò)誤，而不可能證明硬件設(shè)計(jì)中沒(méi)有錯(cuò)誤，即使選擇測(cè)試方案最完美，硬件設(shè)計(jì)中仍然可能隱藏著錯(cuò)誤。本次測(cè)試的主要是為了給最終用戶(hù)提供具有一定可信度的質(zhì)量評(píng)價(jià)，所以測(cè)試的主要內(nèi)容是直接針對(duì)在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)經(jīng)常用到的商業(yè)假設(shè)。 電路調(diào)試 在 MC145026 的輸入端加高電平信號(hào)，把地線和電源線都接通，然后觀察電路的工作狀態(tài)。接下來(lái)測(cè)量 MC145026 的輸出端是否為高電平。如果所測(cè)管腳有參數(shù)輸出則應(yīng)該是高電平，若不是，則電路有錯(cuò)誤。若發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，應(yīng)分析其原因，并排除故障，再進(jìn)行調(diào)試，直到滿(mǎn)足要求。 PCB 板的調(diào)試 當(dāng)系統(tǒng)硬件部分的電路圖設(shè)計(jì)好之 后，接下來(lái)的工作就是對(duì)其進(jìn)行 ERC（電器規(guī)格檢查）看在電路中是否存在錯(cuò)誤，并對(duì)其進(jìn)行分析與改正。 a. Multiple names on （即在進(jìn)行 ERC 檢查時(shí)，同一網(wǎng)絡(luò)上放置多個(gè)網(wǎng)絡(luò)名稱(chēng)而產(chǎn)生的錯(cuò)誤） b. Unconnected power objects（即在進(jìn)行 ERC 檢查時(shí)，有電源符號(hào)沒(méi)有連接在任何網(wǎng)絡(luò)上而產(chǎn)生的錯(cuò)誤） c. Duplicate sheet numbers (即在進(jìn)行 ERC 檢查時(shí) , 在整個(gè)檢查的范圍內(nèi)，有重復(fù)的電路圖名稱(chēng)而顯示的錯(cuò)誤 ) d. Duplicate ponent designator （即在進(jìn)行 ERC 檢查時(shí)，在整個(gè)檢查的范圍內(nèi)，有重復(fù)的元件編號(hào)而顯示的錯(cuò)誤） e. 在電路圖設(shè)計(jì)過(guò)程中，有連線沒(méi)有連上 [20] 通過(guò)在電路圖上所顯示的錯(cuò)誤位置以及進(jìn)行電器規(guī)格檢查后的提示，可以對(duì)錯(cuò)誤進(jìn)行改正，在錯(cuò)誤被糾正之后，則可按印制電路板的具體步驟進(jìn)行 PCB板的繪制。 西安工業(yè)大學(xué)北方信息工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 22 印制電路板的設(shè)計(jì)步驟 a . 準(zhǔn)備電路原理圖和網(wǎng)絡(luò)表 根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)電路原理圖，并繪制原理圖，然后由該原理圖文件生成相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)表。對(duì)于相當(dāng)簡(jiǎn)單的電路原理圖，也可以直接進(jìn)行印制電 路板設(shè)計(jì)。 b. 規(guī)劃印制電路板 在設(shè)計(jì)電路板之前，要對(duì)電路板有個(gè)初步的規(guī)劃，主要包括電路板的選擇，采用幾層電路板、板材的物理尺寸、各元器件的封裝形式等，這是一項(xiàng)相當(dāng)重要的工作，是電路板設(shè)計(jì)的框架。 c. 設(shè)置參數(shù) 設(shè)置參數(shù)包括設(shè)置元件的布置參數(shù)，板層參數(shù)和布線參數(shù)等。大多數(shù)情況下，可以直接使用系統(tǒng)的默認(rèn)值，參數(shù)設(shè)置是一次性完成的，在后續(xù)的設(shè)計(jì)工作中很少需要修改。 d. 加載網(wǎng)絡(luò)表和元件封裝 網(wǎng)絡(luò)表示自動(dòng)布線的基礎(chǔ)，是連接原理圖和印制電路板的紐帶。只有加載了網(wǎng) 絡(luò)表和元件封裝后，電路板的自動(dòng)布線才能生成。 e. 元件布局 規(guī)劃電路板并導(dǎo)入網(wǎng)絡(luò)表后，通過(guò)執(zhí)行命令，系統(tǒng)將自動(dòng)裝入元件并將元件布置在電路板邊框內(nèi)。元件布局可以由系統(tǒng)自動(dòng)完成，然后進(jìn)行手工調(diào)整布局，布局合理后才能進(jìn)行下一步的布線工作。元件布局是印制電路板設(shè)計(jì)中比較花費(fèi)精力的一個(gè)步驟，需要設(shè)計(jì)者有足夠的耐心。 f. 自動(dòng)布線 Protel 中自動(dòng)布線的功能相當(dāng)強(qiáng)大，只要把有關(guān)參數(shù)設(shè)置的適當(dāng)，元件布局合理，系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)設(shè)置的規(guī)則選擇最佳的布線策略進(jìn)行自動(dòng)布線。 g. 手工調(diào) 整 自動(dòng)布線雖然成功率很高，但往往存在不滿(mǎn)意的地方，這時(shí)就需要進(jìn)行手工調(diào)整，以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 h. DRC 檢查 布線完成后，為了確保 PCB板符合設(shè)計(jì)規(guī)則、所有的網(wǎng)絡(luò)連接正確，必須對(duì)電路板進(jìn)行設(shè)計(jì)的規(guī)則檢查（ DRC） 。 i. 保存及打印輸出6 結(jié)論 23 6 結(jié)論 經(jīng)過(guò)四個(gè)月的不懈努力，終于完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)的要求和論文的撰寫(xiě)?