【導(dǎo)讀】高或者過(guò)低的精度都是不正確的。還必須對(duì)所完成的測(cè)量和計(jì)算工作應(yīng)有客觀可?？康臋z查，杜絕出現(xiàn)一切粗差。貫通測(cè)量是礦山生產(chǎn)給礦井測(cè)量工作人員帶來(lái)的一項(xiàng)重要任務(wù)。人員所負(fù)的責(zé)任是重大的。如果因貫通測(cè)量過(guò)程中發(fā)生差錯(cuò)而未能貫通，或者貫。的后果，在經(jīng)濟(jì)上和時(shí)間上給國(guó)家、集體或個(gè)人造成巨大的、難以彌補(bǔ)的損失。態(tài)度外，最重要的是我們必須對(duì)貫通工程進(jìn)行精度分析[1]。通測(cè)量的精度，這正是本課題研究的意義所在。的交叉；是一門(mén)工程性和實(shí)踐性極強(qiáng)的邊沿學(xué)科。發(fā)展研究、資源與環(huán)境規(guī)劃、礦山安全生產(chǎn)監(jiān)測(cè)、數(shù)字化與可視化決策支持等。持礦區(qū)可持續(xù)發(fā)展。縱觀國(guó)內(nèi)外礦井，GPS、防爆型的全站儀、光電測(cè)距儀、陀螺儀、激光指。目前輔助隧道已貫通，僅一個(gè)貫通面的情況下，橫向貫通誤差。為12mm，高程方向的貫通誤差只有3mm。度而增加測(cè)量工作量，這就是本課題研究的主要目的所在。⑹在設(shè)計(jì)中嘗試使用新的儀器：全站儀、GPS、等；織校核，出現(xiàn)錯(cuò)誤往往不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

　　

【正文】 高程允許閉合差為177。 50 R，則一次獨(dú)立測(cè)量高 程中誤差為： ⑶紅會(huì)一 礦副井、紅會(huì)三礦主井三角高程測(cè)量誤差 江西理工大學(xué) 2021屆本科畢業(yè)論文 23 一礦副井三角高程測(cè)量路線(xiàn)全長(zhǎng) 460m，高程允許閉合差為177。 100 L（ L 為導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng) 度，以 km 為單位），則一次測(cè)量高程中誤差為： 三礦主井三角高程測(cè)量路線(xiàn)全長(zhǎng) 840m，則一次測(cè)量高程中誤差為： ⑷以上各項(xiàng)測(cè)量工作均獨(dú)立進(jìn)行兩次，故高程方向上的預(yù)計(jì)中誤差為： ⑸取高程預(yù)計(jì)中誤差的 2倍作為在高程方向上的預(yù)計(jì)誤差，則可得： 由以上誤差預(yù)計(jì)結(jié)果看，貫通相遇點(diǎn) K 在水平重要方向上的預(yù)計(jì)誤差為177。，小于規(guī)定的 ；垂直方向預(yù)計(jì)誤差 ，小于規(guī)定的 。 采用最佳貫通點(diǎn)求解理論， 再結(jié)合工程實(shí)際情況，確定最終貫通點(diǎn) K的位置，既科學(xué)合理、又直觀方便，是優(yōu)化設(shè)計(jì)方案的一個(gè)較好途徑。很明顯地面采用GPS 定位技術(shù)、井下采用全站儀施測(cè)導(dǎo)線(xiàn)后大大提高了導(dǎo)線(xiàn)的精度，上述誤差預(yù)計(jì)結(jié)果表明，所采用的貫通測(cè)量方案不但是可行的，并且明顯優(yōu)于傳統(tǒng)測(cè)量方案即地面用光電測(cè)距導(dǎo)線(xiàn)、井下用鋼尺量距經(jīng)緯儀導(dǎo)線(xiàn)施測(cè)方案，彌補(bǔ)了其礦山測(cè)量技術(shù)的一個(gè)巨大差距， 大大提高了貫通測(cè)量的精度， 對(duì)推動(dòng)該礦區(qū)的礦山測(cè)量技術(shù)進(jìn)步具有重大意義。 江西理工大學(xué) 2021屆本科畢業(yè)論文 24 第 四 章 貫通測(cè)量中應(yīng)注意的問(wèn)題和應(yīng)采取的 相 應(yīng)措施 貫通結(jié)果的好壞，固然決定于我們所選擇的貫通方案和測(cè)量 方法是否正確，然而，更重要的還是實(shí)際施測(cè)工作的質(zhì)量。