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物料搬運裝備制造基地項目可行性研究報告(原創(chuàng))-資料下載頁

2025-07-06 18:38本頁面

【導讀】質(zhì)量提供消費類機電產(chǎn)品的行業(yè)。機械工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高,需求。各工業(yè)化國家經(jīng)濟發(fā)展的歷程表明,沒有強大的裝備制造業(yè),就不可能實現(xiàn)國民經(jīng)濟的工業(yè)化、現(xiàn)代化和信息化。力度,推進機械工業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展,對于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式,等都具有重要而深遠的意義。按照行業(yè)分類規(guī)定,起重運輸應屬于重型機械行業(yè)范疇。術體系完好的企業(yè)群體。特別是改革開放以來,國家基本建設投資逐。年增加,需要大量的物料搬運裝備。到20xx年底,全行業(yè)中上規(guī)模。穩(wěn)定性上不斷提出新的要求。保持快速增長態(tài)勢。是全國物料搬運行業(yè)中的骨干企業(yè)之一,是中國重型機械工業(yè)協(xié)。中國重型機械工業(yè)協(xié)會輸送機給料機行業(yè)分會理事長單位。是原機械部定點生產(chǎn)輸送設備的專業(yè)工廠。程技術人員隊伍,是行業(yè)標準起草單位之一,建立了質(zhì)量保證體系,并獲得ISO9001質(zhì)量體系證書。加值增幅達26%,居全省之首。中國正迎來一個大規(guī)模設備更新期。目前中國還處于工業(yè)化。固定資產(chǎn)更新將不可避免。

  

【正文】 1 71 6 搖臂鉆床 Z3080x25 1 28 物料搬運裝備制造基地項目可行性 研究報告 7 機械聯(lián)合沖剪機 QA3430 19 8 數(shù)顯折彎機 WF67Y350x4000 9 數(shù)控切割機 GS/ZⅡ 4000D 41 10 沖床 100T 1 17 40T 2 11x2 2 新增焊接設備 序號 設備名稱 數(shù)量 購入價 1 埋弧自動焊 2 臺 2x41 2 CO2 氣體保護焊機 40 臺 約合 70 萬 3 氬弧焊 6 臺 9 萬 4 焊接輔助 設施 1 套 31 萬 3 鋼材預處理 拋丸機 55 萬 噴涂設備 31 萬 4 理化檢測中心 設備投資 190 萬 5 配電動力 物料搬運裝備制造基地項目可行性 研究報告 電房(高、低壓柜;車間動力) 約 210 萬 6 起重、廠內(nèi)運輸 序號 設備名稱 數(shù)量 購入價 1 車間貨場行車 17 臺( 3T~20T) 170 萬 2 電動平車 7 臺 3 電瓶車 4 臺 4x6 4 叉車( 3T~5T) 4 臺 54 新增項目整線投資(不含土建) ( 1)熱處理車間 105KW 臺車爐 1 臺; 75KW 箱式爐 1 臺; 高頻淬火爐 1 臺 ; 4M 井式爐 1 臺及其他輔助配套設施。 ( 1)皮帶輸送機托輥生產(chǎn)線專業(yè)機床 6 臺 /套 x3 230 萬 ( 2)鋼構生產(chǎn)線(輕、重型各一) 7 臺 /套 x2 270 萬 ( 3)污水處理車間設備(含處理、分離、凈化、循環(huán)設備) 130萬 管理系統(tǒng) 200 萬 物料搬運裝備制造基地項目可行性 研究報告 第六章 工程設計 設計指導思想 堅持實事求是的科學發(fā)展觀,以深化企業(yè)結構調(diào)整為動力,以市場需求為導向,以跟蹤和研制國內(nèi)外物料搬運先進的產(chǎn)品技術為依托,以增強企業(yè)核心競爭力、提高經(jīng)濟效益為目標,充分利用國際國內(nèi)兩個市場 、兩種資源,把企業(yè)做強做大,發(fā)展成行業(yè)中舉足輕重的集團化企業(yè)。 1 優(yōu)化產(chǎn)品結構,形成具有本企業(yè)特色的“大”、“特”、“?!?