；叵肫疬@四個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)，雖然遇到了很多困難，但是更多的還是收獲。 回想起開(kāi)題時(shí)候，對(duì)于我所做的課題很是忐忑，因?yàn)轭}目很陌生，而且我的專(zhuān)業(yè)知識(shí)也不是特別扎實(shí)。但很快我發(fā)現(xiàn)擔(dān)心是 多余的。雖然在理論上和技術(shù)上遇到了很多難以解決的問(wèn)題，例如外界環(huán)境對(duì)于信號(hào)的干擾，例如對(duì)于電路所需芯片的陌生，發(fā)送信號(hào)頻率低，電路不穩(wěn)定運(yùn)行等問(wèn)題，但是很快在老師和同學(xué)的熱心幫助下一一攻克，通過(guò)加入上拉電阻，三極管功放等措施使得電路趨于穩(wěn)定。而且隨著資料的翻閱，對(duì)于該課題的認(rèn)識(shí)了解也越來(lái)越多，從求助他人逐漸到自己通過(guò)學(xué)習(xí)解決，我真切感覺(jué)到了自己的進(jìn)步，不只是知識(shí)上的，更多的是學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)態(tài)度上的進(jìn)步與轉(zhuǎn)變。在熟悉了理論知識(shí)后，對(duì)于整體框圖和電路原理圖的制作也就更加得心應(yīng)手。對(duì)于所用的 PROTEL軟件，我們 可以說(shuō)經(jīng)過(guò)了多個(gè)課時(shí)的學(xué)習(xí)，使用起來(lái)困難也不是很大。我永遠(yuǎn)相信一點(diǎn)，實(shí)踐是檢驗(yàn)認(rèn)識(shí)真理性的唯一標(biāo)準(zhǔn)。畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我鞏固了之前學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)也讓我知道了一些實(shí)用性電路在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用，這為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，所以我珍惜這一次來(lái)之不易的寶貴學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，也是自我提升的機(jī)會(huì)。 通過(guò)四個(gè)月的努力，課題出現(xiàn)的問(wèn)題由少到多，再由多到少，掌握的知識(shí)和技巧確是越來(lái)越多，雖然對(duì)于課題還有一些知識(shí)掌握的還不夠，做的還不是很滿(mǎn)意很完善，但我已經(jīng)盡力讓自己學(xué)到了很多東西。這將會(huì)影響我今后的學(xué)習(xí)和工作，時(shí)刻提醒我 對(duì)于自己的分內(nèi)之事盡自己的力。雖然設(shè)計(jì)和論文的整理內(nèi)容很多甚至有些繁瑣，但是完成的時(shí)候，也有一種收獲成功的喜悅。姑且不論完成質(zhì)量上的優(yōu)與劣，單就勞動(dòng)果實(shí)來(lái)說(shuō)，也是足夠的了。對(duì)于老師和在畢業(yè)設(shè)計(jì)中幫助過(guò)我的人，感謝的話不必多說(shuō)，這些經(jīng)歷我會(huì)記在心中，成為我成長(zhǎng)之路上一個(gè)很美好的回憶，鼓勵(lì)我繼續(xù)進(jìn)步，戒掉懶惰和逃避的惡習(xí)，也推動(dòng)我盡我的可能去幫助其他需要幫助的人。我們完成的不只是一個(gè)課題，一篇論文，也是學(xué)習(xí)之路上的一個(gè)考驗(yàn)與鍛煉。 最后說(shuō)一下我對(duì)課題的認(rèn)知。對(duì)于這個(gè)課題，無(wú)線自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電路的設(shè)計(jì)（輪船識(shí)別）， 我覺(jué)得該課題的實(shí)際作用很大。目前國(guó)際上通用的船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) AIS 由于其過(guò)度昂貴的價(jià)格很難普及到內(nèi)河一些中小型船舶上。而該技術(shù)基于的射頻識(shí)別技術(shù)造價(jià)低廉，便于攜帶，讀取方便簡(jiǎn)單，對(duì)于中小型船舶乃至列車(chē)，停車(chē)場(chǎng)，門(mén)禁等都可以普及，而現(xiàn)實(shí)中已經(jīng)有很多地方都開(kāi)始實(shí)用。西安工業(yè)大學(xué)北方信息工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 24 該課題是兼顧理論與現(xiàn)實(shí)生活方面的。研究該課題，可以將其理論映射到生活中的很多方面，對(duì)于解決生活中的一些關(guān)于識(shí)別方面的問(wèn)題有積極的影響。我覺(jué)得這也是這個(gè)課題和指導(dǎo)老師想要帶給我們的東西。 參考文獻(xiàn) 25 參考文 獻(xiàn) [1] 代彥波 . 船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)研究 [D].哈爾濱工程大學(xué) , 20xx. [2] 陳鈺 ,丁婷 . 基于 RFID 車(chē)輛信息交換系統(tǒng)的射頻模塊設(shè)計(jì) [J]. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) , 20xx10. [3] 孔令仲 ,唐鼎甲 . RFID 在電子標(biāo)簽中的應(yīng)用 [J].信息化研究 , 20xx04. [4] 郭云龍 . 射頻識(shí)別在機(jī)車(chē)車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別中的應(yīng)用 [J]. 哈爾濱鐵道科技 , 20xx02. [5] 向群 ,屈偉平 . 