【導讀】針對采用直供加回流供電方式的牽引供電系統(tǒng)進行設(shè)計。的確定,短路計算,供電設(shè)備選型。,計算說明清晰完整,正確無誤;:折合0號圖紙一張;、電氣布置圖以及控制保護圖等相關(guān)圖紙。自身的安全可靠。自1964年10月1日日本承建開通世界上第一條高速鐵路以來,經(jīng)過幾十年的實踐和發(fā)展,工頻25kV交流電,牽引變電所把輸入的110kV三相交流電轉(zhuǎn)變?yōu)?5kV單相交流電送入接觸網(wǎng),電氣化鐵路的這些特點對鐵路電氣設(shè)備提出了特殊的要求,尤其是對主變壓器。在研究時將國內(nèi)先進的研究成果與具體實際相?,F(xiàn)其問題,以供本次設(shè)計所借鑒。首先,根據(jù)設(shè)計方案,對牽引變電所的主接線圖進行了合理嚴謹?shù)睦L制。根據(jù)現(xiàn)實參數(shù)和設(shè)計要求進行負荷計算,選出合適的主變壓器。在短路計算中,根據(jù)主變壓器不同的運行狀態(tài),分別計算。了高低壓側(cè)的最大和最小短路電流。設(shè)備和自用變壓器的選擇。最后,結(jié)合設(shè)備和設(shè)計方案對整個設(shè)計進行調(diào)整。