、“精”的產(chǎn)品(即開發(fā)大型成套設備、特種設備、專業(yè)化模塊化的通用設備、科技含量和信息化程度高的精良裝備等); 2 改造落后的生產(chǎn)工藝,建設六條專業(yè)化、自動化生產(chǎn)線(斗提機、鏈條、皮帶輸送機、托輥、除銹和噴漆等); 3 圍繞企業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃,響應政府的“退城進區(qū)”號召,結合企業(yè)搬遷的機遇,建設新廠區(qū),完成技術改造的目標,形成新型的物料搬運裝備制造基地; 4 以建材行業(yè)為突破點,拓寬國內(nèi)外銷 售市場,促進外向型經(jīng)濟物料搬運裝備制造基地項目可行性 研究報告 的發(fā)展; 5 加快省級技術中心的建設,推進企業(yè)技術進步和信息化工作; 設計原則 1 設計堅持高起點、專業(yè)化的方針。 2 認真貫徹機械工業(yè)技術改造要上質(zhì)量、上品種、上水平和提高經(jīng)濟效益的“三上一提高”方針,積極采用新工藝、新技術、新設備、改變技術裝備落后的狀況,進一步提高競爭能力和經(jīng)濟效益,并優(yōu)先選用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)制造加工設備、測量設備,適當進口關鍵設備。 3 加強產(chǎn)品實驗和檢測手段,提高產(chǎn)品研制與開發(fā)能力,著力完善計算機輔助設計與制造和軟、硬件。 4 充分考慮環(huán)境保護和認真貫徹執(zhí)行《機械工業(yè)企業(yè)勞 動工作條例》防止污染,減少公害。 5 認真貫徹節(jié)約能源和專業(yè)化協(xié)作的原則。 6 立足于工廠現(xiàn)狀,重點在于內(nèi)涵改造,充分利用現(xiàn)有廠房和設備,以節(jié)約投資。改造方案從實際出發(fā),先進性與實用性相結合,工藝和設備的選用均應以有一定的可靠性為前提,改造中充分利用現(xiàn)有的設備和條件。 7 貫徹國家及地方有關方針、政策、法規(guī)、規(guī)定,滿足環(huán)境保護、勞動安全、衛(wèi)生、消防和節(jié)能等要求。 總圖運輸 總圖部分 物料搬運裝備制造基地項目可行性 研究報告 企業(yè)總平面圖見附件 主要設計原則:總平面圖布置根據(jù)防火、環(huán)保、安全等規(guī)范的要求,滿足生產(chǎn)設計要求,使物流路線順暢便捷 ,合理利用廠區(qū)各項公共設施。 運輸部分 工廠現(xiàn)有運輸車輛 3輛,為各式載人車輛 3輛。運輸全部對外委托承運。廠內(nèi)運輸采用叉車和手推車。 貯運設施 1 全廠貯運主要包括原材料、包裝材料、成品、燃料等的貯存。其管理分別由廠生產(chǎn)科及后勤科、車間對口管理。運輸采用汽車委托社會運輸部門協(xié)作,廠內(nèi)采用叉車和手推車。 2 各種物料的貯存天數(shù)、貯存量的確定 各種物料按生產(chǎn)用量及周期確定貯存量,其中原材料、包裝材料及成品按 30 天計。原材料主要為金屬材料,置放于露天堆場。輔助材料主要放置于各車間倉庫。 土建工程 按總體設計規(guī)劃,除辦公樓和輔助設施外外,一般車間廠房和倉庫主體結構主要采用輕鋼結構。根據(jù)地質(zhì)勘探報告,建設場地的地層屬于第四系全新世,其二層為粉質(zhì)黏土深度為 ,地基承載為物料搬運裝備制造基地項目可行性 研究報告 250KPA,基礎形式采用鋼筋混凝土獨立柱基礎,基礎之間全部用地梁拉通。地震設防烈度為七級。 水電汽 水電直接從項目建設地點所在的城市管網(wǎng)接入。考慮到金屬表面處理工段,根據(jù)工藝要求需用蒸汽作為槽類加熱的熱媒,加之工廠生活用汽,需新建鍋爐房一座,保證生產(chǎn)、生活的正常進行。 物料搬運裝備制造基地項目可行性 研究報告 第七章 原材料供應及外部配套情況 主要原輔材 料供應及消耗: 1企業(yè)已經(jīng)與供應商、服務商建立了聯(lián)系,所有外協(xié)外構件都可保證提供準確及時的優(yōu)質(zhì)服務。 2協(xié)作配套廠家的確定應本著質(zhì)量可靠、價格合理、服務周到的原則,主要原材料采用多家配貨擇優(yōu)配套原則,盡可能適用與現(xiàn)生產(chǎn)配套廠家配套,另外、配套廠家要具有產(chǎn)品開發(fā)能力、能夠保證同步開發(fā)配套。 3 主要原輔材料年需要量如下: 主要原材料為金屬材料,年消耗量為 15000 噸,其中鋼材 13700噸。 