射頻識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛管理中的應(yīng)用 [J]. 中國(guó)數(shù)據(jù)通信 , 20xx08. [6] 龔涌 ,米淑敏 . 車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在鐵路運(yùn)輸中的應(yīng)用 [J]. 煤礦現(xiàn)代化 , 20xx03. [7] 賈林 . 射頻識(shí)別技術(shù) (RFID)及其在物流交通領(lǐng)域的應(yīng)用 [J]. 交通世界 (運(yùn)輸車(chē)輛 ), 20xx10. [8] 徐守輝 . 基于 RFID 的校園安全信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究 [J]. 科技資 訊 , 20xx23. [9] 張京娟 ,陳實(shí)如 ,郝燕玲 . 船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的研究 [J]. 中國(guó)航海 , 20xx04. [10] 陳新河 . 無(wú)線射頻識(shí)別 (RFID)技術(shù)發(fā)展綜述 [J]. 信息技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化 , 20xx07. [11] 蔣皓石 ,張成 ,林嘉宇 . 無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)及其應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì) [J]. 電子技術(shù)應(yīng)用 , 20xx05. [12] 丁曉華 . 自動(dòng)識(shí)別 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和用途 [N], 航海技術(shù) .20xx. [13] 武亞昆 ,郭玉臣 . 基于射頻識(shí)別技術(shù)的列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) [J], 城市軌道交通研究 . 20xx05. [14] 甄巖 ,李祥珍 . RFID 技術(shù)的研究與應(yīng)用 [J]. 數(shù)字通信 , 20xx01. [15] Electronic merce using a transaction work. Cockrill michael P (US)。 bryant william K (US)。 Franklin D chase (US)。 meely mark H (US)。 ryan timothy J (US)。 sweet andrew P (US)。 diadek steven J (US)。 ronald R (US)。 goris J mark (US)。 malek thor A (US), 20xx5. [16] Bwnaloh Josh (US)。 Rosen Daniel (US)。 Simon Daniel R (US)。 Franklin D Chase (US) Electronic online merce card with customer generated transaction proxy number for online transactions, 199912. [17] Kimbar E W. Direct current transmission[M].New York:John wiley amp。Sons,1971. [18] Eggleton, P P. The evolution of low mass stars[J]. Mon Not R Astron Son,19721221. [19] Speelpenning bert (US)。 saliba bassam (US)。 cockrill michael (US)。 franklin D chase (US)。 remington darren B (US). system and method for conductinc merce over a distributed work, . [20] Hastie T,Rosset S,Tibshirani R et Entire Regularization Path for the Support Vector Machine. Journal of Machine Learning Research, 20xx.致謝 26 致 謝 在論文完成之際，本人要特別感謝指導(dǎo)老師沈保成老師的熱情關(guān)懷和悉心指導(dǎo)。在本人進(jìn)行設(shè)計(jì)和撰寫(xiě)論文的過(guò)程中，沈保成老師傾注了大量的心血和汗水， 無(wú)論是對(duì)待課題的講解上，還是在對(duì)待問(wèn)題的解答上，都十分的耐心。在完成設(shè)計(jì)的這幾個(gè)月時(shí)間里，沈老師每周都會(huì)于百忙之中抽出時(shí)間悉心指導(dǎo)，在理論知識(shí)上給予了本人極大地幫助。在論文撰寫(xiě)上， 無(wú)論是在論文的選題、構(gòu)思和資料的收集方面，還是在論文的研究方法以及成文定稿方面，本人都得到了沈 保成老師悉心細(xì)致的教誨和無(wú)私的幫助，特別是他廣博的學(xué)識(shí)、深厚的學(xué)術(shù)素養(yǎng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和一絲不茍的工作作風(fēng)使本人終生受益，在此表示真誠(chéng)地感謝和深深的謝意。 除此之外，還要感謝在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中給予過(guò)本人幫助的所有老師和同學(xué)，是大家在遇到問(wèn)題的時(shí)候一起討論、一起努力研究，才能順利解決所遇到的種種問(wèn)題，最后完整順利的實(shí)現(xiàn)整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)。 在此一并致以誠(chéng)摯的謝意。