【正文】 線管理規(guī)定》中“十嚴(yán)禁”關(guān)于工程實(shí)體方面和建設(shè)行為方面分別指的是什么？《鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量管理辦法》規(guī)定的質(zhì)量“五條紅線” 是哪五條？凡總公司檢查發(fā)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目存在偷工減料、以次充好，轉(zhuǎn)包和違法分包，內(nèi)業(yè)資料弄虛作假違反質(zhì)量安全紅線問題的，將如何處理？對照《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》，你所負(fù)責(zé)管理的工程項(xiàng)目中，存在哪些可能觸碰質(zhì)量安全管理紅線的項(xiàng)點(diǎn)？第四篇：鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定落實(shí)方案鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定落實(shí)方案 編制人： 審核人： 簽發(fā)人： 各部門、各班組：中鐵鐵路總公司鐵總建設(shè)（2017）310號暨《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》現(xiàn)已學(xué)習(xí)傳達(dá)，為做好落實(shí)工作，現(xiàn)編制下發(fā)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定落實(shí)方案》，請認(rèn)真貫徹落實(shí)。一、成立紅線管理督導(dǎo)小組 組 長：項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目書記 副組長：副經(jīng)理 安全總監(jiān) 總工組 員：五部兩室負(fù)責(zé)人及副職 群安員 班組長 活動設(shè)辦公室，辦公室主任由安質(zhì)部長兼任。二、活動要求及時間安排 此次活動分三個階段進(jìn)行：（一）啟動部署，宣貫落實(shí)（2018年1月20日至3月1日）在分部組織集體學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，五部兩室負(fù)責(zé)人組織本業(yè)務(wù)系統(tǒng)再次學(xué)習(xí)，各班組由班組長組織再學(xué)習(xí)。工經(jīng)部、物機(jī)部、財務(wù)部等部門將紅線管理規(guī)定納入合同管理、納入招標(biāo)文件。組織全員簽訂承諾書，就鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定做成承諾。（二）全面督查檢查階段（2018年3月2日至4月1日）由安全總監(jiān)、總工牽頭，組織五部兩室負(fù)責(zé)人、群安員及班組長對紅線落實(shí)情況進(jìn)行檢查，對查出的問題實(shí)行“零容忍”，列出清單限期整改。在此期間，安質(zhì)部安排專人進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證和復(fù)查驗(yàn)收，并積極做好迎接股份公司、集團(tuán)公司檢查準(zhǔn)備工作，確保上級單位檢查驗(yàn)收合格。（三）復(fù)查整改及總結(jié)階段（2018年4月2日至5月1日）由紅線管理督導(dǎo)小組牽頭，對在督查檢查階段存在隱患問題或不良反映的工點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)復(fù)查檢查，確保隱患得到整改，同時領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織編寫活動總結(jié)，活動總結(jié)內(nèi)容要詳實(shí)，具體內(nèi)容主要有檢查情況總體評價、發(fā)現(xiàn)的主要問題及整改情況、簽發(fā)整改通知書份數(shù)、問題整改率等數(shù)據(jù)以及工作中好的做法、亮點(diǎn)，并附有關(guān)開展活動照片和問題整改前后對比影像資料等。三、有關(guān)要求認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》精神要求，要記名式文傳達(dá)落實(shí)，動員全體員工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展和“零事故”理念。紅線管理督導(dǎo)小組深入分析和研究處理紅線管理執(zhí)行過程中的有關(guān)問題，加強(qiáng)督查，發(fā)現(xiàn)違反質(zhì)量安全紅線管理問題的，結(jié)合分部有關(guān)獎懲辦法加大處罰。加強(qiáng)活動的組織領(lǐng)導(dǎo)。本次活動要與日常檢查、盯崗及分部綜合大檢查活動緊密結(jié)合，可以各有側(cè)重、互相補(bǔ)充，但不可替代。做好信息反饋。活動期間，紅線管理督導(dǎo)小組加強(qiáng)和公司的溝通、聯(lián)系，做好上級單位督導(dǎo)檢查有關(guān)信息、資料的收集，并及時上報公司安質(zhì)部。