我們需要在實(shí)際施測(cè)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)測(cè)成果衡量所達(dá)到的精度，進(jìn)行可靠的檢核，及時(shí)填圖，并經(jīng)常檢查和調(diào)整貫通巷道的方向和坡度，必要時(shí)可以采取某些施工上的措施，以盡量減少測(cè)量誤差對(duì)工程的影響，保證井巷能按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確貫通。 4． 1貫通測(cè)量中 應(yīng)注意的問(wèn)題 1)注意原始資料的可靠性。對(duì)工程設(shè)計(jì)的資料，包括方位、坐標(biāo)、距離、高程、坡度等要進(jìn)行認(rèn)真的檢核。對(duì)測(cè)量 起算數(shù)據(jù) 要反復(fù)查對(duì)，確保準(zhǔn)確無(wú)誤。使用地面控制網(wǎng)時(shí)， 必須對(duì)原網(wǎng)的精度，控制網(wǎng)是否受了采動(dòng)影響等了解清楚，必要時(shí)應(yīng)實(shí)地進(jìn)行檢查測(cè)量。對(duì)于地面控制點(diǎn)和井下測(cè)量起始點(diǎn)。務(wù)必查明確無(wú)破壞和位移后方能使用。 2)貫通測(cè)量的各項(xiàng)工作都要有可靠的檢核，要進(jìn)行復(fù)測(cè)復(fù)算，防止產(chǎn)生粗差。對(duì)于重要的貫通工程，在進(jìn)行復(fù)測(cè)時(shí)，應(yīng)盡可能換入觀測(cè)和計(jì)算，條件允許時(shí)，最好換用儀器和鋼尺，復(fù)測(cè)后方可施工。 3)精度要求很高的重要貫通，要采取提高精度的相應(yīng)措施，并注意解決施測(cè)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。措施是多方面的，例如：設(shè)法提高定向測(cè)量的精度，有條件時(shí)，可加測(cè)陀螺定向邊，并進(jìn)行平差。在施測(cè)高精密導(dǎo)線(xiàn)時(shí)， 要盡可能采用長(zhǎng)邊導(dǎo)線(xiàn)，并使用光電測(cè)距儀量光學(xué)對(duì)中，加大錘球重量，增加重新對(duì)中測(cè)回?cái)?shù)，或者采用“三架法”作業(yè)，斜巷中測(cè)角要注意儀器整平的精度，并考慮經(jīng)緯儀豎軸的傾斜改正問(wèn)題； 鋼尺量邊時(shí)要采用精確比長(zhǎng)過(guò)的鋼尺，制定量邊細(xì)則，規(guī)定各項(xiàng)限差要求等。 4）對(duì)施測(cè)成果要及時(shí)進(jìn)行精度分析，并與原誤差預(yù)計(jì)的精度要求進(jìn)行比較，各個(gè)環(huán)節(jié)不能低于原精度要求，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必要時(shí)進(jìn)行重測(cè)。 5）利用測(cè)量成果計(jì)算標(biāo)定要素時(shí)，注意不能抄錯(cuò)或用錯(cuò)已知數(shù)據(jù)資料。實(shí)地標(biāo)定時(shí)，注意不能用錯(cuò)測(cè)點(diǎn)，要求井下測(cè)點(diǎn)標(biāo)志編號(hào)醒目、清晰。 6）貫通巷 道掘進(jìn)過(guò)程中，要及時(shí)進(jìn)行測(cè)量和填圖，并根據(jù)測(cè)量成果，及時(shí)調(diào)整巷道掘進(jìn)的方向和坡度。如采用全斷面一次成巷施工，貫通前應(yīng)暫時(shí)采用臨時(shí)支護(hù)，以減少貫通后的巷道整修工作量。 7）當(dāng)貫通巷道只剩下 15— 20m時(shí)，測(cè)量人員應(yīng)以書(shū)面形式報(bào)告礦上和有關(guān)科隊(duì)，以便采取安全措施。 8）使用新儀器時(shí)， 要認(rèn)真仔細(xì)、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和技術(shù)要求，確保在新儀器的使用中不出問(wèn)題，使之得到順利推廣和應(yīng)用。 