主要輔助材料年需要量: 焊條 1107噸 /年 焊絲 667噸 /年 氧氣 7000瓶 /年 乙炔 3000瓶 /年 油漆 110噸 /年 水電汽消耗 水消耗 供水水源為城市自來水,直接由城市供水管網(wǎng)接入。供水壓力為物料搬運裝備制造基地項目可行性 研究報告 ,引入管管徑 DN100mm。廠區(qū)排水體制為合流制,排水管道與排水暗溝相結合。 1 生產(chǎn)用水量:根據(jù)各車間工藝用水要求分析統(tǒng)計。 2 生活用水量:企業(yè)職工生活用水量為 30L/人 .班;小時變化系數(shù)k= 40L/人 .班;用水時間為下班后 1h。 3 用水量統(tǒng)計如下: 序號 用水名稱 用水量 備注 晝夜(立方米) 小時最大(立方米) 1 生產(chǎn)用水 2 生活用水 14 3 淋浴用水 13 總用水量 90 4 消防用水量:根據(jù)現(xiàn)行建筑設計防火規(guī)范( GBJ1687)規(guī)定,同一時間內(nèi)的火災次數(shù)為一次。本設計中各單項不設置室內(nèi)消防。則消防制度仍維持現(xiàn)狀。其室內(nèi)、外消防用水量亦不作統(tǒng)計。 考慮同時使用系數(shù) ,則設計小時最大用水量為 =立方米。 電消耗 本項目電力直接由城市供電管網(wǎng)接入,電源電壓為 380/220v,采用電纜直埋方式。 燃氣及供熱 物料搬運裝備制造基地項目可行性 研究報告 本項目燃氣直接由城市天然氣管網(wǎng)接入 。供熱方式以蒸汽為主。根據(jù)工藝要求需用蒸汽作為槽類加熱的熱媒,加之工廠生活用汽,需新建鍋爐房一座,保證生產(chǎn)、生活的正常進行。表面處理工段槽類用汽及管網(wǎng)損失后為 、生活用汽計 ,全廠用汽共計。 節(jié)能 設計主要原則 1本次技術改造屬內(nèi)涵改造,旨在大力挖掘企業(yè)潛力,發(fā)揮人的主觀能動性。在發(fā)展生產(chǎn)的同時,提高勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量。 2繼續(xù)貫徹專業(yè)化協(xié)作的原則,把能協(xié)作的零件盡量協(xié)作出去,既可以節(jié)約投資,也可節(jié)約能源。 3車間工藝平面布置和廠區(qū)總平面布置要工藝流程合 理,物流順暢,避免來回倒運,以達到節(jié)能的目的。 4大力推廣采用先進工藝、先進技術。選用高效節(jié)能設備。禁止選用能耗大的,國家已公布的淘汰產(chǎn)品。 5加強能源管理是節(jié)約能源和合理利用能源的重要環(huán)節(jié)。新增能耗設備必須加裝能源計量裝置,對能源使用情況實行有效監(jiān)督。 節(jié)能措施 減少廢品,提高產(chǎn)品壽命,就是最大的節(jié)約。主要結構件采用光電跟蹤氣割機和剪板機剪切下料。采用工裝夾具拼裝, CO2 氣體保護焊工藝進行焊接,可保證焊接結構件優(yōu)良品率的提高,減少不合格產(chǎn)物料搬運裝備制造基地項目可行性 研究報告 品及廢品。結構件采用除油、除銹、磷化三合一、水洗、鈍化的化 學處理工藝,可增強漆膜的附著力,提高產(chǎn)品的防腐性能,從而延長產(chǎn)品的使用壽命,亦獲得明顯的節(jié)能效果。 生活與生產(chǎn)用電分別設置電力計量裝置。為加強車間內(nèi)的成本核算,各車間設置電力計算裝置,加強車間節(jié)電觀念。 物料搬運裝備制造基地項目可行性 研究報告 第八章 環(huán)保、消防及安全生產(chǎn) 環(huán)保 設計依據(jù) 依法執(zhí)行環(huán)境保護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)使用的“三同時”制度。實施總量控制,堅持“預防為主、防治結合、綜合管理的原則,充分利用原有污染治理設施,對本次設計新增的各種污染物進行治理,保證達標排放。 為了確保廠區(qū)環(huán)境質(zhì)量,防止污染 和其他公害,保障人體健康,按照國家和地方規(guī)定,結合廠區(qū)實際情況,執(zhí)行以下環(huán)境質(zhì)量標準: 1〈建設項目環(huán)境保護設計規(guī)定〉。 2〈建設項目環(huán)境保護管理辦法〉。 