【導(dǎo)讀】來的,調(diào)速系統(tǒng)使用比例積分調(diào)節(jié)器,可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的無靜差調(diào)速。又采用電流截止負(fù)載環(huán)。節(jié),限制了起(制)動(dòng)時(shí)的最大電流。這對(duì)一般的要求不太高的調(diào)速系統(tǒng),基本上已經(jīng)能滿。但是由于電流截止負(fù)反饋限制了最大電流,加上電動(dòng)機(jī)反電勢隨著轉(zhuǎn)速的上升而增。加,使電流到達(dá)最大值后迅速降下來,這樣,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩也減小了,使起動(dòng)加速過程變慢,在這些系統(tǒng)中為了盡快縮短過渡時(shí)間,所以就希望能夠充分利用晶閘。矩,從而轉(zhuǎn)速可直線迅速上升,使過渡過程的時(shí)間大大的縮短。另一方面,在一個(gè)調(diào)節(jié)器的。輸出端綜合幾個(gè)信號(hào),各個(gè)參數(shù)互相調(diào)節(jié)比較困難。為了克服這一缺點(diǎn)就應(yīng)用轉(zhuǎn)速,電流雙。第3章主電路選型和閉環(huán)系統(tǒng)的組成????????1.根據(jù)題目的技術(shù)要求,分析論證并確定主電路的結(jié)構(gòu)型式和閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的組成,當(dāng)電動(dòng)機(jī)由晶閘管整流裝置直接供電時(shí),為配合不。對(duì)幾個(gè)不同的額定轉(zhuǎn)速進(jìn)行全面。間為最短的條件來選擇電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。計(jì)算負(fù)載功率PL。這是決定電動(dòng)機(jī)額定功率的依據(jù)。