【導(dǎo)讀】畢業(yè)設(shè)計（論文）--數(shù)控車削加工工藝及零件加工程序。專業(yè)班級08數(shù)控一班。所在系機械工程系。完成時間2021年3月15日。數(shù)控加工是機械制造中的先進加工技術(shù)，是一種高效率、高精度與高柔性特。點的自動化加工方法，數(shù)控那些形狀復(fù)雜、精密和批量小的零件。分析方面的內(nèi)容，可以了解到在生產(chǎn)過程中如何編制數(shù)控加工工藝，以及數(shù)控加。工工藝設(shè)計基本要求等通過詳細的過程說明讓讀者清楚明白地了解的功能及相。清楚明白地了解的功能及相關(guān)的數(shù)控加工。第1章零件圖紙分析3. 主視圖的選擇原則和選擇方法4. 合理選擇尺寸基準(zhǔn)5. 尺寸標(biāo)注的注意事項5. 形狀和位置公差10. 數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)組成11. 選擇CAK6140型臥式數(shù)控車床的原因12. 數(shù)控刀具的特點13. 數(shù)控刀具的選擇15. 數(shù)控車床加工的主要對象16. 數(shù)控車床夾具介紹18. 機床夾具的作用19. 對刀點與換刀點的確定22. 確定加工順序及走刀路線23. 車削用量的選擇23. 兩工件的加工方案24. 畢業(yè)設(shè)計是高等職業(yè)教育教學(xué)計劃的重要組成部分，是加強理論與實際相結(jié)

　　

【正文】 簡化程序編制； （ 2）在機床上找正容易，加工中便于檢查； （ 3）引起的加工誤差小。 加工過程中需要換刀時，應(yīng)規(guī)定換刀點，所謂換刀點是指刀架轉(zhuǎn)位換刀時的位置，換刀點應(yīng)設(shè)在工件或夾具的外部，以免刀架轉(zhuǎn)位時碰到工件及其他部位。 設(shè)計零件數(shù)控車床加工工藝分析 零件圖工藝性分析 毛坯尺寸長 100mm,直徑為 60mm 和長 55mm,直徑為 45mm，長 100mm,直徑為60mm 零件主要有圓柱面、錐面、槽、內(nèi)螺紋、圓弧以及橢圓組成。 M24 的孔為細牙普通內(nèi)螺紋孔，公稱直徑為 24mm,螺距為 ,螺紋孔深度為 18mm，直徑為 40mm 的是三等距的槽，橢圓大徑為 40 mm，小徑為 26 mm,并且橢圓中心與錐面相接處偏移 1mm。長 55mm,直徑為 45mm 零件主要有圓柱面、圓弧面 ,槽以及外螺紋組成。 根據(jù)上述分析，零件外輪廓的加工應(yīng)分粗、精加工兩個階段進行，以保證表面粗糙度要求。 確定裝卡方案 根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特 點，該工件分兩次裝夾進行加工，采用三爪卡盤機構(gòu)夾緊；換頭裝夾時，仍采用三爪卡盤機構(gòu)夾緊。 確定加工順序及走刀路線 加工順序的擬定按照先粗后精的原則確定。為保證加工精度，粗、精加工應(yīng)分開。 刀具的選擇 根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點，車削外輪廓時，車刀角度受到外輪廓復(fù)雜程度的限制，當(dāng)外輪廓有凹圓弧 ,應(yīng)經(jīng)過適當(dāng)?shù)挠嬎銇磉x擇合適的主偏角 ,副偏角。以防止過切或其它事故發(fā)生。 車削用量的選擇 車削加工中的切削用量包括；背吃刀量、主軸轉(zhuǎn)速、或切削速度 用于恒線速度切削 ,進給速度或進給量。 （ 1）背吃刀量的確定 在工 藝系統(tǒng)剛性和機床功許可的情況下 ,盡可能取大的背吃刀量 ,以減少走刀次數(shù)。當(dāng)余量過大使 ,工藝系統(tǒng)剛性不足時可分次切除余量 ,各次的余量按遞增原理確定；當(dāng)零件的精度要求較高時 ,應(yīng)采用半精加工 ,余量常取 ，精加工余量常取 。 （ 2）進給速度的確定 進給速度是指在單位時間內(nèi) ,刀具沿進給方向移動的距離 mm/min 。有些數(shù)控機床規(guī)定可以選用進給量 mm/r 表示進給速度。 合成進給速度的計算： 合成進給速度是指刀具作合成（斜線及圓弧插補等）運動時的進給速度。如加工圓弧及斜面等輪廓 零件時，這時刀具的進給速度由縱、橫兩個坐標(biāo)軸同時運動的速度決定，即 V SQRT[v1*v1+v2*v2] 式中 v1切削時沿 X 方向的進給速度 v2切削時沿 Y 方向的進給速度 由于計算合成進給速度的過程比較繁瑣，因此，除特殊情況外，在編制程序時，大多憑實踐經(jīng)驗或通過試切來確定速度。 （ 3）主軸轉(zhuǎn)速的確定 ① 光車時主軸轉(zhuǎn)速 在光車時，主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)零件被加工部位的直徑，并按零件和刀具的材料及加工性質(zhì)等條件允許地切削速度來確定。切削速度除計算和查表選擇外，還可根據(jù)實際經(jīng)驗來確定。需要注意的是交流變 頻調(diào)速數(shù)控車床低速輸出轉(zhuǎn)矩小，因此切削速度不能太低。 ② 車螺紋時主軸轉(zhuǎn)速 在切削螺紋時，車床的主軸轉(zhuǎn)速受到螺紋的螺距（或?qū)С蹋┐笮?、?qū)動電機的矩頻特性及螺紋插補運算速度等多種因素影響，故對于不同地數(shù)控系統(tǒng)，推薦使用不同的主軸轉(zhuǎn)速選擇范圍。如大多數(shù)數(shù)控車床系統(tǒng)推薦車螺紋時地主軸轉(zhuǎn)速如下： N （ 1200/P） k 式中 P工件螺紋的導(dǎo)程，單位為 mm。 k保險系數(shù)，一般取 80。 兩工件的加工方案 加工順序按先粗后精，先里后外，先近后遠（從右到左），互為基準(zhǔn)的原則。即先從右端到左 端進行粗車削，然后從右到左進行精車，最后車螺紋。 （ 1）工件坐標(biāo)系 該零件加工時需調(diào)頭，每次調(diào)頭加工后，工件坐標(biāo)系原點均定在工件右端面的中心。 （ 2）裝夾及加工順序的處理 毛坯 A為長 100mm，直徑 60mm和毛坯 B長 55mm，直徑為 A 加工工藝分析如下： 第一步：夾持左端，伸出 60mm，先加工右端。 車端面 粗，精車外圓及錐面 粗，精車橢圓 切槽 第二步：調(diào)頭裝夾（用銅皮包住已加工的部位）。 車端面 粗，精車弧面 切槽 鉆直徑為 18mm 的孔 把直徑為 18mm 的孔鏜到 與 22mm 內(nèi) 螺紋刀加工螺紋 工件 A 加工工藝卡片見表 35，相關(guān)加工程序見表 41。 毛坯 B 的加工工藝分析如下： 第一步：夾持左端，伸出長度 40mm，再加工右端。 ①車端面 ②粗，精車外圓 ③切槽 ④車削外螺紋 ⑤與工件 A 進行試配 第二步：調(diào)頭裝夾。（用銅皮包住已加工的部位并用后置頂針頂住工件） ①車端面 ②粗，精車外圓 工件 B 加工工藝卡片見表 36，相關(guān)加工程序見表 42。 表 35 工件 A 數(shù)控加工的工藝卡片 單位名稱 XXX 產(chǎn)品名稱或代號 零件名稱 零件圖號 XXXXX 數(shù)控車削零件 工序號 程序編號 夾具名稱 使用設(shè)備 車間 1 O0003O0005 三爪卡盤 FANUC0i XXX 工步號 工步內(nèi)容 刀具號 刀具規(guī)格 主軸轉(zhuǎn)速 r/min 進給速度 mm/min 背吃刀量 mm 備注 1 車端面 T0101 45 176。 端 面 車 刀 350 60 手動 2 粗車外圓 T0202 93176。外圓車刀 750 100 2 自動 3 精車外圓 T0303 93176。外圓車刀 900 90 自動 4 粗車橢圓 T0202 93176。