2018年1月17日第五篇：鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定鐵總建設(shè)[2017]310號鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定為全面落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題, 牢固樹立“百年大計、安全第一、質(zhì)量至上”的理念，打造精品工 程，切實(shí)強(qiáng)化鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全意識和關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制，實(shí)施鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理，嚴(yán)肅查處質(zhì)量安全違 規(guī)行為，依據(jù)國家法律法規(guī)和總公司有關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵路建設(shè)實(shí)際，制定本規(guī)定。一、工作原則（一）堅持依法合規(guī)。總公司相關(guān)部門和建設(shè)單位應(yīng)依據(jù)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定，做好紅線管理檢查、督查工 作，工作依據(jù)、處理標(biāo)準(zhǔn)、處理程序等要符合相關(guān)規(guī)定。（二）鼓勵自查自糾。鼓勵建設(shè)單位和參建單位開展自 查自糾，及時整改問題，實(shí)現(xiàn)過程達(dá)標(biāo)。對建設(shè)單位自查發(fā) 現(xiàn)的問題，按照建設(shè)單位規(guī)定處理。（三）形成強(qiáng)大合力。通過紅線管理，促使建設(shè)單位切 實(shí)增強(qiáng)質(zhì)量責(zé)任意識，組織參建單位形成齊抓共管質(zhì)量安全 的強(qiáng)大合力，打造放心工程、精品工程。二、紅線問題及處理規(guī)定（一）工程實(shí)體方面凡總公司檢查發(fā)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目存在以下違反質(zhì)量安全紅線問題的，各建設(shè)單位在半年內(nèi)不接受責(zé)任單位投標(biāo)，并將具體工點(diǎn)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人和相關(guān)監(jiān)理、檢測人員清出鐵路建設(shè)市場、記入“黑名單”；情節(jié)嚴(yán)重的，可要求施工單位將具體工點(diǎn)施工隊(duì)伍清出現(xiàn)場。依據(jù)規(guī)定給予鐵路局集團(tuán)公司分管建設(shè)工作的副總經(jīng)理、鐵路公司總經(jīng)理和分管副總經(jīng)理通報批評、誡勉、警告、記過、記大過、停職檢查、調(diào)整職務(wù)、責(zé)令辭職、免職的處理；其他責(zé)任人員責(zé)成建設(shè)單位按照管理權(quán)限和本單位規(guī)定處理。、襯砌厚度和混凝土強(qiáng)度不足。，有毒有害氣體逸出的隧道不按專項(xiàng)方案開展監(jiān)測。，CFG 樁等地基處理檢測不合格，邊坡防護(hù)預(yù)應(yīng)力錨索不按設(shè)計要求施工。Ⅲ、Ⅳ類樁和鋼筋籠長度不足；站房鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)配件不合格；使用不合格電纜。、連續(xù)梁掛籃施工不進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計，不按設(shè)計要求施工。，第三方檢測數(shù)據(jù)虛假不實(shí)。（二）建設(shè)行為方面凡總公司檢查發(fā)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目存在偷工減料、以次充好，轉(zhuǎn)包和違法分包，內(nèi)業(yè)資料弄虛作假違反質(zhì)量安全紅線問題的，可視情節(jié)輕重，各建設(shè)單位1～2年內(nèi)不接受責(zé)任單位投標(biāo)，并要求施工單位將具體工點(diǎn)施工隊(duì)伍清出現(xiàn)場，將標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師、具體工點(diǎn)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人、檢測人員清出鐵路建設(shè)市場、記入“黑名單”。依據(jù)規(guī)定給予鐵路局集團(tuán)公司分管建設(shè)工作的副總經(jīng)理、鐵路公司總經(jīng)理和分管副總經(jīng)理警告、記過、記大過、停職檢查、調(diào)整職務(wù)、責(zé)令辭職、免職的處理；其他責(zé)任人員責(zé)成建設(shè)單位按照管理權(quán)限和本單位規(guī)定處理。