有了測(cè)量方案之后，通過(guò)實(shí)際施測(cè)，常能發(fā)現(xiàn)在制定方案時(shí)所沒(méi)有考慮到的江西理工大學(xué) 2021屆本科畢業(yè)論文 25 一些問(wèn)題。因此在施測(cè)工程中，可以進(jìn)一步完善和充實(shí)原定的方案 [2]。 4． 2貫通工程施工中可采取的一些技術(shù)措施 對(duì)于測(cè)量工作來(lái)講，要盡量滿(mǎn)足施工的要求，保證巷道準(zhǔn)確地貫通。但是由于測(cè)量總要有不可避免的誤差，會(huì)對(duì)工程產(chǎn)生一些影響。就這項(xiàng)貫通以后近 1050米長(zhǎng)的提升斜井來(lái)說(shuō)，產(chǎn)生的誤差將對(duì)提升有一定影響，故在施工上應(yīng)采取必要的措施。斜巷在高程方向產(chǎn)生的誤差易于調(diào)整，為了避免該重要貫通工程在水平重要方向的實(shí)際偏差可能產(chǎn)生的影響，根據(jù)本設(shè)計(jì)在第四章水平重要方向的預(yù)計(jì)誤差來(lái)求算巷道貫通可調(diào)整區(qū)域的距離。采用的計(jì)算方法主要是從鋼絲繩不偏出軌道中心的地軸為依據(jù) [7]。 如 下 圖所示 ，設(shè)整個(gè)斜井長(zhǎng)為 L，軌距為 d，鋼絲繩與軌道間保持的最小偏離值 為ε，貫通斜井的水平面內(nèi)預(yù)計(jì)誤差為Δ，若整個(gè)井筒 (1050m)為貫通施工工程（即貫距），則可這樣計(jì)算： 下段下不影響區(qū)域： ALdLL ????? /2/ ）（下 ? 式中 ： ??? /2/ ）（ ?dA 上段上不影響區(qū)域： ALLdLLL ）（））（（ 下下上 ?????? /2/ ? 這里取△為允許偏差值：△ =,取 d=,ε =， L=1050m 則： ??? ）（A L下 =1050179。=703m L上 =(1050703)179。=232m 故可調(diào)整區(qū)的斜井長(zhǎng)度為 江西理工大學(xué) 2021屆本科畢業(yè)論文 26 LL上 L下 =1050703232=115m 可是在此貫通工程中，斜井上部 530m已成巷，下部 360m已成巷，中間剩 160m 工程為施工工程 (即實(shí)際貫通 )，所以說(shuō)該段施工斜井應(yīng)全為可調(diào)整區(qū)域，待貫通之后再將該段巷道調(diào)整成型 [6]。 測(cè)量工作要盡量滿(mǎn)足施工的要求，保證巷道準(zhǔn)確地貫通。但由于某些長(zhǎng)距離的重要貫通工程的設(shè)計(jì)精度 要求較高，為避免測(cè)量誤差對(duì)工程質(zhì)量的影響，可以在施工上采取一些相應(yīng)的技術(shù)措施，提高貫通工程的質(zhì)量。例如，長(zhǎng)距離測(cè)量的立井貫通，往上打反井可采取小斷面開(kāi)鑿，在立井延伸工程中，在某些難于保證測(cè)量精度的情況下，可以先在保護(hù)巖柱中打二個(gè)鉆孔或一個(gè)小方井， 掛下二根或一根錘球線(xiàn)來(lái)校核井中的位置或井筒十字中線(xiàn)方向后，再行安裝罐梁罐道，在運(yùn)輸大巷和斜巷貫通時(shí)，巷道掘進(jìn)一般是一次成巷，但在貫通前的最后一端的距離內(nèi)，可不一次成巷，等貫通后再剎幫成巷和鋪設(shè)永久軌道等。 平巷貫通主要考慮的是在高程上產(chǎn)生偏差 后，要對(duì)坡度進(jìn)行調(diào)整，在 調(diào)整后 再進(jìn)行鋪設(shè)永久軌道最終成巷，因此可以根據(jù)高程預(yù)計(jì)偏差來(lái)計(jì)算臨時(shí)支護(hù)巷道的距離，其計(jì)算公式為： ?L △ h/ι 極限 式中：△ h為預(yù)計(jì)的貫通高程偏差 ι 極限 為巷道坡度的容許偏差，一般為 . 例如高程預(yù)計(jì)偏差為 ,則 ?L 平巷在平面上的偏差 ,需要調(diào)整的范圍比較小 ,一般只要在貫通最后 20米內(nèi)暫不砌 璇 ,就不會(huì)對(duì)工程產(chǎn)生不利的影響 [14]. 江西理工大學(xué) 2021屆本科畢業(yè)論文 27 第 五 章 結(jié)束語(yǔ) 5． 