外圓車刀 800 100 自動 5 精車橢圓 T0303 93176。外圓車刀 900 90 自動 6 切槽 T0404 槽刀寬為 5mm 280 28 自動 7 粗車外圓 T0202 93176。外圓車刀 800 100 2 自動 8 精車外圓 T0303 93176。外圓車刀 900 90 自動 9 中心鉆 T0505 直徑 3mm 1000 25 自動 10 鉆頭 T0606 直徑 18mm 450 80 自動 11 鏜刀 T0707 900 90 自動 12 內(nèi)切槽刀 T0808 槽刀寬為 4mm 280 26 自動 13 內(nèi)螺紋刀 T0909 刀尖角 60176。 200 自動 編制 審核 鄭喜貴 表 36 工件 B 數(shù)控加工的工藝卡片 單位名稱 XXX 產(chǎn)品名稱或代號 零件名稱 零件圖號 XXXXX 數(shù)控車削零件 工序號 程序編號 夾具名稱 使用設(shè)備 車間 2 O0001O0002 三爪卡盤 FANUC0i XXX 工步號 工步內(nèi)容 刀具號 刀具規(guī)格 主軸轉(zhuǎn)速 r/min 進給速度 mm/min 背吃刀量 mm 備注 1 車端面 T0101 45 176。 端 面 車 刀 350 60 手動 2 粗車外圓 T0202 93176。外圓車刀 750 100 2 自動 3 精車外圓 T0303 93176。外圓車刀 900 90 自動 4 切槽 T0404 槽刀寬為 5mm 280 28 自動 5 車外螺紋 T0505 刀尖角 60176。 200 6 粗車外圓 T0202 93176。外圓車刀 750 100 2 自動 7 精車外圓 T0303 93176。外圓車刀 900 90 自動 編制 審核 鄭喜貴 第 4 章 加工程序的編制 數(shù)控加工中常見的編程方式有兩種 : 手工編程和自動編程。 （ 1））））經(jīng)過半年 的忙碌，本次畢業(yè)設(shè)計已經(jīng)接近尾聲，作為一個的畢業(yè)設(shè)計，由于經(jīng)驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有的督促指導(dǎo)，以及同學(xué)們的支持想要完成這個設(shè)計是難以想象的。為我們打下機械專業(yè)知識的基礎(chǔ)正是因為有了你們的支持和鼓勵。此次畢業(yè)設(shè)計才會順利完成。在即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進入課題到的順利完成，有多少可敬的師長、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意 !我還要感謝培養(yǎng)我長大含辛茹苦的父母，謝謝你們最后感謝年來對我的大力栽培― 180 100 ― 120 70― 90 中碳鋼 熱軋 130― 160 90― 110 60― 80 調(diào)質(zhì) 100― 130 70― 90 50― 70 合金結(jié)構(gòu)鋼 熱軋 100― 130 70 ― 90 50― 70 調(diào)質(zhì) 80― 110 50― 70 40― 60 工具鋼 退火 90― 120 60― 80 50― 70 灰鑄鐵 ＜ 190HBW 90― 120 60 ― 80 50― 70 190― 225HBW 80― 110 50― 70 40― 60 高錳鋼 10― 20 銅及銅合金 200― 250 120― 180 90― 120 附錄 2 公差為 6 級螺紋相關(guān)的計算尺寸 公 稱直徑螺距 螺紋精度等級 大徑 中徑 小徑 最小 最大 最小 最大 最小 M3 6H M3 M4 M5 M61 M8 M10 M12 M142 M162 M18 M20 M22 M243 M273 /liangfei123 /liangfei123 /liangfei123