【導讀】動機轉矩傳遞給驅動車輪,是汽車傳動系中減小轉速、增大扭矩的主要部件。斷開式驅動橋殼起著支承汽車荷重的作用,并將載荷傳給車輪。因此,橋殼既是承載。同時它又是主減速器、差速器及驅動車輪傳動裝置的外殼。的工藝設計,毛坯尺寸及加工余量的確定,切削用量和加工工時的計算等內容。了兩套夾具,并且對夾具進行分析,校核。從而確定了工藝設計及夾具設計的合理性。
【總結】本科生畢業(yè)設計(論文)I畢業(yè)設計(論文)驅動橋主減速器設計說明書本科生畢業(yè)設計(論文)II摘要本次畢業(yè)設計的題目是中型貨車驅動橋設計。驅動橋是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部件,其位于傳動系的末端,其功用是增大由傳動軸或變速器傳來的轉矩,將其傳給驅動輪并使其具有差速功能.所以中型專用汽車驅動橋設計有
2025-08-19 10:36
【總結】泰山職業(yè)技術學院畢業(yè)論文課題名稱:帶式輸送機傳動裝置設計學院:機電工程系專業(yè)班級:機電一體化技術學號:學生:郭大衛(wèi)指導老師:泰山職業(yè)技術學院教務處2014年6月20日評閱書題目帶式輸送機傳動裝置設計學生姓名郭大衛(wèi)學號指導教師評語及成績:指導教師簽名:
2025-08-03 01:39
【總結】SX4180型載貨汽車輪邊減速器設計說明書畢業(yè)設計1緒論輪邊減速器是傳動系統(tǒng)中的最后一級,所受到的扭矩最大,所以其強度和結構合理與否對于整個傳動系統(tǒng)有很大的影響。輪邊減速器的設計受到很多條件的限制,如安裝條件、鄰接條件、同心條件和傳動方向等,因此在設計輪邊減速器時要綜合考慮各種約束條件。一般輪邊減速器有普通定軸直齒和行星齒輪傳動兩種結構形式,但由于普通定軸直齒傳動有很多不可避免的缺
2025-05-13 22:37
【總結】摘要隨著現(xiàn)代車輛載質量的不斷提高,重型車輛的傳動比在不斷增大。為了適應這一要求,帶有輪邊減速器的雙級主減速器得到了廣泛應用。本文設計的輪邊減速器為行星齒輪式輪邊減速器。由于其載重量大,對結構強度要求較高,選用2K-H型行星齒輪傳動機構。根據(jù)車輛的總體設計要求,確定輪邊減速器的傳動比,參考同類型產(chǎn)品,確定各個齒輪的齒數(shù),選擇合適的材料及加工精度。對各種約束條件進行驗證,然后對各個零件進行強度校
2025-08-06 05:39
【總結】1二、傳動方案的擬定與分析由于本課程設計傳動方案已給:要求設計單級蝸桿減速器。先通過粗略計算確定方案為蝸桿下置式,它與蝸桿上置式減速器相比具有攪油損失小,潤滑條件好等優(yōu)點,適用于傳動V≤4-5m/s,這正符合本課題的要求。2三、電動機的選擇1、電動機類型的選擇按工作要求和條件,選擇全
2025-06-07 04:35
【總結】汽車后橋主減速器殼體攻絲組機設計畢業(yè)設計3畢業(yè)設計(論文)開題報告題目汽車后橋主減速器殼體攻絲組合機床設計1.目的及意義(含國內外的研究現(xiàn)狀分析):在現(xiàn)代工業(yè)運用領域中,尤其在是標記為“MADEINCHINA”的制造業(yè)大國里,大多數(shù)機器零部件的制造都是用機床大批量完成的,在集成制造業(yè)中,組合機床的應用越來越廣泛,能大力提高生產(chǎn)力,從這個意義上講,對組合機床的研
2025-06-27 11:19
【總結】......2012-12-29課程設計一級減速機姓名:歐陽坤班級:機械設計制造及其自動化4班指導老師:張榮目錄一、 傳動裝置的總體設計 41. 選擇電動機 42. 確定傳動裝置的總傳動比及其分配 5二、 傳
2025-08-02 22:16
【總結】......鄭州大學課程設計說明書&℅&℅&℅&℅&℅&℅&℅&℅&℅&℅&℅&℅&℅&℅&℅&
2025-05-13 22:23
【總結】實用標準文檔目錄一、電動機的選擇……………………………………………………3二、傳動比分配………………………………………………………4三、計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)………………………………4四、傳動零件的設計計算……………………………………………4五、軸的設計計算……………………………………………………6六、蝸桿軸的設計計算……………………………………………………
2025-07-25 10:19
【總結】載重汽車主減速器及差速器設計目錄1緒論 12設計任務書 23設計計算說明書 3主減速器的結構形式的選擇 3主減速器的齒輪類型選擇 3主減速器的減速形式選擇 5主減速器主、從動雙曲面齒輪的支承型式 7主減速器基本參數(shù)的選擇與計算載荷的確定 9: 9 10 12 17單位齒長上的圓周力 17 18
2025-08-07 11:13
【總結】東??茖W技術學院課程設計成果說明書題目:機械設計減速器設計說明書院系:機電工程系學生姓名:專業(yè):機械制造及其自動化班級:C15機械一班指導教師:起止日期:2017.東??茖W技術學院教學科研部浙江海洋大學東海科學技術學院課程設計成績考核表2017—2018學年第一
2025-05-14 00:56
【總結】機械設計《課程設計》課題名稱一級圓柱齒輪減速器的設計計算系別電子與制造系專業(yè)模具設計與制造班
2024-11-29 05:43
【總結】蝸桿齒輪減速器設計說明書一.課程設計書一.原始數(shù)據(jù)F=1835ND=mV=m/s二.其他條件使用地點:室外生產(chǎn)批量:小批載荷性質:微振使用年限:四年二班計算說明結果設計課題:設計一用于帶式運輸機上的蝸輪齒輪二級減速器,運輸機連續(xù)單向運轉,載荷性質是微震,使用地點是室外,減速器小批量生產(chǎn),,(
2025-07-22 17:55
【總結】淮北職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書《機械設計》課程設計計算說明書設計題目:二級圓柱齒輪減速器機電系:機械制造與自動化班級:機制三班設計者:汪國四學號:062040339指導教師:王忠生二○○九年四月二十日目錄第一章減速器概述………………………
2025-05-13 22:34
【總結】電動機減速器設計說明書一.課程設計書三.設計步驟1.傳動裝置總體設計方案2.電動機的選擇4.確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比5.計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)6.齒輪的設計7.滾動軸承和傳動軸的設計8.鍵聯(lián)接設計9.箱體結構設計10.潤滑密封設計11.聯(lián)軸器設計:1.組成:傳動裝置由
2025-07-23 19:37