1全文總結(jié) 本文主要介紹了 選題的背景及研究的意義、 所要研究的問(wèn)題及其解決的方法等， 主要研究的重點(diǎn)是如何 提高礦山測(cè)量貫通 的 精度。 ⑴靖遠(yuǎn)礦區(qū)紅會(huì)三礦等西部地區(qū)礦山由于地域、經(jīng)濟(jì)條件的限制，在新設(shè)備、新 技術(shù)應(yīng)用方面與先進(jìn)礦區(qū)之間尚存在一定差距，本設(shè)計(jì)通過(guò)爆全站儀、 GPS定位技術(shù)的應(yīng)用研究，推動(dòng)其測(cè)量技術(shù)進(jìn)步和礦山數(shù)字化的進(jìn)程，填補(bǔ)礦區(qū)在新技術(shù)應(yīng)用方面的空白，指導(dǎo)西部礦山測(cè)量工作者更好地應(yīng)用新技術(shù)。 ⑵在本論文中，找到了一條在一定條件下通過(guò)建立特定虛擬導(dǎo)線(xiàn)模型估算 最大貫通測(cè)量路線(xiàn)長(zhǎng)度的便捷有效途徑，是對(duì)礦井測(cè)量及隧道測(cè)量工作預(yù)選貫通測(cè)量方案方法手段的創(chuàng)新。 ⑶通過(guò)本論文貫通測(cè)量方案誤差預(yù)計(jì)可以看出：貫通相遇點(diǎn) K在水平重要方向上 的預(yù)計(jì)誤差為177。 ，小于規(guī)定的177。 ；垂直方向預(yù)計(jì)誤差177。 ，小于規(guī)定的177。 。與原方案比較，使用 新方案 總的預(yù)計(jì)誤差分別減小了 29%、 24%和 24%。新方案具有精度高、用時(shí)短、出錯(cuò)少、減少勞動(dòng)力、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、影響生產(chǎn)少，可以很好地應(yīng)用于礦山貫通測(cè)量及各種日常測(cè)量中，不但具有明顯的先進(jìn)性、可行性，而且符合數(shù)字化的趨勢(shì)， 能夠產(chǎn)生很好地綜合經(jīng)濟(jì)效益，具有良好的發(fā)展前景。當(dāng)遇到更長(zhǎng)、更大的貫通工程時(shí)，新技術(shù)方案無(wú)論從精度、占用時(shí)間以及綜合效益方面的優(yōu)勢(shì)將會(huì)更加明顯。 江西理工大學(xué) 2021屆本科畢業(yè)論文 28 參考文獻(xiàn) [1] 周立吾，張國(guó)良，林家聰．礦山測(cè)量學(xué)（第一分冊(cè)）．北京：中國(guó)礦業(yè)學(xué)院出版社，1987． 213－ 402 [2] 張正祿．工程測(cè)量學(xué)的發(fā)展評(píng)述． ： //， 2021 [3] 張立平等．陽(yáng)泉三礦五二五南上軌道巷高精度大型貫通測(cè)量 [J].礦山測(cè)量， 2021， (2)：3840 [4] 張正祿等 . 工程測(cè)量學(xué) .武漢 :武漢出版社 , [5] 張明 查品民 .貫通測(cè)量在礦山測(cè)繪中的應(yīng)用與分析 .礦業(yè)工程 2021年 2期 [6] 何沛鋒 .新技術(shù)在西部礦山貫通測(cè)量中的應(yīng)用研究 .中國(guó)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) ， 2021 [7] 中國(guó)統(tǒng)配煤礦總公司生產(chǎn)局．煤礦測(cè)量手冊(cè)．北京：煤炭工業(yè)出版社， 1990 [8] 喬文祥、薛永安、張建亮 .提高井巷貫通精度的幾點(diǎn)體會(huì) .科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì) ,2021年第 17卷第 5期 [9] 許建忠，黃后貴．淺談貫通測(cè)量的幾點(diǎn)體會(huì)．礦山測(cè)量， 2021(4)： 16l7 [10] 馮仲科 .地下貫通工程方案的優(yōu)化理論和方法 .測(cè)繪學(xué)報(bào) .第 25卷， [11] 陳文平 .大型貫通工程中地面控制的最佳方案 .礦山測(cè)量 . 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