3〈機械電子工業(yè)建設項目環(huán)境保護管理辦法實施細則〉 4〈機械工業(yè)環(huán)境保護設計規(guī)定〉 設計主要標準 1廢氣排放執(zhí)行國家標準〈工業(yè)“三廢“排放試行標準〉 GBJ473中有關“廢氣”部分。 2鍋爐煙塵排放執(zhí)行國家標準〈鍋爐煙塵排放標準〉 GB1327191。 3工業(yè)廢水排放執(zhí)行國家標準〈污水綜合排放標準〉 GB897888。 4廠界噪聲執(zhí)行國家標準〈 工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準〉 GB1234890。 5廠內(nèi)各類地點的噪聲執(zhí)行國家標準〈工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)物料搬運裝備制造基地項目可行性 研究報告 范〉 GBJ8785。 主要污染物治理 1 廢氣、粉塵治理 本項目建設后產(chǎn)生的廢氣,粉塵污染主要有表面處理工段個處理槽排出的酸霧,鉚焊車間焊接煙塵。 表面處理工段的“三合一”槽內(nèi)含有磷酸液,表面處理過程中向外逸出酸霧,由于逸散的濃度較低,排出室外對環(huán)境不產(chǎn)生危害。 焊接煙塵排出室外,亦不超標,對環(huán)境不產(chǎn)生危害。 鍋爐房主要使用天然氣作為燃料,對環(huán)境不產(chǎn)生危害。 2 廢水治理 本項目向外排放的廢水主要是 表面處理工藝的清洗機排出的廢水及表面處理廢液。 表面處理工藝排出的廢水( PH=4~含微量油、懸浮物),以及金工裝配車間排出的清洗機回水、廢乳化液,不能直接排放,需進行處理。設計采用中和方式進行處理。處理后的水大部分回用,其余排放。 3 噪聲控制 本項目建設產(chǎn)生的噪音主要是鉚擊產(chǎn)生的撞擊噪音,噪聲級約97dB(A).主要是對工人的危害。對外環(huán)境的影響,通過建筑隔聲和遠距離衰減作用,在廠界外的環(huán)境噪聲能夠滿足要求。 4 綠化 廠區(qū)內(nèi)盡可能沒有裸土,栽種選用該地生長的常綠草地,既美化物料搬運裝備制造基地項目可行性 研究報告 環(huán)境又能減少污染,使廠區(qū)成為布 局合理的花園式工廠。 綠化在防止污染,保護和改善環(huán)境方面起著特殊的作用。 綠化植物由于其本身的特殊作用,能夠吸收對人體有害的物質(zhì),如 CO HF、 SO CL NH O重金屬和放射性物質(zhì)等,放出對人體有益的 O2,還能夠吸收灰塵、殺菌、降低噪聲、檢測環(huán)境,具有較好調(diào)節(jié)和改善小氣候、凈化空氣作用。 因此,大力開發(fā)綠化工作對保護環(huán)境、改善勞動條件、提高工作效率,增強身體健康,增加經(jīng)濟效益等,都有積極意義。 消防 基本情況 生產(chǎn)加工車間主要原料為金屬制品,廠區(qū)的生產(chǎn)和儲存物品的火災危險性為戍 類。 消防設計依據(jù)國家標準 GBJ1687〈建筑設計防火規(guī)范〉。 工廠建筑物的防火間距符合防火規(guī)范要求,建筑物均有道路可達,可供消防使用。給水和電氣消防利用現(xiàn)有消防設施均能滿足本項目設計要求。 主要措施 廠區(qū)各建筑物間防火間距按 GBJ1687〈建筑防火規(guī)范〉的要求進行合理布置,各主要建筑物周圍設置環(huán)行通道,保證消防車能達到任何位置。廠區(qū)道路為水泥混凝土路面,道路寬度分別為 715 米,道路轉(zhuǎn)彎半徑為 912 米,利于消防車輛回轉(zhuǎn)。 物料搬運裝備制造基地項目可行性 研究報告 廠區(qū)消防水源為 XX 市自來水市政管網(wǎng),可保證全廠用水可靠性,廠區(qū)給水管 網(wǎng)采用直接埋地敷設,車間內(nèi)管網(wǎng)呈環(huán)狀布置。 廠內(nèi)消防采用低壓制,并設臨時高壓給水系統(tǒng),在給水泵房設置消防水泵和氣壓罐等消防設施。廠區(qū)設室外消火栓,其消火栓間距不大于 120m,室外消防水量為 20L/s;廠區(qū)內(nèi)建筑物設置室內(nèi)消火栓,消火栓采用 SN65 型,其間距不超
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