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某省市輕軌中山門西段m標(biāo)段建設(shè)工程添加φ634m土壓平衡盾構(gòu)機項目申請報告-資料下載頁

2025-07-07 16:56本頁面

【導(dǎo)讀】幣,擬全部以現(xiàn)匯投入。從西方國家的發(fā)展實踐來看,大力發(fā)展城市軌道交通是緩解道。路交通壓力的一條可行有效的途徑。國內(nèi)京津滬穗等一些大城市也在。的交通壓力,這也是建設(shè)集約型城市實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的歷史必然。度將會不斷加大。中心,大深度的地下空間開發(fā)是必不可少的。交通將由地鐵1-7號線和輕軌1、2期工程組成,總長度為227公里。此次城建集團(tuán)承建的津濱輕軌二期輕軌中山門西段M標(biāo)段項目,××城建集團(tuán)于1998年11月經(jīng)××市計委、××市體改委、×被××市列為重點扶持的大型企業(yè)集團(tuán)。所轄公司9家,并擁有多家控股子公司、一流進(jìn)口大型設(shè)備300余臺套。地基加固等設(shè)計、施工領(lǐng)域均達(dá)到了國際先進(jìn)水平。業(yè)及聯(lián)合國采購供應(yīng)商。信譽,并已在蒙古國設(shè)立了子公司,承攬境外工程。立足××,服務(wù)全國、走向世界。近幾年來,集團(tuán)先后獲得過國家優(yōu)質(zhì)工程金獎1項、銀獎多。國家、地方優(yōu)秀設(shè)計獎、科技成果進(jìn)步獎140余項。

  