三、工作要求（一）建設(shè)單位要認(rèn)真組織紅線管理規(guī)定的宣貫檢查落實(shí)工作。，突出鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，制定本單位實(shí)施細(xì)則，明確違反紅線管理問題的處理規(guī)定，做到參建各方人人知曉并自覺遵守。，對于新開工項(xiàng)目，要納入招標(biāo)文件；對于在建項(xiàng)目，要與參建單位簽訂補(bǔ)充合同。同時要求參建單位就遵守紅線管理作出書面承 諾（承諾書參考文本見附件）。，有針對性地開展現(xiàn)場專項(xiàng)檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時制止糾正，抓好全面整改，建立問題庫，落實(shí)銷號管理?！拔宥?、三統(tǒng)一、一查處”的檢查制度認(rèn)真開展紅線管理檢查處理工作?！拔宥ā保炊ㄈ?、定期、定崗、定責(zé)、定點(diǎn)?，F(xiàn)場質(zhì)量安全檢查必須明確檢查人、檢查頻次、檢查工點(diǎn)、檢查責(zé)任、檢查時段，突出不事先通知的突擊檢查，突出管理薄弱的質(zhì) 量安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)檢查。鐵路局集團(tuán)公司分管建設(shè)副總經(jīng)理和鐵路公司主要負(fù)責(zé)人要每月組織設(shè)計、施工、監(jiān)理單位深入 施工現(xiàn)場，加強(qiáng)日常檢查，對復(fù)雜地質(zhì)條件的隧道、路基、橋梁等質(zhì)量安全薄弱地段開展重點(diǎn)檢查、專項(xiàng)檢查、突擊檢查?！叭y(tǒng)一”，即統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一記錄分析。建設(shè)單位每月要統(tǒng)一部署建設(shè)項(xiàng)目檢查重點(diǎn)，組織設(shè)計、施工、監(jiān)理單位有關(guān)負(fù)責(zé)人員、工程技術(shù)管理人員，按要求統(tǒng)一開展檢查活動，實(shí)現(xiàn)全員、全面、全過程的檢查。檢查時要一并檢查《鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量管理辦法》規(guī)定的質(zhì)量“五條紅線”（結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌 溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)）落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)違反質(zhì)量“五條紅線”的問題，按《鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工企業(yè)信用評價辦法》等規(guī)定處理。建設(shè)單位要對現(xiàn)場檢查情況組織檢查 人員匯總分析，并做好統(tǒng)一的記錄，找出主要問題和原因，制定措施，舉一反三，狠抓落實(shí)?！耙徊樘帯?，即嚴(yán)肅查處。針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要組織專門的分析研究，查清問題的真正原因，依據(jù)本單位的規(guī)定對責(zé)任施工、監(jiān)理、檢測等單位進(jìn)行處理。其中情節(jié)惡劣的，建設(shè)單位要向總公司提出對責(zé)任單位的進(jìn)一步處理建議。 25 日前將當(dāng)季度檢查和處罰情況，以及下季度檢查計劃書面報送總公司工程質(zhì)量監(jiān)督總站，抄送工程管理中心。工程質(zhì)量監(jiān)督總站匯總后報建設(shè)部。（二）總公司有關(guān)部門要切實(shí)做好紅線管理規(guī)定的督促落實(shí)工作。，并根據(jù)鐵 路建設(shè)實(shí)際情況，對紅線問題實(shí)施動態(tài)調(diào)整。，深入分析和研究處理紅線管理執(zhí)行過程中的有關(guān)問題，每半年組織有關(guān)部門開展一次專項(xiàng)督查，特殊情況可隨時安排專項(xiàng)督查。督查發(fā)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目存在違反質(zhì)量安全紅線管理問題的，依據(jù)規(guī) 定對有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行處理。其中，總公司管理的鐵路公司作為建設(shè)單位的，在建設(shè)管理考核中予以扣分，每起扣3分；鐵路局集團(tuán)公司作為建設(shè)單位的，在鐵路局集團(tuán)公司經(jīng)營業(yè)績考核中予以扣分。，針對舉報問題進(jìn)行查處。對于施工人員蓄意、惡意、故意制造偷工減料等問題并敲詐勒索，施工單位主動報告、及時消除質(zhì)量隱患的，經(jīng)查實(shí)后，對參建單位的問題可酌情減輕處理。、以權(quán)謀私等違反黨紀(jì)的，移交紀(jì)檢部門處理；涉嫌違法的，依法移送司法機(jī)關(guān)處理。本規(guī)定自 2018 年 1 月 1日起施行。