【正文】 助刀、磨損校驗刀等 齒刀、輔助刀、磨損校驗刀等 輕軌中山門西段 M標(biāo)段建設(shè)工程添加φ 第 21頁 項目 1 號盾構(gòu)機 2 號 — 5 號盾構(gòu)機 ? 支撐方式 前段支撐 設(shè)備前段支撐 ? 鉸接角度 左右最大各 176。,上下最大0176。 左右最 大各 176。,上下最大176。 ? 類型 環(huán)形滾筒式 環(huán)形滾筒式 ? 旋轉(zhuǎn)角度 左右各 210176。 左右各 210176。 ? 類型 帶軸 帶軸 ? 螺旋輸送機全長 12m 12m ? 排土量 最大 250m3/h 最大 250m3/h ? 配備數(shù)量 2 套(包括一套備用) 2 套(包括一套備用) ? 行程 150mm ? 類型 龍門上下支撐式 ? 支撐力 ? 類型 雙軌式電動鏈條卷揚機 雙軌式電動鏈條卷揚機 ? 行程 3m 3m 外徑長度 φ 1000mm 20xxmm φ 1000mm 20xxmm 類型 液壓油缸切換式 2 臺 液壓油缸切換式 4 臺 ? 類型 龍門型(設(shè)有液壓動力裝置、電氣控制盤、操作室等) 龍門型(設(shè)有液壓動力裝置、電氣控制盤、操作室等) ? 數(shù)量 7 臺 4 臺 四、盾構(gòu)機主要結(jié)構(gòu)及性能 主機部分 ? 盾構(gòu)千斤頂 盾構(gòu)千斤頂通過雙向電磁切換閥可以進(jìn)行伸縮動作,千斤頂擴展器與活塞桿球面連接。盾構(gòu)頂進(jìn)裝置由 20個千斤頂組成,并可以 ]根據(jù)實際需 要對 20 個千斤頂任意選擇或分組。千斤頂?shù)膭幼魉俣瓤赏ㄟ^操縱盤設(shè)定。 ? 刀盤 輕軌中山門西段 M標(biāo)段建設(shè)工程添加φ 第 22頁 刀盤可做順時針旋轉(zhuǎn)和逆時針旋轉(zhuǎn)。 刀盤的前部設(shè)有超硬刀刃的掘削刀齒、引導(dǎo)刀齒以及磨損感知刀齒,另外還配備了仿形刀( 2套)。 ? 鉸接裝置 盾構(gòu)機主體可在盾構(gòu)千斤頂和鉸接千斤頂?shù)淖饔孟聦崿F(xiàn)鉸接動作,可完成曲線半徑 300 米以上的隧道掘進(jìn)。 鉸接千斤頂可通過盾尾拖車上的操縱盤進(jìn)行控制。 ? 管片拼裝機 拼裝機采用了單頭環(huán)形滾筒式構(gòu)造。 拼裝機在動力裝置的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn),可以停止在任意旋轉(zhuǎn)位置上。 拼裝機可通過設(shè)在設(shè)備內(nèi)部的拼裝機操縱箱進(jìn)行,一般為遙控, 也可采用有線控制。 ? 螺旋輸送機 螺旋輸送機可以正向運行和反向旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速通過操縱盤進(jìn)行調(diào)整。 螺旋輸送機的前部和尾部各設(shè)一個閘門。當(dāng)發(fā)生停電和其它緊急情況時,可以利用蓄能裝置將閘門關(guān)閉。 ? 仿形刀 2套仿形刀的最大行程為 150mm。操縱方式分為自動和手動操縱。 后備臺車 駕駛室、各動力裝置、油箱、起重設(shè)備控制盤、操縱盤、同步注漿注入裝置、添加劑注入裝置等均設(shè)在后備臺車上。臺車在盾構(gòu)機主機的牽引下同步前進(jìn)。 輕軌中山門西段 M標(biāo)段建設(shè)工程添加φ 第 23頁 操作室 在第一節(jié)后臺車上設(shè)有操作室,它是整個盾構(gòu)機的控制中心。操作室內(nèi)設(shè)有操作、監(jiān)視及警報 等裝置。 通過操縱盤可以進(jìn)行盾構(gòu)千斤頂?shù)纳炜s、鉸接千斤頂?shù)纳炜s、刀盤旋轉(zhuǎn)、仿形刀的伸縮、液壓泵的啟動和停止、螺旋輸送機的控制、螺旋閥門的開閉、油脂給油泵的啟動和停止等盾構(gòu)機的操作。 操縱盤上還設(shè)有各指示器、信號燈以及警報燈等儀器,可以隨時掌握盾構(gòu)機的工作狀態(tài)。 輕軌中山門西段 M標(biāo)段建設(shè)工程添加φ 第 24頁 第六章 項目投資及資金籌措 一、投資估算 投資估算編制說明 ( 1) 本項目投資為φ ,價格為到岸價格( .),不包括關(guān)稅及國內(nèi)運費。 ( 2) 匯率為 100 日元= 總投資估算 φ 42875 萬日元,合計 3108萬人民幣。 二、資金籌措 φ 42875 萬日元,資金來源為 城建隧道股份 有限公司 全額出資。 三、用匯額度 城建隧道股份 有限公司擬用現(xiàn)匯為 42875 萬日元。 行政經(jīng)理 食品檢驗 輕軌中山門西段 M標(biāo)段建設(shè)工程添加φ 第 25頁 第七章 項目經(jīng)濟分析 一、項目說明 本次經(jīng)濟分析分析內(nèi)容為租用盾構(gòu)機與購買盾構(gòu)機兩種方案的經(jīng)濟比較。 二、經(jīng)濟效益分析 基本數(shù)據(jù) 盾構(gòu)機總工作壽命為 10 公里。 每小時工作長度為 1米。 每天按 18 小時計算。 經(jīng)濟分析 根據(jù)多方案比選的方法和原 則,確定本項目采用差額投資內(nèi)部收益率比選進(jìn)行選擇。所謂“差額投資內(nèi)部收益率比選”是指用“差額投資內(nèi)部收益率”指標(biāo)對不同投資規(guī)模方案的比較選擇。“差額投資內(nèi)部收益率”是兩個方案各年凈現(xiàn)金流量差額的現(xiàn)值之和在計算期內(nèi)等于零時的折現(xiàn)率。 具體到本項目的經(jīng)濟分析方法,就是計算購買盾構(gòu)機方案及租用盾構(gòu)機方案兩種情況下的數(shù)據(jù)(效益、費用),然后通過這兩套數(shù)據(jù)比較得到的差額數(shù)據(jù)計算差額效益,利用得出的經(jīng)濟指標(biāo)來判斷是否能達(dá)到項目基準(zhǔn)收益的要求,進(jìn)而確定方案。 差額投資基準(zhǔn)收益率參考銀行貸款利率并考慮一定風(fēng)險因素按6%確定 。 輕軌中山門西段 M標(biāo)段建設(shè)工程添加φ 第 26頁 項目經(jīng)濟評價的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)確定如下:購買盾構(gòu)機的費用為 3108 萬元人民幣。租用盾構(gòu)機的費用為每年 1500 萬元。 技術(shù)經(jīng)濟分析計算數(shù)據(jù)如下,增量投入的差額投資內(nèi)部收益率為%6%,靜態(tài)差額投資回收期為 ,凈現(xiàn)值( ic=6%)為 1077萬元 0。從經(jīng)濟分析結(jié)果看,購買方案對于項目投資者還是節(jié)約的。 因此,購買盾構(gòu)機具有較好的經(jīng)濟效益,所以在具備條件的情況下,購買盾構(gòu)機方案應(yīng)優(yōu)先采用。 輕軌中山門西段 M標(biāo)段建設(shè)工程添加φ 第 27頁 第八章 結(jié) 論 按照國家《當(dāng)前國家重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》( 20xx年修訂)的有關(guān)規(guī)定 “對符合本目錄的國內(nèi)投資項目,在投資總額內(nèi)進(jìn)口自用設(shè)備,除《國內(nèi)投資項目不予免稅的進(jìn)口商品目錄( 20xx 年修訂)》所列商品外,免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅?!北卷椖窟M(jìn)口的是日本川崎重工根據(jù) 地質(zhì)特點和工程狀況專門為企業(yè)設(shè)計、制造的盾構(gòu)機,將進(jìn)一步提高企業(yè)地下工程盾構(gòu)施工技術(shù)和能力,符合《當(dāng)前國家重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》第二十五類“建筑”第 9 條“地下工程盾構(gòu)施工技術(shù)與裝備制造”的有關(guān)要求,屬于當(dāng)前國家重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。 輕軌中山門西段 M標(biāo)段建設(shè)工程添加φ 土壓平衡盾構(gòu)機項目購買設(shè)備總投資 42875 萬日元,擬由 城建隧道股份 有限公司 投入,用匯額度 42875 萬日元。 項目整體情況如上,按國家發(fā)改委 20xx 年第 19 號文,報請有關(guān)部門核準(zhǔn)。
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